JPH0567846U - 液体封入式マウント - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 液体封入式マウントのケーシング金具のうち
シリコンオイルを封入する大径カバー部の形状を改良
し、応力集中の生じる部所をなくして大圧力に対する強
度を大きくした。 【構成】 液体封入式マウントのケーシング金具１のう
ち大径カバー部９を、取付け部９ａと筒部９ｂと外凸の
球面状底部９ｃとで形成し、筒部９ｂと底部９ｃとの連
結部の曲率半径と、底部９ｃの曲率半径とを適切なもの
にした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、パワーショベルなどの建設機械のキャブを車体上に保持する防振用 の液体封入式マウントに関し、特に、ケーシング金具の減衰液収容部の強度を大 きくしたものである。

【０００２】

【従来の技術】

最近の建設機械では、運転のスピードアップが図られており、例えばパワーシ ョベルは最高速度が３ｋｍ／ｈから６ｋｍ／ｈへスピードアップされているため 、その走行時に、キャブ内の運転席に大きな振動を与えることになる。このため 建設機械では、従来のゴムマウントでは減衰性が不十分であり、高減衰性を有す る液体封入式マウントが必要となってきている。

【０００３】 従来の液体封入式マウントとして実開昭６４ー１１４５０号公報が知られてお り、図２に示されるように、キャブへ取り付けられるスタッド１１とケーシング 金具１２との間に筒状弾性体１３が介在され、筒状弾性体１３の内外の接合面は 圧入状態になっている。またスタッド１１の下端に減衰板１４が取付けられ、減 衰板１４が設けられるケーシング金具１２内の空所には、シリコンオイル１５が 封入されている。シリコンオイルが封入されるケーシング金具部分は、通常、大 径筒部１６に平面状の底材１７が取付けられた形状に形成されている。 そして液体封入式マウントが車両のシャシとキャブとの間に装着された場合、 ケーシング金具１２に上下方向の衝撃や荷重が作用すると、減衰板がシリコンオ イル中を上下動してシリコンオイルによりスタッド１１の上下動が緩衝され、さ らにスタッド１１はケーシング金具内の筒状弾性体１３によっても緩衝される。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

従来の液体封入式マウントを建設機械の衝撃緩衝用に使用した場合、シリコン オイルを封入したケーシング金具の減衰液室内は最大１４ｋｇ／ｃｍ² 程度の大 きな圧力が作用する。このため、例えばシリコンオイルを封入している大径カバ ー部の金属厚さを４．５ｍｍと大きくしていても、大径筒部と底部との間のコー ナー部や、平面状の底部に応力集中が生じ、亀裂が生じて破損し易いという問題 があった。また大径カバー部の厚さが大きいので、その取付け部を切削加工しな ければならないという問題もあった。 そこで本考案は、液体封入式マウントのケーシング金具のうちシリコンオイル を封入する大径カバー部の形状を改良して、応力集中が生じない形状にし、大径 カバー部の金属の厚さを小さくしても大圧力に対する強度を大きくして破損を防 止することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、軸線方向が上下方向の小径筒部の下端に大径カバー部を有する形状 にケーシング金具を形成し、ケーシング金具内に筒状弾性体を介してスタッドを 取付け、大径カバー部内に位置するスタッドの下端に減衰板を取付けるとともに 、減衰板を囲む部所のケーシング金具内に減衰液を充填した液体封入式マウント おいて、上記目的を達成したものである。 そのため大径カバー部は、ケーシング金具の小径筒部に取付ける取付け部と、 取付け部に続く筒部と、筒部に続く外凸の球面状底部とで形成され、筒部の直径 をＤとした場合に、筒部と底部との連結部の曲率半径ｒを０．０６Ｄ以上に、そ して底部の曲率半径Ｒを１．５Ｄ以上に構成した。 ＤとｒとＲとを前記の関係にしたのは、大径カバー部内に１４ｋｇ／ｃｍ² 程 度の内圧が生じても十分に耐えられるようにするためであり、大径カバー部にか かる応力を金具材質の許容応力内にするためである。

【０００６】

【作用】

本考案の液体封入式マウントでは、ケーシング金具における減衰液を封入する 大径カバー部を、取付け部と大径筒部と外凸の球面状底部とで形成し、大径筒部 と球面状底部との連結部の曲率半径と、球面状底部の曲率半径を所定のものにし ているので、応力集中の部所がなく、大きな内部圧力となっても破損しにくいも のとなる。

【０００７】

【実施例】

本考案の実施例を図１により説明する。なお、本考案はこの実施例に限定され るものではない。 液体封入式マウントは、ケーシング金具１内に筒状弾性体２を介してスタッド ３が取付けられ、スタッド３の下端に減衰板４が取付けられ、ケーシング金具内 の減衰板の周囲に減衰液５が充填された構成である。そしてケーシング金具１が 車両のシャシに取付けられ、スタッド３がキャブに取付けられて、シャシ側の振 動等がキャブ側に伝達されるのを緩衝するようになっている。

【０００８】 以下にさらに詳しく液体封入式マウントを説明する。 ケーシング金具１は、軸線が上下方向の小径筒部１ａの下端に鍔部１ｂを介し て大径カバー部９を連結した形状に形成されている。ケーシング金具１の小径筒 部１ａ内に筒状弾性体２が焼付接着され、その筒状弾性体２内にスタッド３が焼 き付け接着されている。 小径筒部１ａの上部には半径方向の張り出し部１ｃが設けられ、その張り出し 部１ｃに筒状弾性体２の上部張り出し部が接着され、スタッド３に下方向への移 動力が作用した際に対抗できるようになっている。また、筒状弾性体２の下端は 小径筒部１ａの下端位置より少し上部に設定してあり、その部分に少量の空気が 残るようにして緩衝に寄与させるようになっている。

【０００９】 スタッド３の下端には減衰板４が取付けられ、その減衰板４は大径カバー部９ 内に位置するようになっている。減衰板４の上下面の外周部に弾性体で形成した ストッパ４ａが取付けられ、ストッパ４ａがケーシング金具１の下側鍔部１ｂに 当ることにより上方向移動位置が規制されるようになっている。また、減衰板４ の中心と外周縁との中間位置に、減衰板の上下を連通する通孔６が設けられ、こ の通孔６は絞り孔を兼ねている。ケーシング金具１の大径カバー部９内にはシリ コンオイルなどの高粘度減衰液５が封入され、その減衰液５が減衰板４の外周部 あるいは通孔６を流れることにより減衰板４に減衰作用をさせて、スタッド３に 作用する上下方向の衝撃を緩衝させるようになっている。

【００１０】 ケーシング金具１の大径カバー部９は、ケーシング金具の小径筒部１ａに取付 ける取付け部９ａと、取付け部に続く筒部９ｂと、筒部に続く外凸の球面状底部 ９ｃとで形成され、それぞれの材料厚さは約２．３ｍｍと薄くされて取付け部の 加工が容易になっている。そして筒部９ｂ内の直径をＤとした場合に、筒部９ｂ と底部９ｃとの連結部の曲率半径ｒを０．０６Ｄ以上に、そして底部９ｃの曲率 半径Ｒを１．５Ｄ以上に構成して、大径カバー部９内に大きな圧力が作用した場 合に応力集中が作用する部所をなくしている。

【００１１】 また大径カバー部の球面状底部９ｃに、減衰液５を入れるための注入孔７が設 けられ、それはシールリベット８で閉じられている。注入孔７が底部９ｃに設け られる位置は、前記通孔６に対向する位置とされ、減衰液５をケーシング金具１ 内の減衰板４の周囲に充填する場合に、減衰液の注入ノズルを注入孔７に挿入し て差し込めば、ノズルの先端が減衰板４の通孔６を貫通し、減衰板４の裏側から 減衰液を充填できるようになっている。 上記の液体封入式マウントは、建築機械の液体封入式マウントとしてのみ使用 できるものではなく、一般の自動車、電車、工作機械等の振動減衰用マウントと しても使用できる。

【００１２】

【考案の効果】

本考案の液体封入式マウントによれば、ケーシング金具の減衰液を封入する大 径カバー部を、ケーシング金具の小径筒部に取付ける取付け部と、取付け部に続 く筒部と、筒部に続く外凸の球面状底部とで形成し、筒部と底部との連結部の曲 率半径と、底部の曲率半径を所定のものにしているので、大径カバー部内に大き な内圧が生じても、応力集中が作用する部所がなく、耐久性のある液体封入式マ ウントとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係わる液体封入式マウントの一実施例
の断面図である。

【図２】従来の液体封入式マウントの一例を示す断面図
である。

【符号の説明】

１ ケーシング金具 ３ スタッド ４ 減衰板 ５ 減衰液 ９ 大径カバー部 ９ｂ 筒部 ９ｃ 底部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸線方向が上下方向の小径筒部の下端に
   大径カバー部を有する形状にケーシング金具を形成し、
   ケーシング金具内に筒状弾性体を介してスタッドを取付
   け、大径カバー部内に位置するスタッドの下端に減衰板
   を取付けるとともに、減衰板を囲む部所のケーシング金
   具内に減衰液を充填した液体封入式マウントおいて、大
   径カバー部は、ケーシング金具の小径筒部に取付ける取
   付け部と、取付け部に続く筒部と、筒部に続く外凸の球
   面状底部とからなり、筒部内の直径をＤとした場合に、
   筒部と底部との連結部の曲率半径ｒが０．０６Ｄ以上で
   あって、底部の曲率半径Ｒが１．５Ｄ以上であることを
   特徴とする液体封入式マウント。