JPH0558463U - 自動車用フットレスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案はフットレスト上面の足載せ面に形成
された滑り止め用の狭い凸部間に固着した泥などを容易
に洗浄できるようにすることを目的としている。 【構成】 自動車の運転席前方向のフロア−に突設し、
運転者が操作してない足を載せる上面に、多数の滑り止
め用の凸部を形成した自動車用フットレストに於て、上
記凸部に嵌合する多数の孔を有するカバ−体をフットレ
スト上面に着脱自在に取り付け、該カバ−体の孔より凸
部が突出する如くしてある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車の運転席前方向のフロア−上に形成され、運転者が非操作時 の足を載せるフットレストに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、実開昭６０−２５５４２号公報に示すように、自動車の運転席前方向の フロア−上に突設し、上面に多数の滑り止め用の凸部を形成して操作しない足を 載せ、足を休めるようにした自動車用フットレストは公知である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで上記従来技術にあっては、凸部と凸部の間に泥水が溜り易く、凸部間 は狭いので洗い落し難く、洗い落されなかった泥水がそのまゝ凸部間に固着し、 そのまゝ放置しておくと不衛生で好ましくないという問題点があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記問題点を解決することを目的とし、自動車の運転席前方向のフロ ア−に突設し、運転者が操作してない足を載せる上面に、多数の滑り止め用の凸 部を形成した自動車用フットレストに於て、上記凸部に嵌合する多数の孔を有す るカバ−体をフットレスト上面に着脱自在に取り付け、該カバ−体の孔より凸部 が突出する如くしたことを特徴とする。

【０００５】

【作用】

フットレスト上面にかぶせたカバ−体の孔から多数の凸部が突出しており、泥 は凸部間のカバ−体上面に堆積する。従って、このカバ−体を上方に持ち上げ取 り外すと、固着した泥を粉砕しフットレスト上面の泥は取り除かれる。

【０００６】

【実施例】 図１乃至図４は本考案の第１実施例である。１は自動車の運転席前方向のフロ ア−に突設し、運転者が操作しない足を載置するフットレストである。２は下部 が開口した箱状のフットレスト本体で、上面に多数の截頭角錐状の凸部３が突設 されている。４は該フットレスト本体２の上にかぶせる下部が開口された箱状の カバ−体で、上面に前記凸部３が嵌合する孔５が形成され、図４の如く孔５より 凸部３が突出し、平坦部６が凸部３と凸部３間の底部７を被うようになっている 。

【０００７】 次に作用について説明する。カバ−体４を持ち上げると、フットレスト上面の 凸部３と凸部３の間に固着している泥などがカバ−体４上面の平坦部６により粉 砕され取り除かれる。

【０００８】 図５、図６は本考案の第２実施例である。フットレスト本体１２上面に１つお きに截頭角錐状の凸部１３が突設されている。カバ−体１４上面には前記凸部１ ３が嵌合する孔１５と截頭角錐状の凸部１６とが並べて突設されている。

【０００９】 使用時はフットレスト上面は第１実施例と同様に凸部が配設されているが、カ バ−体１４を外すとフットレスト本体１２上面は凸部１３と凸部１３の間隔が第 １実施例より拡くなり洗浄し易くなる。

【００１０】 図７、図８は本考案の第３実施例で、フットレスト本体２２上に第１実施例と 同様多数の截頭角錐状の凸部２３を突設した足載せ板２４をクリップ２５により 脱着自在に取り付け、該凸部２３に嵌合する多数の孔２６を形成したカバ−体２ ７をヒンジ２８により足載せ板２４端部に回動自在に取り付けてある。これによ り足載せ板２４を分離でき容易に洗浄できる。

【００１１】 図９、図１０は本考案の第４実施例で、足載せ板３４の凸部３３の間隔を第３ 実施例より拡げ、カバ−体３７に前記凸部３３と凸部３３間に位置するように凸 部３９を突設してある。これにより第３実施例より洗浄し易くなる。なお、凸部 の内部を空間にしてもよい。

【００１２】

【考案の効果】

本考案によると、自動車の運転席前方向のフロア−に突設し、運転者が操作し てない足を載せる上面に、多数の滑り止め用の凸部を形成した自動車用フットレ ストに於て、上記凸部に嵌合する多数の孔を有するカバ−体をフットレスト上面 に着脱自在に取り付け、該カバ−体の孔より凸部が突出する如くなっているので 、フットレスト上面の足の載せ部に固着した泥などを容易に除去できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案フットレストの配置部の斜視図である。

【図２】本考案の第１実施例外観斜視図である。

【図３】図２の分解斜視図である。

【図４】図２のＡ−Ａ断面図である。

【図５】本考案の第２実施例分解斜視図である。

【図６】図５組立時の断面図である。

【図７】本考案の第３実施例でカバ−体を開けた時の外
観斜視図である。

【図８】図７のＡ−Ａ断面図である。

【図９】本考案の第４実施例の使用時断面図である。

【図１０】図９のカバ−体を開いた時の断面図である。

【符号の説明】

１ フットレスト ２ フットレスト本体 ３ 凸部 ４ カバ−体 ５ 孔 ６ 平坦部 １２ フットレスト本体 １３ 凸部 １４ カバ−体 １５ 孔 １６ 凸部 ２２ フットレスト本体 ２３ 凸部 ２５ クリップ ２６ 孔 ２７ カバ−体 ２９ 孔 ３２ フットレスト本体 ３３ 凸部 ３５ クリップ ３７ カバ−体 ３９ 凸部 ４０ 孔

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車の運転席前方向のフロア−に突設
   し、運転者が操作してない足を載せる上面に、多数の滑
   り止め用の凸部を形成した自動車用フットレストに於
   て、上記凸部に嵌合する多数の孔を有するカバ−体をフ
   ットレスト上面に着脱自在に取り付け、該カバ−体の孔
   より凸部が突出する如くなした自動車用フットレスト。