KR200189478Y1 - 자동차용 매트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 매트에 관한 것으로서 매트를 구성하는 착지부와 고정부를 분리 가능하도록 구성하여 세척시 경계부에 적층되는 이물질의 확실한 제거를 이루어 사용자의 건강 증진과 더불어 매트의 사용 연한을 연장하여 경제적 이익창출을 목적으로 제시된 것으로,

상기 자동차용 매트(2)는,

상단의 착지부(20)와 하단의 고정부(21)가 교접하는 테두리부위(23)에 상호 체결을 위한 수단인 벨크로우(velcro;24)를 장착하고,

상기 착지부(20)와 고정부(21) 상간에는 합성수지재 또는 금속재를 이용하여 저메쉬(mesh)의 여과망(22)을 벨크로우(24)의 내측 치수보다 다소 작게 형성하여 개재하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 매트{Mat for vehicle}

본 고안은 자동차용 매트에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 자동차 실내에 개재되어 실내오염을 방지하는 매트의 구조개선을 통하여 운전자의 편익증진과 안전 운행을 이루기 위함이다.

일반적으로 자동차는 운전자 및 동승자의 안전과 편익을 도모하기 위해 다양한 장치와 편의 사양을 구비하고,

그 가운데 자동차 바닥(car-floor)상에 장착되는 라이닝(lining)은 부직포와 같은 직물지를 이용한 것으로 자동차 실내 바닥 전체면에 적용된다.

상기와 같이 개재되는 라이닝은 자동차의 외부로부터 유입되는 소음을 경감시키고 외부로 도출된 금속재의 자동차 프레임을 감싸 안락한 실내 환경을 유지한다.

상기 라이닝은 부직포와 같은 직물재질로서 미세한 먼지나 모래등이 침착하여 오염될 경우 물을 이용한 세척이 불가능하여 청결유지가 매우 난이한 문제점을 안고 있었다.

그리하여 자동차 실내 바닥의 라이닝 상측에는 운전자 및 동승자의 신발에 의해 오염되는 것을 방지하기 위해 별도의 매트(mat)를 개재하여 오염시 손쉽게 탈착하여 세척이 가능하도록 한다.

상기와 같이 자동차 실내오염방지를 위해 개재되는 매트(1)는 도 1에서와 같이 고무재 및 직물재를 이용한 것으로,

고무재의 경우 사출성형을 통하여 평면에 미끄럼 방지를 위한 각종 돌기를 형성하여 구비되며, 저렴한 비용으로 장착할 수 있는 장점이 있어나 물기에 의한 미끄럼 현상과 미관이 좋지 못한 단점으로 주로 소형 또는 비승용차량에 적용되며 근래에는 거의 사용되고 있지 않는 실정이다.

이에 반하여 직물재를 이용한 매트의 경우,

운전자 및 동승자의 발이 닿는 상면은 직물재의 착지부(10)를 형성하여 수분등을 제거하고 안락한 사용감을 느낄 수 있도록 하며,

그 저면에는 신발에서 흡수된 수분이나 탑승자의 부주의에 의한 각종 음료등이 라이닝으로 침투하는 것을 방지하기 위해 합성수지재의 고정부(11)를 부착하고 이들은 박음질을 통해 고정한다.

상기와 같은 직물재를 이용한 매트(1)는 발(신발)이 닿는 착지부(10)가 직물재로 형성되어 운행중 운전자 및 동승자의 신발에 묻어 있는 각종 이물질등을 흡수하여,

장시간이 경과할 경우 직물재의 특성상 각종 이물질이 내부로 침투하여 상당한 오염상태를 유발하여 좁은 자동차 실내에서 먼지의 비산으로 인한 운전자 및 동승자의 건강을 해치는 문제점을 안고 있었다.

그리하여 오염된 매트(1)는 주기적인 수세과정을 통하여 착지부인 직물재의 외부 및 내부에 침투한 이물질을 세척하고,

이로 인한 자동차 실내에서의 먼지 비산을 방지하여 운전자 및 동승자의 건강증진과 안락한 승차감을 도모하려 하였다.

하지만, 상기 직물재 매트(1)가 상,하부로 분리 구성되어 장시간 사용시 착지부(10)에 침투한 이물질이 관통하여 도 1에서와 같이 착지부(10)와 고정부(11)의 경계부위(12)에 적층되는 문제점을 야기하였다.

상기와 같이 착지부(10)와 고정부(11)의 경계부위(12)에 적층된 이물질은 매트(1)의 세척시에도 외방으로 이탈되지 않고 지속적인 잔존상태를 나타내며, 세척후 단시간내에 적층된 먼지가 재비산하는 현상을 유발하였다.

또한 착지부(10)와 고정부(11)가 박음질을 통해 상호 고정되어 분리가 불가능하여 세척을 통한 적층된 이물질의 제거는 사실상 이루어질 수 없는 실정이다.

그리하여 일정 시간이 경과하면 매트(1) 자체를 교체하여 적층 이물질에 의한 지속적인 먼지의 비산을 방지하였다.

상기와 같이 착지부(10)와 고정부(11)의 경계부위(12)에 적층되는 이물질로 인한 매트(1)의 잦은 교체는 불필요한 비용지출을 초래하여 비경제적인 측면과,

비산먼지에 의한 운전자 및 동승자의 건강을 저해하는 등의 많은 문제점을 안고 있었다.

이에 본 고안은 상기한 여러 가지 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 매트를 구성하는 착지부와 고정부를 분리 가능하도록 구성하여 세척시 경계부에 적층되는 이물질의 확실한 제거를 이루어 사용자의 건강 증진과 더불어 매트의 사용 연한을 연장하여 경제적 이익창출을 그 목적으로 한다.

도 1 은 일반적인 자동차용 매트를 도시한 평면도,

도 2는 종래 기술이 적용된 자동차용 매트를 도시한 일부 파절 단면도,

도 3은 본 고안인 자동차용 매트의 분해 사시도,

도 4는 본 고안인 자동차용 매트를 도시한 일부 파절 단면도,

도 5는 본 고안이 적용된 자동차용 매트의 또 다른 일 실시예를 도시한 분해 사시도,

도 6은 본 고안의 다른 실시예가 적용된 자동차용 매트의 일부 파절 단면도.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*

2;분리형 자동차용 매트

20;착지부

21;고정부

22;여과망

24,25;체결 수단(벨크로, 버턴)

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안인 자동차용 매트의 분해 사시도, 도 4는 본 고안인 자동차용 매트를 도시한 일부 파절 단면도, 도 5는 본 고안이 적용된 자동차용 매트의 또 다른 일 실시예를 도시한 분해 사시도, 도 6은 본 고안의 다른 실시예가 적용된 자동차용 매트의 일부 파절 단면도로서 함께 설명한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안인 자동차용 매트(2)는 도 3 및 도 4에서와 같이 다양한 외형을 가지며 상단의 직물재로 형성된 착지부(20)와,

하단의 고무재 및 합성수지재로 이루어진 고정부(21)로 구성되며 그 상간에 일정한 메쉬를 가지는 여과망(22)을 개재한다.

상기와 같이 구성된 자동차용 매트(2)는 도 3 및 도 4에서와 같이 상단의 착지부(20)와 하단의 고정부(21) 가장자리 교접하는 테두리부위(23)에 이들의 상호 체결을 위한 매개체인 벨크로우(velcro;24)를 장착하여 탈,부착이 용이하도록 한다.

또한 착지부(20)와 고정부(21) 상간에는 합성수지재 또는 금속재를 이용하여 저메쉬의 여과망(22)을 벨크로우(24)의 내측 치수보다 다소 작게 형성하여 개재하는데,

상기 여과망(22)은 착지부(20)에 침투한 이물질이 관통하여 고정부(21)에 적층될 경우 신속한 관통을 위한 공간형성을 위한 것이다.

상기와 같이 분리 가능한 자동차용 매트(2)는 직물재의 상단 착지부(20)와 고무 또는 합성수지재의 고정부(21)를 상호 체결하기 위한 수단으로,

도 5에서와 같이 자웅(雌雄)체로 형성된 버턴(button;25)을 가장 자리 테두리 교접부위(23)에 등간격으로 다수 개 장착하여 착지부(20)와 고정부(21)가 상호 탈,부착이 용이하도록 구성한다.

이 때 착지부(20)와 고정부(21) 상간에 개재되는 여과망(22)은 상술한 바와 같이 버턴(25)의 내접치수보다 다소 작게 구성하여 내장하거나,

여과망(22)의 가장 자리에 버턴(25)과 교차하는 부위에 결합공을 형성하여 착지부(20)와 고정부(21)의 체결시 동시에 고정되도록 구성하여도 무방할 것이다.

상기와 같이 착지부(20)와 고정부(21) 및 여과망(22)으로 구성하여 각종 이물질의 제거를 용이하게 한 자동차용 매트(2)는;

도 5 및 도 6에서와 같이 고정부(21)와 여과망(22) 상간에 인체에 유익한 재질인 옥(玉) 또는 동(銅)을 이용한 인서트 플레이트(26)를 더 구비하는데,

먼저 인서트 플레이트(26)의 재질이 옥으로 이루어 질 경우;

원적외선의 방출로 인한 운전자 및 동승자의 피로도를 절감시킬 수 있어며,

동을 이용한 인서트 플레이트(26)의 경우 엔진룸에서 발생하는 각종 전자기파의 유입을 차단하여 특히 장시간 운전이 많은 사업용 차랑에 적용시 운전에 의한 각종 신체 부작용을 최소화할 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용상태를 살펴 보면 다음과 같다.

자동차 실내에 개재되는 매트(2)는 고정부(21)를 통하여 바닥면에 밀착하여 운전자를 비롯한 동승자가 탑승시 신발등에 잔존하는 수분을 포함된 각종 이물질을 착지부(20)의 직물재를 통하여 제거한다.

상기와 같이 직물재의 착지부(20)를 통하여 제거된 각종 이물질은 운전자가 운행중 야기되는 각종 문제점을 미연에 방지하는데,

그 가운데 신발 바닥에 잔존하는 수분으로 인한 각종 페달의 조작시 미끄러움에 따른 조작실수를 억제하며 작은 돌이나 기타 이물질로 인한 운전자의 조작성 하락을 방지하여 쾌적하고 안정된 운전이 가능하도록 한다.

상기와 같이 운전자 및 동승자의 탑승시 이물질을 제거하여 안정적인 운전과 쾌적한 실내환경을 유도하는 매트(2)는,

장시간 사용시 이물질로 인해 오염도가 증가하여 자동차 실내에 먼지를 비롯한 각종 이물질이 비산하는 경우가 발생한다.

이와 같이 일정 시간 사용후 매트표면의 오염으로 인해 세척이 필요할 경우,

착지부(20)와 고정부(21)를 상호 체결하는 수단인 벨크로(24) 또는 자웅체의 버턴(25)을 이용하여 분리한 후,

직물재인 착지부(20)와 고무 또는 합성수지재로 형성된 고정부(21)의 내,외측 및 여과망(22)을 청결히 할 수 있다.

이 과정에서 착지부(20)와 고정부(21)의 경제부위에 적층된 이물질 또한 확실한 제거가 가능한데,

이는 종래 매트가 장시간 사용에 따른 착지부를 관통한 이물질의 제거가 불가능하여 세척후 단시간내에 먼지가 재비산하여 운전자 및 동승자에 유해한 문제점을 해결할 수 있다.

이와 같이 분리 가능한 매트(2)는 오염도 및 사용기간에 따라 적층상태를 달리하는 먼지의 신속한 제거가 가능하여 자동차 실내에서 비산되는 먼지의 양을 극소화하여 쾌적한 실내환경조성과 탑승자의 건강증진을 도모할 수 있는 장점을 가진다.

더불어 고무 및 합성수지재로 형성된 고정부(21)를 형성한 매트는 고정부(21)에 비하여 상대적으로 내구성이 저하되는 직물재의 착지부(20)만 교체가능하여 자동차 유지비용의 지출을 감소할 수 있는 경제적인 이점을 제공한다.

뿐만 아니라, 여과망(22)과 고정부 상간에 재질을 옥(玉)이나 동(銅)과 같이 인체에 유익한 재질을 적용한 인서트 플레이트를 더 구비하여 장시간 운전에 따른 운전자의 피로도를 절감시켜 안전 운전에 기여한다.

이상과 같은 본 고안인 분리 가능한 자동차용 매트는 착지부와 고정부 상간에 적층되는 먼지의 신속한 제거가 가능하여,

쾌적한 실내환경 조성 및 탑승자의 건강증진을 도모할 수 있음은 물론 매트의 내구성을 증대시켜 경제적 이익창출이 가능한 유용한 고안이다.

Claims (3)

1. 운전자 및 동승자의 신발에 의해 자동차 실내 바닥이 오염되는 것을 방지하기 위해,

   다양한 외형을 가지며 상단의 직물재로 형성된 착지부(20)와,

   하단의 고무재 및 합성수지재로 이루어진 고정부(21)로된 자동차용 매트를 구성함에 있어서;

   상기 자동차용 매트(2)는 상단의 착지부(20)와 하단의 고정부(21)가 교접하는 테두리부위(23)에 상호 체결을 위한 수단인 벨크로우(velcro;24)를 장착하고,

   상기 착지부(20)와 고정부(21) 상간에는 저메쉬(mesh)의 여과망(22)을 벨크로우(24)의 내측 치수보다 다소 작게 형성하여 개재하는 것을 특징으로 하는 분리 가능한 자동차용 매트.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 분리 가능한 자동차용 매트(2)의 상단 착지부(20)와 하단 고정부(21)를 상호 체결하기 위한 수단으로,

   자웅(雌雄)체로 형성된 버턴(button;25)을 교접하는 테두리 부위(23)에 등간격으로 다수 개 장착하며,

   상기 여과망(22)은 버턴(25)과 교차하는 부위에 결합공을 더 구비한 것을 특징으로 하는 분리 가능한 자동차용 매트.
3. 제 1 항에 있어서;

   상기 매트(2)의 고정부(21)와 여과망(22) 상간에 인서트 플레이트(26)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 분리 가능한 자동차용 매트.