KR19980013908U - 차량용 플로어 카페트 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 플로어 패널 및/또는 데드너에 부착되는 플로어 카페트(floor carpet)에 관한 것으로서, 상기 플로어 카페트의 양측부(11,12)에 각각 제 1부착부(14)를 고정 부착하고, 상기 제 1부착부(14)의 형상에 상응하는 제 2부착부(21)를 구비하며 상기 양측부(11,12)에 각각 탈착가능하게 부착되는 보조 카페트(20)를 포함하는 것을 특징으로 하며, 특정 부분의 훼손시 교체가 용이하며, 오염 또는 청소시 청소가 매우 신속하고 용이한 장점이 있다.
Description
본 고안은 차량용 플로어 카페트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 플로어 카페트의 전방부를 훼손 및 오염이 용이한 부분에 보조카페트를 탈착식으로 부착하여 청소 및 교환을 용이하게 할 수 있는 차량용 플로어 카페트에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 차체중 바닥에는 플로어 패널이 제공되어 있어 예컨대 시트트랙과 같은 다양한 구성요소가 장착된다. 물론 플로어 패널 하부 및 외부에서 전달되는 소음 및 진동을 방지하기 위해 데드너(deadener)가 부착된다. 또한 상기 데드너의 상부에는 플로어 카페트가 제공되어 있어 차량의 실내를 깨끗하고 미려하게 한다. 이 같은 일반적인 플로어 카페트를 개략적으로 보여주는 사시도가 도 1에 도시되어 있다.
도 1에 따르면, 플로어 카페트(1)는 일반적으로 전방부(2) 및 후방부(3)로 구성되며, 상기 각각의 전방부(2) 및 후방부(3)의 중앙에는 트랜스미션 샤프트가 관통되는 터널(4)이 제공된다.
이 같은 플로어카페트(1)는 주로 전방부(2)의 양측 부분이 가장 빨리 훼손될 뿐 아니라 쉽게 오염될 수 있는 바, 이는 운전자 또는 탑승객이 자동차의 전방 좌석에 가장 빈번하게 승하차함과 동시에 그들의 발이 가장 빈번하게 그 부분과 접하기 때문이다. 이에따라 최근에는 이부분에 별도의 합성수지 카페트를 덧대어 이 같은 훼손을 방지하여 왔으나, 이는 영구적으로 플로어 카페트에 부착되어 있어 손상시 또는 청소시 교환이 불가능하다. 또한 이를 방지하기 위해 고무 또는 합성 수지와 같은 고무 매트를 이용하고 있으나 이는 한시적으로 사용될 뿐이며, 탑승자에 의해 매트 또는 그 하부로 오염 물질 및 먼지가 유입되는 경우에는 플로어 카페트의 훼손 및 오염을 회피할 수 없는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 이 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은, 쉽게 훼손 및 오염될 수 있는 부분에 보조 카페트를 탈착식으로 부착한 플로어 카페트를 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은, 청소가 용이한 플로어 카페트를 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은, 별도의 보조매트가 필요없는 플로어 카페트를 제공하는데 있다.
도 1은 일반적인 차량용 플로어 카페트를 보여주는 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 차량용 플로어 카페트의 전방부를 보여주는 분해사시도.
도 3은 본 고안에 따른 플로어 카페트의 구조를 보여주는 확대단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10: 플로어 카페트11,12: 측부
13: 터널14: 제1부착부
20: 보조카페트21: 제2부착부
이 같은 목적들은 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 달성되는 바, 본 고안의 일면에 따르면, 차량의 플로어 패널 및/또는 데드너에 부착되는 플로어 카페트에 있어서, 상기 플로어 카페트의 양측부에 각각 제 1부착부를 고정 부착하고, 상기 제 1부착부의 형상에 상응하는 제 2부착부를 구비하여 상기 양측부에 각각 탈착가능하게 부착되는 보조 카페트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조로하여 상세히 설명한다.
도면 중 도 2에는 본 고안에 따른 플로어 카페트의 전방부의 분해 사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 고안에 따른 플로어 카페트에 보조 카페트가 부착된 상태에서의 단면도가 도시되어 있는바, 도 3은 명확성을 위해 확대도시하였으나, 실재로 보조 카페트가 플로어 카페트에 부착된 상태에서는 높이의 차가 거의 없는 것으로 이해된다.
도 2 및 도 3에 따르면, 본 고안에 따른 플로어 카페트(10)는 전술된 바와 같이 전방부(10a)를 포함한다.
상기 전방부(10a)는 또한 양측부(11,12) 및 중앙 터널(13)이 형성된다.
특히 상기 각각의 측부(11,12)의 제위치, 즉, 운전자 및 탑승자가 정상 상태 탑승시 발바닥이 배치되는 위치에는 직물 패스너(fastener)의 제 1부착부(14)가 부착되어 있다. 즉, 일명 찍찍이라 칭하느 패스너중 하나의 부착부가 사각형으로 형성되어 플로어 카페트에 부착된다.
본 실시예에서는 상기 제 1부착부(14)가 플로어 카페트에 연속적으로 부착된 것으로 도시되어 있으나, 상기 제 1부착부는 불연속적으로 제공될 수도 있다.
본 고안에 따르면 상기 플로어 카페트의 전방부(10a)의 양측부(11,12)에는 각각 보조 카페트(20)가 부착된다.
상기 보조 카페트(20)의 배면에는 상기 각각의 측부(11, 12)에 고정 또는 부착된 제 1부착부(14)에 탈착가능하게 부착되는 제 2 부착부(21)가 상기 제 1부착부의 형상에 대응하게 제공된다. 이에 따라 상기 보조 카페트(20)는 플로어 카페트의 전방부(10a)에 탈착가능하게 부착될 수 있다.
이 같은 본 고안에 따른 플로어 카페트에 부착된 보조 카페트의 사용 모드에 의하면, 자동차 사용중 플로어 카페트의 전방부(10)에 부착된 보조 카페트(20)가 훼손되거나 오염된 경우 운전자 또는 탑승자는 이를 탈거시켜 수리하거나 또는 교체할 수 있다. 특히, 플로어 카페트를 청소하는 경우에는 상기 보조 카페트(20)상으로 외부 또는 쓰레기를 쓸어 모은 후 그 보조카페트(20)를 플로어 패널(10)로부터 떼어내어 오물 또는 쓰레기를 쉽게 폐기할 수 있다.
결과적으로 본 고안에 따른 플로어 카페트를 차량에 채용하면, 쉽게 훼손되고 오염될 수 있는 부분에 보조 카페트를 탈착 가능하게 부착함으로써 이를 용이하고 신속하게 교체하거나 청소할 수 있다.
또한 이 같은 보조 카페트를 플로어 패널에 제공하면, 별도로 구입하여 사용하는 고무, 섬유 또는 합성수지 매트를 생략할 수 있다. 이에 따라 편의성이 증대됨은 물론 비용이 절감될 수 있다.
이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안 등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.
Claims (1)
- 차량의 플로어 패널 및/또는 데드너에 부착되는 플로어 카페트(floor carpet)에 있어서, 상기 플로어 카페트의 양측부(11,12)에 각각 제 1부착부(14)를 고정 부착하고, 상기 제 1부착부(14)의 형상에 상응하는 제 2부착부(21)를 구비하며 상기 양측부(11,12)에 각각 탈착가능하게 부착되는 보조 카페트(20)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 플로어 카페트.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960027512U KR19980013908U (ko) | 1996-08-31 | 1996-08-31 | 차량용 플로어 카페트 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960027512U KR19980013908U (ko) | 1996-08-31 | 1996-08-31 | 차량용 플로어 카페트 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980013908U true KR19980013908U (ko) | 1998-06-05 |
Family
ID=53974752
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960027512U KR19980013908U (ko) | 1996-08-31 | 1996-08-31 | 차량용 플로어 카페트 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980013908U (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101726859B1 (ko) * | 2016-04-29 | 2017-04-13 | 김원수 | 부직포용 고정수단 및 이의 제조방법 |
-
1996
- 1996-08-31 KR KR2019960027512U patent/KR19980013908U/ko not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101726859B1 (ko) * | 2016-04-29 | 2017-04-13 | 김원수 | 부직포용 고정수단 및 이의 제조방법 |
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