JPH0558159A - 移動車両キヤビン室の換気装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】キャビン室の天板を後方にスライドして開ける
ことにより、天板の前縁部と後縁部に同時に開口部を生
じさせ、キャビン室内部の換気をする。 【構成】運転者の廻りに外気と遮断するキャビン室１を
設けたものにおいて、該キャビン室１の天井部左右に前
後方向に側部支枠２，２を設け、この側部支枠２，２の
前端部間を前枠３で左右一体的に連結し、また、側部支
枠２，２の後端部間の一段低位部を、上部空隙５を有し
た後枠４で左右連結して上部枠体Ａとすると共に、前述
の側部支枠２，２から内方に受部６，６を突設し、この
受部６，６間上部に、前縁が前枠３部から後縁が後枠４
部に達する天板７を前後方向スライド自在に取付け、天
板７を後方にスライドしたとき、天板７の前端部と後端
部に外気出入りの開口部を生じるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、移動車両キャビン室
の換気装置に関する。

【０００２】

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来か
ら、キャビン室内を換気するため天板部を開閉するもの
はあったが、天板部を開けたのみでは、キャビン室内に
流入する外気が外部に逃げないから換気効率が悪かった
り、他の窓を開けて換気性を向上しようとすると、操作
部分が増えて煩わしかった。

【０００３】

【課題を解決するための手段】この発明は、従来装置
の、このような欠点を解消しようとするものであって、
次のような技術的手段を講じた。即ち、運転者の廻りに
外気と遮断するキャビン室１を設けたものにおいて、該
キャビン室１の天井部左右に前後方向に側部支枠２，２
を設け、この側部支枠２，２の前端部間を前枠３で左右
一体的に連結し、また、側部支枠２，２の後端部間の一
段低位部を、上部空隙５を有した後枠４で左右連結して
上部枠体Ａとすると共に、前述の側部支枠２，２から内
方に受部６，６を突設し、この受部６，６間上部に、前
縁が前枠３部から後縁が後枠４部に達する天板７を前後
方向スライド自在に取付けたことを特徴とする移動車両
キャビン室の換気装置の構成とした。

【０００４】

【発明の作用効果】この発明は、前記の構成により、次
のような技術的効果を奏する。即ち、換気のために天板
７を上部枠体Ａの受部６，６間で後方にスライドする
と、天板７の前縁部と前枠３間に外気の流入開口部と、
天板７の後縁部と後枠４上の上部空隙５間に外気の排出
開口部とが、一操作で前後に同時開口するので換気のた
めの操作部が減って、操作容易と成った。

【０００５】

【実施例】以下に、図面を参照して、この発明の実施例
をくわしく説明する。ただし、この実施例に記載されて
いる構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置等は、
特に特定的な記載がないかぎりは、この発明の範囲をそ
れらのみに限定する趣旨のものではなく、単なる説明例
にすぎない。

【０００６】図例は、農用トラクター８のキャビン室１
であって、このキャビン室１の天板７廻りに、この発明
を折り込んだものである。農用トラクター８のキャビン
室１は、運転者用の座席９とハンドル１０廻りを覆って
おり、通常形態の農用トラクター８では機体の中央から
後部に亘って配設される。

【０００７】機体の前後四隅には、前後車輪１１，１
１，１２，１２が設けられ、後車輪１２，１２後方に
は、作業具１３がトップリンク１４と左右のロワーリン
ク１５，１５により吊持される。キャビン室１は前後四
隅部に、前後の支柱１６，１６，１７，１７を設け、そ
の上端部を、夫れ夫れ前後の枠３，４と側部支枠２，２
で一体的に連結して、上部枠体Ａを構成している。

【０００８】上部枠体Ａの中央部分は、中央開口部Ｂと
なっている。図２で示すように、側部支枠２，２から上
述の中央開口部Ｂである内方に向かって平板状の受部
６，６が突設し、この受部６，６に取付けた下部シール
１８，１８上に天板７をスライド自在に載置している。
天板７は、図１で示すように前縁部から後部まで略平面
状であって、後縁部を下方に向かって垂下した湾曲部１
９としており、この湾曲部１９で後枠４と天板７の平面
部間の上部空隙５部分を覆っている。

【０００９】受部６の上部には、平板状の押部２０が対
向して内方に突設し、この押部２０と受部６で天板７の
案内としている。２１は押部２０に取付けた上部シール
であって、天板７からの防水と、走行使用時の防振，防
音や、スライド移動時の摩擦軽減等を図る。前枠３から
も、上部枠体Ａの中央開口部Ｂに向かって前押部２２を
突設している。

【００１０】前押部２２下面の天板７接当側には、前部
シール２３が取付けられている。２４は係止金具であっ
て、天板７前端部に設けたボルト等の係止具２５を着脱
自在としており、係止具２５を係止金具２４から外し、
この係止具２５部を後方に操作すると、天板７は左右の
受部６，６上をスライドし、天板７の前端縁部と前枠３
の後端部間に前方開口部が生じると共に、天板７の後端
の湾曲部１９の下縁部と後枠４の上面部間に後方開口部
が生じる。このように、天板７を後方に移動操作する
と、天板７の前後に開口が生じ、外気がキャビン室１内
の天井部で前後に流れる。

【００１１】図３は天板部の別図例であって、側部支枠
２から上部枠体Ａの中央開口部Ｂに向かって突設する受
部６に取付ける下部シール１８ａに、前後方向の案内溝
２６を設けると共に、天板７ａの両側端部に回転車輪２
７，２７を取付けて、該案内溝２６に沿って天板７ａの
前後移動操作をさらに軽く移動させる。さらに、案内溝
２６の外方側にはリップ部２８を設けて、天板７ａとの
シール性を向上している。

【００１２】図４は前枠３部の詳細断面図であって、左
右の前方支柱１６，１６と左右側部支枠２，２の重合部
を左右連結する前枠３は、板金性の箱状支枠と成ってい
る。前枠３は、外部カバー板３０と内部カバー板３１と
から成っており、その前方壁面３２から、さらに前方突
出状に、塵埃除去用のフイルター３３とカバー３４を締
付具３５により取付けている。３６は取付金具であっ
て、前枠３の前方壁面３２から前方に突設する、フイル
ター３３取付用の部材である。

【００１３】箱状に組合わさって成る、外部カバー板３
０と内部カバー板３１の上下中間部には、隔壁３７が設
けられて上部に吸気通路２９を構成し、この吸気通路２
９入口側にヒーター３８と後部側にファン３９を取付け
ている。該、ファン３９をモーター等で駆動回転するこ
とにより、外気は、フイルター３３から吸気通路２９内
のヒーター３８を経てファン３９に達し、隔壁３７の空
気孔４０から、内部カバー板３１に取り付けた方向案内
具４１を経て、キャビン室１の上部前方に吹き出す。

【００１４】この場合、締付具３５を取付金具３６から
外すと、カバー３４とフイルター３３を簡単に取外すこ
とができる。また、フイルター３３部が外方に突出して
いるので、フイルター３３の目詰まり点検等が容易であ
る。隔壁３７で仕切られる下部室は、後部には前述した
空気通路が設けられているが、前部にはワイパー５２駆
動用のモーター５３が取付けられ、揺動軸５４を機体外
に突設している。

【００１５】左右の前支柱１６，１６間にはフロントガ
ラス５１が設けられており、このフロントガラス５１外
面部に前述のワイパー５２が取付けられている。左右の
フェンダー４２，４２後部から上方に後支柱１７，１７
は突設されており、この左右フェンダー４２，４２間を
デッキ４４で連結している。後枠４下部とこのデッキ４
４間の後面部に、後部の開閉窓である後部ガラス４３が
取付けられる。

【００１６】後支柱１７と下部の伝動ケース４５やアク
スルケース４６等の機枠間は、下部支柱４７，４７で連
結される。前後支柱１６，１７間には、左右夫れ夫れド
ア４８，４８が設けられている。ドア４８は、後支柱１
７に設けた上下のヒンジ４９，４９を回動中心として開
閉される。５０は開閉握り部である。

【図面の簡単な説明】

図は、この発明の実施例を示す。

【図１】要部全体の後方斜視図である。

【図２】要部の背断面図である。

【図３】別実施例の、要部の背断面図である。

【図４】別要部の側断面図である。

【図５】全体側面図である。

【符号の説明】

１ キャビン室 ２ 側部支枠 ３ 前枠 ４ 後枠 ５ 上部空隙 ６ 受部 ７ 天板

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転者の廻りに外気と遮断するキャビン
   室１を設けたものにおいて、該キャビン室１の天井部左
   右に前後方向に側部支枠２，２を設け、この側部支枠
   ２，２の前端部間を前枠３で左右一体的に連結し、ま
   た、側部支枠２，２の後端部間の一段低位部を、上部空
   隙５を有した後枠４で左右連結して上部枠体Ａとすると
   共に、前述の側部支枠２，２から内方に受部６，６を突
   設し、この受部６，６間上部に、前縁が前枠３部から後
   縁が後枠４部に達する天板７を前後方向スライド自在に
   取付けたことを特徴とする移動車両キャビン室の換気装
   置。