JPH055546U - 車両用表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フロントガラス面を反射部として用いず、他
に反射部材を用いて、設計の自由度の大きい車両用表示
装置の提供を目的とする。 【構成】 ダッシュボード１３内に表示面１ａを上に向
けて表示器１を配置する。該表示器１の上には頂角を互
いに逆向きにして組み合わされたプリズム２Ａ，２Ｂが
略平行に配置する。該プリズム２Ａの上には、上部が運
転者側に傾いた斜めの状態でミラー１４を備える。ま
た、前記ダッシュボード１３の中央部を一部垂直に立ち
上げ垂直面とし、その垂直面には開口部１３ａを設け
る。前記ミラー１４は該開口部１３ａに対して略斜めに
対向している。表示器１の表示像から出射した光はプリ
ズム２Ａ，２Ｂを透過してミラー１４で反射されダッシ
ュボード１３の開口部１３ａを透過して運転者視点６へ
と導かれる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ダッシュボード内に配置された表示器の表示像から発する光を、同 じくダッシュボード内に配置された反射部材を介して運転者視点に導き、この表 示像を車両前方に虚像として視認できるようにした車両用表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、速度計、タコメータ等の運転情報を運転者に視認させる車両用表示装置 として、表示器をダッシュボードの運転者側面に取り付け、運転者が表示器の表 示像を直接実像として視認できるようにしたものがある。この形式のものは、運 転者視点から表示器までの距離が近いため、外景を見ていて急に表示器をみると 焦点が合うまでに時間を要することがあって不都合な点もある。

【０００３】 このため、この点を改良した車両用表示装置として、表示像が車両前方に虚像 として遠方表示される所謂ヘッドアップディスプレイが考案されている。例えば 、図４に示すように、ダッシュボード３内に表示器１をその表示面１ａを上に向 けて配置しておき、その上に同じプリズム頂角を有するプリズム２Ａ及び２Ｂを その頂角の開角が互いに逆になるように密着させて配置しておく。更に、フロン トガラス４の外側の下部には黒色セラミック処理を施した反射部５を設けておき 、表示器１の表示像から発した光はプリズム２Ａ，２Ｂを透過してダッシュボー ド３の設けられた開口部３ａを通りフロントガラス４の該反射部５で反射されて 運転者の視点６に導かれるように構成されている。したがって、視点６から見る と表示像の虚像が反射部５の後側（車両前方）に遠方表示像として視認されるこ とになる。

【０００４】 なお、プリズム２Ａ，２Ｂを配置した理由は、もしプリズム２Ａ，２Ｂがない とすると、フロントガラス４を通して外光が表示器１に入射することがあり、そ の場合に表示像が所謂ウォッシュアウトおこして非常に見にくくなる。そこで、 外光をプリズム２Ａのプリズム２Ｂとの密着側面で全反射させて表示器１に入射 させないようにしたものである。

【０００５】 なお、ダッシュボード１３内に設けられたダクト７は、フロントガラス４の内 面の埃やくもりを除去するためのもので、ダッシュボード３の開口部３ｂを通し てフロントガラス４面に送風するようになっている。また、８はエンジン室をカ バーするボンネットである。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上述した車両用表示装置では、表示器１から運転者視点６に至る光 軸は、フロントガラス４の水平面に対する角度θと、視点６の位置、反射部５の 位置の３つの条件により決まる。この場合、フロントガラス４の水平に対する角 度θはデザインや空力等の条件である程度決まってしまい、また視点６も車両条 件によって決まり、反射部５としてフロントガラス４面に黒色セラミック処理を 施せる場所も、運転者の視界を妨げない位置にしなければならないためフロント ガラス４の下部に限定されてしまう。

【０００７】 したがって、この光軸を利用するための表示器１の配置位置は、図４に示すよ うに、ダッシュボード３の一番奥（車両の前方側）としなければならない場合が 多く、設計の自由度が非常に制限される。このため、他の装置、例えば送風用の ダクト７は表示器１の運転者側に配置しなければならなくなり、送風による反射 部５のくもり防止や埃の除去の効果が期待できない。

【０００８】 本考案は、フロントガラス面を反射部として用いず、他に反射部材を用いて、 設計の自由度の大きい車両用表示装置の提供を目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ダッシュボード内に配置された表示器の表示像から発する光を反射 部材を介して運転者視点に導き、この表示像を虚像として視認できるようにした 車両用表示装置において、前記反射部材をダッシュボード内に配置して、反射し た表示像の光をダッシュボードの運転者側に設けられた開口部を通して運転者視 点に導くようにしたことを特徴としている。

【００１０】

【作用】

上述構成に基づき、表示器の表示像から出射した光は、反射部材で反射されて ダッシュボードの運転者側に設けられた開口部を通り運転者視点に導かれる。こ のため、視点からみるとダッシュボードの開口部を通して反射部材の後部（車両 前方）に表示像の虚像を視認することができる。

【００１１】

【実施例】

以下、図面に基づき本考案の実施例について説明する。なお、従来の技術のと ころで説明したものと同一の部材は同一符号を付して説明を省略する。

【００１２】 本考案の一実施例である車両用表示装置は、図１に示すように、ダッシュボー ド１３内に表示器１を有している。該表示器１は蛍光表示管（ＶＦＴ）あるいは 発光ダイオード（ＬＥＤ）又はバックライト付の液晶表示素子（ＬＣＤ）等から なり、該表示器１の表示面１ａは上に向けられ略水平に配置されていて、その上 には頂角を互いに逆向きにして組み合わされたプリズム２Ａ，２Ｂが略平行に配 置されている。更に該プリズム２Ａの上には、本考案中の反射部材の一例である ミラー１４が備えられており、該ミラー１４はその上部が運転者側に傾いた斜め の状態で固定されている。

【００１３】 また、前記ダッシュボード１３の中央部は一部垂直に立ち上げられた垂直面を 有し、その垂直面には開口部１３ａが設けられていて、前記ミラー１４は該開口 部１３ａに対して略斜めに対向している。このため、表示器１の表示像から出射 した光はプリズム２Ａ，２Ｂを透過してミラー１４で反射されダッシュボード１ ３の開口部１３ａを透過して運転者視点６へと導かれる。したがって、視点６か ら見ると、表示像の虚像がミラー１４の後側に視認されることになる。

【００１４】 また、ダッシュボード１３は前記垂直に立ち上げられたところからフロントガ ラス４の下部にかけ、下げ傾斜で構成されており、その中ごろにはデフロスト用 の開口部１３ｂが設けられている。また、該開口部１３ｂ下側にはデフロスト用 のダクト７の吹き出し口が位置しており、該ダクト７で送風された風は前記開口 部１３ｂから吹き出してフロントガラス４面に当たり、くもり防止や埃除去の働 きをする。

【００１５】 本実施例による車両用表示装置は、このように反射部材としてフロントガラス ４を利用せずミラー１４を用いたので、その角度設定を比較的自由におこなうこ とができるため、全体の配置設計の自由度が増して、デフロスト用のダクト７の 位置を効果的位置に配置することができる。

【００１６】 次に、図２に基づき第２の実施例について説明する。なお、先に述べた第１の 実施例に使用した部材と同一の部材には同一符号を付して説明は省略する。この 実施例が先の実施例と異なる点は、反射部材としてミラー１４の代わりにスモー クアクリル等からなるハーフミラー２４を用いた点にある。このため、ハーフミ ラー２４の背後に第２の表示器１１を配置することができ、該表示器１１の表示 像はハーフミラー２４を透過して実像として視認することがでる。したがって、 表示器１の表示像と表示器１１の表示像とを切り換えて表示する多重表示が可能 となり、またこれらの表示像を重畳して表示することもできる。

【００１７】 次に、図３に基づき第３の実施例について説明する。なお、先に述べた第１の 実施例に使用した部材と同一の部材には同一符号を付して説明は省略する。この 実施例が第１の実施例と異なる点は、ダクト７の形状を変えてミラー１４の前面 側にもデフロスト用の風が送風できるようにしたことである。すなわち、このダ クト１７は枝状の延長部１７ａが設けられており、その先端１７ｂはダッシュボ ード１３の開口部１３ａの上部の設けられていて、ダクト１７に風が送られると フロントガラス４のみならずミラー１４の前面及びプリズム２Ａの表面のくもり や埃の除去をすることができる。なお、フロントガラス４への送風とミラー１４ 側への送風とを切り換え式にしてもよい。

【００１８】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によると、反射部材の角度設定を比較的自由にお こなうことができるため、全体の配置設計の自由度が増して、他の装置のための スペースを効果的にとることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案実施例の車両用表示装置の側面図であ
る。

【図２】本考案に係る車両用表示装置の第２の実施例の
側面図である。

【図３】本考案に係る車両用表示装置の第３の実施例の
側面図である。

【図４】従来の車両用表示装置の側面図である。

【符号の説明】

１ 表示器 ４ フロントガラス １３ ダッシュボード １３ａ 開口部 １４ 反射部材

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 ダッシュボード内に配置された表示器の
   表示像から発する光を反射部材を介して運転者視点に導
   き、この表示像を虚像として視認できるようにした車両
   用表示装置において、 前記反射部材をダッシュボード内に配置して、反射した
   表示像の光をダッシュボードの運転者側に設けられた開
   口部を通して運転者視点に導くようにしたことを特徴と
   する車両用表示装置。