JPH05487Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、斜路における押えコンクリートが下
方にずれないようにしたスラブ構造に関するもの
である。

（従来の技術） 屋外から建物内の駐車場に入る際、車は斜路を
通る例が多いが、この斜路の下部に地下室がある
場合、斜路のスラブ構造は、一般的にはアスフア
ルト防水層上の押えコンクリートを真空コンクリ
ートにして、車がスムーズに走行できるようにし
ている。

（考案が解決しようとする問題点） 従来の斜路のスラブ構造によると、押えコンク
リートが斜路面に沿つて下方にずれて、防水層が
破断することがあり、またこの斜路が長く、押え
コンクリートに伸縮目地が設けられていると、目
地部が圧密されて、押えコンクリートのずれる量
が大きくなる問題があつた。

本考案の目的は、斜路の防水性を確保すると共
に、押えコンクリートのずれを防止することがで
きる斜路のスラブ構造を提供することにある。

（問題点を解決するための手段） 本考案の斜路のスラブ構造は、スラブ１と、こ
のスラブ上を覆う防水層２と、この防水層を上か
ら押える押えコンクリート３と、上記スラブから
押えコンクリートへ突出している突部５とを具備
しているものである。突部５は、その基部がスラ
ブ１に埋設固定されており、防水層２を貫通して
押えコンクリート３内に突設されて押えコンクリ
ートに固定されている。

（作用） 突部５は、押えコンクリート３が斜路面に沿つ
て下方へずれることを抑制する。

（実施例） 以下、本考案の実施例を説明する。

第１図において、スラブ１上をアスフアルト防
水層２で覆い、このアスフアルト防水層を押えコ
ンクリートである真空コンクリート３で押えてい
る。真空コンクリート３には、伸縮目地部４を形
成してある。この伸縮目地部には、スラブ１上か
ら突出している突部であるダボ筋５が位置してい
る。すなわち、このダボ筋をＬ字状に形成し、立
上り部がスラブ１からアスフアルト防水層２を貫
通し、上端部は目地部４に位置している。ダボ筋
５の上部は、第２図に示すように、ハツト形の止
水被覆物６をかぶせ、その上方をシーリング材４
ａで被覆されている。止水被覆物６は非加流ブチ
ルゴムからなり、下端外周につば部６ａを設け、
このつば部をアスフアルト防水層２上に当接させ
てある。このため、伸縮目地部４からの浸水は、
ダボ筋５を伝つてスラブ１内へ入るのを阻止され
る。なお、つば部６ａの外周部をアスフアルト防
水層２で覆つてもよく、こうすればより止水性を
向上できる。

上例では、ダボ筋５を伸縮目地部４に配置して
あるので、伸縮目地部が圧密されるのを防止で
き、このため真空コンクリート３が大きくずれる
ことを抑制できる。

止水被覆物は、第３図に示すように、その本体
を高く形成して、被覆物６１の下端外周のつば部
６１ａをスラブ１内に埋入する構成としてもよ
い。こうすれば、止水性の確保が確実となる。止
水被覆物の材質は、ゴムやプラスチツクに限定さ
れず、金物などあつてもよい。

押えコンクリート３には、必ずしも目地部を設
ける必要はない。

また、突部は、ダボ筋などの鉄筋に限定される
ものではなく、板材であつてもよい。

（考案の効果） 本考案によれば、防水層で覆つたスラブから突
部を押えコンクリートに突設して固定してあるの
で、押えコンクリートのずれを防止でき、防水層
が破断するおそれがなくなり、斜路の防水性を保
つことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は断面図、第２図は止水被覆物の斜視
図、第３図は止水被覆物の他の例の使用状態を示
す断面図である。 １……スラブ、２……防水層（アスフアルト防
水層）、３……押えコンクリート、５……突部
（ダボ筋）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スラブ上に設けた防水層を押えコンクリートで
   覆つてあり、上記スラブに埋設固定された突部
   が、上記防水層を貫通して上記押えコンクリート
   内に突設されて押えコンクリートに固定されてい
   ることを特徴とする斜路の構造。