JPH0546617Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、開口部の側壁に開閉可能に装着さ
れたドアのオープンチエツク機構に関する。

（従来の技術） 従来、開口部例えばバン型車両１の後部開口部
Ｗにドアヒンジ２を介して観音開き状に開閉可能
に取付けられたバツクドア３はその開度（例えば
90度）を規制するためオープンチエツク機構４が
取付けられ、このオープンチエツク機構４は第１
０図に示すように、インナーパネル６およびアウ
タパネル７とバツクドアオープニングフレーム８
により構成されるサイドボデー５のバツクドアオ
ープニングフレーム８の内側面の所定の位置には
アーム受け部材９が取付けられ、このアーム受け
部材９およびフレーム８には摺動孔９ａを介して
チエツクアーム１０が摺動可能に挿通され、この
チエツクアーム１０は図示湾曲状に形成され、そ
のサイドボデー５内側の端部にはストツパー部材
１１が取付けられ、他端部はドア３側に取付けら
れたアーム用ブラケツト１２に枢着され、このチ
エツクアーム１０とアーム受け部材９の摺動面に
はグリース等が塗布されて、バツクドア３はその
閉止位置ａよりドアヒンジ２を中心として開度位
置ｂの方向へ回動するとチエツクアーム１０は引
出され、同ドア３がほぼ90度回動された開度位置
ｂに至るとストツパー部材１１がアーム受け部材
９に当接されて開度が規制されて同位置ｂに停止
するように構成されている。

（解決しようとする課題） しかしながら、この従来のオープンチエツク機
構４ではチエツクアーム１０が引出されるため、
同アーム１０に塗布したグリース等が作業者等に
付着したり、積荷等に付着して汚損する等の問題
点があり、また、この引出されたチエツクアーム
１０に積荷等が当接して折曲されるとアーム受け
部材９との摺動に不具合を生じてバツクドア３の
開閉操作に支障を来たす等の問題点があつた。

本考案は、上記従来の問題点を解消すべくなさ
れたもので、チエツクアームを側壁内で作動して
バツクドアを所定の開度位置に連携保持し得ると
ともに、グリース等による汚損を防止することの
できるオープンチエツク機構を提供することを目
的とするものである。

（課題を解決するための手段） 本考案は、上記技術課題を解決するため、開口
部の側壁に開閉可能に装着されたドアのオープン
チエツク機構であつて、チエツクアームと同アー
ムを摺動案内する案内部材と前記チエツクアーム
と前記ドアとを連結する連結ステーとからなり、
前記案内部材は前記側壁内の所定位置に水平状に
取付けられ、所定の長さで側方に前記チエツクア
ームを案内する案内溝を有する断面略Ｃ型形状の
案内ケースを主体とし、前記チエツクアームは前
記案内ケースに挿入可能な平板状に形成され、そ
の一端部は前記案内部材の内端部に挿通されて同
端部にはストツパー部材が取付けられ、また、他
端部には前記案内ケースの案内溝に摺動可能に挿
通されて側方へ張出す係合部を形成するととも
に、同係合部は前記ストツパー部材が案内部材の
内端部に当接した際、側壁端部より外方へ突出可
能に設けて前記連結ステーを介して前記ドアを所
定の開度位置に連携保持する構成としたドアオー
プンチエツク機構に存する。

（作用） バツクドアを開放操作すると開口部の側壁内に
取付けられた案内部材に摺動可能に挿通されたチ
エツクアームは連結ステーを介して直線的に摺動
案内されて前進し、同チエツクアームの端部に取
付けたストツパー部材が案内部材に当接されると
同チエツクアームの先端に形成した係合部は側壁
の端部より若干突出された位置で停止され、バツ
クドアを所定の開度位置に連携保持し、バツクド
アを閉止操作すると連結ステーを介してチエツク
アームは案内部材に案内されて直線的に後退し、
同チエツクアームに連結された連結ステーもその
ほぼ全長が側壁内に格納されてバツクドアは開口
部を閉止する。

（実施例） 次に本考案の一実施例を図面にしたがつて説明
すると、図中１は例えばバン型車両であつて、こ
のボデー１Ａの後部開口部Ｗにはドアヒンジ２を
介して観音開き状に開閉可能に取付けられ、この
バツクドア３を取付けたボデー１Ａの左右のサイ
ドボデー５内の所定の位置にはバツクドア３の開
度を例えば90度に規制するためのオープンチエツ
ク機構１５が取付けられ、このオープンチエツク
機構１５は案内部材１６とチエツクアーム２２お
よび連結ステー２７とより構成されている。

この案内部材１６は所定の長さを有する案内ケ
ース１７とサイドボデー５を構成するインナーパ
ネル６およびアウタパネル７の開口部Ｗ側の端部
に取付けられたバツクドアオープニングフレーム
８の取付面８ａの所定位置に取付けられる端部ブ
ラケツト１８とインナーパネル６の所定位置に取
付けられる内部ブラケツト１９とより形成されて
いる。この案内ケース１７はその一側片１７ａの
長手方向に沿つて案内溝１７ｂが開設されて断面
略Ｃ型形状に形成され、同案内ケース１７の一端
に取付けられる端部ブラケツト１８は略長方形状
に形成され、その長手方向のほぼ中央部には図示
のように一方の縁１８ａ側に開口して案内ケース
１７を嵌着し、かつその案内溝１７ｂを設けた側
片１７ａを突出状にして取付ける切欠き孔１８ｂ
が開設され、同ブラケツト１８は熔着手段により
図示のようにバツクドアオープニングフレーム８
の取付面８ａに沿う所定の角度で取付けられてい
る。また、同ブラケツト１８の上下には長孔状の
取付孔１８ｃが貫設されている。また、内部ブラ
ケツト１９はインナーパネル６に取付けられる取
付片１９ａと支持片１９ｂとが断面略Ｌ形状に形
成され、取付片１９ａの上下の所定位置には取付
孔１９ｃが貫設されて同孔１９ｃにはウエルドナ
ツト２０が取付けられ、また、支持片１９ｂのほ
ぼ中央部には案内ケース１７を嵌着可能な略方形
状の孔１９ｄが貫設されて案内ケース１７が熔着
手段により取付けられている。また、この支持片
１９ｂにはアーム受け部材２１が取付けられ、こ
の受け部材２１の中央にはチエツクアーム２２を
挿通する孔２１ｂを有するケース部２１ａが形成
され、同ケース部２１ａ内には対向状にゴム等の
弾性部材２１ｃを介してチエツクアーム２２を挟
持する断面略弾頭形状の支持部材２１ｄが弾着さ
れている。

２２はチエツクアームであつて、このチエツク
アーム２２は所定の肉厚を有する鋼板を打抜き形
成したアーム素板２２ａを重合状に止着して案内
ケース１７の案内溝１７ｂに挿通し得る肉厚に成
形されるもので、そのアーム部２２ｂは案内ケー
ス１７に挿通可能な幅ｈで案内部材１６より若干
長く形成され、同アーム部２２ｂの開口部Ｗ側の
端部には案内ケース１７の案内溝１７ｂより側方
へ張出し、連結ステー２７の先端と掛合する係合
孔２２ｄを有する係合部２２ｃが突設され、この
係合部２２ｃの基部の上下面にはチエツクアーム
２２が案内溝１７ｂより側方へ逸脱することを防
止する所定の肉厚を有する略方形状の抜け止め板
２３が熔着手段等により止着されている。また、
同アーム部２２ｂの他端部（内端部）にはゴム、
合成樹脂等からなるストツパー部材２４が取付け
られるとともに、ノツクピン２５が打込まれてい
る。また、このストツパー部材２４の取付け位置
より所定の距離を隔てた位置にはアーム素板２２
ａが上下方向へ対称に突出状に折曲されて規制凸
部２２ｅが形成されて、アーム受け部材２１の支
持部材２１ｅとによりバツクドア３の開度位置ｂ
の手前でのドア３への緩衝規制およびドア３の開
度位置ｂから閉止位置ａへの摺動規制を行なうよ
うに構成されている。このようにチエツクアーム
２２を納めた案内部材１６はその端部ブラケツト
１８がバツクドアオープニングフレーム８の取付
面８ａに沿わせて取付けボルト２６ａにより止着
されるとともに、内部ブラケツト１９はインナー
パネル６の所定位置に取付ボルト２６ｂにより取
付けられて水平状に設けられ、この端部ブラケツ
ト１８を取付けたフレーム８にはチエツクアーム
２２に連結ステー２７を連結した状態で同連結ス
テー２７をサイドボデー５内に格納可能に孔８ｂ
が開設されている。

２７は連結ステーであつて、例えば丸鋼材等か
らなるもので、その一端は案内部材１６の取付位
置と対応するバツクドア３の所定位置に取付けら
れたステー用ブラケツト２８を介して上下および
左右方向へ回動可能に取付けられ、他端部はかぎ
形状に折曲形成されてチエツクアーム２２の係合
孔２２ｄに掛着され、同連結ステー２７はバツク
ドア３が開口部Ｗを閉止した位置ａではそのほぼ
全体がサイドボデー５内に格納され、また、バツ
クドア３を開放して場合にはチエツクアーム２２
と連結した状態でバツクドア３を所定の開度位置
ｂ（ほぼ90度開度位置）に連携保持する長さに形
成されている。

さて、本例オープンチエツク機構１５は上記の
ように構成されたものであるから、バツクドア３
を閉止位置ａより開度位置ｂ側へドアヒンジ２を
中心として回動していくと、ドア３に取付けた連
結ステー２７を介して連結されたチエツクアーム
２２は案内部材１６に沿つて直線的に案内され、
開度位置ｂの手前でチエツクアーム２２の規制凸
部２２ｅがアーム受け部材の支持部材２１ｅ間を
通過する際、同凸部２２ｅと弾性部材２１ｃの弾
性力とによりバツクドア３の回動力が規制され、
規制凸部２２ｅが通過するとストツパー部材２４
がアーム受け部材に緩衝当接され、この状態でチ
エツクアーム２２の係合部２２ｃが案内部材１
６、すなわち、サイドボデー５の端部より若干突
出された位置で停止されてバツクドア３を所定の
開度位置ｂに保持することができる。したがつ
て、この状態で荷物の積み卸し作業を行なう場
合、チエツクアーム２２はそのほぼ全体がサイド
ボデー５内に納められているので、従来のように
グリース等が作業者あるいは荷物に付着して汚損
することがなく、また、荷物がチエツクアーム２
２に当接して損傷することがないので、常にバツ
クドア３の開閉操作を円滑に保持することがで
き、また、たまさか、荷物が連結ステー２７に当
接して若干の折曲したとしても、同ステー２７は
対応する摺動部がないことから、ドア３の開閉操
作に支障を来たすことがない。また、バツクドア
３を開度位置ｂに保持した状態で同ドア３に風あ
るいは荷物等による外力が閉止方向へ作用して
も、チエツクアーム２２に規制凸部２２ｅを設け
たので閉止方向への回動を規制することができ積
み卸し作業に支障を来たすことがない。また、バ
ツクドア３を開度位置ｂに保持した状態で同ドア
３に風あるいは荷物等による外力が閉止方向へ作
用しても、チエツクアーム２２に規制凸部２２ｅ
を設けたので閉止方向への回動を規制することが
でき積み卸し作業に支障を来たすことがない。ま
た、バツクドア３を開度位置ｂより閉止操作する
とチエツクアーム２２は案内部材１６に沿つて直
線的に復動され、これと連携する連結ステー２７
もバツクドアオープニングフレーム８の孔８ｂよ
りサイドボデー５内にそのほぼ全体が格納されて
開口部Ｗは閉止される。

（考案の効果） さて、本考案は開口部の側壁に開閉可能に装着
されたドアのオープンチエツク機構であつて、チ
エツクアームと同アームを摺動案内する案内部材
と前記チエツクアームと前記ドアとを連結する連
結ステーとからなり、前記案内部材は前記側壁内
の所定位置に水平状に取付けられ、所定の長さで
側方に前記チエツクアームを案内する案内溝を有
する断面略Ｃ型形状の案内ケースを主体とし、前
記チエツクアームは前記案内ケースに挿入可能な
平板状に形成され、その一端部は前記案内部材の
内端部に挿通されて同端部にはストツパー部材が
取付けられ、また、他端部には前記案内ケースの
案内溝に摺動可能に挿通されて側方へ張出す係合
部を形成するとともに、同係合部は前記ストツパ
ー部材が案内部材の内端部に当接した際、側壁端
部より外方へ突出可能に設けて前記連結ステーを
介して前記ドアを所定の開度位置に連携保持する
構成としたことにより、バツクドアを開度位置に
した状態で荷物の積み卸し作業を行なう場合、チ
エツクアームはそのほぼ全体がサイドボデー内に
納められているので、従来のようにグリース等が
作業者あるいは荷物に付着して汚損することがな
く、また、荷物がチエツクアームに当接して損傷
することがないので、常にバツクドアの開閉操作
を円滑に保持することができ、また、たまさか、
荷物が連結ステーに当接して若干の折曲したとし
ても、同ステーは対応する摺動部がないことか
ら、ドアの開閉操作に支障を来たすことがない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は側壁
の水平断面図、第２図は案内部材の正面図、第３
図は同じく水平断面図、第４図は第２図の右側面
図、第５図は第２図の左側面図、第６図はチエツ
クアームの平面図、第７図は同じく側面図、第８
図はオープンチエツク機構の斜視図、第９図はバ
ン型車両の後部斜視図、第１０図は従来例であ
る。 ３……ドア、５……サイドボデー（側壁）、１
５……オープンチエツク機構、１６……案内部
材、１７……案内ケース、１７ｂ……案内溝、２
２……チエツクアーム、２２ｃ……係合部、２４
……ストツパー部材、２７……連結ステー、Ｗ…
…開口部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 開口部の側壁に開閉可能に装着されたドアのオ
   ープンチエツク機構であつて、チエツクアームと
   同アームを摺動案内する案内部材と前記チエツク
   アームと前記ドアとを連結する連結ステーとから
   なり、前記案内部材は前記側壁内の所定位置に水
   平状に取付けられ、所定の長さで側方に前記チエ
   ツクアームを案内する案内溝を有する断面略Ｃ型
   形状の案内ケースを主体とし、前記チエツクアー
   ムは前記案内ケースに挿入可能な平板状に形成さ
   れ、その一端部は前記案内部材の内端部に挿通さ
   れて同端部にはストツパー部材が取付けられ、ま
   た、他端部には前記案内ケースの案内溝に摺動可
   能に挿通されて側方へ張出す係合部を形成すると
   ともに、同係合部は前記ストツパー部材が案内部
   材の内端部に当接した際、側壁端部より外方へ突
   出可能に設けて前記連結ステーを介して前記ドア
   を所定の開度位置に連携保持する構成としたドア
   オープンチエツク機構。