JPH0540068Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、トロール船等の艙内にモツコに包ま
れた荷を吊り下げて積付けたり、搬送するための
艙内荷役装置に関する。

［従来の技術］ トロール船等の艙内において荷の積付け等を行
う装置は特開昭61−220993号公報等により既に知
られている。

この荷役装置は、艙内の天井に一対のレールを
介して走行自在に支持されたガーダと、このガー
ダに平行でかつその両端部から延出自在に支持さ
れたトラバースビームと、水平に旋回可能な旋回
体を有し上記トラバースビーム移動自在に支持さ
れたトロリと、その旋回体に設けられたいわゆる
ロードプツシユプル等のフオークリフト装置とか
ら主に構成されている。従つて、そのフオークリ
フト装置により荷を持ち上げて搬送する構造にな
つているため、艙内に荷を高く積み上げることが
可能である。

［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、この荷役装置にあつては、北洋
等の波浪の激しい海域においては搬送時に荷がフ
オークから滑落しやすいという問題があるばかり
でなく、積上げられた荷に段差がある場合にはフ
オークを差し込むことが困難になる問題がある。

本考案の目的は上記問題点を解決し、波浪の激
しい時でも荷を滑落させることなく確実に搬送で
きると共に、積上げられた荷に段差がある場合で
も、その荷の上に荷を容易に積上げたり、下すこ
とができ、しかも艙内に荷を高く積上げることが
できる艙内荷役装置を提供することである。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために本考案は、艙内の天
井に一対のレールを介して走行自在に支持された
ガーダと、そのガーダに平行でかつその両端部か
ら延出自在に支持されたトラバースビームと、水
平に旋回可能な旋回体を有し、上記トラバースビ
ームに移動自在に支持されたトロリと、その旋回
体に昇降フレームを介して昇降自在に設けられた
逆Ｌ字状アームと、そのアームの先端部に荷を吊
り下げるべく設けられた吊り盤と、その吊り盤に
その周縁部から吊り中心方向に往復移動自在に移
動し、荷を包んで吊り下げるモツコの吊り紐を引
つ掛けて締め上げる複数のフツクと、吊り盤の周
縁部に向けて移動するフツクの前方に吊り紐に係
合すべく待機する傾斜面を有し、その傾斜面に沿
つてフツクに引つ掛けられて後退する吊り紐をフ
ツクの移動により上方に案内させてフツクから離
脱させるための吊り紐外し駒とを備えたものであ
る。

［作用］ 荷を包んだモツコの吊り紐を吊り盤のフツクに
それぞれ引つ掛けてから、これらフツクを吊り中
心方向に移動させると、吊り紐が締め上げられ、
吊り盤と荷との間が狭められてデツドスペースが
減少する。そして、上記吊り盤を支持した逆Ｌ字
状のアームを昇降フレームより上昇させることに
より艙内の天井付近まで荷を高く吊り上げること
ができ、荷の高積みが可能となる。

荷がモツコに包まれた状態で吊り盤のフツクに
吊り下げられて搬送されるので、波浪の激しい時
でもフオークと異なり荷を滑落させることなく確
実に搬送することができ、しかも積上げられた荷
に段差がある場合でもその荷の上に荷を容易に積
上げたり、下すことができる。

［実施例］ 以下に本考案の一実施例を添付図面に基づいて
詳述する。

第１図において、１はトロール船の艙内２に据
付けられた艙内荷役装置であり、この装置１は艙
内中央部に船幅方向に掛渡されると共に、船長方
向に沿つて走行自在に支持されたガーダ３と、こ
のガーダ３に平行でかつその両端部から延出自在
に支持されたトラバースビーム４と、このトラバ
ースビーム４に横行自在に支持されたトロリ５等
を備えている。ガーダ３の両端部には船長方向に
掛渡された一対レール６上を走行する車輪７が設
けられる。レール６は上甲板８付近と中間デツキ
９付近に配置され、これらレール６のハツチ口１
０に位置する部分が切り欠かれており、これら切
欠部に掛渡される共通の補助レール１１が昇降体
１２を介して主柱１３に沿つて昇降自在に支持さ
れている。

昇降体１２には、第２図、第３図に示す如く、
Ｈ形鋼からなる支柱１３のフランジ部１３ａを内
外及び端部から支持して転動するガイドローラ６
０，６１が複数設けられる。支柱１３の上端部に
は固定シーブ６３が取り付けられ、図示しない巻
上機から繰り出されて最上段のレール６に沿つて
導かれた巻上用ワイヤロープ６４の先端部６４ａ
が固定シーブ６３を経て下方の巻上用シーブ６２
に巻掛けられてから上方の固定ブラケツト６５を
介して支柱１３に固定さ、ワイヤロープ６４の巻
上げにより昇降体１２を昇降移動できるようにな
つている。

昇降体１２の上部中央部には、一対のケーブル
ガイド６６が取り付けられると共に、これらケー
ブルガイド６６の下方にはケーブル受け６７がそ
れぞれ配置され、最上段のレール６の端部には図
示しない供電部からレール６に沿つて導かれた給
電ケーブル６８を支持して上記ケーブルガイド６
６に案内するための固定ケーブルガイド６９と、
上記巻上機からレール６に沿つて導かれたワイヤ
ロープ６４を固定シーブ６３に案内するためのロ
ープガイド７０とが取り付けられる。一対のケー
ブルガイド６６間を通り一方のケーブル受け６７
を介して導かれた給電ケーブル６８はガーダ３の
ケーブルドラムに巻き取られている。

補助レール１１の長手方向両端部には第４図に
示す如く、レール６の端部に設けられたロツク孔
７１に着脱自在に嵌合するロツクピン７２がシリ
ンダ７３により出没自在に取り付けられ、補助レ
ール１をレール６に対してロツクできるようにな
つている。補助レール１１及びレール６の下部一
側面にはラツクピン７４が配設され、ガーダ３に
はそのラツクピン７４に噛合して走行力を得るた
めの駆動ピニオン７５が設けられる。

また、昇降体１２の下端部には、第２図、第５
図及び第６図に示す如く、支柱１３に取付板７６
を介して上向きに突設された円錐状の位置決めス
トツパ７７と着脱自在に係合する位置決めフツク
７８が軸７９により回転自在に取り付けられ、予
め位置決めフツク７８を第２図の実線で示すよう
に作動状態にしておき、この状態で昇降体１２を
下降させると、位置決めフツク７８が位置決めス
トツパ７７と係合して昇降体１２の位置決めがな
されるようになつている。位置決めフツク７８に
は手動用作動レバ８０が取り付けられると共に、
昇降体１２には位置決めフツク７８を作動位置及
び非作動位置に固定するためのピン８１が着脱自
在に取り付けられる。

ガーダ３の両側部には第１図に示す如く溝１４
が形成され、トラバースビーム４にはその溝１４
に係合された横行用の車輪１５が設けられる。ト
ラバースビーム４の両側部にも溝１６が形成さ
れ、トロリ５にはその溝１６に係合された横行用
の車輪１７が設けられる。

トロリ５の下部には水平に旋回可能な旋回体１
８が設けられ、この旋回体１８には昇降フレーム
１９を介して逆Ｌ字状のアーム２０が昇降自在に
設けられ、このアーム２０の先端部には吊り装置
２１が取り付けられている。フレーム１９は、第
７図、第８図に示す如く、旋回体１８の側部に起
立状態に取り付けられたガイドフレーム２２と、
このガイドフレーム２２に沿つて昇降自在に支持
された昇降フレーム２３と、この昇降フレーム２
３に沿つて昇降自在に支持された昇降体２４とか
ら主に構成される。ガイドフレーム２２及び昇降
フレーム２３は相対向した縦溝２５，２６を有
し、昇降フレーム２３及び昇降体２４にはそれぞ
れ縦溝２５，２６を走行する車輪２７，２８が取
り付けられる。昇降体２４及び昇降フレーム２３
を昇降させるために、ピストンロツドの先端部に
スプロケツト２９を取り付けたシリンダ３０がガ
イドフレーム２２の中央部に立設され、一端が固
定されたチエーン３１の他端がスプロケツト２９
を介して昇降体２４に連結されるスプロケツト２
９を上昇させる昇降体２４が上昇して昇降フレー
ム２３の上端部に当り、次いで昇降フレーム２３
が上昇するようになつている。

昇降体２４にはアームの基端部が水平にスライ
ド自在に係合したスライダ３２，３３を介して取
り付けられると共に、このアーム２０を水平移動
させるためのシリンダ３４が取り付けられる。

吊り装置２１はアーム２０の先端部に水平に取
り付けられた矩形の吊り盤３５を備え、この吊り
盤３５上には、荷３６を包んで吊り下げるモツコ
３７の各吊り紐３８を引つ掛けるための４個のフ
ツク３９がそれぞれ対角線上に配設されたガイド
４０上に移動自在に設けられている。

ガイド４０は第８図、第９図及び第１０図に示
す如く対角線に沿つて平行に設けられた一対の工
形鋼４１と、これら工形鋼４１の内壁に固定され
たガイド板４２とからなり、フツク３９はこれら
工形鋼４１とガイド板４２間に係合してスライド
自在に支持された摺動台４３上に突設される。

これらフツク３９を個々に移動操作するため
に、各ガイド４０の基端部には駆動スプロケツト
４４が、且つ先端部には従動スプロケツト４５が
それぞれの両軸端を工形鋼４１上に軸受させて配
設されると共に、これらスプロケツト４４，４５
間には無端チエーン４６が巻掛けられる。なお、
各ガイド４０のフツク移動構造は同じであるた
め、図示例では一箇所のみ説明されている。

上記駆動スプロケツト４４の軸端はギヤ４７を
介して油圧モータ４８に連結され、従動スプロケ
ツト４５の両軸端はチエーン４６の張り調整具４
９に連結される。また、フツク３９の摺動台４３
下部にはその下方を通るチエーン４６が止め具５
０により固定され、もつてチエーン４６の駆動で
フツク３９がガイド４０に沿つて移動されるよう
になつている。

また、ガイド４０の先端部には、第９図に示す
如くガイド４０に沿つて外方へ移動されるフツク
３９からモツコ３７の吊り紐３８を外すべく、こ
れを上方へ案内するための傾斜面５１を有する吊
り紐外し駒５２がフツク３９を収容するように工
形鋼４１から突出した状態で固定される。

次に実施例の作用を述べる。

先ず、荷３６を搬送する場合、吊り装置２１の
フツク３９をガイド４０上の吊り紐外し駒５２よ
り内側に位置させ、これらフツク３９に荷３６を
包んだモツコ３７の吊り紐３８をそれぞれ引つ掛
ける。次いでチエーン４６の駆動でフツク３９が
ガイド４０に沿つて吊り盤３５の中心方向に移動
すると、モツコ３７の吊り紐３８が締め上げられ
る。特にフツク３９がガイド４０に沿つて吊り盤
３５の対角線の一端から略中間部まで移動するよ
うに構成すると共に、ガイド４０に沿つて掛渡さ
れたチエーン４６の駆動により、フツク３９の移
動操作を行うようにしたので、フツク３９の移動
ストロークを大きくすることができ、上記吊り紐
３８を充分に締め上げることができる。これによ
り、吊り盤３５と荷３６との間のデツドスペース
Ｓが減少すると共に、吊り盤３５が昇降フレーム
１９を介して昇降自在に設けられた逆Ｌ字状のア
ーム２０の先端部に取り付けられて艙内２の天井
付近まで上昇できるようになつているので、昇降
フレーム１９、アーム２０及び吊り盤３５を介し
て荷３６を艙内２の天井付近まで高く積み上げる
ことが可能となる。

また、補助レール１１による各階へのガーダ３
の移動、ガーダ３の船長方向への走行、トラバー
スビーム４の船幅方向へ延出、トロリ５の横行、
旋回体１８の旋回及び吊り盤３５の昇降により荷
を艙内２の任意の場所まで容易に搬送することが
できる。

荷３６を艙内荷役装置１により目的の場所まで
搬送して開放する場合には、チエーン４６の逆駆
動でフツク３９をガイド４０に沿つて外方へ移動
させる。周縁部に向けて移動するフツク３９の移
動方向前方にはフツク３９に引つ掛けられた吊り
紐３８に係合すべく吊り紐外し駒５２に形成され
た傾斜面５１が待機しており、フツク３９が吊り
紐外し駒５２内に隠れると、今までフツク３９に
引つ掛かつていた吊り紐３８が吊り紐外し駒５２
の傾斜面５１に掛り、釣り紐３８がこの傾斜面５
１に沿つて上昇移動してフツク３９から外れ、荷
３６が開放される。このようにして荷３６を吊り
装置２１から自動的に開放することができ、作業
性が向上する。

［考案の効果］ 以上要するに本考案によれば次のような優れた
効果を発揮する。

(1) 荷をモツコに包んでその吊り紐を吊り盤のフ
ツクに吊り下げて搬送するようにしたので、波
浪の激しい時でもフオークと異なり荷を滑落さ
せることなく確実に搬送することができると共
に、積上げられた荷に段差がある場合でもその
荷の上に荷を容易に積上げることができる。

(2) 吊り盤のフツクを吊り中心方向に移動させる
ことによりモツコの吊り紐を締め上げて吊り盤
と荷との間のデツドスペースを減少させること
ができると共に、その吊り盤を逆Ｌ字状のアー
ムで艙内の天井付近まで高く上昇させることが
できるようにしたので、荷の高積みが可能とな
る。

(3) 吊り紐外し駒が吊り盤の周縁部に向けて移動
するフツクの前方に吊り紐に係合すべく待機す
る傾斜面を有し、その傾斜面に沿つて吊り紐を
上方に案内してフツクから離脱させるため、フ
ツクを移動させるだけで吊り紐が自動的にフツ
クから開放され、吊り紐の開放を容易になし得
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る艙内荷役装置の一実施例
を示す正面図、第２図は第１図のＡ−Ａ線平面
図、第３図は第２図のＢ−Ｂ線平面図、第４図は
第３図のＣ−Ｃ線断面図、第５図は第２図のＤ−
Ｄ線断面図、第６図は第２図のＥ−Ｅ線断面図、
第７図は吊り盤部分の拡大図、第８図は第７図の
平面図、第９図は第８図のＦ−Ｆ線断面図、第１
０図は第８図のＧ−Ｇ線断面図である。 図中、２は、艙内、３はガーダ、４はトラバー
スビーム、５はトロリ、６はレール、１８は旋回
体、１９は昇降フレーム、２０はアーム、３５は
吊り盤、３６は荷、３７はモツコ、３８は吊り
紐、３９はフツクである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 艙内の天井に一対のレールを介して走行自在に
   支持されたガーダと、該ガーダに平行でかつその
   両端部から延出自在に支持されたトラバースビー
   ムと、水平に旋回可能な旋回体を有し、上記トラ
   バースビームに移動自在に支持されたトロリと、
   その旋回体に昇降フレームを介して昇降自在に設
   けられた逆Ｌ字状アームと、該アームの先端部に
   荷を吊り下げるべく設けられた吊り盤と、該吊り
   盤にその周縁部から吊り中心方向に往復移動自在
   に移動し、荷を包んで吊り下げるモツコの吊り紐
   を引つ掛けて締め上げる複数のフツクと、吊り盤
   の周縁部に向けて移動するフツクの前方に吊り紐
   に係合すべく待機する傾斜面を有し、該傾斜面に
   沿つてフツクに引つ掛けられて後退する吊り紐を
   フツクの移動により上方に案内させてフツクから
   離脱させるための吊り紐外し駒とを備えたことを
   特徴とする艙内荷役装置。