JPH0540059Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、例えばスクラツプ鋼を排出する際に
使用するシユートバツグ等に代表される物品箱
（以下単に「シユートバツグ」という）の後端部
（以下「テール部」という）をクレーンによつて
巻き上げることによつてシユートバツグを傾けて
スクラツプ鋼を転炉等に装入する時、シユートバ
ツグのテール部がクレーンフツクより外れるのを
防止するための装置の改良に関するものである。

（従来の技術及びその課題） 第３図に示すように前記シユートバツグ１はテ
ール部２と中央より若干前方寄りの位置でクレー
ンフツク３，３を用いて水平に吊り下げられて所
定の排出位置迄搬送され、各排出位置で第４図に
示すようにテール部２に掛合させたクレーンフツ
ク３を更に引き上げることによりシユートバツグ
１を傾けてシユートバツグ１中のスクラツプ４を
排出する。

しかして、このスクラツプ４の排出時、スクラ
ツプ４が排出されることによつてテール部２のク
レーンフツク３に作用する荷重が変動して時々テ
ール部２の吊り金具５が第５図に示すようにクレ
ーンフツク３から浮き上がることがあり、かかる
場合クレーンフツク３が外れ易くなる状態が続い
て危険である。

そこで従来は前記吊り金具５に外れ止めピン６
を挿入することによつてクレーンフツク３が外れ
るのを防止しているが、この外れ止めピンの抜き
差し作業は、クレーンフツクが吊り金具のシヤフ
トに掛合した時点で玉掛作業者がピンを差し込
み、また作業終了時吊り金具からクレーンフツク
を外す直前にピンを抜くという人為的作業によつ
て行つている。

すなわち玉掛作業者が吊り金具に近づいて抜き
差しするという従来の方法は危険を伴い、作業性
や安全性に欠けるという問題があつた。

本考案はかかる問題を解決し、クレーン操作員
一人で上記した作業を安全にかつ自動的に行える
外れ止め装置を提供せんとするものである。

（課題を解決するための手段） 本考案は、シユートバツグのテール部に枢着さ
れた吊り金具に設置されてクレーンフツクの前記
吊り金具からの外れを防止する装置であつて、前
記吊り金具の先端部に横設されたクレーンフツク
掛合用シヤフトの両端にかつこのシヤフトと同軸
状に一対 のベルクランクをその中央部で枢着
し、これらベルクランクのテール部側端部にクレ
ーンフツクの外れ止めピンを横架すると共に、他
方端部にはウエイトを設け、また吊り金具の前記
シヤフトの下方位置に設けられたクレーンフツク
の挿入ガイドには前記外れ止めピンの挿入用切欠
きを設け、更に前記ベルクランクのテール部側上
端にはシユートバツグの吊り上げ時にテール時の
側板を突設したピンに当接してベルクランクを所
定量回動させるストライカーを突設したことを要
旨とするクレーンフツクの外れ止め装置である。

（作用） 本考案に係るクレーンフツクの外れ止め装置
は、シユートバツグのテール部に枢着された吊り
金具に設置されてクレーンフツクの前記吊り金具
からの外れを防止する装置であつて、前記吊り金
具の先端部に横設されたクレーンフツク掛合用シ
ヤフトの両端にかつこのシヤフトと同軸状に一対
のベルクランクをその中央部で枢着し、これらベ
ルクランクのテール部側端部にクレーンフツクの
外れ止めピンを横架すると共に、他方端部にはウ
エイトを設け、また吊り金具の前期シヤフトの下
方位置に設けられたクレーンフツクの挿入ガイド
には前期外れ止めピンの挿入用切欠きを設け、更
に前記ベルクランクのテール部側上端にはシユー
トバツグの吊り上げ時にテール部の側板に突設し
たピンに当接してベルクランクを所定量回動させ
るストライカーを突設した構成であり、装入ガイ
ドに誘導されてシヤフトに掛合したクレーンフツ
クを更に吊り上げると、ストライカーがピンに当
接する迄は、ベルクランクはウエイトによる回転
モーメントの作用で外れ止めピンが吊り金具の下
端面に当接した状態で吊り金具と一体的にテール
部の枢着点を支点として回動し、ストライカーが
ピンに当接後は、吊り金具は前記と同様枢着点を
支点と回動し、他方ベルクランクはストライカー
のピンへの当接により吊り金具と同様の回動が規
制され、その中央枢着部を支点として外れ止めピ
ンが切欠きの奥部に到達する迄吊り金具と別個に
同方向に回動する。そして吊り上げ完了時にはウ
エイトの回転モーメントにより前記外れ止めピン
は切欠きから出ることはない。

（実施例） 以下、本考案を第１図に示す一実施例に基づい
て説明する。

第１図において、１１はシユートバツグのテー
ル部であり、このテール部１１にはリンク式の吊
り金具１２が回動自在に枢着されている。

本考案に係るクレーンフツクの外れ止め装置は
前記吊り金具１２に設置されるものであり、次の
如く構成されている。

１３はベルクランクであり、前記吊り金具１２
の先端部に横設されたクレーンフツク掛合用シヤ
フト１４の両側に夫々設置されている。これらベ
ルクランク１３は前記シヤフト１４と同軸状に設
置された軸受１５に夫々その中央部を回動自在に
取付けている。そして、これらベルクランク１３
のテール部１１側の端部にはクレーンフツク１６
の外れ止めピン１７が横架され、これらベルクラ
ンク１３の第１図イにおける時計回り方向の回動
を規制している。またベルクランク１３の他方側
の端部には夫々ウエイト１８が設けられ、シユー
トバツグがソレーンフツクを介して吊り上げられ
た状態になるまではベルクランク１３が吊り金具
１２と一体的に回動するように作用している。

１９は前記ベルクランク１３のテール部１１側
の上端に突設されたストライカーであり、シユー
トバツグの吊り上げ時にテール部１１の側板上方
に突設したピン２０に当接してベルクランク１３
を前記ウエイト１８の回転モーメントに抗して第
１図イにおける反時計回り方向に回動させる作用
をするものである。従つて、このストライカーに
よる作用でベルクランク１３が反時計回り方向に
回動した際に、吊り金具１２におけるシヤフト１
４の下方位置に設けせれたクレヘンフツク１６の
挿入ガイド２１に前記外れ止めピン１７が当接し
て回動不能になるのを防止するための例えば円弧
状の挿入用切欠き２２を設けている。この切欠き
２２の奥部すなわち外れ止めピン１７の最終静止
位置は、吊り金具１２の両枢軸を結ぶ線に対し、
一方の枢軸すなわちシヤフト１４から直角に下し
た線と交差する位置以上が好ましい。これ未満で
あれば吊り上げ状態時におけるウエイト１８によ
る回転モーメントが小さくなつて、排出時におい
てクレーンフツク１６に作用する荷重の変動によ
り吊り金具１２が浮き上がつた際に外れ止めピン
１７が切欠き２２より外れることがあるからであ
る。

２３は前記外れ止めピン１７が切損した場合に
落下するのを防止するため、ピン２０と外れ止め
ピン１７を連結するチエーンであり、吊り金具１
２が最も降下する位置の若干手前でチエーン２３
が張るように取付けられている。

本考案に係る外れ止め装置は上記した如く構成
され、次の如く作用する。

吊り上げられたクレーンフツク１６が挿入ガ
イド２１に誘導されて吊り金具１２のシヤフト
１４に掛合する。

更にクレーンフツク１６を吊り上げると、ベ
ルクランク１３は吊り金具１２と一体的にテー
ル部１１の枢着点を支点として第１図イにおけ
る反時計方向に回動する（第１図イに示す実線
の状態）。

そしてストライカー１９がピン２０に当接し
た後も、更にクレーンフツク１６を吊り上げて
ゆくと吊り金具１２は前記と同様枢着点を支
点として回動するが、他方ベルクランク１３は
その中央枢着部を支点として第１図イにおける
反時計方向に回動し、外れ止めピン１７が切欠
き２２の奥部に到達する。ここにおいて外れ止
め装置がクレーンフツク１６にセツトされたこ
とになる。かかる状態下（第１図イに想像線で
示す）では、外れ止めピン１７にはウエイト１
８の回転モーメントにより常に上向きの力が作
用している為、吊り下げている途中でリセツト
されることはない。

次にクレーンフツク１６のシヤフト１４への
掛合を解除する場合には、クレーンフツク１６
を降ろし終わる直前にウエイト１８がベルクラ
ンク１３の中央枢着部より第１図イにおける右
側に位置してウエイト１８の自重でベルクラン
ク１３が自動的に時計回り方向に回動して外れ
止めピン１７が切欠き２２から外れリセツトさ
れる。

仮にベルクランク１３の形状やウエイト１８の
重量等に変動があつた場合に自動的にリセツトし
ない場合には、チエーン２３の長さを調節してお
くことにより、ベルクランク１３の外れ止めピン
１７が強制的に引張られ、ウエイト１８が時計回
り方向に回転し、重力の釣り合いよりベルクラン
ク１３は元の状態（リセツト状態）に戻る。

なお、本実施例においてはウエイト１８は両方
のベルクランク１３，１３に設置したものを示し
たが、片方のベルクランク１３のみに設置しても
よい。

一般にクレーンフツク外れ止め装置は、フツク
側に取付けてあるものが多いが、本考案の外れ止
め装置は吊り具側に取付けるものであり、従来の
シユートバツグのテール部に使えるだけではな
く、第２図に示す中型や大型の吊り具全般のフツ
ク自動外れ止め装置として幅広く利用できる。

従つて本考案は前記実施例に限られずこうした
類似の一般のフツク自動外れ止め装置にも適用で
きるものである。

（考案の効果） 以上説明したように本考案に係るクレーンフツ
クの外れ止め装置は、シユートバツグのテール部
に枢着された吊り金具に設置されてクレーンフツ
クの前記吊り金具からの外れを防止する装置であ
つて、前記吊り金具の先端部に横設されたクレー
ンフツク掛合用シヤフトの両端にかつこのシヤフ
トと同軸状に一対のベルクランクをその中央部で
枢着し、これらベルクランクのテール部側端部に
クレーンフツクの外れ止めピンを横架すると共
に、他方端部にはウエイトを設け、また吊り金具
の前記シヤフトの下方位置に設けられたクレーン
フツクの挿入ガイドには前記外れ止めピンの挿入
用切欠きを設け、更に前記ベルクランクのテール
部側上端にはシユートバツグの吊り上げ時にテー
ル部の側板に突設したピンに当接してベルクラン
クを所定量回動させるストライカーを突設した構
成であり、上記した一連の動作により、クレーン
フツクの外れ止めピンは人が関与することなく、
自動的にセツト及びリセツトされる為、作業の安
全性が確保され、且つ能率化・合理化が推進され
る。

またクレーンフツクを降ろした時、従来ではク
レーンフツクの下端が外れ止めピンに接して外れ
止めピンを傷つけたり、曲げたりしていたが、本
考案ではクレーンフツクを降ろして終わる直前に
ベルクランクが反転して外れ止めピンが逃げる
為、クレーンフツクと外れ止めピンとの衝突がな
くなり、外れ止めピンの損傷、疲労を来さない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す図面であり、
イは正面図、ロは平面図、第２図は本考案の他の
分野への適用例を示す平面図、第３図〜第５図は
従来の説明図である。 １１はテール部、１２は吊り金具、１３はベル
クランク、１４はシヤフト、１６はクレーンフツ
ク、１７は外れ止めピン、１８はウエイト、１９
はストライカー、２０はピン、２１は挿入ガイ
ド、２２は切欠き。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 物品箱の後端部に枢着された吊り金具に設置さ
   れてクレーンフツクの前記吊り金具からの外れを
   防止する装置であつて、前記吊り金具の先端部に
   横設されたクレーンフツク掛合用シヤフトの両端
   にかつこのシヤフトと同軸状に一対のベルクラン
   クをその中央部で枢着し、これらベルクランクの
   前記後端部側端部にクレーンフツクの外れ止めピ
   ンを横架すると共に、他方端部にはウエイトを設
   け、また吊り金具の前記シヤフトの下方位置に設
   けられたクレーンフツクの挿入ガイドには前記外
   れ止めピンの挿入用切欠きを設け、更に前記ベル
   クランクの後端部側上端には物品箱の吊り上げ時
   に後端部の側板に突設したピンに当接してベルク
   ランクを所定量回動させるストライカーを突設し
   たことを特徴とするクレーンフツクの外れ止め装
   置。