JPH053804Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はタイミングベルト等の張力調節のため
に使用される摩擦板付きオートテンシヨナに関す
る。

〔従来の技術〕

タイミングベルト等の張力を調節するためにベ
ルト走行路の途中にアイドラを配置し、このアイ
ドラを揺動可能なブラケツトに取りつけてテンシ
ヨンスプリングによつてベルトにテンシヨンを付
与するオートテンシヨナが周知である。

実公昭58−5149号公報は、そのようなオートテ
ンシヨナがベルトの振動的反力を受けて過度に揺
動するのを制限するために、揺動可能なブラケツ
トに対して摩擦板を配置することを開示してい
る。また、本願の先願である実願昭61−97321号
においては、揺動するアイドラ自身に対して摩擦
板を配置し、この摩擦板をスプリングによつて付
勢してアイドラに対して押圧し、確実に摩擦力を
作用させることを開示している。

〔考案が解決しようとする問題点〕

本考案では、基板上に揺動可能にブラケツトを
配置し、このブラケツトに取りつけられたアイド
ラの底壁面に穴を設け、この穴を自由に通過する
ボルトに摩擦板を取りつけて、摩擦板をアイドラ
の底壁面に対向して配置する構造を採用せんとす
るものである。この場合、アイドラが揺動するの
に対して、ボルトが基板に螺着されて摩擦板を固
定の位置に保持する。よつてこの両者間の相対運
動によつて摩擦が発生する。

アイドラの揺動ストロークは、上記アイドラの
底壁面の穴の大きさによつて制限される。即ち、
この穴の端部壁がボルトに当たるとアイドラはそ
れ以上動くことができない。この底壁面の穴は余
り大きくないが、それでも通常の作動に必要なア
イドラの揺動ストロークは十分に得られる。例え
ば、５mm位の揺動ストロークは問題なく得ること
ができる。しかしながら、ベルトの張り替え等に
おいては、アイドラを大きく揺動させないとベル
トを緩めることができないという問題が生じた。
この問題を解決するため、本考案はさらに仮止め
手段を設け、さらにそれに付随して起こる問題点
をも解決使用とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案による揺動摩擦式オートテンシヨナは、
基板上で揺動可能なブラケツトに取りつけられ且
つテンシヨンスプリングによつてベルトにテンシ
ヨンを付与することのできるアイドラを有し、該
アイドラの底壁には穴が設けられるとともに、該
穴を自由に通るボルトに摺動可能に取りつけられ
た摩擦板が該アイドラの底壁面に対向して配置さ
れ、該ボルトが前記摩擦板を前記アイドラの底壁
面に対して押圧するためのフリクシヨンスプリン
グを有するとともに、該ボルトの先端部が前記基
板に設けられた穴に係合して固定され、さらに、
前記基板には、前記アイドラが揺動したときに該
アイドラの底壁の穴と整列する位置に追加の穴が
設けられ、前記ボルトを取り外して工具を前記ア
イドラの底壁の穴から該追加の穴に挿入すること
によつて該アイドラを大きな揺動位置で仮止めす
ることができるとともに、前記基板の表面又はこ
れと対向するアイドラの表面に該追加の穴から溝
が設けられ、前記工具を抜くときに前記基板の表
面に傷ができてもその対向する表面に当たらない
ようにしたことを特徴とするものである。

〔実施例〕

以下、図面を参照して説明する。

第５図、第６図及び第７図を参照すると、本考
案によるオートテンシヨナ１０は、例えば内燃機
関のカム駆動ベルト伝動装置に使用されることが
できる。このカム駆動伝動装置は、クランクシヤ
フトに取りつけられたクランクプーリ１２とカム
シヤフトに取りつけられたカムプーリ１４とオイ
ルポンプを駆動するプーリ１６とにタイミングベ
ルト１８が掛けられたものである。タイミングベ
ルト１８を張るために適宜なアイドラ（プーリ又
はローラ）２０，２２が使用され、そのうちの１
つであるアイドラ２２が本考案の摩擦板式オート
テンシヨナ１０の一部を構成し、これは揺動軸２
４を有するブラケツト２６に取りつけられ、揺動
軸２４を中心として第６図の矢印Ｒによつて示さ
れるように揺動することができる。

さらに、ブラケツト２６の揺動軸２４とは反対
側の端部にはテンシヨンスプリング２８の係止部
２７が設けられ、タイミングベルト１８にテンシ
ヨンを付与するようになつている。第２図及び第
７図に示されるように、このブラケツト２６はほ
ぼ平坦な板材で形成され、この係止部２７はブラ
ケツト２６を形成する板材の端部を上方に曲げ加
工し、テンシヨンスプリング２８のフツクを受け
る穴２７ａを形成したものである。また、係止部
２７の近くにおいて、ストツパ２９がブラケツト
２６を下方に曲げ加工して形成され、これは後述
する基板に対するストツパを形成する。

第３図を参照すると、オートテンシヨナ１０
は、上述したアイドラ２２と、揺動軸２４と、ア
イドラ２２の支持ブラケツト２６とを含むもので
ある。３０はシリンダブロツク又はヘツド等の固
定壁であり、オートテンシヨナ１０はさらに固定
壁３０に固定される金属製の平坦な取りつけ基板
３２を含む。

第１Ａ図は基板３２を示し、揺動軸２４の先端
のねじ部の通過穴２４ａを有する。基板３２はさ
らにほぼ中央部にこれから説明する摩擦板担持用
のボルト３６のねじ部の通過穴３６ａを有する。
基板３２はブラケツト２６とほぼ重なり合う形状
を有しているが、ボルト３６のねじ部の通過穴３
６ａから見て右側はブラケツト２６から突出して
形成され、その先端に位置決め固定用のロツクピ
ンを打ち込む穴３８を設けられている。また、通
過穴３６ａの左側には、通過穴２４ａを中心とし
て通過穴３６ａを通る円上にサービス用の穴４０
が追加して設けられる。さらに、ほぼ通過穴２４
ａから通過穴３６ａへの延長線上の位置に、上記
ブラケツト２６のストツパ２９を受けるための受
け部２９ａが形成されている。なお、各通過穴２
４ａ、穴３６ａはそれぞれ揺動軸２４の先端のね
じ部及びボルト３６のねじ部を通過させるもので
あるが、揺動軸２４の先端のねじ部及びボルト３
６のねじ部は基板３２の下の固定壁３０のねじ穴
にねじ込まれるものであり、従つて、各通過穴２
４ａ、穴３６ａをこれらのねじと直接に螺合する
ねじ穴とすることもできる。

第２図及び第３図を参照すると、揺動軸２４は
ボルトによつて形成され、軸部とねじ部との間に
段部３４が設けられる。従つて、揺動軸２４は段
部３４によつて底壁プレート３２を抑えつつ、ね
じ部を通過穴２４ａに通過させて固定壁３０に螺
着される。揺動軸２４はスリーブ４２内に配置さ
れ、これらの間にはブシユ４３が設けられる。ア
イドラ２２の支持ブラケツト２６はこのスリーブ
４２の底部付近を嵌合固定するためのボス部を形
成されている。従つて、ブラケツト２６はスリー
ブ４２とともに揺動軸２４の回りを回転可能であ
る。また、ブラケツト２６はスリーブ４２ととも
に揺動軸２４の軸線方向に移動することができ
る。しかしながら、後で説明する摩擦板の配置に
よつてはブラケツト２６の揺動軸２４の軸線方向
の移動を規制することもできる。

第２図及び第３図を参照すると、アイドラ２２
はボールベアリングと同様に形成された外輪４４
と内輪４６と、これらの外輪４４と内輪４６との
間に配置されたボール４８とからなり、外輪４４
がタイミングベルト１８の幅と同じ幅を有してタ
イミングベルト１８にあてがわれるものである
（第７図）。そして、この内輪４６は外輪４４より
も底壁プレート３２寄りにずらして配置されてお
り、ブラケツト２６はこの内輪４６の底部付近を
嵌合固定するためのボス部を形成されている。よ
つて、アイドラ２２はその内輪４６がブラケツト
２６に固定されてブラケツト２６とともに揺動軸
２４の回りで揺動可能であり、且つ外輪４４が内
輪４６に対して回転可能に支持される。

内輪４６はカツプ状に形成され、底壁５０を有
する。底壁５０の外壁面５０ａは円筒状窪みを形
成され、そこに第１の摩擦板５２が嵌合されてい
る。第１の摩擦板５２は固定の基板３２と対向し
て配置され、これらの間で摩擦を生成する。さら
に、第２の摩擦板５４が底壁５０の内壁面、即ち
底壁面５０ｂと対向して配置される。これらの摩
擦板５２，５４は例えば６−６ナイロンをベース
とした樹脂材料で作られる。

穴５６が底壁５０及びこれに固定された第１の
摩擦板５２の中心部を貫通して形成される。第２
図及び第６図に示されるように、この穴５６は揺
動軸２４を中心とするアイドラ２２の揺動方向に
長く形成された長穴である。なお、第２図では穴
５６が第２の摩擦板５４の下に隠れているので破
線で示され、第６図は第２の摩擦板５４を取り外
した状態で示しているので実線で示されている。
さらに、第１図にも、この穴５６が一点鎖線及び
二点鎖線で示されている。

第２図及び第３図に示されるように、摩擦板担
持用のボルト３６がこの穴５６を通過して延び、
揺動軸２４と同様に基板３２の通過穴３６ａを通
つて固定壁３０に螺着される。なお、基板３２の
通過穴３６ａは摩擦板担持用のボルト３６と直接
に螺合するねじ穴としてもよいことは前述した通
りである。

穴５６の短径方向の寸法はボルト３６の直径よ
りもわずかに大きく、長径方向の寸法はボルト３
６の直径よりも大分大きい。従つて、ボルト３６
は底壁５０の穴５６に対して自由であり、アイド
ラ２２は、穴５６の長径方向の寸法とボルト３６
の直径とによつて定められたストロークの範囲内
で自由に揺動することができる。即ち、アイドラ
２２は第６図に示されるように穴５６の長手方向
の端部壁がボルト３６と当接するまで揺動するこ
とができる。

第３図に示されるように、第２の摩擦板５４は
このボルト３６に摺動可能に支持され、揺動する
アイドラ２２に対して固定の位置に維持される。
そして、フリクシヨンスプリング５８がボルト３
６の回りに取りつけられ、第２の摩擦板５４を底
壁５０の底壁面５０ｂに対して押圧し、よつてこ
れらの間に確実な摩擦作用を生成するようになつ
ている。なお、ブラケツト２６が揺動軸２４の軸
線方向に移動可能であるので、フリクシヨンスプ
リング５８は第２の摩擦板５４を底壁５０の底壁
面５０ｂに対して押圧するばかりでなく、底壁５
０とともに第１の摩擦板５２を底壁プレート３２
に対して押圧する。しかしながら、第１の摩擦板
５２がない場合には、ブラケツト２６の揺動軸２
４の軸線方向の移動を規制して、フリクシヨンス
プリング５８が第２の摩擦板５４のみを押圧する
ようにすることもできる。

このようにして、本考案によるオートテンシヨ
ナ１０は、ブラケツト２６とともに揺動するアイ
ドラ２２がテンシヨンスプリング２８によつてタ
イミングベルト１８にテンシヨンを付与すること
ができることによつてベルトテンシヨンを自動的
に調節することができ、さらにその揺動を摩擦的
に制限することによつてベルトの過度の振動を減
衰させることができるのである。

ここで、基板３２に設けられたサービス用の穴
４０について説明する。

第１Ａ図における通過穴３６ａと一点鎖線で示
された穴５６との関係は、第２図及び第６図のボ
ルト３６と穴５６との関係と同じである。但し、
通過穴３６ａの直径の方がボルト３６の直径より
も小さく、アイドラ２２の許容ストロークは第１
Ａ図の見た目よりも小さくなる。第１Ａ図にはア
イドラ２２の片側の許容ストロークの範囲が矢印
ａによつて示されている。これは前述したように
通常の作動においては十分であるが、ベルトの張
り替え時には不十分である。例えば、第６図の状
態でベルトの張り替えをすることを考えると、タ
イミングベルト１８を弛めるためには、アイドラ
２２の外周右縁部がボルト３６に達するような位
置まで動くことが必要であるかもしれないが、穴
５６によつて規定されるアイドラ２２のストロー
クはそれほど大きくはないのである。従つて、こ
のような構成では、ベルトの張り替え時にはボル
ト３６を取り外すことが必要なのである。

すると、アイドラ２２はストロークの制限なく
自由に揺動できる。しかしながら、アイドラ２２
を何かで止めておかないと、アイドラ２２はテン
シヨンスプリング２８によつてベルトを張る方向
に戻されてしまう。このために片手を使うと、他
の作業に支障がでる。

第１Ａ図に示されるように、基板３２に追加さ
れたサービス用の穴４０は、通過穴２４ａを中心
として通過穴３６ａを通る円上に設けられたもの
である。ブラケツト２６が揺動軸２４を中心とし
て揺動するので、アイドラ２２の穴５６は通過穴
２４ａを中心として通過穴３６ａを通る円上を通
る。従つて、ボルト３６を取り外してアイドラ２
２を揺動軸２４の回りで揺動させると、穴５６が
サービス用の穴４０の上に整列する。但し、穴５
６の方が大きいので、この場合の整列はサービス
用の穴４０が穴５６の上の方から覗かれるような
状態を含むものとする。そこで、ドライバ等の適
当な工具を整列した穴５６及びサービス用の穴４
０に通すと、アイドラ２２は通常作動時の最大ス
トロークａよりも大きいストロークｂのところで
止められるのである。このときの穴５６の位置が
二点鎖線で示される。従つて、アイドラ２２を仮
止めし、ベルトを弛めて、張り替え等の作業を行
うことができるのである。

そして、アイドラ２２はテンシヨンスプリング
２８のばね力を受けており、ベルト張り替え等の
作業が終了したら、ドライバ等の工具を抜くとベ
ルトに当接する方向に戻る。しかしながら、ここ
で新らな問題点が生じる。即ち、ドライバ等の工
具はテンシヨンスプリング２８のばね力を受けた
状態で抜かれることになり、ドライバ等の工具の
先端が基板３２のサービス用の穴４０から抜けた
瞬間に、その工具がまたアイドラ２２の底壁５０
の穴５６に係合したままでアイドラ２２が戻ろう
とする。このため、工具の先端が基板３２の表面
を傷付けることがある。この傷は特にサービス用
の穴４０の縁部を引つ掻くように発生することが
多い。そして、このような傷の発生する基板３２
の表面は、第３図を参照して説明した第１の摩擦
板５２と相対的に摺動するところである。第１の
摩擦板５２は樹脂材料で作られており、その対向
表面が傷付いていると、第１の摩擦板５２が傷付
くことになり、摩擦特性が変化するとともに摩擦
板の耐久性が低下することになる。

第１Ａ図及び第１Ｂ図に示されるように、基板
３２にはサービス用の穴４０からボルト通過穴３
６ａに向かう方向に溝４１が設けられている。本
考案では、前述したような傷が溝４１の底に付い
て、これが摺動面に影響しないようにするもので
ある。従つて、溝４１はサービス用の穴４０から
始まつて所定の長さを有する。溝４１の幅はサー
ビス用の穴４０の直径とほぼ等しいくらいで十分
である。溝４１の深さはかなり小さくてよく、例
えば工具によつてできた傷が溝の外の摺動表面よ
りも浮き上がらないように浅い陥没部を形成して
いればよいのである。また、このような溝は、基
板３２の表面に設ける代わりに、その対向表面に
設けることもできる。

次に、第４図を参照してボルト３６と第２の摩
擦板５４とのサブアツセンブリについて説明す
る。

第３図及び第４図を参照すると、ボルト３６に
は頭部に隣接して鍔５９が設けられ、ボルト３６
の軸部６０は鍔５９から段部６２の間まで一定の
直径で真つ直ぐに延び、段部６２から直径が細く
なつてねじが切られている。従つて、軸部６０が
底壁５０の穴５６を通過して、段部６２が上述し
たように底壁プレート３２を抑え、先端のねじ部
が固定壁３０に螺着されるようになつている。

軸部６０には、段部６２のすぐ上の位置に環状
溝が形成され、スナツプリング６４がこの環状溝
に嵌まるようになつている。第２の摩擦板５４は
このスナツプリング６４によつてボルト３６から
脱落しないように支持され、第２の摩擦板５４と
フリクシヨンスプリング５６とがボルト３６に担
持されたサブアツセンブリを形成している。第４
図に示されるサブアツセンブリでは、テンシヨン
スプリング２８が弱い初期張力をかけた状態で第
２の摩擦板５４がスナツプリング６４に当接する
ようになつている。従つて、第２の摩擦板５４は
正しく軸部６０上に支持されていて、例えば段部
６２の先へ押し出されることはない。従つて、ボ
ルト３６はテンシヨンスプリング２８及び第２の
摩擦板５４とともにサブアツセンブリとしてアイ
ドラ２２及び基板３２から脱着されることがで
き、上述したアイドラ２２の位置の変換も簡単に
実施されることができるのである。

なお、このサブアツセンブリを取りつけるとき
には、先端のねじ部を穴５６から挿入しつつボル
ト３６を締めつけでいくと、第２の摩擦板５４が
内輪４６の底壁５０に当たつて停止し、ボルト３
６をさらに締めつけるとフリクシヨンスプリング
５８の押圧力が大きくなり、ボルト３６はその段
部６２が底壁プレート３２に当たつた位置で停止
する。ベルトの張り替え等のためには、ボルト３
６を弛めてこのサブアツセンブリを取り外すこと
ができる。この場合、フリクシヨンスプリング５
８と第２の摩擦板５４はボルト３６に第１図の状
態で担持され、例えば片手でアイドラ２２を操作
して、もう一方の手でボルト３６を持つていて
も、フリクシヨンスプリング５８や第２の摩擦板
５４がボルト３６に脱落することがない。

さらに、第４図に示されるように、第２の摩擦
板５４は内径部が鍔５９側に突出した２段円筒形
状に形成され、摩擦面となる側の大径部分５４ａ
と小径円筒部分５４ｂとを有する。金属製の平坦
なワシヤ状プレート６６がこの小径円筒部分５４
ｂに摺動可能に取りつけられる。フリクシヨンス
プリング５８はコニカルコイルスプリングとして
形成され、小径側の端部が鍔５９に当接し、大径
側の端部がワシヤ状プレート６６に当接するよう
になつている。フリクシヨンスプリング５８の大
径側の端部の直径は第２の摩擦板５４の小径円筒
部分５４ｂの直径よりも大きく、その回りのワシ
ヤ状プレート６６に着座せしめられるのである。
従つて、フリクシヨンスプリング５８のばね力は
第２の摩擦板５４の外周部に位置するワシヤ状プ
レート６６を介して第２の摩擦板５４の大径円筒
部分５４ａに伝達される。このようにして、フリ
クシヨンスプリング５８のばね力は概ね穴５６の
外側の位置に相当する第２の摩擦板５４の外周部
を押圧し、第２の摩擦板５４が穴５６の中にめり
込むのを防止するようになつている。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、ベルト
のテンシヨンを適切に維持することができるばか
りでなく、アイドラの底壁に穴を設けてその穴に
摩擦板担持用のボルトを通すようにした構造であ
つても、基板にアイドラの穴に適合する追加の穴
を設けることによつてベルトの張り替え等に必要
な位置にアイドラを仮止めすることができ、ベル
トの張り替え等の作業を容易に行うことができる
ようになつた。そして、そのときに使用する工具
等によつて基板に傷がついても、溝を設けてその
傷を相対的な摺動面から逃がし、よつてその摺動
面部材の摩擦特性及び耐久性を維持することがで
きるのである。

【図面の簡単な説明】

第１Ａ図は第３図に示されるオートテンシヨナ
の基板の平面図、第１Ｂ図は第１Ａ図の線−
に沿つた断面図、第２図は第３図のオートテンシ
ヨナの断面図、第３図は本考案によるオートテン
シヨナの断面図、第４図は第３図の摩擦板担持ボ
ルトの拡大図、第５図は第３図のオートテンシヨ
ナを取りつけたベルト伝動装置を示す図、第６図
は第５図の部分拡大図、第７図は第６図の矢印
から見た側面図である。 ２２……アイドラ、２４……揺動軸、２４ａ…
…通過穴、２６……ブラケツト、２８……テンシ
ヨンスプリング、３２……基板、３６……ボル
ト、３６ａ……ボルト通過穴、４０……追加の
穴、４１……溝、５０……底壁、５２，５４……
摩擦板、５６……穴、５８……フリクシヨンスプ
リング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 基板上で揺動可能なブラケツトに取りつけられ
   且つテンシヨンスプリングによつてベルトにテン
   シヨンを付与することのできるアイドラを有し、
   該アイドラの底壁には穴が設けられ、該穴を自由
   に通るボルトに摺動可能に取りつけられた摩擦板
   が該アイドラの底壁面に対向して配置され、該ボ
   ルトが前記摩擦板を前記アイドラの底壁面に対し
   て押圧するためのフリクシヨンスプリングを有す
   るとともに、該ボルトの先端部が前記基板に設け
   られた穴に係合して固定され、さらに、前記基板
   には、前記アイドラが揺動したときに該アイドラ
   の底壁の穴と整列する位置に追加の穴が設けら
   れ、前記ボルトを取り外して工具を前記アイドラ
   の底壁の穴から該追加の穴に挿入することによつ
   て該アイドラを大きな揺動位置で仮止めすること
   ができるとともに、前記基板の表面又はこれと対
   向するアイドラの表面に該追加の穴から溝が設け
   られることを特徴とする摩擦板付きオートテンシ
   ヨナ。