JPH053801Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はタイミングベルト等の張力調節のため
に使用される摩擦板付きオートテンシヨナに関す
る。

〔従来の技術〕

タイミングベルト等の張力を調節するためにベ
ルト走行路の途中にアイドラを配置し、このアイ
ドラを揺動可能なブラケツトに取りつけてテンシ
ヨンスプリングによつてベルトにテンシヨンを付
与するオートテンシヨナが周知である。

実公昭58−5149号公報は、そのようなオートテ
ンシヨナがベルトの振動的反力を受けて過度に揺
動するのを制限するために、揺動可能なブラケツ
トに対して摩擦板を配置することを開示してい
る。また、本願の先願である実願昭61−97321号
においては、揺動するアイドラ自身に対して摩擦
板を配置し、この摩擦板をスプリングによつて付
勢してアイドラに対して押圧し、確実に摩擦力を
作用させることを開示していいる。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記したようなオートテンシヨナに摩擦板を配
置する場合、相対する摩擦面がともに金属であれ
ばお互いにかじり合い、条痕を発生する等の問題
点があるので、摩擦面の一方を樹脂等の剛性の低
い材料で形成することが望ましい。従つて、本考
案では、摩擦板を樹脂等の剛性の低い材料で形成
するようにしたものである。さらに、本考案で
は、揺動するアイドラの底壁面に穴を設け、この
穴を自由に通過するボルトに摩擦板を取りつけ
て、摩擦板をアイドラの底壁面に対向して配置す
る構造を採用せんとするものである。この場合、
ボルトが固定壁に螺着されるとともにフリクシヨ
ンスプリングがボルトの回りに取りつけられて摩
擦板をアイドラの底面に対して押圧する。

このような構造を採用した場合、第３図に示さ
れるように、摩擦板５４はフリクシヨンスプリン
グによつてアイドラの底壁面５０ｂに対して押圧
されて摩擦を発生させるようになつているが、こ
のアイドラの底壁面５０ｂにはボルトを通すため
の穴５６があるので、摩擦板５４が樹脂等の剛性
の低い材料で形成されていると、摩擦板５４は穴
５６の縁に当たつて摩耗し易い傾向を有する。ま
た、第３図に示されるように、摩擦板５４はアイ
ドラの底壁５０の穴５６の部分では対向物がない
ので穴５６の中に垂れ込む傾向を有する。そし
て、摩擦板５４はアイドラの揺動運動の間に穴５
６に対してほぼ同じ部分が摺動しているので、上
記２つの傾向が進むと、第４図に示されるよう
に、摩擦面が段付き状になる。摩擦面がこのよう
に段付き状になると、段部が摩擦面の底から穴５
６の中にこぶ状に突出し、揺動ストロークが変わ
つたときに穴５６を抜け出すことができなくな
る。例えば、オートテンシヨナがエンジンの駆動
機構に取りつけられ、エンジンの通常運転中にア
イドラの揺動ストロークが小さく、例えば始動時
には大きな揺動ストロークが生じる場合には、上
記摩擦面の段付き部がアイドラの揺動ストローク
の小さい間に形成されたとすると、エンジン始動
時にアイドラが大きく揺動しようとしても上記段
付き部が穴５６にロツクしてアイドラの揺動運動
が阻害され、結局、上記段付き部がちぎられて摩
擦板が損傷するという可能性さえ考えられる。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案による揺動摩擦式オートテンシヨナは、
揺動可能なブラケツトに取りつけられ且つテンシ
ヨンスプリングによつてベルトにテンシヨンを付
与することのできるアイドラを有し、該アイドラ
の底壁には穴が設けられるとともに、該穴を自由
に通るボルトに摺動可能に取りつけられた摩擦板
が該アイドラの底壁面に対向して配置され、そし
て該ボルトが固定壁に螺着されるとともにフリク
シヨンスプリングが該ボルトの回りに取りつけら
れて前記摩擦板を前記アイドラの底壁面に対して
押圧し、該摩擦板に対向する前記アイドラの底壁
面の前記穴の回りを面取りしたことを特徴とする
ものである。

〔実施例〕

以下、図面を参照して説明する。

第８図、第９図及び第１０図を参照すると、本
考案によるオートテンシヨナ１０は、例えば内燃
機関のカム駆動ベルト伝動装置に使用されること
ができる。このカム駆動ベルト伝動装置は、クラ
ンクシヤフトに取りつけられたクランクプーリ１
２とカムシヤフトに取りつけられたカムプーリ１
４とオイルポンプを駆動するプーリ１６とにタイ
ミングベルト１８が掛けられたものである。タイ
ミングベルト１８を張るために適宜なアイドラ
（プーリ又はローラ）２０，２２が使用され、そ
のうちの１つであるアイドラ２２が本考案の摩擦
式オートテンシヨナ１０の一部を構成し、これは
揺動軸２４を有するブラケツト２６に取りつけら
れ、揺動軸２４を中心として第９図の矢印Ｒによ
つて示されるように揺動することができる。

さらに、ブラケツト２６の揺動軸２４とは反対
側の端部にはテンシヨンスプリング２８の係止部
２７が設けられ、タイミングベルト１８にテンシ
ヨンを付与するようになつている。第１図及び第
１０図に示されるように、このブラケツト２６は
ほぼ平坦な板材で形成され、この係止部２７はブ
ラケツト２６を形成する板材の端部を上方に曲げ
加工し、テンシヨンスプリング２８のフツクを受
ける穴２７ａを形成したものである。また、係止
部２７の近くにおいて、ストツパ２９がブラケツ
ト２６を下方に曲げ加工して形成され、これは後
述する底壁プレートに対するストツパを形成す
る。

第５図を参照すると、オートテンシヨナ１０
は、上述したアイドラ２２と、揺動軸２４と、ア
イドラ２２の支持ブラケツト２６とを含むもので
ある。３０はシリンダブロツク又はヘツド等の固
定壁であり、オートテンシヨナ１０はさらに固定
壁３０に固定される金属製の平坦な底壁プレート
３２を含む。

第７図は底壁プレート３２を示し、揺動軸２４
の先端にねじ部の通過穴２４ａを有する。底壁プ
レート３２はさらにほぼ中央部にこれから説明す
る摩擦板担持用のボルト３６のねじ部の通過穴３
６ａを有する、底壁プレート３２はブラケツト２
６とほぼ重なり合う形状を有しているが、ボルト
３６のねじ部の通過穴３６ａから見て右側はブラ
ケツト２６から突出して形成され、その先端に位
置決め固定用のロツクピンを打ち込む穴３８を設
けられている。また、通過穴３６ａの左側には、
通過穴２４ａを中心として通過穴３６ａを通る円
上にサービス用の穴４０が設けられる。さらに、
ほぼ通過穴２４ａから通過穴３６ａへの延長線上
の位置に、上記ブラケツト２６のストツパ２９を
受けとるための受け部２９ａが形成されている。

第１図及び第５図を参照すると、揺動軸２４は
ボルトによつて形成され、軸部とねじ部との間に
段部３４が設けられる。従つて、揺動軸２４は段
部３４によつて底壁プレート３２を抑えつつ、ね
じ部を通過穴２４ａに通過させて固定壁３０に螺
着される。揺動軸２４はスリーブ４２内に配置さ
れ、これらの間にはブツシユ４３が設けられる。
アイドラ２２の支持ブラケツト２６はこのスリー
ブ４２の底部付近を嵌合固定するためのボス部を
形成されている。従つて、ブラケツト２６はスリ
ーブ４２とともに揺動軸２４の回りを回転可能で
ある。また、ブラケツト２６はスリーブ４２とと
もに揺動軸２４の軸線方向に移動することができ
る。しかしながら、後で説明する摩擦板の配置に
よつてはブラケツト２６の揺動軸２４の軸線方向
の移動を規制することもできる。

第１図及び第５図を参照すると、アイドラ２２
はボールベアリングと同様に形成された外輪４４
と内輪４６と、これらの外輪４４と内輪４６との
間に配置されたボール４８とからなり、外輪４４
がタイミングベルト１８の幅と同じ幅を有してタ
イミングベルト１８にあてがわれるものである
（第１０図）。そして、この内輪４６は外輪４４よ
りも底壁プレート３２寄りにずらして配置されて
おり、ブラケツト２６はこの内輪４６の底部付近
を嵌合固定するためのボス部を形成されている。
よつて、アイドラ２２はその内輪４６がブラケツ
ト２６に固定されてブラケツト２６とともに揺動
軸２４の回りで揺動可能であり、且つ外輪４４が
内輪４６に対して回転可能に支持される。

内輪４６はカツプ状に形成され、底壁５０を有
する。底壁５０の外壁面５０ａは円筒状窪みを形
成され、そこに第１の摩擦板５２が嵌合されてい
る。第１の摩擦板５２は固定の底壁プレート３２
と対向して配置され、これらの間で摩擦を生成す
る。さらに、第２の摩擦板５４が底壁５０の内壁
面、即ち底壁面５０ｂと対向して配置される。こ
れらの摩擦板５２，５４は例えば６ー６ナイロン
をベースとした樹脂材料で作られる。

穴５６が底壁５０及びこれに固定された第１の
摩擦板５２の中心部を貫通して形成される。第１
図に示されるように、この穴５６は揺動軸２４を
中心とするアイドラ２２の揺動方向に長く形成さ
れた長穴である。摩擦板担持用のボルト３６がこ
の穴５６を通過して延び、揺動軸２４と同様に底
壁プレート３２の通過穴３６ａを通つて固定壁３
０に螺着される。

穴５６の短径方向の寸法はボルト３６の直径よ
りもわずかに大きく、長径方向の寸法はボルト３
６の直径よりも大きい。従つて、ボルト３６は底
壁５０の穴５６に対して自由であり、アイドラ２
２は、穴５６の長径方向の寸法とボルト３６の直
径とによつて定められたストロークの範囲内で自
由に揺動することができる。

第５図に示されるように、第２の摩擦板５４は
このボルト３６に摺動可能に支持され、揺動する
アイドラ２２に対して固定の位置に維持される。
そして、フリクシヨンスプリング５８がボルト３
６の回りに取りつけられ、第２の摩擦板５４を底
壁５０の底壁面５０ｂに対して押圧し、よつてこ
れらの間に確実な摩擦作用を生成するようになつ
ている。なお、ブラケツト２６が揺動軸２４の軸
線方向に移動可能であるので、フリクシヨンスプ
リング５８は第２の摩擦板５４を底壁５０の底壁
面５０ｂに対して押圧するばかりでなく、底壁５
０とともに第１の摩擦板５２を底壁プレート３２
に対して押圧する。しかしながら、第１の摩擦板
５２がない場合には、ブラケツト２６の揺動軸２
４の軸線方向の移動を規制して、フリクシヨンス
プリング５８が第２の摩擦板５４のみを押圧する
ようにすることもできる。

このようにして、本考案によるオートテンシヨ
ナ１０は、ブラケツト２６とともに揺動するアイ
ドラ２２がテンシヨンスプリング２８によつてタ
イミングベルト１８にテンシヨンを付与すること
ができることによつてベルトテンシヨンを自動的
に調節することができ、さらにその揺動を摩擦的
に制限することによつてベルトの過度の振動を減
衰さえることができるのである。

第１図はアイドラ２２の内輪４６の底壁５０の
穴５６の特徴を示すために第２の摩擦板５４を除
去した状態で示し、第２の摩擦板５４は破線によ
つて示されている。また、第２図は第５図の内輪
４６の底壁５０の部分を詳細に示す図である。第
１図及び第２図に示されるように、第２の摩擦板
５４に対向するアイドラ２２の底壁５０は、その
底壁面５０ｂと穴５６との境界となる角が穴５６
の全周に沿つて５０ｃによつて示されるように面
取りされている。従つて、底壁面５０ｂと穴５６
との間に鋭いエツジがなくなるので、アイドラ２
２が揺動して底壁面５０ｂが第２の摩擦板５４と
摺動するときに、第２の摩擦板５４は穴５６に引
つ掛かることなく穴５６を滑らかに通過すること
ができるのである。そして、例えば第３図に示さ
れるように第２の摩擦板５４が穴５６の中に垂れ
るような傾向があつたとしても、第２の摩擦板５
４の垂れた部分は穴５６の回りの面取り５０ｃの
丸みに沿つて平坦な形状に戻りつつ底壁面５０ｂ
と摺動する。従つて、第２の摩擦板５４の摩耗は
防止され、第４図に示されるように第２の摩擦板
５４が穴５６の中に段付き状に摩耗していくこと
も防止される。

また、穴５６はアイドラ２２の底壁５０の底壁
面５０ｂとは反対側にある第１の摩擦板５２まで
貫通して形成されているが、第１の摩擦板５２は
面取りされていない。

さらに第２の摩擦板５４とフリクシヨンスプリ
ング５８の関係について説明する。第５図及び第
６図を参照すると、ボルト３６の頭部に隣接して
鍔５９が設けられ、ボルト３６の軸部６０は鍔５
９から段部６２の間まで一定の直径で真つ直ぐに
延び、段部６２から直径が細くなつてねじが切ら
れている。この段部６２は上述したように底壁プ
レート３２を抑えるようになつており、軸部６０
が底壁５０の穴５６の部分を通する。軸部６０に
は、段部６２のすぐ上の位置に環状溝が形成さ
れ、スナツプリング６４が嵌まるようになつてい
る。第２の摩擦板５４はこのスナツプリング６４
によつてボルト３６から脱落しないように支持さ
れ、第２の摩擦板５４とフリクシヨンスプリング
５８とがボルト３６に担持されたサブアツセンブ
リを形成している。第６図に示されるサブアツセ
ンブリを第５図の内輪４６の中に取りつけること
ができ、このとき、ボルト３６を締めつけていく
と第２の摩擦板５４が内輪４６の底壁５０に当た
つて停止し、ボルト３６をさらに締めつけるとフ
リクシヨンスプリング５８の押圧力が大きくな
り、ボルト３６はその段部６２が底壁プレート３
２に当たつた位置で停止する。

第２の摩擦板５４は内径部が鍔５９側に突出し
た２段円筒形状に形成され、摩擦面となる側の大
径部分５４ａと小径円筒部分５４ｂとを有する。
金属製の平坦なワツシヤ状のプレート６６がこの
小径円筒部分５４ｂに摺動可能に取りつけられ
る。フリクシヨンスプリング５８はコニカルコイ
ルスプリングとして形成され、小径側の端部が鍔
５９に当接し、大径側の端部がワツシヤ状プレー
ト６６に当接するようになつている。フリクシヨ
ンスプリング５８の大径側の端部の直径は第２の
摩擦板５４の小径円筒部分５４ｂの直径よりも大
きく、その回りのワツシヤ状プレート６６に着座
せしめられるのである。従つて、フリクシヨンス
プリング５８のばね力は第２の摩擦板５４の外周
部に位置するワツシヤ状プレート６６を介して第
２の摩擦板５４の大径円筒部分５４ａに伝達され
る。

このようにして、フリクシヨンスプリング５８
のばね力は概ね穴５６の外側の位置に相当する第
２の摩擦板５４の外周部を押圧し、第２の摩擦板
５４が穴５６の中にめり込むのを防止するように
なつている。フリクシヨンスプリング５８の両端
面は、ボルト３６の軸線に対して直角となるよう
に平面加工されている（スプリングの構成線材の
断面が次第に削られる）。従つて、フリクシヨン
スプリング５８は捩れなく鍔５９とワツシヤ状プ
レート６６とにそれぞれ直角に当接することがで
きる。また、ボルト３６のねじは右ねじとして形
成され、フリクシヨンスプリング５８の螺旋方向
は左巻きとなつている。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、ベルト
のテンシヨンを適切に維持することができるばか
りでなく、フリクシヨンスプリングによつて押圧
される摩擦板に対向するアイドラの底壁の穴を面
取りしたので摩擦板の摩耗を防止することがで
き、信頼性及び耐久性に優れたオートテンシヨナ
を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるオートテンシヨナの摩擦
板を除去した状態の平面断面図、第２図は第１図
の線−に沿つたオートテンシヨナのアイドラ
の内輪の部分の断面図、第３図及び第４図はそれ
ぞれ従来技術の問題点を説明するための第２図と
同様の断面図、第５図は第１図の線−に沿つ
たオートテンシヨナ全体の断面図、第６図は第５
図の摩擦板を担持したボルトを示す拡大図、第７
図は第５図の底壁プレートの平面図、第８図は第
１図のオートテンシヨナを取りつけたベルト伝動
装置を示す図、第９図は第８図の部分拡大図、第
１０図は第９図の矢印Ｘから見た側面図である。 ２２……アイドラ、２４……揺動軸、２６……
ブラケツト、２８……テンシヨンスプリング、３
６……ボルト、４４……外輪、４６……内輪、５
０ｂ……底壁面、５０ｃ……面取り、５２，５４
……摩擦板、５６……穴、５８……フリクシヨン
スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 揺動可能なブラケツトに取りつけられ且つテン
   シヨンスプリングによつてベルトにテンシヨンを
   付与することのできるアイドラを有し、該アイド
   ラの底壁には穴が設けられるとともに、該穴を自
   由に通るボルトに摺動可能に取りつけられた摩擦
   板が該アイドラの底壁面に対向して配置され、そ
   して該ボルトが固定壁に螺着されるとともにフリ
   クシヨンスプリングが該ボルトの回りに取りつけ
   られて前記摩擦板を前記アイドラの底壁面に対し
   て押圧し、該摩擦板に対向する前記アイドラの底
   壁面の前記穴の回りを面取りしたことを特徴とす
   る摩擦板付きオートテンシヨナ。