JPH0534936U - キヤビネツトの連結構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 複数のキャビネットを、工具を使用すること
なく、簡単な操作で短時間に、見栄えよくかつ堅固に連
結する。 【構成】 一対のキャビネットの相接合する側板２の端
面に切り欠き段部３が形成され、この切り欠き段部３に
対応する位置の側板２の内面には、掛止溝４が夫々刻設
されている。また、基板５ａと側板５ｂ，５ｂとから成
る断面コ字状の連結部材５は、両側板５ｂの端側に掛止
突起５ｃを夫々設けている。そして、切り欠き段部３に
連結部材５の基板５ａが前方から嵌入すると共に、掛止
溝４に掛止突起５ｃが掛止されて構成される。この連結
部材５によって、一対のキャビネットが、ワンタッチで
かつ堅固に連結される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は複数のキャビネットを一体に連結するための構造に関するものであ る。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、比較的重いキャビネットを据付ける場合、容易に搬送できるようにキ ャビネットを複数個に分割して現場に搬入し、そこで一体に連結して組立ててい る。 この種のキャビネットの連結構造として、従来、例えば、図８および図９に示 す技術が知られている。即ち、図８は第一従来例のキャビネットの連結構造を示 す斜視図、図９は第二従来例のキャビネットの連結構造を示す斜視図である。 第一従来例の連結構造においては、一対のキャビネット２１の相接合する側板 ２２に連結孔２３を形成し、その連結孔２３にボルト２４を挿通してナット２５ を締付けることにより、各キャビネット２１が相互に連結されている。 また、第二従来例においては、天板２６、連結板２７、アングル２８を使用し 、これらをネジ２９でキャビネット２１の各部に固定することにより、一対のキ ャビネット２１が相互に連結されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、第一従来例の連結構造によると、連結孔２３の位置合わせのみなら ず、ボルト２４およびナット２５の締付けに相当の時間を要するという問題点が あった。また、第二従来例の連結構造によると、キャビネット２１の数が増えた 場合に、それぞれ大きな天板２６、連結板２７、アングル２８を使用しなければ ならず、ネジ２９の締付け箇所が増え、施工時間が長くかかるという不都合があ った。しかも、いずれの場合も、ネジ締めによってキャビネット２１を連結する ため、スパナ、ドライバー等の工具を使用する必要もあった。

【０００４】 そこで、この考案の課題は、工具を使用することなく、簡単な操作で短時間に 、見栄えよくかつ堅固に連結できるキャビネットの連結構造を提供することにあ る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の課題を解決するために、この考案のキャビネットの連結構造は、基板と 側板とから成る断面コ字状の連結部材に、その側板の端側を内側へ折り曲げて掛 止突起を形成すると共に、複数のキャビネットの相接合する側板の端面に切り欠 き段部を形成し、その切り欠き段部と対応する位置の側板の内面に前記連結部材 を掛止する掛止部を設け、前記切り欠き段部に連結部材の基板を嵌入すると共に 、前記掛止部に連結部材の掛止突起を掛止して構成される。 さらに、前記連結部材の基板および一方の側板の中央部を欠切し、その基板と 他方の側板との境界縁に、基板と挟持板とから成る断面コ字状の挟持部材の基板 端面を固着し、その挟持板が前記キャビネットの相接合する側板を挟持して構成 される。

【０００６】

【作用】

この考案のキャビネットの連結構造によれば、キャビネットの切り欠き段部に 連結部材を嵌入すると共に、掛止部に連結部材の掛止突起を掛止するだけで、あ るいは、それと同時に、キャビネットの相接合する側板に挟持部材の挟持板を挟 持させることにより、工具を使用することなく、複数のキャビネットをワンタッ チで至短時間に連結出来る。 そして、この連結状態では、連結部材および挟持部材によって各キャビネット の上下方向、横方向および前後方向のずれが防止されるため、各キャビネットが 隙間のない状態で見栄えよく、かつ堅固に連結される。

【０００７】

【実施例】

以下、この考案を具体化した実施例を図面に基づいて説明する。 図１は本考案のキャビネットの連結構造の一実施例を示す斜視図、図２は図１ の連結部位を示すキャビネットの全体斜視図、図３は図１の一部を分解した横断 面図ある。

【０００８】 この実施例では、図２に示すように、一対のキャビネット１がそれらの側板２ を相接合した状態で連結され、その連結部Ａの構造が図１に示されている。 各側板２の前端面には切り欠き段部３が左右に連続するように形成され、これ らの切り欠き段部３に対応する位置の側板２の内面には、後述する連結部材５を 掛止する掛止部としての掛止溝４がそれぞれ刻設されている。 また、基板５ａと側板５ｂ，５ｂとから成る断面コ字状の連結部材５には、そ の両側板の５ｂ端側を内側へ折り曲げて対向させた掛止突起５ｃがそれぞれ設け られている。この連結部材５は弾性を有する金属または合成樹脂で成形されてい る。 そして、切り欠き段部３には、連結部材５の基板５ａが前方から嵌入すると共 に、掛止溝４には掛止突起５ｃが掛止され、それによって、一対のキャビネット １が相互に連結している。

【０００９】 上記のように構成した連結構造においてキャビネット１を連結する場合には、 、まず、一対のキャビネット１を接合状態で設置し、次いで、掛止突起５ｃを左 右に開きながら連結部材５の基板５ａを切り欠き段部３に前方から嵌入し、同時 に左右の掛止突起５ｃを掛止溝４，４に掛止する。 こうすれば、一対のキャビネット１を、工具を使用することなく、ワンタッチ で短時間に連結できる。

【００１０】 この連結状態では、連結部材５の基板５ａによって各キャビネット１の上下方 向のずれが防止されると共に、側板５ｂによって各キャビネット１の横方向のず れが防止され、さらに、掛止突起５ｃによって各キャビネット１の前後方向のず れが防止される。 このため、各キャビネット１を隙間のない状態で見栄えよく連結でき、かつ、 ボルトと同等の組付け強度が得られる。また、各キャビネット１の切り欠き段部 ３と掛止溝４とによって、連結部材５は上下，左右および前後方向への移動が規 制され、キャビネット１からの脱落が防止され、もって、一対のキャビネット１ は堅固かつ分離不能に連結される。

【００１１】 図４，図５および図６は、本考案の別実施例を示す斜視図、また、図７（ａ） ，（ｂ），および（ｃ）は、その実施例の連結手順をそれぞれ示す説明図である 。 すなわち、図４のように、各側板２の前端面には奥深い切り欠き段部３が左右 に連続するように形成され、これらの切り欠き段部３に対応する位置の側板２の 内面には、掛止部としての縦断面台形状の当て木６が固着されている。 また、図５のように、連結部材５の基板５ａおよび一方の側板５ｂの中央が、 キャビネットの相接合する側板の厚さに等しい幅だけ欠切されて欠切部５ｄが形 成され、基板５ａと他方の側板５ｂとの境界縁５ｅには、断面コ字状の挟持部材 ７の基板７ａ端面が、挟持板７ｂ，７ｂを上方へ向けて固着されている。

【００１２】 そして、図６のように、切り欠き段部３の奥底に、欠切部５ｄから嵌入した連 結部材５の一方の側板５ｂが当接すると共に、挟持部材７の挟持板７ｂ，７ｂが キャビネット１の側板２を下方から挟持し、さらに、他方の側板５ｂを内側へ折 り曲げて形成した掛止突起５ｃが当て木６に掛止され、それによって、一対のキ ャビネット１が相互に連結している。

【００１３】 上記のように構成した連結構造においてキャビネット１を連結する場合には、 、まず、一対のキャビネット１を接合状態で設置し、次いで、図７（ａ），（ｂ ），および（ｃ）に示すように、側板５ｂ，５ｂを水平にして連結部材５を左（ 図６において左を指し、以下同様の意である）方から切り欠き段部３へ嵌入し、 、当て木６に沿って時計の針廻りに回転させると、挟持部材７もそれと共に回転 して、図５および図６（ｃ）のように、挟持板７ｂ，７ｂがキャビネット１の側 板２を挟持し、同時に、掛止突起５ｃが当て木６に掛止される。 こうすれば、一対のキャビネット１を、工具を使用することなく、ワンタッチ で短時間に連結できる。

【００１４】 この連結状態では、連結部材５の側板５ｂによって各キャビネット１の上下， 左右および前後方向のずれが防止されると共に、挟持部材７によって各キャビネ ット１の左右方向のずれが防止される。 このため、各キャビネット１を隙間のない状態で見栄えよく連結でき、かつ、 ボルトと同等の組付け強度が得られる。また、各キャビネット１の切り欠き段部 ３と当て木６とによって、連結部材５は上下，左右および前後方向への移動が規 制され、キャビネット１からの脱落が防止され、もって、一対のキャビネット１ は堅固かつ分離不能に連結される。 また、切り欠き段部３によって出来た空間を利用して、両キャビネット間の通 信線や電源線の接続が可能となる。

【００１５】 この考案は上記実施例に限定されるものではなく、例えば、掛止突起５ｃの端 面に丸味をもたせたり、掛止突起５ｃの向きを若干基板５ａ側へ向けたり、ある いは、当て木６の縦断面形状も円弧状にするなど、本考案の目的および趣旨を逸 脱しない範囲で、各部の形状並びに構成を適宜に変更して具体化することも可能 である。

【００１６】

【考案の効果】

以上詳述したように、この考案に係るキャビネットの連結構造は、連結部材を 組付けるだけで、工具を使用することなく、複数のキャビネットをワンタッチで 至短時間に、見栄えよく、かつ、堅固に連結できるという優れた効果を奏するも のである。 なお、挟持部材を固着した連結部材を使用する場合は、切り欠き段部の空間を 利用して両キャビネット間の通信線や電源線の接続が出来るメリットをも有する ものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のキャビネットの連結構造の一実施例を
示す斜視図である。

【図２】図１の連結部位を示すキャビネットの全体斜視
図である。

【図３】図１の一部を分解した横断面図である。

【図４】本考案の別実施例におけるキャビネットの端面
の構成を示す斜視図である。

【図５】本考案の別実施例の連結部材および挟持部材を
示す斜視図である。

【図６】本考案の別実施例を示す斜視図である。

【図７】本考案の別実施例の連結手順を示す説明図であ
る。

【図８】第一従来例の連結構造を示す斜視図である。

【図９】第二従来例の連結構造を示す斜視図である。

【符号の説明】

１・・キャビネット、２・・側板、３・・切り欠き段
部、４・・掛止溝、５・・連結部材、５ａ・・基板、５
ｂ・・側板、５ｃ・・掛止突起、５ｄ・・欠切部、５ｅ
・・境界縁、６・・当て木、７・・挟持部材、７ａ・・
基板、７ｂ・・挟持板。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 基板と側板とから成る断面コ字状の連結
   部材に、その側板の端側を内側へ折り曲げて掛止突起を
   形成すると共に、複数のキャビネットの相接合する側板
   の端面に切り欠き段部を形成し、その切り欠き段部と対
   応する位置の側板の内面に前記連結部材を掛止する掛止
   部を設け、前記切り欠き段部に連結部材を嵌入すると共
   に、前記掛止部に連結部材の掛止突起を掛止して成るこ
   とを特徴とするキャビネットの連結構造。
2. 【請求項２】 前記連結部材の基板および一方の側板の
   中央部を欠切し、その基板と他方の側板との境界縁に、
   基板と挟持板とから成る断面コ字状の挟持部材の基板端
   面を固着し、その挟持板が前記キャビネットの相接合す
   る側板を挟持して成るところの請求項１に記載のキャビ
   ネットの連結構造。