JPH0533314A - 橋梁床版の撤去方法 - Google Patents
橋梁床版の撤去方法Info
- Publication number
- JPH0533314A JPH0533314A JP19173391A JP19173391A JPH0533314A JP H0533314 A JPH0533314 A JP H0533314A JP 19173391 A JP19173391 A JP 19173391A JP 19173391 A JP19173391 A JP 19173391A JP H0533314 A JPH0533314 A JP H0533314A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- dowel
- floor plate
- row
- dowels
- concrete
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 通行止めの期間を短縮することを可能とす
る。 【構成】 橋桁１上にジベル６を介して固定されたコン
クリート床版７を撤去するに際して、研磨材１３の噴射
により上記橋桁１近傍の床版７側面を長手方向に溝状に
研削して列端のジベル６の基部を露出させた後、ジベル
６の基部のみを列毎に切断することを特徴としている。
る。 【構成】 橋桁１上にジベル６を介して固定されたコン
クリート床版７を撤去するに際して、研磨材１３の噴射
により上記橋桁１近傍の床版７側面を長手方向に溝状に
研削して列端のジベル６の基部を露出させた後、ジベル
６の基部のみを列毎に切断することを特徴としている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、橋梁床版の撤去方法に
関する。
関する。
【０００２】
【従来の技術】橋梁床版は、橋桁上に床版固定用のジベ
ル（アンカーを含む）を植立させると共にコンクリート
床版を打設して構成されている。従って、この橋梁床版
を橋桁上から撤去する場合、従来では、ジベルのガス切
断作業および床版コンクリートの破砕作業が必要とな
り、騒音、振動、粉塵等の公害が発生する問題があっ
た。
ル（アンカーを含む）を植立させると共にコンクリート
床版を打設して構成されている。従って、この橋梁床版
を橋桁上から撤去する場合、従来では、ジベルのガス切
断作業および床版コンクリートの破砕作業が必要とな
り、騒音、振動、粉塵等の公害が発生する問題があっ
た。
【０００３】そのため、ソーイングワイヤにより床版コ
ンクリートとジベルを一緒にブロック状に切断して橋梁
床版を撤去する工法が提案されるに至っている（特開平
2-292404号）。
ンクリートとジベルを一緒にブロック状に切断して橋梁
床版を撤去する工法が提案されるに至っている（特開平
2-292404号）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記工
法においては、橋梁床版をブロック状に切断して撤去す
るため、その作業の開始と同時に車両を通行止めしなけ
ればならず、床版の再構築が完了するまでの長期間通行
止めとなる問題がある。
法においては、橋梁床版をブロック状に切断して撤去す
るため、その作業の開始と同時に車両を通行止めしなけ
ればならず、床版の再構築が完了するまでの長期間通行
止めとなる問題がある。
【０００５】そこで、本発明の目的は、通行止めの期間
を短縮することができる橋梁床版の撤去方法を提供する
ことにある。
を短縮することができる橋梁床版の撤去方法を提供する
ことにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、橋桁上にジベルを介して固定されたコンク
リート床版を撤去するに際して、研磨材の噴射により上
記橋桁近傍の床版側面を長手方向に溝状に研削して列端
のジベルの基部を露出させた後、ジベルの基部のみを列
毎に切断することを特徴とする。
に本発明は、橋桁上にジベルを介して固定されたコンク
リート床版を撤去するに際して、研磨材の噴射により上
記橋桁近傍の床版側面を長手方向に溝状に研削して列端
のジベルの基部を露出させた後、ジベルの基部のみを列
毎に切断することを特徴とする。
【０００７】
【作用】橋桁とコンクリート床版の結合強度は、ジベル
部分が一番大きく、それ以外の部分は小さい。従って、
ジベルを事前に切断しておけば、コンクリート床版を切
断および剥離により橋桁上から迅速容易に撤去すること
が可能である。
部分が一番大きく、それ以外の部分は小さい。従って、
ジベルを事前に切断しておけば、コンクリート床版を切
断および剥離により橋桁上から迅速容易に撤去すること
が可能である。
【０００８】本発明によれば、ジベルのみを容易に切断
することができ、ジベルを切断してもコンクリート床版
と橋桁は大部分が密着してつながっているため、コンク
リート床版を橋桁上から撤去する直前まで車両の通行が
可能となり、通行止め期間の短縮が図れる。
することができ、ジベルを切断してもコンクリート床版
と橋桁は大部分が密着してつながっているため、コンク
リート床版を橋桁上から撤去する直前まで車両の通行が
可能となり、通行止め期間の短縮が図れる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て詳述する。
て詳述する。
【００１０】図１において、１は鋼製の橋桁で、ウエブ
２と上下のフランジ３，４から構成されている。この橋
桁１は平行に複数列（図示例では２列）設けられ、各橋
桁１の上フランジ３には上端に頭部５を有するロッド状
のジベル６が横列に複数本（図示例では３本）、橋桁１
の長手方向に適宜間隔で植立されている。
２と上下のフランジ３，４から構成されている。この橋
桁１は平行に複数列（図示例では２列）設けられ、各橋
桁１の上フランジ３には上端に頭部５を有するロッド状
のジベル６が横列に複数本（図示例では３本）、橋桁１
の長手方向に適宜間隔で植立されている。
【００１１】また、橋桁１の上フランジ３上には図示し
ない形枠により上記ジベル６を埋め込んだ状態でコンク
リートが打設され、コンクリート床版７が形成されてい
る。８はコンクリート床版７の橋桁１に乗る部分を肉厚
に形成したハンチ部である。
ない形枠により上記ジベル６を埋め込んだ状態でコンク
リートが打設され、コンクリート床版７が形成されてい
る。８はコンクリート床版７の橋桁１に乗る部分を肉厚
に形成したハンチ部である。
【００１２】このように構成された橋梁床版において
は、そのコンクリート床版７が劣化した場合、これを撤
去して新たな床版、例えばプレキャストコンクリート合
成床版が橋桁１上に設置される。
は、そのコンクリート床版７が劣化した場合、これを撤
去して新たな床版、例えばプレキャストコンクリート合
成床版が橋桁１上に設置される。
【００１３】上記コンクリート床版７を撤去するに際し
て、先ず研磨材の噴射により上記橋桁１近傍の床版７側
面を長手方向に溝状に研削して列端のジベル６の基部を
露出させる。この場合、研磨材としてガーネット等が用
いられ、これを噴射する手段として研磨材噴射ノズル９
が用いられる。
て、先ず研磨材の噴射により上記橋桁１近傍の床版７側
面を長手方向に溝状に研削して列端のジベル６の基部を
露出させる。この場合、研磨材としてガーネット等が用
いられ、これを噴射する手段として研磨材噴射ノズル９
が用いられる。
【００１４】研磨材噴射ノズル９は図２に示すように高
圧の水Ｗを噴出する高圧水ノズル１０にこれと対向する
円筒状のノズル部材１１を中空室１２を介して設けると
共に、中空室１２に研磨材１３を供給する研磨材供給部
１４を設けてなり、研磨材１３を高圧水Ｗに随伴させて
噴射するようになっている。
圧の水Ｗを噴出する高圧水ノズル１０にこれと対向する
円筒状のノズル部材１１を中空室１２を介して設けると
共に、中空室１２に研磨材１３を供給する研磨材供給部
１４を設けてなり、研磨材１３を高圧水Ｗに随伴させて
噴射するようになっている。
【００１５】上記研磨材噴射ノズル９はハンチ部８の一
側に対向させて人為的にあるいは図示しない移動手段
（レールと走行台車）を介して機械的に支持され、研磨
材噴射ノズル９をハンチ部８の長手方向に沿って所定の
速度で移動させることにより図１の左ハンチ部８あるい
は図３に示すようにハンチ部８を研磨材１３によって研
削し、列端のジベル６の基部が露出した溝１５を形成す
る。
側に対向させて人為的にあるいは図示しない移動手段
（レールと走行台車）を介して機械的に支持され、研磨
材噴射ノズル９をハンチ部８の長手方向に沿って所定の
速度で移動させることにより図１の左ハンチ部８あるい
は図３に示すようにハンチ部８を研磨材１３によって研
削し、列端のジベル６の基部が露出した溝１５を形成す
る。
【００１６】これによりジベル６の位置が確認できるの
で、その後は床版７長手方向のジベル６間のコンクリー
ト部分Ｓは切断しないでジベル６の基部のみを列毎に切
断して行けばよい。この場合、ハンチ部８を挟んで一側
には研磨材噴射ノズル９が、反対側にはハンチ部８を貫
通して吐出される研削屑Ｘおよび水Ｗを受け止めるキャ
ッチャ１６が配置される。このキャッチャ１６は断面Ｌ
字状の受皿からなり、受皿の底部には排水管１７が設け
られている。
で、その後は床版７長手方向のジベル６間のコンクリー
ト部分Ｓは切断しないでジベル６の基部のみを列毎に切
断して行けばよい。この場合、ハンチ部８を挟んで一側
には研磨材噴射ノズル９が、反対側にはハンチ部８を貫
通して吐出される研削屑Ｘおよび水Ｗを受け止めるキャ
ッチャ１６が配置される。このキャッチャ１６は断面Ｌ
字状の受皿からなり、受皿の底部には排水管１７が設け
られている。
【００１７】このように研磨材噴射ノズル９から研磨材
１３を噴射して、先ずハンチ部８に沿って溝１５を形成
し、列端のジベル６の基部を露出させた後、その露出さ
れたジベル６の基部に対して研磨材１３を噴射し続けて
その列の全てのジベル６を切断するという具合に、ジベ
ル６を列毎に切断するようにしたので、ジベル６のみを
容易に切断することができる。これによりハンチ部８に
は貫通孔１８が形成され、ジベル６が切断されている
が、コンクリート床版７と橋桁１は密着してつながって
いるので、コンクリート床版７を橋桁１上から撤去する
直前まで車両の通行が可能である。また、このようにジ
ベル６を事前に切断しておけば、鋼製の橋桁１とコンク
リート床版７の結合強度は小さいので、コンクリート床
版７を切断および剥離により橋桁１上から迅速容易に撤
去することができる。従って、コンクリート床版７の撤
去から新たな床版の再構築完了までの通行止め期間を短
縮することができる。
１３を噴射して、先ずハンチ部８に沿って溝１５を形成
し、列端のジベル６の基部を露出させた後、その露出さ
れたジベル６の基部に対して研磨材１３を噴射し続けて
その列の全てのジベル６を切断するという具合に、ジベ
ル６を列毎に切断するようにしたので、ジベル６のみを
容易に切断することができる。これによりハンチ部８に
は貫通孔１８が形成され、ジベル６が切断されている
が、コンクリート床版７と橋桁１は密着してつながって
いるので、コンクリート床版７を橋桁１上から撤去する
直前まで車両の通行が可能である。また、このようにジ
ベル６を事前に切断しておけば、鋼製の橋桁１とコンク
リート床版７の結合強度は小さいので、コンクリート床
版７を切断および剥離により橋桁１上から迅速容易に撤
去することができる。従って、コンクリート床版７の撤
去から新たな床版の再構築完了までの通行止め期間を短
縮することができる。
【００１８】
【発明の効果】以上要するに本発明によれば、ジベルの
みを容易に切断することができ、ジベルを切断してもコ
ンクリート床版と橋桁はつながっているため、コンクリ
ート床版を橋桁上から撤去する直前まで車両の通行が可
能となり、通行止め期間の短縮が図れる。
みを容易に切断することができ、ジベルを切断してもコ
ンクリート床版と橋桁はつながっているため、コンクリ
ート床版を橋桁上から撤去する直前まで車両の通行が可
能となり、通行止め期間の短縮が図れる。
【図１】本発明に係る橋梁床版の撤去方法の一実施例を
示す断面図である。
示す断面図である。
【図２】研磨材噴射ノズルの断面図である。
【図３】橋梁床版のジベルを探して切断する状況を示す
側面図である。
側面図である。
１ 橋桁 ６ ジベル ７ コンクリート床版 １３ 研磨材
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 橋桁上にジベルを介して固定されたコン
クリート床版を撤去するに際して、研磨材の噴射により
上記橋桁近傍の床版側面を長手方向に溝状に研削して列
端のジベルの基部を露出させた後、ジベルの基部のみを
列毎に切断することを特徴とする橋梁床版の撤去方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19173391A JPH0533314A (ja) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | 橋梁床版の撤去方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19173391A JPH0533314A (ja) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | 橋梁床版の撤去方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0533314A true JPH0533314A (ja) | 1993-02-09 |
Family
ID=16279592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19173391A Pending JPH0533314A (ja) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | 橋梁床版の撤去方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0533314A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4875775B1 (ja) * | 2011-03-29 | 2012-02-15 | 黒沢建設株式会社 | 橋梁床版の撤去方法 |
| JP2017089302A (ja) * | 2015-11-13 | 2017-05-25 | 首都高速道路株式会社 | 合成桁の床版撤去方法 |
| JP2017218885A (ja) * | 2016-06-03 | 2017-12-14 | Ｊｆｅエンジニアリング株式会社 | 既設コンクリート床版の撤去方法 |
| JP2018091062A (ja) * | 2016-12-05 | 2018-06-14 | 鹿島建設株式会社 | コンクリート床版の撤去方法及びコンクリート床版の新設方法 |
| JP2019105031A (ja) * | 2017-12-08 | 2019-06-27 | 飛島建設株式会社 | 合成桁橋の床版の撤去方法及びこれに使用される補強部材 |
| CN110904867A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-03-24 | 中铁二十局集团第四工程有限公司 | 上跨既有线拱桥拆除施工方法 |
| JP2021025288A (ja) * | 2019-08-05 | 2021-02-22 | 株式会社大林組 | 主桁とコンクリート床版の合成化構造、及び主桁とコンクリート床版の再合成化方法 |
| JP6895201B1 (ja) * | 2021-01-20 | 2021-06-30 | 極東興和株式会社 | コンクリート床版の撤去方法 |
-
1991
- 1991-07-31 JP JP19173391A patent/JPH0533314A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4875775B1 (ja) * | 2011-03-29 | 2012-02-15 | 黒沢建設株式会社 | 橋梁床版の撤去方法 |
| JP2017089302A (ja) * | 2015-11-13 | 2017-05-25 | 首都高速道路株式会社 | 合成桁の床版撤去方法 |
| JP2017218885A (ja) * | 2016-06-03 | 2017-12-14 | Ｊｆｅエンジニアリング株式会社 | 既設コンクリート床版の撤去方法 |
| JP2018091062A (ja) * | 2016-12-05 | 2018-06-14 | 鹿島建設株式会社 | コンクリート床版の撤去方法及びコンクリート床版の新設方法 |
| JP2019105031A (ja) * | 2017-12-08 | 2019-06-27 | 飛島建設株式会社 | 合成桁橋の床版の撤去方法及びこれに使用される補強部材 |
| JP2021025288A (ja) * | 2019-08-05 | 2021-02-22 | 株式会社大林組 | 主桁とコンクリート床版の合成化構造、及び主桁とコンクリート床版の再合成化方法 |
| CN110904867A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-03-24 | 中铁二十局集团第四工程有限公司 | 上跨既有线拱桥拆除施工方法 |
| JP6895201B1 (ja) * | 2021-01-20 | 2021-06-30 | 極東興和株式会社 | コンクリート床版の撤去方法 |
| JP2022111551A (ja) * | 2021-01-20 | 2022-08-01 | 極東興和株式会社 | コンクリート床版の撤去方法 |
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