JPH0532158A - 移動作業車における車体持上げ装置 - Google Patents
移動作業車における車体持上げ装置Info
- Publication number
- JPH0532158A JPH0532158A JP389192A JP389192A JPH0532158A JP H0532158 A JPH0532158 A JP H0532158A JP 389192 A JP389192 A JP 389192A JP 389192 A JP389192 A JP 389192A JP H0532158 A JPH0532158 A JP H0532158A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stand
- vehicle body
- lever
- lifting device
- fulcrum
- Prior art date
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- Granted
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】スタンドにより車体を簡単に持上げることがで
き、かつ、持上げ時の安全性を確保せんとするものであ
る。 【構成】走行クローラ１を具備する車体２と地面との間
に機体進行動作に起因して起立し車体を持上げるスタン
ド５を設け、該スタンドと車体との間にはスタンドの起
立安定姿勢を検出して機体の進行動作を停止させる機構
６を設けてあることを特徴とする。
き、かつ、持上げ時の安全性を確保せんとするものであ
る。 【構成】走行クローラ１を具備する車体２と地面との間
に機体進行動作に起因して起立し車体を持上げるスタン
ド５を設け、該スタンドと車体との間にはスタンドの起
立安定姿勢を検出して機体の進行動作を停止させる機構
６を設けてあることを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、走行クローラを具備す
る移動作業車における車体持上げ装置に関し、コンバイ
ン等に適用される。
る移動作業車における車体持上げ装置に関し、コンバイ
ン等に適用される。
【０００２】
【従来の技術】コンバインのようなクローラ付移動作業
車にあってはクローラの覆帯が緩むとテンション調整す
る必要がある。ところで、かかるテンション調整に際し
ては車体を持上げてクローラのテンション部を宙吊りに
しなければならないが、従来では、ジャッキを用いて車
体を持上げていた為め、面倒であり作業能率の低下を招
いていた。
車にあってはクローラの覆帯が緩むとテンション調整す
る必要がある。ところで、かかるテンション調整に際し
ては車体を持上げてクローラのテンション部を宙吊りに
しなければならないが、従来では、ジャッキを用いて車
体を持上げていた為め、面倒であり作業能率の低下を招
いていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】これに対し、本発明は
かかる問題点を解消すべく、簡単に車体を持上げること
ができ、かつ、持上げ時の安全性を確保せんとするもの
である。
かかる問題点を解消すべく、簡単に車体を持上げること
ができ、かつ、持上げ時の安全性を確保せんとするもの
である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明にかかる技術的手
段は、走行クローラ１を具備する車体２と地面との間に
機体進行動作に起因して起立し車体を持上げるスタンド
５を設け、該スタンドと車体との間にはスタンドの起立
安定姿勢を検出して機体の進行動作を停止させる機構６
を設けてあることを特徴とするものである。
段は、走行クローラ１を具備する車体２と地面との間に
機体進行動作に起因して起立し車体を持上げるスタンド
５を設け、該スタンドと車体との間にはスタンドの起立
安定姿勢を検出して機体の進行動作を停止させる機構６
を設けてあることを特徴とするものである。
【０００５】
【発明の作用効果】本発明は、以上のように構成される
ものであるから、車体持上げに際しては、スタンド５の
下端を傾斜姿勢にて地面に接地させておき、そして、走
行クローラを駆動して機体を進行させるとスタンド５が
地面を突張って起立し、支点越えして起立安定姿勢を保
持することで、車体が上方に持上げられることになる。
ものであるから、車体持上げに際しては、スタンド５の
下端を傾斜姿勢にて地面に接地させておき、そして、走
行クローラを駆動して機体を進行させるとスタンド５が
地面を突張って起立し、支点越えして起立安定姿勢を保
持することで、車体が上方に持上げられることになる。
【０００６】そして、かかるスタンドの起立安定姿勢が
保持されると、この時点で、検出機構６が作動し、エン
ジン又は走行クラッチを切ることで、機体の進行動作が
停止されるので、進行動作の行き過ぎによってスタンド
を破損させるなどのトラブルを未然に防止することがで
きるものである。要するに、本発明によれば、機体の進
行動作とスタンドを利用することにより、車体の持上げ
を簡易に行うことができ、かつ、安全性も確保すること
ができるに至ったものである。
保持されると、この時点で、検出機構６が作動し、エン
ジン又は走行クラッチを切ることで、機体の進行動作が
停止されるので、進行動作の行き過ぎによってスタンド
を破損させるなどのトラブルを未然に防止することがで
きるものである。要するに、本発明によれば、機体の進
行動作とスタンドを利用することにより、車体の持上げ
を簡易に行うことができ、かつ、安全性も確保すること
ができるに至ったものである。
【０００７】
【実施例】以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。図はコンバインの一例を示し、走行クローラ１を
具備する車体２上には、脱穀部３を搭載し、前方には刈
取部４が装備されている。刈取部の横一側部にはエンジ
ンが搭載され、エンジンの上方には運転席９が、また、
この運転席近くには機体の前後進を司さどる操作レバー
（Ｈ・Ｓ・Ｔレバー）１０等を有した操作ボックス１１
が設置されている。
する。図はコンバインの一例を示し、走行クローラ１を
具備する車体２上には、脱穀部３を搭載し、前方には刈
取部４が装備されている。刈取部の横一側部にはエンジ
ンが搭載され、エンジンの上方には運転席９が、また、
この運転席近くには機体の前後進を司さどる操作レバー
（Ｈ・Ｓ・Ｔレバー）１０等を有した操作ボックス１１
が設置されている。
【０００８】車体２の後部には支点Ｐ周りに起伏可能な
スタンド５が設けられ、該スタンド５の下端を後退傾斜
姿勢にて地面に設置させ、しかるのち、走行クローラを
駆動して機体を後進させると、スタンド５が地面を突張
って支点Ｐ周りに起立し、車体を持上げるように構成し
ている。そして、このスタンド５と車体２との間には、
該スタンド５が支点越えして起立安定姿勢を保持する
と、この起立安定姿勢を検出して機体後進動作を停止さ
せる機構６が設けられ、すなわち、実施例では検出スイ
ッチ７が設けられ、これがオンすると、第３図に示すよ
うな電気回路を通じてキーストップソレノイド８を作動
し、エンジンを停止させるように構成している。なお、
このエンジン停止に代えて走行クラッチを切るよう連動
させてあっても良い。
スタンド５が設けられ、該スタンド５の下端を後退傾斜
姿勢にて地面に設置させ、しかるのち、走行クローラを
駆動して機体を後進させると、スタンド５が地面を突張
って支点Ｐ周りに起立し、車体を持上げるように構成し
ている。そして、このスタンド５と車体２との間には、
該スタンド５が支点越えして起立安定姿勢を保持する
と、この起立安定姿勢を検出して機体後進動作を停止さ
せる機構６が設けられ、すなわち、実施例では検出スイ
ッチ７が設けられ、これがオンすると、第３図に示すよ
うな電気回路を通じてキーストップソレノイド８を作動
し、エンジンを停止させるように構成している。なお、
このエンジン停止に代えて走行クラッチを切るよう連動
させてあっても良い。
【０００９】以上のようにして、車体の後部を持上げれ
ば、クローラの後部が宙吊り状態となるので、テンショ
ンローラを移動させて覆帯のテンション調整を行うこと
ができるものである。次に、第４図及び第５図に示す運
転操作部の構造について説明する。操作ボックス１１に
はＨ・Ｓ・Ｔレバー１０の他に副変速レバー１２・刈取
・脱穀クラッチレバー１３・１４等が前後方向に揺動操
作可能に内装軸架されている。各レバーは、機体側に固
着支持された前後方向に長い支持フレーム１５に対し、
横軸芯１６周りに揺動操作可能に軸支されていて、これ
らの揺動操作により各部の所要装置を作動させるべく連
継している。
ば、クローラの後部が宙吊り状態となるので、テンショ
ンローラを移動させて覆帯のテンション調整を行うこと
ができるものである。次に、第４図及び第５図に示す運
転操作部の構造について説明する。操作ボックス１１に
はＨ・Ｓ・Ｔレバー１０の他に副変速レバー１２・刈取
・脱穀クラッチレバー１３・１４等が前後方向に揺動操
作可能に内装軸架されている。各レバーは、機体側に固
着支持された前後方向に長い支持フレーム１５に対し、
横軸芯１６周りに揺動操作可能に軸支されていて、これ
らの揺動操作により各部の所要装置を作動させるべく連
継している。
【００１０】各レバーの支点部を外装する操作ボックス
１１は、各レバーのガイド溝１７を有した上面カバー１
１ａと各支点部の横外側部を覆う横側カバー１１ｂとに
よって箱形に構成されると共に、各レバーの操作方向に
おける一端側を支点として、すなわち、前記支持フレー
ム１５の前端に設けた横支軸１８を支点として揺動開閉
自在に構成されている。１９は操作ボックス１１を閉じ
た際、支持フレーム１５にセットしておくための係止具
を示す。
１１は、各レバーのガイド溝１７を有した上面カバー１
１ａと各支点部の横外側部を覆う横側カバー１１ｂとに
よって箱形に構成されると共に、各レバーの操作方向に
おける一端側を支点として、すなわち、前記支持フレー
ム１５の前端に設けた横支軸１８を支点として揺動開閉
自在に構成されている。１９は操作ボックス１１を閉じ
た際、支持フレーム１５にセットしておくための係止具
を示す。
【００１１】なお操作ボックスの各レバーのガイド溝に
は、この操作ボックスを開放する際に各レバーのノブ部
が通過し得る程度のバカ穴を形成している。Ｈ・Ｓ・Ｔ
レバー１０は、レバーガイド板２０を取外し、前後方向
の縦軸芯２１周りにおいて横方向に倒伏させる構成とし
ている。従って、操作ボックス１１は、セット部である
係止具１９を外せば、横支軸１８を支点として揺動開放
することができ、各レバーの支点部がフルオープンされ
るので、点検、整備等のメンテナンスが向上する。
は、この操作ボックスを開放する際に各レバーのノブ部
が通過し得る程度のバカ穴を形成している。Ｈ・Ｓ・Ｔ
レバー１０は、レバーガイド板２０を取外し、前後方向
の縦軸芯２１周りにおいて横方向に倒伏させる構成とし
ている。従って、操作ボックス１１は、セット部である
係止具１９を外せば、横支軸１８を支点として揺動開放
することができ、各レバーの支点部がフルオープンされ
るので、点検、整備等のメンテナンスが向上する。
【図１】コンバイン要部の側面図である。
【図２】コンバイン要部の側面図である。
【図３】電気回路図を示す。
【図４】運転操作部の斜視図を示す。
【図５】同運転操作部の斜視図を示す。
【符号の説明】 １ 走行クロ−ラ ２ 車体 ３ 脱穀部 ４ 刈取部 ５ スタンド ６ エンジン停止機構 Ｐ 支点
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 走行クローラ１を具備する車体２と地面
との間に機体進行動作に起因して起立し車体を持上げる
スタンド５を設け、該スタンドと車体との間にはスタン
ドの起立安定姿勢を検出して機体の進行動作を停止させ
る機構６を設けてあることを特徴とする移動作業車にお
ける車体持上げ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP389192A JPH0692222B2 (ja) | 1992-01-13 | 1992-01-13 | 移動作業車における車体持上げ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP389192A JPH0692222B2 (ja) | 1992-01-13 | 1992-01-13 | 移動作業車における車体持上げ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0532158A true JPH0532158A (ja) | 1993-02-09 |
| JPH0692222B2 JPH0692222B2 (ja) | 1994-11-16 |
Family
ID=11569810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP389192A Expired - Lifetime JPH0692222B2 (ja) | 1992-01-13 | 1992-01-13 | 移動作業車における車体持上げ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0692222B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8726622B2 (en) | 2010-12-16 | 2014-05-20 | Cnh Industrial America Llc | Feeder arm safety stand |
-
1992
- 1992-01-13 JP JP389192A patent/JPH0692222B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8726622B2 (en) | 2010-12-16 | 2014-05-20 | Cnh Industrial America Llc | Feeder arm safety stand |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0692222B2 (ja) | 1994-11-16 |
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