JPH0528971Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案はトラクタに設けられているダツシング
防止機構を、作業機が降下した後に自動的に解除
することができるトラクタのダツシング防止機構
自動解除装置に係るものである。

〔従来技術〕

機体重力が比較的に軽い小型のトラクタ等に
は、機体に連結したロータリ作業機を接地させる
際、耕耘爪が回転しながら接地するロータリ作業
機の接地反力により機体が急激に跳び出すという
ダツシング現象を防止するためにダツシング防止
機構が設けられている。

このダツシング防止機構は、第３図Ａに示すよ
うに、ロータリ作業機を昇降するための油圧伸縮
機構１のヘツド２に設けたオートフローバルブ３
を、手動操作により第２ポート４を閉塞する作動
状態となし、このオートフローバルブ３の作動状
態でシリンダ室５内の油を第１ポート６を経由さ
せて抜くことによつてピストン７は第一速度で移
動するようになつている。

次ぎに、第３図Ｂに示すように、ヘツド２側へ
移動したピストン７によつてピストンピン８が第
１ポート６内に嵌入することにより第１ポート６
が絞られるので、ピストン７は第一速度よりもは
るかに遅い緩速度の第二速度で移動することにな
り、このピストン７に連動してリフトアームとと
もに下降するロータリ作業機が地面近くからこの
緩速度で所定の耕深まで下降することによつて、
その耕耘爪が回転しながら接地するロータリ作業
機の接地反力により機体が急激に跳び出すという
ダツシング現象を防止するようになつている。

しかしながら、このダツシング現象防止のオー
トフローバルブ３を作動位置に切換えたままで耕
深自動制御機構による耕起作業を行うので、耕深
を一定にするために上下動するロータリ作業機の
下降速度が緩速度となることによつて、ロータリ
作業機が耕深自動制御機構による昇降動作に追随
して上下できず、耕深自動制御機構が正常に作動
しないという問題点があつた。

〔考案の目的〕

本考案は上述した従来の実情に鑑み、その問題
点を解消すべく創案されたものであつて、油圧昇
降装置を昇降する操作レバーの上昇位置から下降
位置に向かう移動操作により作動させたオートフ
ローバルブの作動を、ロータリ作業機の下降後に
自動的に解除することができるトラクタのダツシ
ング防止機構自動解除装置を提供することを目的
とするものである。

〔考案の構成〕

上記目的を達成する本考案によるトラクタのダ
ツシング防止機構自動解除装置は、リフトアーム
に取付けたロータリ作業機の自重によりピストン
を油圧シリンダのヘツドに向かつて付勢させると
共に、前記ヘツドに前記ピストンの先端に取付け
たピストンピンが挿入する第１ポートを設け、更
に前記第１ポートと第１ポートの近傍に配設した
第２ポートとを連通させるバイパス管路内にダツ
シング防止用オートフロートバルブを配設し、更
に、前記油圧シリンダの側方に設けた操作レバー
により前記油圧シリンダ内に供給される油の切換
えを行つて前記リストアームを昇降させるように
したトラクタのダツシング防止機構解除装置にお
いて、前記オートフロートバルブに連結具を介し
てソレノイドを取付けると共に、該ソレノイドに
電気的に接続するスイツチを操作レバーの上昇位
置Ｕに臨ましめ、更に前記ソレノイド及びスイツ
チに電気的に接続するタイマースイツチを設け、
前記操作レバーを上昇位置Ｕから下降位置Ｄに回
動させて前記スイツチを入れた時、前記ソレノイ
ドの作動によりオートフロートバルブが第２ポー
トを閉鎖すると共に前記ピストンピンが第１ポー
ト内に挿入して第１ポートの油量を絞つてトラク
タのダツシングを防止し、所定時間経過後に前記
タイマースイツチが切れた時、ダツシング防止用
オートフロートバルブによる第２ポートの閉鎖を
自動的に解除するようにしたことを特徴とするも
のである。

〔実施例〕

以下、本考案を一実施例として示す図面につい
て説明する。

第１図に示すように、油圧伸縮機構１のヘツド
２には、ヘツド２に設けた第２ポート４を開閉す
るためのオートフローバルブ３が設けられてお
り、オートフローバルブ３は、第２ポート４と第
１ポート６とを連通させるバイパス管路２８内に
設けられている。更に、第１ポート６には、第１
ポート６を通過する油量を調節できるフローコン
トロールバルブ９が設けれている。更に、第１ポ
ート６は、排油ポート１０に連通されており、排
油ポート１０には、シリンダ室５側に向かうリリ
ーフバルブ２７が設けられている。

また、ピストン７の先端に突設したピストンピ
ン８の先端は、ピストン７とともに移動してヘツ
ド２に接近した際に第１ポート６内に嵌入するこ
とによつて、シリンダ室５内から第１ポート６内
に流れる油量が絞られるようになつている。

前記油圧伸縮装置１のピストン７をロツド１１
を介してリフトアーム１６に連動連結することに
より油圧昇降装置１５が構成されるようになつて
いる。つまり、シリンダ本体１４に支架されるリ
フト軸１２にはアーム１３が固定され、このアー
ム１３の先端に前記ロツド１１の一端が枢支連結
されており、前記シリンダ本体１４から左右に突
出するリフト軸１２の左右両端には作業機（図
外）を連結するための左右一対のリフトアーム１
６がそれぞれ固定されている。

前記ポート１０の末端はメインコントロールバ
ルブ１７に連結されており、また油圧伸縮機構１
はトランスミツシヨンケース（図外）の上部に固
定され、この油圧伸縮機構１の左右両側には下部
がトランスミツシヨンケース上に固定されるフエ
ンダ１８がそれぞれ設けられている。

油圧伸縮機構１の一側には前記油圧昇降装置１
５のリフトアーム１６を上昇位置U′と下降位置
D′とにわたつて昇降させるための操作レバー２
０が切換弁（図外）の切換軸１９を中心にして揺
動固定自在に設けられており、この操作レバー２
０はその操作経路内を上昇位置Ｕに操作すること
によつて切換弁が切り換り、シリンダ室５内へ油
が供給されることによつてピストン７が移動し、
リフトアーム１６が上昇位置U′に上昇するよう
になつており、また操作レバー２０はその操作経
路内を下降位置Ａに操作することによつて切換弁
が切り換り、シリンダ室５内の油が排出されるこ
とによつてピストン７が移動し、リフトアーム１
６が下降位置D′に下降するようになつている。

シリンダ本体１４に固定された取付プレート２
１の一方にはソレノイド２２が固定され、他方に
はタイマースイツチ２６が固定されており、この
タイマースイツチ２６は操作レバー２０の上昇位
置Ｕ近傍に設けられたスイツチ２３に連繋するこ
とによつてオートフローバルブ３の作動を自動的
に解除する自動解除機構に構成されており、前記
スイツチ２３は操作レバー２０を上昇位置Ｕから
下降位置Ｄに向けて操作したときにONとなり、
下降位置Ｄから上昇位置Ｕに向けて操作したとき
に、OFF状態が保持されるようになつている。
また、前記ソレノイド２２は連結具２４を介して
オートフローバルブ３に連動連結されると共に、
タイマースイツチ２６に連繋されている。

また、フエンダ１８の上方には切換スイツチ２
５が固定され、この切換スイツチ２５にソレノイ
ド２２およびスイツチ２３がそれぞれに連繋され
ている。この切換スイツチ２５の開閉操作により
オートフローバルブ３を、操作レバー２０の操作
位置に関係なく作動または解除状態とすることが
できるようになつている。なお、このソレノイド
２２に換えてワイパーモータを使用してもよく、
またスイツチ２３はリストアーム１６の上昇位置
U′に設けてもよい。

そして、油圧昇降装置１５を昇降操作するため
の操作レバー２０を、その操作経路の上昇位置Ｕ
から下降位置Ｄに向けて移動操作することによ
り、切換弁が排出側に切換えられると共に、スイ
ツチ２３がONとなつて駆動されるソレノイド２
２によりオートフローバルブ３を作動状態とする
ことができ、この作動状態のオートフローバルブ
３が第２ポート４を閉塞することによつて、耕耘
爪が回転するロータリ作業機を地面近くから機体
のダツシング現象を防止する緩速度で所定の耕深
に下降させることができる。

そして、ロータリ作業機が下降した後、予め設
定された所定時間を経過することにより自動解除
機構が作動し、オートフローバルブ３の作動を解
除して第２ポート４を開放することができ、シリ
ンダ室５内の油が第２ポート４を経由して第１ポ
ート６に流れることによつて、第２図Ａに示すよ
うにピストン７の下降当初は、シリンダ室５内の
油を第１ポート６と第２ポート４との両ポートか
らフローコントロールバルブ９によつて制御され
る給排油ポート１０を経由して排出することがで
き、また、第２図Ｂに示すピストン７の下降終端
では、ヘツド２側へ移動したピストン７によつて
ピストンピン８の先端が第１ポート６内に嵌入し
ても、この第１ポート６とは別の第２ポート４が
開放されており、シリンダ室５内の油は第２ポー
ト４を経由して第１ポート６に流れるので、ピス
トン７はオートフローバルブ３が作動していると
きのように緩速度となることなく通常の速度で移
動することができるので、耕深自動制御機構によ
る耕起作業を行つた時でも、ロータリ作業機を耕
深自動制御機構による昇降動作に追随させて上下
させることができる。

これに伴い耕深自動制御機構を正常に作動させ
得ることができ、これにより従来の問題点を解消
することができる。

〔考案の効果〕

上記のように、本考案は、トラクタのダツシン
グ防止機構解除装置において、前記オートフロー
トバルブに連結具を介してソレノイドを取りつけ
ると共に、該ソレノイドに電気的に接続するスイ
ツチを操作レバーの上昇位置Ｕに臨ましめ、更に
前記ソレノイド及びスイツチに電気的に接続する
タイマースイツチを設け、前記操作レバーを上昇
位置Ｕから下降位置Ｄに回動させて前記スイツチ
を入れた時、前記ソレノイドの作動によりオート
フロートバルブが第２ポートを閉鎖すると共に前
記ピストンピンが第１ポート内に挿入して第１ポ
ートの油量を絞つてトラクタのダツシングを防止
し、所定時間経過後に前記タイマースイツチが切
れた時、ダツシング防止用オートフロートバルブ
による第２ポートの閉鎖を自動的に解除するよう
にしたため、ロータリ作業機が下降した後、オー
トフロートバルブの作動を自動解除機構によつて
自動的に解除することができ、オートフロートバ
ルブが作動しているときのように緩速度となるこ
となく通常の速度でロータリ作業機を下降させる
ことができるので、耕深自動制御機構による耕起
作業を行つた時でも、ロータリ作業機を耕深自動
制御機構による昇降動作に追随させて上下させる
ことができ、これに伴い耕深自動制御機構を正常
に作動させることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであつて、
第１図はダツシング防止機構を備えた油圧伸縮装
置の縦断面図、第２図Ａおよび第２図Ｂは作用説
明図、第３図Ａおよび第３図Ｂは従来例の作用説
明図である。 １……油圧伸縮装置、３……オートフローバル
ブ、１５……油圧昇降装置、２０……操作レバ
ー、２２……ソレノイド、２３……スイツチ、２
６……タイマースイツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リフトアーム１６に取付けたロータリ作業機の
   自重によりピストン７を油圧シリンダのヘツド２
   に向かつて付勢させると共に、前記ヘツド２に前
   記ピストン７の先端に取付けたピストンピン８が
   挿入する第１ポート６を設け、更に前記第１ポー
   ト６と第１ポート６の近傍に配設した第２ポート
   ４とを連通させるパイパス管路２８内にダツシン
   グ防止用オートフロートバルブ３を配設し、更
   に、前記油圧シリンダの側方に設けた操作レバー
   ２０により前記油圧シリンダ内に供給される油の
   切換えを行つて前記リストアーム１６を昇降させ
   るようにしたトラクタのダツシング防止機構解除
   装置において、前記オートフロートバルブ３に連
   結具２４を介してソレノイド２２を取付けると共
   に、該ソレノイド２２に電気的に接続するスイツ
   チ２３を操作レバー２０の上昇位置Ｕに臨まし
   め、更に前記ソレノイド２２及びスイツチ２３に
   電気的に接続するタイマースイツチ２６を設け、
   前記操作レバー２０を上昇位置Ｕから下降位置Ｄ
   に回動させて前記スイツチ２３を入れた時に、前
   記ソレノイド２２の作動によりオートフロートバ
   ルブ３が第２ポート４を閉鎖すると共に前記ピス
   トンピン８が第１ポート６内に挿入して第１ポー
   ト６の油量を絞つてトラクタのダツシングを防止
   し、所定時間経過後に前記タイマースイツチ２６
   が切れた時、ダツシング防止用オートフロートバ
   ルブ３による第２ポート４の閉鎖を自動的に解除
   するようにしたことを特徴とするトラクタのダツ
   シング防止機構自動解除装置。