JPH05240682A - 液面検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 比較的底が深く縦長の燃料タンクに好適であ
り、しかも種々の深さの燃料タンクに対しても共通して
使用することができる液面検出装置を提供すること。 【構成】 燃料タンク(2) 内部の基準底面(3) に圧接さ
れた状態で燃料タンク(2) により支持される液面検出装
置(1) である。サーミスタ(4) を所定部位で保持するア
ーム(5) と燃料タンク天板部(6) の取付穴(7) に固定さ
れるアームホルダー(8) とを備える。アームホルダー
(8) には、上方へのアーム(5) の移動を許容するために
アーム(5) が通る上側、下側ガイド穴(10a),(10b) が形
成されている。上側、下側ガイド穴(10a),(10b) 間のア
ーム(5) 部位に係止部材(13)が固定されている。係止部
材(13)、上側ガイド穴(10a) 間のアーム(5) 部位にスプ
リング(14)が圧縮状態で装着されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、液面検出装置、詳し
くは、車載用燃料タンク内部の基準底面に圧接された状
態で燃料タンクにより支持され、燃料タンク内の燃料残
量を検出する液面検出装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、液面検出装置は、使用対象とな
る燃料タンクの種類による容量の相違や同一種類の燃料
タンク間におけるバラツキ（個体差）等に十分対応でき
るよう、燃料タンクに設置する際、その高さ寸法を短縮
可能なように構成されている。

【０００３】図３は、このような液面検出装置の従来例
を示している。

【０００４】この従来例の液面検出装置１は、サーミス
タ（液面検出端子）４を所定部位で保持するアーム５
と、燃料タンク天板部６の取付穴７に固定されるアーム
ホルダー８とを備える。アームホルダー８は、アーム５
が溶接されたボデー部材２２と、取付穴７に固定される
取付部材２３との二部材からなる。ボデー部材２２に
は、取付部材２３の貫通穴から突出する突起２４が形成
され、この突起２４にねじりコイルばね２５が装着され
ている。ねじりコイルばね２５は、一端が取付部材２３
の切起し片２６に、他端がボデー部材２２の切起し片２
７にそれぞれ係止され圧縮状態とされている。また、ボ
デー部材２２には係止突起２８が形成され、一方、取付
部材２３には上記貫通穴を中心とする円周上に周方向に
所定幅をもつ係止穴２９が形成されており、係止突起２
８は係止穴２９から突出し、燃料タンク２への設置前の
状態においては、ねじりコイルばね２５の付勢力により
係止穴２９の図面左端辺に押付けられて係止されてい
る。

【０００５】上記のように構成された液面検出装置１を
燃料タンク２に設置する際、アーム下端部５ｂが基準底
面３（液面検出端子４の設置位置を決定するにあたり基
準となる面）に当ると、ボデー部材２２は、ねじりコイ
ルばね２５の付勢力に抗して図示矢印で示すように突起
２４を中心として時計方向へ回動し（換言すると、上方
へ移動し）、相対的に取付部材２３が反時計方向へ回動
し（換言すると、下方へ移動し）、その後取付部材２３
が取付穴７に固定される。このような設置後において
は、アーム下端部５ｂは、ねじりコイルばね２５の付勢
力により基準底面３に圧接された状態に保たれる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の液
面検出装置１は、比較的底が浅い扁平な燃料タンク２に
対して好適であるが、比較的底が深い縦長の燃料タンク
２、換言すると幅狭な燃料タンク２に使用する場合に不
具合が生じることが判明した。

【０００７】すなわち、上記従来の液面検出装置１を比
較的底が深く縦長の燃料タンク２に使用しようとする場
合、まず、装置１自体の横幅が大きいため燃料タンク２
への設置が不可能な場合が生じる。そこで、ボデー部材
２２と取付部材２３とを一直線状に連結させることによ
り装置１の横幅を小さく設定することが考えられる。し
かし、このように構成した場合、燃料タンク２への設置
の際、アーム下端部５ｂが基準底面３に当ってもボデー
部材２２が円滑に回動しないおそれがある。また、燃料
タンク２への設置前では全体形状は略一直線状である
が、設置の際はボデー部材２２が回動してＬ字状に変形
して横幅が増大する（この横幅は、アーム下端部５ｂの
移動量を大きく確保しようとすればする程増大する。）
ことから、幅狭な燃料タンク２に使用することが困難に
なる等の不具合が生じる。

【０００８】この発明は、上記従来の液面検出装置の問
題点を解決し、比較的底が深く縦長の燃料タンクに好適
であり、しかも種々の深さの燃料タンクに対しても共通
して使用することができる液面検出装置を提供すること
を課題とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、この発明に係る液面検出装置は、燃料タンク内部の
基準底面に圧接された状態で燃料タンクにより支持され
る液面検出装置であって、液面検出端子を所定部位で保
持するアームと燃料タンク天板部の取付穴に固定される
アームホルダーとを備える液面検出装置において、前記
アームホルダーには、上方への前記アームの移動を許容
するために前記アームが通る上側、下側ガイド穴が形成
されており、前記上側、下側ガイド穴間のアーム部位に
係止部材が固定されており、また、前記係止部材、上側
ガイド穴間のアーム部位にスプリングが圧縮状態で装着
されていることを特徴とする。

【００１０】

【作用】まず、燃料タンクへの設置前の液面検出装置に
おいては、係止部材は圧縮状態にあるスプリングの付勢
力により下側ガイド穴へ押付けられ、このためアームは
下方へ最も伸びた状態に保持され、液面検出装置全体の
縦方向の長さが最大となっている。

【００１１】そして、この状態にある液面検出装置を燃
料タンクへ設置する際においては、アーム下端部が基準
底面に当ると、アームは上側、下側ガイド穴により上方
へ移動可能なため係止部材がスプリングの付勢力に抗し
て上方へ移動し、相対的にアームホルダーが下方へ移動
する。そして、アームホルダーは燃料タンク天板部の取
付穴に固定される。

【００１２】このようにして燃料タンクに設置された後
の液面検出装置においては、アーム下端部はスプリング
の付勢力により基準底面に圧接された状態にある。

【００１３】

【実施例】以下、この発明の一実施例を図面に基づいて
説明する。

【００１４】図１は、一実施例に係る液面検出装置の正
面を示している。

【００１５】図１において、液面検出装置１は、燃料タ
ンク２内部の基準底面３に圧接された状態で燃料タンク
２により支持される。この液面検出装置１は、サーミス
タ（液面検出端子）４を所定部位で保持するアーム５
と、燃料タンク天板部６の取付穴７に固定されるアーム
ホルダー８とを備える。

【００１６】アームホルダー８はガイドフレーム９を備
え、図２(B) に示すように、ガイドフレーム９の上側壁
部９ａ及び下側壁部９ｂには、それぞれ上方へのアーム
５の移動を許容するためにアーム５が通る上側ガイド穴
１０ａ及び下側ガイド穴１０ｂが形成されている。上側
ガイド穴１０ａの形状は図２(A) に示すように半月状で
あり、この上側ガイド穴１０ａに断面半月状のアーム上
端部５ａが挿通されて、アーム５の回動を防止してい
る。

【００１７】上側、下側ガイド穴１０ａ，１０ｂ間のア
ーム部位には、図２(B) に示すように合成樹脂製のイン
シュレータ１１とＥリング１２とからなる係止部材１３
が固定されている。また、係止部材１３、上側ガイド穴
１０ａ間のアーム部位には、図２(B) に示すようにスプ
リング１４が圧縮状態で装着されている。

【００１８】なお、図１中の他の符号１５は燃料タンク
底部、１６はサーミスタ４に接続されアーム５に巻かれ
たリード線、１７はフロート、１８はフロート支持アー
ム、１９はアームホルダー８に配設され内部にフロート
支持アーム１８の回転角度に応じて抵抗値が変化する可
変抵抗器を有するボデー部、２０は可変抵抗器に接続さ
れた他のリード線、２１はコネクタをそれぞれ表わして
いる。

【００１９】液面検出装置１は上記のように構成されて
いるため、燃料タンク２への設置前においては、係止部
材１３は圧縮状態にあるスプリング１４の付勢力により
下側ガイド穴１０ｂへ押付けられ、このためアーム５は
下方へ最も伸びた状態に保持され、液面検出装置１全体
の縦方向の長さが最大となっている。

【００２０】そして、この状態にある液面検出装置１を
燃料タンク２へ設置するに当っては、まず、アーム５側
を先頭にして液面検出装置１を取付穴７から燃料タンク
２内部へ挿入する。

【００２１】そして、アーム下端部５ｂが基準底面３に
当ると、アームホルダー８を下方へ押付けるようにす
る。すると、上記のようにアーム５は上側、下側ガイド
穴１０ａ，１０ｂにより上方へ移動可能なため、アーム
が図２(B) 図示矢印で示すようにスプリング１４の付勢
力に抗して円滑に上方へ移動し、相対的にアームホルダ
ー８が下方へ移動する。そして、アームホルダー８を取
付穴７に固定する。

【００２２】このようにして燃料タンク２に設置された
後の液面検出装置１においては、アーム下端部５ｂはス
プリング１４の付勢力により基準底面３に圧接された状
態にある。

【００２３】以上説明したように、この実施例に係る液
面検出装置１は、図１から明らかなように、横幅が比較
的狭い構成であり、また、燃料タンク２への設置の際、
アーム下端部５ｂが基準底面３に当った後アームホルダ
ー８を下方へ押付けると、アーム５はスプリング１４の
付勢力に抗して円滑に上方へ移動し、相対的にアームホ
ルダー８が下方へ円滑に移動する。このため、この液面
検出装置１は比較的底の深い縦長の燃料タンク２に好適
なものとなる。また、その移動量は、上側、下側ガイド
穴１０ａ，１０ｂ間の間隔を大きく設定することで大き
く設定することができるため、種々の深さの燃料タンク
２に共通して使用することができる。

【００２４】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、この発
明に係る液面検出装置によると、燃料タンクへ設置する
際、アーム下端部が基準底面に当ると、アームは上側、
下側ガイド穴により上方へ移動可能なため係止部材がス
プリングの付勢力に抗して上方へ円滑に移動し、相対的
にアームホルダーが下方へ円滑に移動する。このため、
この発明に係る液面検出装置は、全体形状が上下方向の
みにおいて短縮するよう変形するため、比較的底の深い
縦長の燃料タンク換言すると幅狭な燃料タンクに好適と
なる。また、そのアームホルダーの移動量は、上側、下
側ガイド穴の間隔を大きく設定することで長く設定する
ことができるため、種々の深さの燃料タンクに共通して
使用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】一実施例に係る液面検出装置の正面図

【図２】同装置の要部拡大図であり、(A) は平面図、
(B) は正面断面図

【図３】従来例の正面図

【符号の説明】 １ 液面検出装置 ２ 燃料タンク ３ 基準底面 ４ サーミスタ（液面検出端子） ５ アーム ５ｂ アーム下端部 ６ 燃料タンク天板部 ７ 取付穴 ８ アームホルダー １０ａ 上側ガイド穴 １０ｂ 下側ガイド穴 １３ 係止部材 １４ スプリング

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 伊藤 昌樹 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本電 装株式会社内 (72)発明者 高橋 明広 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本電 装株式会社内 (72)発明者 辻 昌也 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本電 装株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料タンク内部の基準底面に圧接された
   状態で燃料タンクにより支持される液面検出装置であっ
   て、液面検出端子を所定部位で保持するアームと燃料タ
   ンク天板部の取付穴に固定されるアームホルダーとを備
   える液面検出装置において、 前記アームホルダーには、上方への前記アームの移動を
   許容するために前記アームが通る上側、下側ガイド穴が
   形成されており、 前記上側、下側ガイド穴間のアーム部位に係止部材が固
   定されており、また、 前記係止部材、上側ガイド穴間のアーム部位にスプリン
   グが圧縮状態で装着されていることを特徴とする液面検
   出装置。