JPH0522121U - 自動車用ドアトリム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドアロック用ノブの周囲を包囲するエスカッ
ションを付設した自動車用ドアトリムにおいて、走行中
の振動等により、エスカッションとドアパネルとの間に
擦れ音等の不快音の発生を抑えることを目的とする。 【構成】 エスカッション３０裏面にリブ３３を立設
し、このリブ３３の寸法を周縁フランジ部３１の寸法よ
りやや大きく設定することにより、周縁フランジ部３１
とドアパネル１０との間に間隙ｄを設定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ドアロック用ノブの周囲を覆うエスカッションを付設したドアト リムの改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

通常、ドアパネルの室内面には、図４に示すように、内装材としてのドアトリ ム１が装着されている。

【０００３】 そして、ドアパネルを室内側からドアロックするために、図示しないロック機 構を作動させるドアロック用ノブ２がこれも図示しないドアパネルに取付けられ ており、ドアトリム１には、このドアロック用ノブ２を収容する切欠部が形成さ れ、この切欠部に見栄えを向上させるためにエスカッション３が取付けられてい る。

【０００４】 このエスカッション３は、図５に示すように、エスカッション３の裏面に複数 の取付用ボス４を突設しておき、ドアトリム１に設けた取付孔５内に挿入し、ド アトリム１の裏面に突出する取付用ボス４の先端部分を超音波溶着によりカシメ 加工することにより、ドアトリム１にエスカション３を取付けるようにしている 。

【０００５】 そして、エスカッション３を取付けた状態では、エスカッション３の周縁フラ ンジ部６は、その先端部分がドアパネル７に当接しており、ドアトリム１とドア パネル７との間のスキによる見栄えの低下を防いでいる。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

このように、従来のエスカッション３を取付けたドアトリム１においては、エ スカッション３の周縁フランジ部６の先端がドアパネル７と当接しているため、 走行中の振動等により、周縁フランジ部６とドアパネル７との間で擦れ音等が生 じ、静粛な走行を阻害するという欠点が指摘されている。

【０００７】 更に、エスカッション３の周縁フランジ部６の高さ寸法を調整する場合、エス カッション３を成形する射出成形金型のパーティングラインを変更する必要があ り、コストアップを招来するという不具合が指摘されている。

【０００８】 この考案は、このような事情に鑑みてなされたもので、本考案の目的とすると ころは、ドアロック用ノブを覆うエスカッションを付設した自動車用ドアトリム において、エスカッションの周縁フランジ部とドアパネルとの間の擦れ音等を確 実に防止することにより、静粛な走行が可能となる自動車用ドアトリムを提供す ることにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、ドアロック用ノブの周囲を覆うエスカ ッションを取付けてなる自動車用ドアトリムにおいて、 前記エスカッションの裏面に、ドアパネルに当接するリブが立設され、上記エ スカッションの周縁フランジ部に沿って、ドアパネルとの間に間隙が設定されて いることを特徴とする。

【００１０】

【作用】

以上の構成から明らかなように、エスカッション裏面に設けられたリブが車体 パネルと当接しており、リブの寸法に比べ周縁フランジ部の寸法を小さく設定す れば、周縁フランジ部とドアパネルとは当接することがなく、走行中の振動等に より、エスカッションの周縁フランジ部とドアパネルとの間で擦れ音等の不快音 が生じることがない。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案による自動車用ドアトリムの実施例について、添付図面を参照し ながら詳細に説明する。

【００１２】 図１はドアパネルに取付けられるドアトリムを示す斜視図、図２は同ドアトリ ムの要部を示す斜視図、図３は同ドアトリムの要部を示す断面図である。

【００１３】 図１において、ドアパネル１０の回動端縁側のほぼ中央にこのドアパネル１０ を車体側にロックするロック機構が備わっており、このロック機構を操作するド アロック用ノブ１１が設置されている。

【００１４】 そして、上記ドアパネル１０の室内側に装着される本考案による自動車用ドア トリム２０には、切欠部２１が設けられており、この切欠部２１を通して、ドア ロック用ノブ１１が室内側に露出するようになっている。

【００１５】 更に、この切欠部２１を覆うエスカッション３０が合成樹脂の射出成形体から 構成されており、周縁フランジ部３１により、ドアパネル１０とドアトリム２０ との間の隙間を塞いでいる。

【００１６】 このエスカッション３０は、エスカッション３０の裏面適宜箇所に立設されて いる取付用ボス３２をドアトリム２０の取付孔２２内に挿入した後、取付用ボス ３２の先端を超音波カシメ加工することにより固定されている。

【００１７】 ところで、本考案による自動車用ドアトリム２０の特徴は、エスカッション３ ０の周縁フランジ部３１とドアパネル１０との間の接触による不快音の発生を防 止するために、エスカッション３０裏面に周縁フランジ部３１の先端よりやや突 出させたリブ３３を図２に示す位置に立設したことにある。

【００１８】 したがって、エスカッション３０を付設したドアトリム２０をドアパネル１０ に装着した状態では、エスカッション３０の裏面に立設したリブ３３の先端がド アパネル１０と当接し、そのため、エスカッション３０の周縁フランジ部３１と ドアパネル１０との間には周縁フランジ部３１に沿う間隙ｄが設定されることに なり、走行中の振動等によりエスカッション３０の周縁フランジ部３１とドアパ ネル１０との間に擦れ音等の不快音が生じることがなく、静粛な走行が期待でき る。

【００１９】 更に、所望ならば、リブ３３の先端部分に不織布３４を貼付すれば、リブ３３ とドアパネル１０との間の擦れ音を緩和することができ、更に車室内の静粛性が 向上する。

【００２０】

【考案の効果】

以上説明した通り、本考案による自動車用ドアトリムは、ドアロック用ノブの 周囲を覆うエスカッションを付設した構造であり、このエスカッションの裏面に は周縁フランジ部より先端をやや突出させたリブを立設し、このリブをドアパネ ルに当接させることにより、エスカッションの周縁フランジ部に沿ってドアパネ ルとの間に間隙を設定するという構成であるため、走行中の振動等によりエスカ ッションの周縁フランジ部とドアパネルとの間に擦れ音等の不快音が生じること がない。

【００２１】 したがって、静粛な走行が期待でき、安全運転に大きく貢献できるという効果 を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による自動車用ドアトリムをドアパネル
に取付ける状態を示す斜視図。

【図２】図１に示すドアトリムの要部斜視図。

【図３】図２中III −III 線断面図。

【図４】エスカッションを取付けた従来の自動車用ドア
トリムを示す斜視図。

【図５】図４中Ｖ−Ｖ線断面図。

【符号の説明】

１０ ドアパネル １１ ドアロック用ノブ ２０ 自動車用ドアトリム ２１ 切欠部 ２２ 取付孔 ３０ エスカッション ３１ 周縁フランジ部 ３２ 取付用ボス ３３ リブ ３４ 不織布

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアロック用ノブ（１１）の周囲を覆う
   エスカッション（３０）を取付けてなる自動車用ドアト
   リム（２０）において、 前記エスカッション（３０）の裏面に、ドアパネル（１
   ０）に当接するリブ（３３）が立設され、上記エスカッ
   ション（３０）の周縁フランジ部（３１）に沿って、ド
   アパネル（１０）との間に間隙（ｄ）が設定されている
   ことを特徴とする自動車用ドアトリム。