JPH0522029Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は刈払機のエンジン回転を制御する操
作レバー構造に関する。

（従来技術） 刈払機において、エンジンと刈刃とをメインシ
ヤフトで連結し、該メインシヤフトに内装した伝
動軸を介してエンジン動力を刈刃に伝達し、エン
ジンの回転は、メインシヤフトに取着したハンド
ルにおいて操作レバーを操作して最適作業状態に
調整する様にされている。

従来の刈払機には、操作レバーから手を離した
とき、操作レバーが動かず、エンジン回転が一
定に保たれるタイプのものと、操作レバーから
手を離すと、自動的に操作レバーが戻つてエンジ
ン回転がアイドリング状態に保たれるタイプのも
のがある。（先行技術として、例えば、実開昭53
−52227号がある） （考案が解決しようとする課題） 上記する従来の刈払機で、操作レバーから手を
離しても操作レバーが動かない構造にしておく
と、作業中にエンジン回転を最適作業状態にセツ
トした後、操作レバーから離した手でハンドルを
確りと握つて作業が出来るが、エンジン回転をア
イドリング状態に戻したり、作業中にエンジンの
回転を変更したりするには、その都度、操作レバ
ーの操作が必要で、刈刃を空転させることの多い
作業や、こまめエンジン回転を変更して刈払作業
を進めるような作業には不向きある。

他方、操作レバーから手を離すと、自動的に操
作レバーが戻る構造にしておくと、エンジン回転
を一定に保つて刈払作業を進める時も、作業中は
操作レバーから手が離せない煩わしさがあり、メ
インシヤフトを操作する上からハンドルを強く握
れないために作業性が低下する。

上記するように１つの刈払機で、作業形態に応
じた操作レバーを使用しようとすれば、全く異な
つた２種類のレバーを本体ごと交換してハンドル
に取付けなければならないものである。

この考案は上記の点に鑑みなされたものであつ
て、簡単な部品の交換によつて１つの刈払機で、
上記する、の２つのタイプの仕様が共用出来
る操作レバー構造を提供することを目的とする。

（課題を解決するための手段） 上記の目的を解決するためのこの考案の要旨と
するところは、刈払機におけるハンドルに装着さ
れ、ハンドル周方向に回動させてエンジンの回転
を制御する操作レバーにおいて、前記操作レバー
の基部材を、ハンドルに固定したケーシング内に
設けた中空部に回動自在に嵌装し、前記中空部内
でケーシングとレバー基部材間に、板ばね装入部
とコイルばね装入部を形成し、板ばね装入部に板
ばねを装入するときは、ケーシングとレバー基部
材間に板ばねを圧縮状態になるように装入し、コ
イルばね装入部にコイルばねを装入するときは、
ハンドル周方向とは逆方向にコイルばねを付勢す
るようにコイルばねの一端をケーシングのコイル
ばね結合部に、他端をレバー基部材のコイルばね
結合部にそれぞれ結合するようにし、前記板ばね
およびコイルばねのいずれかを装入可能にしたこ
とを特徴とする刈払機の操作レバー構造にある。

（作用） 上記構成において、板ばね装入部に板ばねを装
入したときは、ケーシングとレバー基部材間に板
ばねの装入による回動摩擦抵抗を生じ、動かされ
た操作レバーから手を離しても操作レバーはその
位置に止まる。

従つて、エンジン回転を一定に保持しての刈払
作業を進めるのに適する。

コイルばね装入部にコイルばねを装入したとき
は、ハンドル周方向とは逆方向にコイルばねが付
勢される。

従つて、刈刃を空転させることの多い刈払作業
や、作業中にこまめにエンジンの回転を変更しな
がら作業を進めるのに適する。

（実施例） 以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図はこの考案を適用した刈払機の全体斜視
図、第２図は操作レバー部の側面図、第３図は同
平面図、第４図は第２図−線における断面
図、第５図ａ，ｂは第２図−線における断面
図である。

第１図において、１はエンジン、２は刈刃、３
はエンジン１と刈刃２とをギヤケース４を介して
連結したメインシヤフトで、エンジン動力を刈刃
２に伝達する伝動軸（図示せず）を内装してい
る。

５はエンジン寄りにメインシヤフト３に取着し
たＵ字状をなすハンドルで、端部にグリツプ６を
設けている。

第２図乃至第５図において、７は分割構成とさ
れ、ボルト８によつてハンドル５に固定されたケ
ーシング、９はこのケーシング内に設けた中空部
１０に対し、ハンドル周方向に回動自在に嵌装し
たレバー基部材で、このレバー基部材９にケーシ
ング７から突出させて操作レバー１１を設けてい
る。

前記レバー基部材９は大径部９ａと小径部９ｂ
とからなり、小径部９ｂに対応して中空部１０内
に板ばね１２かコイルばね１３のどちらか１つが
装入される板ばね装入部１４ａとコイルばね装入
部１４ｂを形成している。なお、この板ばね装入
部１４ａとコイルばね装入部１４ｂは直径に異に
し、段面を介して隣接している。

１５はエンジン回転数を調整するために、エン
ジン１の気化器（図示せず）とレバー基部材９と
を連結したスロツトケーブルで、ハンドル５付近
ではハンドル５に沿つて取付けられ、その端部を
中空部１０に導入してレバー基部材９の大径部９
ａに固定し、この大径部９ａ周りに緩やかに巻回
して牽引操作を可能にしている。

なお、図中１６は操作レバー１１近くでケーシ
ング７に設けたブツシユ式のエンジン停止ボタン
で、操作レバー１１と共にハンドルを握つた作業
者の手で両方が操作できるように配置している。

上記するのタイプ仕様の場合は、第５図ａに
示すように板ばね１２を用いる。この板ばね１２
は、厚み方向に弾力を有する中抜き体で、板ばね
１２の中孔にレバー基部材９の小径部９ｂを通
し、これを大径部９ａ側面とこれに対向する板ば
ね装入部１４ａの段面との間に圧縮状態に挿入
し、レバー基部材９に対して回動摩擦抵抗を生じ
させる。

他方、上記するのタイプ仕様の場合は、第５
図ｂに示すようにコイルばね１３を用いる。この
コイルばね１３はレバー基部材９の小径部９ｂに
緩嵌し、ハンドル周方向とは逆方向にコイルばね
１２を付勢するように、コイルばね１２の一端を
ケーシング７のコイルばね結合部１３ａに、他端
をレバー基部材９のコイルばね結合部１３ｂにそ
れぞれ結合する。

（効果） この考案は上記の如く、１つの刈払機で簡単に
部品を交換することで、エンジンの回転を制御す
る操作レバーを、操作レバーから手を離しても操
作レバーが動かずにエンジン回転を一定に保つタ
イプの仕様と、操作レバーから手を離すと操作レ
バーが自動的に戻つてエンジンの回転をアイドリ
ング状態に保つタイプの仕様と共用できるから、
刈払作業に合わせてエンジンの回転を最適に制御
できる使い勝手の良い刈払機として刈払機の機能
を高め、作業性を向上するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案を適用した刈払機の全体斜視
図、第２図は操作レバー部の側面図、第３図は同
平面図、第４図は第２図−線における断面
図、第５図ａ，ｂは第２図の−線における断
面図である。 １……エンジン、２……刈刃、３……メインシ
ヤフト、４……ギヤケース、５……ハンドル、６
……グリツプ、７……ケーシング、８……ボル
ト、９……レバー基部材、１０……中空部、１１
……操作レバー、１２……板ばね、１３……コイ
ルばね、１４ａ……板ばね装入部、１４ｂ……コ
イルばね装入部、１５……スロツトルケーブル、
１６……エンジン停止ボタン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 刈払機におけるハンドルに装着され、ハンドル
   周方向に回動させてエンジンの回転を制御する操
   作レバーにおいて、前記操作レバーの基部材を、
   ハンドルに固定したケーシング内に設けた中空部
   に回動自在に嵌装し、前記中空部内でケーシング
   とレバー基部材間に、板ばね装入部とコイルばね
   装入部を形成し、板ばね装入部に板ばねを装入す
   るときは、ケーシングとレバー基部材間に板ばね
   を圧縮状態になるように装入し、コイルばね装入
   部にコイルばねを装入するときは、ハンドル周方
   向とは逆方向にコイルばねを付勢するようにコイ
   ルばねの一端をケーシングのコイルばね結合部
   に、他端をレバー基部材のコイルばね結合部にそ
   れぞれ結合するようにし、前記板ばねおよびコイ
   ルばねのいずれかを装入可能にしたことを特徴と
   する刈払機の操作レバー構造。