JPH0642434Y2 - 刈払機 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は刈払機に関し、さらに詳しくは、操作主杆内
部の伝導軸とエンジンとの間の伝導系をフレキシブルシ
ヤフトで連結した通称背負型刈払機と云われる刈払機の
改良に関する。

〔従来の技術〕

刈払機の多くは、伝導軸を内包した操作主杆の一端部に
刈刃ユニットを取付け、その他端部に動力源である小型
エンジンを取付けて構成したものである。

このような刈払機に対し、操作主杆の伝導軸とエンジン
の出力軸との間をフレキシブルシヤフトで連結し、エン
ジンと操作主杆との間において比較的自由な変形が許容
された刈払機が知られている。

この刈払機は、エンジンを作業者がその背中に背負う形
式，いわゆる背負型刈払機であって、作業者は操作主杆
のみを両腕で支持すればよいから両腕の負担重量が軽減
される。

この背負型刈払機は、剛体である操作主杆に作業者が支
持するためのハンドルが取付けられており、このハンド
ルのグリップ部分にエンジン出力を制御するスロットル
レバーが位置し、このスロットルレバーとエンジンのス
ロットルとの間をワイヤで連結し、このワイヤを引張る
ことでスロットルを開くことができるようになってい
る。このワイヤはアウタチューブ中に挿通され、このア
ウタチューブがフレキシブルシヤフトを内包するフレキ
シブルライナの外周に沿ってクランプなどにより係止さ
れ、アウタチューブがフレキシブルライナから離れてし
まうのを防いでいる。

〔考案が解決しようとする課題〕

上述のような背負型刈払機にあっては、エンジン姿勢は
ほぼ一定であるが、傾斜地などでの作業では、操作主杆
とエンジンとの関係位置が変化する関係から、操作主杆
とフレキシブルライナとの間、またはフレキシブルライ
ナとエンジンとの間、あるいはその両箇所において両部
材が互いに自由に回転できるようになっている。

そのため、例えば操作主杆とフレキシブルライナとの間
が過度に回転すると、スロットルワイヤを収容している
アウタチューブが捻って引っ張られる状態になって、エ
ンジン回転数が変わったり、スロットル制御が不能状態
に陥ってしまうことがあった。

そこで、この考案は、操作主杆とフレキシブルライナ、
また、フレキシブルライナとエンジンのそれぞれの間の
相対回転を適当な範囲で規制し、アウタチューブがフレ
キシブルライナに対して捻って引っ張られるのを防止す
ることを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上述のような目的を達成するために、この考案は、一端
部に刈刃ユニット２を取付けた操作主杆１の他端部と、
エンジンＥの出力軸を収容するクラッチハウジング９と
の間をフレキシブルライナ３で連結して構成した刈払機
において、 操作主杆１端にジョインタ４を取付け、このジョインタ
４内にフレキシブルライナ３の一端を嵌挿させ、該フレ
キシブルライナ３の他端をエンジンのクラッチハウジン
グ９内に嵌挿させると共に、ジョインタ４およびクラッ
チハウジング９の径方向に沿って内側にストッパ44,93
を設け、該ストッパ44,93の先端部をフレキシブルライ
ナ３の両端部に設けた切欠32,35内に突出させ、前記ス
トッパ44,93と切欠32,35との間で相対的回転を許容する
範囲を制限するように構成したことを特徴とするもので
ある。

〔作用〕

フレキシブルライナの両端部に形成してある切欠に向っ
て、ジョインタあるいはクラッチハウジングから突出し
た規制ピンにより、切欠の範囲内で両者を相対的に回転
させ、アウタチューブがフレキシブルライナに対して捻
って引っ張られるのを防止する。

〔実施例〕

以下、この考案の実施例を添付した図面（第１図ないし
第４図）に沿って説明する。これらの図において符号１
は操作主杆を示し、一端部には減速機や刈刃などの刈刃
ユニット２が取付けられ、他端部にはフレキシブルライ
ナ３の一端部がジョインタ４を介して連結されている。
フレキシブルライナ３中にはフレキシブルシヤフト５が
挿通されており、フレキシブルシヤフト５の両端部は角
軸5A,5Bになっていて、操作主杆１に収容されている伝
導軸７ならびに出力軸８に角軸穴により連結されてい
る。

符号６は操作主杆１のハンドルグリップ近くに設けたス
ロットルレバーで、スロットルワイヤＷがエンジンＥの
スロットルバルブまで延びている。

前記操作杆１に対してその端部に嵌着されたジョインタ
４は、操作主杆１を貫くボルト41により抜止めされ、ジ
ョインタ４内に嵌挿されているベアリング42により継手
43が支持され、この継手43に伝導軸７の角軸部7A,フレ
キシブルシヤフト５の角軸部5Aがそれぞれ連結されてい
る。

さらに、ジョインタ４の端部には、前記フレキシブルシ
ヤフト５を挿通しているフレキシブルライナ３の一端部
が嵌挿されており、抜止めピン31によりジョインタ４に
設けた凹溝45に対して係止状態にされると共に、フレキ
シブルライナ３の端部には周方向に半円形の切欠32が形
成され、この切欠32中にジョインタ４の外周から螺合さ
れたストッパとしての規制ピンがボルト44で代用されて
設けられ、フレキシブルライナ３とジョインタ４との相
対回転を約180度に規制している。ジョインタ４内には
フレキシブルシヤフト５を支持するフレキシブルライナ
本体33が収容されて、フレキシブルシヤフト５がフレキ
シブルライナ３の内側に直接触れるのを防いでいる。

また、フレキシブルライナ３の他端部はエンジンＥのク
ラッチハウジング９中に嵌挿され、クラッチハウジング
９に設けたピン孔91と、フレキシブルライナ３の凹溝34
との間に挿入された抜止めピン34Aにより係止された状
態になっており、フレキシブルライナ３の他端部には周
方向約半円形の切欠35が形成されている。

この切欠35に向ってクラッチハウジング９の出力軸の支
持部92の外周から径方向に沿ってストッパとしての規制
ピンがボルト93で代用されて突出しており、フレキシブ
ルライナ３とクラッチハウジング９との相対回転を約18
0度に規制している。

したがって、ジョインタ４に対してフレキシブルライナ
３は、ボルト44と切欠32との関係により切欠32の周方向
の範囲、言換えると、半円形180度の範囲で回転が許容
されているにとどまり、また、フレキシブルライナ３と
クラッチハウジング9,つまりエンジンＥとは、切欠35の
周方向範囲、言換えると、半円形約180度の範囲で回転
が許容されているから、作業中に操作主杆１を周方向に
回転させたときに、エンジンスロットルを制御するスロ
ットルワイヤＷを内包するアウタチューブが捻って引っ
張られるのを防止する。

〔考案の効果〕

以上の説明から明らかなように、この考案の刈払機によ
れば、操作主杆１端にジョインタ４を取付け、このジョ
インタ４内にフレキシブルライナ３の一端を嵌挿させ、
該フレキシブルライナ３の他端をエンジンのクラッチハ
ウジング９内に嵌挿させると共に、ジョインタ４および
クラッチハウジング９の径方向に沿って内側にストッパ
44,93を設け、該ストッパ44,93の先端部をフレキシブル
ライナ３の両端部に設けた切欠32,35内に突出させ、前
記ストッパ44,93と切欠32,35との間で相対的回転を許容
する範囲を制限するから、作業中にスロットルワイヤを
内包するアウタチューブが捻って引っ張られるのを確実
に防止することができる。また、フレキシブルライナ３
の両端に回り止め機構を設けているので、ジョインタ４
およびクラッチハウジング９の何れにも嵌挿でき、その
嵌挿方向を変えることによってフレキシブルライナ３の
耐久性を向上させることができる。さらに、フレキシブ
ルライナ３の両端の回り止め機構はジョインタ４および
クラッチハウジング９内に設けられているので、回り止
め機構に作業者の衣服や指等挟まれることがない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案による刈払機の全体側面図、第２図は
同要部の拡大図、第３図はフレキシブルライナの側面
図、第４図は第３図IV-IV線矢視端面図である。 １……操作主杆、２……刈刃ユニット、３……フレキシ
ブルライナ、４……ジョインタ、５……フレキシブルシ
ヤフト、６……スロットルレバー、７……伝導軸、８…
…出力軸、９……クラッチハウジング、32,35……切
欠、44,93……ストッパ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】一端部に刈刃ユニット（２）を取付けた操
   作主杆（１）の他端部と、エンジン（Ｅ）の出力軸を収
   容するクラッチハウジング（９）との間をフレキシブル
   ライナ（３）で連結して構成した刈払機において、 操作主杆（１）端にジョインタ（４）を取付け、このジ
   ョインタ（４）内にフレキシブルライナ（３）の一端を
   嵌挿させ、該フレキシブルライナ（３）の他端をエンジ
   ンのクラッチハウジング（９）内に嵌挿させると共に、
   ジョインタ（４）およびクラッチハウジング（９）の径
   方向に沿って内側にストッパ（44,93）を設け、該スト
   ッパ（44,93）の先端部をフレキシブルライナ（３）の
   両端部に設けた切欠（32,35）内に突出させ、前記スト
   ッパ（44,93）と切欠（32,35）との間で相対的回転を許
   容する範囲を制限するように構成したことを特徴とする
   刈払機。