JPH0520564U - 釣り用リール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トッグル、モメンタリ夫々のモードでのクラ
ッチ操作を行い得る機能を損なわず、クラッチ機構の操
作系に大きい力が作用しても、ガタツキを発生させず、
クラッチの人為操作を円滑に行い得るリールを構成す
る。 【構成】 クラッチ機構Ｃの操作系を、そのスライド作
動により動力の伝動を行わせる伝動位置と、動力の遮断
を行う遮断位置とに切換作動を行うクラッチ板２８を備
えて構成し、このクラッチ板２８と操作具６との間の操
作系に、操作具６からの操作力をスライド作動に変換す
る接当操作型の中間操作体３２を介装し、切換機構Ａの
付勢力を、このクラッチ板２８に作用させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、スプールと巻き取り操作系との間に介装されたクラッチ機構を入り 状態に設定する第１操作位置と、切り状態に設定する第２操作位置とに操作自在 な操作具を備えると共に、この操作具を第２操作位置に設定した後、操作力を解 除した際に、クラッチ機構が切り状態に保持されるトッグルモードと、操作具が 第１操作位置に復元作動し、クラッチ機構も入り状態に復元するモメンタリモー ドとのいずれかのモードを選択する切換機構を備えて成る釣り用リールの改良に 関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上記の如く構成された釣り用リールとしては、実公平２−４６２９６号 公報に示されるものが存在し、この従来例では動力の伝動と遮断との切換を行う クラッチ板がスライド作動型に構成され、又、サムレスト型の操作具とクラッチ 板をリンク型のレバーで連結すると共に、クラッチ板を動力の伝動、遮断の両操 作位置に設定保持するトッグル型の第１バネと、このクラッチ板を動力の伝動位 置に向けて作動させるよう第１バネより強力な付勢力を作用させる第２バネと、 トッグルモードに設定した場合には第２バネの付勢力の作用を解除し、モメンタ リモードに設定した場合には第２バネの付勢力を作用させる機構とを備えること で、クラッチ機構を切る操作が解除された場合には、この第２バネの付勢力でク ラッチ板を伝動位置に復元操作させるよう切換機構を構成している。

【０００３】 尚、このように構成される釣り用リールは、主として、バス釣り等に用いられ るベイトキャスティングリールに装備されるものであり、このモメンタリモード は仕掛を振り子のように振ってキャストを行う、所謂、フリッピングの形態での 釣りの際に用いられる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】 ここで、前記従来例について考えるに、この従来例では、単一のバネの付勢力 の切換で２つのモードの選択を行い得るという、構造の点で良好な面を有する反 面、この従来例では、切換機構のバネの付勢力に起因して比較的大きい力がクラ ッチ機構の操作系に作用することになるので、クラッチ機構の操作時には、バネ の付勢力、人為操作力がこのクラッチ板とレバーとの連結部に集中して、この連 結部にガタツキを発生させることも考えられる。

【０００５】 又、このようにサムレスト型の操作具を備えたリールでは、この操作具の操作 方向をリールの下方に向かうよう設定することが、操作性を向上させるものの、 前述のようにクラッチ板をスライド作動させるものでは、操作具からの操作力を 、その操作方向を変換してクラッチ板に伝える構造が必要になり、この従来例の ように、操作具とクラッチ板とを単に連結した構造ではコジリを発生させる等、 操作の円滑性を損ないやすく改善の余地がある

【０００６】 本考案の目的は、トッグルモード、モメンタリモード夫々のモードでのクラッ チ操作を行い得る機能を損なうこと無く、クラッチ機構の操作系に大きい力が作 用しても、操作系にガタツキを発生させず、又、このクラッチ機構の人為操作を 円滑に行い得るリールを合理的に構成する点にある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案の特徴は冒頭に記したように、クラッチ機構を入り状態と切り状態とに 設定する操作具を備え、この操作具を切り位置に操作した後、操作力を解除した 際に、クラッチ機構を切り状態に保持するトッグルモードと、操作具が入り位置 に復元作動し、クラッチ機構も入り状態に復元するモメンタリモードとのいずれ かのモードを選択する切換機構を備えて成る釣り用リールにおいて、前記クラッ チ機構の操作系を、そのスライド作動により動力の伝動を行わせる伝動位置と、 動力の遮断を行う遮断位置とに切換作動を行うクラッチ板を備えて構成し、この クラッチ板と前記操作具との間の操作系に、操作具からの操作力をスライド作動 に変換する接当操作型の中間操作体を介装し、前記切換機構の付勢力を、このク ラッチ板に作用させる、若しくは、クラッチ板と前記操作具との間の操作系に作 用させて成る点にあり、その作用、及び、効果は次の通りである。

【０００８】

【作用】

上記特徴を例えば図１及び図２に示すように構成すると、操作具６を第１操作 位置Ｐ１から第２操作位置Ｐ２に設定した場合には、この操作具６からの操作力 が中間操作体３２を作動させ、この中間操作体３２は操作具６からの操作力をス ライド作動力に変換し、かつ、接当ピン３２Ａを介してクラッチ板２８に伝えて 、クラッチ切り位置まで作動させることになり、この作動時には、中間操作体３ ２からの操作力が接当ピン３２Ａを介して、クラッチ機構Ｃを切る方向にのみ作 用するものとなる。

【０００９】 又、トッグルモード、モメンタリモード夫々のモードにおけるクラッチ板２８ の作動について考えるに、トッグルモードではクラッチ板２８の作動ストローク の大きいことがクラッチ機構Ｃの入り、切り夫々の状態におけるクラッチ板２８ の位置が安定するものとなり、又、同図に示すように、クラッチ板２８をスライ ド作動させて、そのカム面２８Ａの接当でヨーク２５等を介してクラッチ機構Ｃ を操作するものでは、カム面２８Ａの勾配を小さくし、クラッチ板２８の作動ス トロークを大きくすることがモメンタリモードにおける動作が円滑にできるもの となるものであるが、本考案のように中間作動体３２を操作系に介装すると、操 作具６の操作ストロークを大きくせずとも、クラッチ板２８の作動ストロークの 拡大が可能になる。

【００１０】 つまり、この考案では中間操作体３２とクラッチ板２８とを接当構造を介して 連係しているので、この接当部に磨滅を生ずることがあっても、夫々が常に接触 する構造なのでガタツキを発生させるものでは無く、又、操作具６の操作方向と クラッチ板２８との作動方向とが大きく異なっていても、コジリ等を生ずること 無くクラッチ機構Ｃの操作を行えるものとなり、更に、何れのモードでもクラッ チ板２８の作動が安定し、又、円滑になるのである。

【００１１】

【考案の効果】

従って、トッグルモード、モメンタリモード夫々のモードでのクラッチ操作を 安定した状態で、かつ、円滑に行い、長期に亘って使用してもクラッチ機構の操 作系にガタツキを発生させず、又、このクラッチ機構の人為操作を楽に、円滑に 行い得るリールが合理的に構成されたのである。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図３乃至図６に示すように、左右のケース部１，２の間の前部に螺軸３の回転 によって左右に往復駆動される糸案内具４夫々で成るレベルワインド機構を備え ると共に、中央部にスプール５、後部にクラッチ操作具６を夫々備え、又、右側 ケース部２に、ハンドル７、ドラグ操作具８、キャストコントローラ９夫々を備 えてベイトキャスティング用のリールを構成する。

【００１３】 このリールでは左側ケース部１と右側ケース部２の一部、及び、夫々のケース 部１，２の間の上部に配置される上部サムレスト１０、下部に配置される一対の ロアーフレーム１１，１１夫々がアルミダイキャストにより一体成型物に形成さ れ、右側ケース部２の外方を覆うカバー材２Ａを配置してリール本体を構成し、 前記ロアーフレーム１１，１１夫々に亘って竿に対する取付け用脚部１２を備え ている。 尚、このように構成されたリール本体は外面を光輝性を有したアルマイト加工 により表面が仕上げられている。

【００１４】 図４に示すように、左側のケース部１の内部にはダイヤル１３の内面のカム溝 １３Ａに係入するピン１４と、ロッド１５、プレート１６を介して連係するマグ ネット１７で成るブレーキ機構が内装され、このブレーキ機構はダイヤル１３の 操作により、金属で成るスプール側面とマグネット１７との距離を変更してスプ ール５に発生する渦電流に起因する制動力を調節できるよう構成されている。 尚、この左側のケース部１には蓋状部１Ａを着脱自在に設けてあり、この蓋状 部１Ａは、その内面に溶接固定、ないし、ネジ込み固定したナット材１Ｂに対し て螺合するビス１Ｃによって左側のケース部１の内部に固定されている。

【００１５】 図１乃至図３に示すように、右側ケース部２の内部に立設したハンドル軸１８ に対して前記ハンドル７、及び、ドラグ操作具８夫々を備えると共に、該ハンド ル軸１８の内端部にドラグ機構Ｄ、及び、ラチェットホイール１９を備えてあり 、スプール５と一体回転するスプール軸２０にスライド操作自在に遊嵌したクラ ッチスリーブ２１とスプール軸２０に固設したピン２２との係脱構造によりクラ ッチ機構Ｃを構成し、このクラッチスリーブ２１の入力ギヤ２１Ａとドラグ機構 Ｄの出力ギヤ２３との噛合により、ハンドル７からの回動操作力はドラグ機構Ｄ 、クラッチ機構Ｃ夫々を介してスプール５に伝えられ、又、ラチェットホイール １９は、その歯部１９Ａとラチェット爪２４と係合によりハンドル７の逆転動作 を阻止する。

【００１６】 前記クラッチスリーブ２１を係合支持するヨーク２５が、一対の支軸２６，２ ６にスライド移動自在に支持されると共に、この支軸２６，２６にヨーク２５を クラッチ入り側に付勢する圧縮バネ２７を外嵌してあり、このヨーク２５をシフ ト操作するよう一対のカム面２８Ａ，２８Ａを形成したスライド作動型のクラッ チ板２８を備え、又、前記クラッチ操作具６と、このクラッチ板２８との間の操 作系は、クラッチ操作具６の側面に突設したピン６Ａからの操作力を、ガイド材 ２９に沿って作動する操作フレーム３０、軸３１周りで回動する中間操作体３２ 、この中間操作体３２の接当ピン３２Ａ夫々を介してクラッチ板２８に伝えるよ う構成され、この中間操作体３２には操作フレーム３０からの操作力が伝えられ る入力ピン３２Ｂを備え、又、クラッチ板２８には中間操作体３２の接当ピン３ ２Ａからの操作力が伝えられる接当面２８Ｂが形成されている。

【００１７】 尚、前記クラッチ板２８はヨーク２５の側に操作された場合には、クラッチ機 構Ｃを切り操作して動力の遮断位置に設定され、又、この位置と逆の方向に操作 された場合には、クラッチ機構Ｃを入り操作して動力の伝動を行わせる動力の伝 動位置に設定され、更に、中間操作体３２の軸３１を基準として、入力ピン３２ Ｂまでの距離より接当ピン３２Ａまでの距離を大きく設定することで、この中間 操作体３２は操作フレーム３０の操作方向を変換すると同時に、操作フレーム３ ０の作動ストロークを拡大してクラッチ板２８に伝えるよう構成されている。

【００１８】 前記クラッチ操作具６はクラッチ機構Ｃを入り状態に設定する第１操作位置Ｐ １と、切り状態に設定する第２操作位置Ｐ２とに操作自在に構成されると共に、 この操作具６を第２操作位置Ｐ２に設定した後、操作力を解除した際に、クラッ チ機構Ｃが切り状態に保持されるトッグルモードと、操作具６が第１操作位置Ｐ １に復元作動し、クラッチ機構Ｃも入り状態に復元するモメンタリモードとのい ずれかのモードを選択する切換機構Ａを備えている。

【００１９】 即ち、右側にケース部２には切換レバー３３と連係する軸体３３Ａ周りで揺 動自在に操作部材３４を設け、この操作部材３４に接当操作される揺動型のアー ム３５の揺動端部と、クラッチ板２８との間にツル巻きバネ３６を備えてあり、 切換レバー３３を図１のようにトッグルモード位置Ｔに設定した状態では、クラ ッチ板２８の作動時にクラッチ板２８とツル巻きバネ３６との係合部がデッドポ イントＤＰ_T を越えるので、このクラッチ板２８はクラッチ機構Ｃを切る位置と 、クラッチ機構Ｃを入れる位置との何れかに保持され、又、切換レバー３３を図 ２のようにモメンタリモード位置Ｍに設定した状態では、クラッチ板２８の作動 時にクラッチ板２８とツル巻きバネ３６との係合部がデッドポイントＤＰ_Mを越 えることができず、クラッチ操作具６を第２操作位置Ｐ２に設定した後、操作力 を解除した際にはクラッチ操作具６が第１操作位置Ｐ１に復元作動し、クラッチ 機構Ｃも入り状態に復元することになる。

【００２０】 因みに、このリールではトッグルモードにおいてクラッチ機構Ｃを切り状態に 設定した後、ハンドル７を巻上げ方向に操作した場合には、ラチェットホイール １９との接当により、クラッチ板２８を作動させて、クラッチ機構Ｃを入り状態 に復元するよう、クラッチ板２８の端部に接当片２８Ｃを形成してあり、又、こ の接当片２８Ｃは図５に示すように、ハンドル軸１８を支持する筒状フレーム３ ７のフランジ部３７Ａと一体的に形成された突片３７Ｂにより、作動時に浮き上 がりが阻止されるようになっている。

【００２１】 〔別実施例〕 本考案は上記実施例以外に、例えば、図７に示すように、中間操作体３２の接 当ピン３２Ａをクラッチ板２８の長孔２８Ｂに係入させると共に、この中間操作 体３２に引っ張りバネ３８の一端を係合させ、このバネ３８の他端部が係合する 部材３９を位置変位自在に構成して切換機構Ａを構成することも可能である。

【００２２】 尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利にするために符号を記 すが、該記入により本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】トッグルモードでのクラッチ操作系の側面図

【図２】モメンタリモードでのクラッチ操作系の側面図

【図３】リールの右側部の断面図

【図４】リールの左側部の断面図

【図５】接当片の浮き上がり阻止構造の断面図

【図６】リールの背面図

【図７】別実施例のクラッチ操作系の側面図

【符号の説明】

５ スプール ６ 操作具 ２８ クラッチ板 ３２ 中間操作体 Ａ 切換機構 Ｃ クラッチ機構 Ｐ１ 第１操作位置 Ｐ２ 第２操作位置

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 スプール（５）と巻き取り操作系との間
   に介装されたクラッチ機構（Ｃ）を入り状態に設定する
   第１操作位置（Ｐ１）と、切り状態に設定する第２操作
   位置（Ｐ２）とに操作自在な操作具（６）を備えると共
   に、この操作具（６）を第２操作位置（Ｐ２）に設定し
   た後、操作力を解除した際に、クラッチ機構（Ｃ）が切
   り状態に保持されるトッグルモードと、操作具（６）が
   第１操作位置（Ｐ１）に復元作動し、クラッチ機構
   （Ｃ）も入り状態に復元するモメンタリモードとのいず
   れかのモードを選択する切換機構（Ａ）を備えて成る釣
   り用リールであって、 前記クラッチ機構（Ｃ）の操作系を、そのスライド作動
   により動力の伝動を行わせる伝動位置と、動力の遮断を
   行う遮断位置とに切換作動を行うクラッチ板（２８）を
   備えて構成し、このクラッチ板（２８）と前記操作具
   （６）との間の操作系に、操作具（６）からの操作力を
   スライド作動に変換する接当操作型の中間操作体（３
   ２）を介装し、前記切換機構（Ａ）の付勢力を、このク
   ラッチ板（２８）に作用させる、若しくは、クラッチ板
   （２８）と前記操作具（６）との間の操作系に作用させ
   て成る釣り用リール。