JPH0551073U - 釣り用リールのクラッチ機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 クラッチ操作を軽く行え、又、長期に亘って
使用した場合にも、円滑にクラッチ操作を行えるクラッ
チ機構を構成する。 【構成】 スプール軸２０にスライド自在に外嵌された
クラッチスリーブ２１を、スプール軸２０と一体回転す
る伝動位置と、スプール軸２０に対して遊転する遮断位
置とに切換自在に構成し、この伝動位置と、遮断位置と
に切換え操作する回転型のカム体２８を備え、又、リー
ル本体に対してカム体２８を回転自在に支持する支持部
３５を一体的に形成し、この支持部３５とカム体２８と
の間に滑動支持材３６を介装する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ハンドルからスプールへ動力を伝える伝動軸に対して該伝動軸の軸 芯方向に沿って作動自在にクラッチ部材を外嵌し、該クラッチ部材を、前記伝動 軸と係合状態に達して該伝動軸と一体回転する伝動位置と、前記係合が解除され て前記伝動軸に対して遊転する遮断位置とに切換自在に構成すると共に、このク ラッチ部材に係合するヨークを介して、このクラッチ部材を伝動位置と、遮断位 置とに切換え操作する回転型のカム体を備えて成る釣り用リールのクラッチ機構 の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上記のように構成されたクラッチ機構としては、実開昭６０−６２９３ ３号公報、あるいは、実開昭６２−１６４７７３号公報に示されるものが存在し 、これらの従来例うち前者のものでは、リール本体に突出形成された環状のボス 体に外嵌するようカム体を配置することにより、クラッチ機構の操作時には、カ ム体がボス体の外周に摺接する状態で回転作動するよう構成され、又、従来例の うち後者のものでは、リール本体の円形の開口に挿入する状態でカム体を配置す ることにより、クラッチ機構の操作時には、カム体が開口の内周に摺接する状態 で回転作動するよう構成されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ここで、カム体が回転型に構成されたリールについて考えるに、従来例のよう にリール本体と一体的に形成された支持部に対してカム体が回転自在に支持され るものでは、例えば、この支持部をリール本体と別体で形成するものと比較して 、カム体の回転軸芯の調節が不要で回転も安定するという良好な面を有するもの となるが、従来からのリール本体は樹脂の金型成形、金属のダイキャスト成型に よって製造されることから、このリール本体には成形性の良好な素材が用いられ る反面、摩擦係数、耐磨耗性については、あまり考慮が払われず、クラッチ操作 を重くしたり、又、長期に亘って使用した場合には、磨滅によって円滑なクラッ チ操作を操作を阻害することもあり改善が望まれている。

【０００４】 尚、ベイトキャスティング用のリールのように、キャスティングとリーリング とを繰り返す形態で用いられるリールでは、クラッチ機構を頻繁に操作するもの となり、この種のリールにおいては、長期に亘って軽く円滑にクラッチ機構を操 作できることが特に重要となる。

【０００５】 本考案の目的は、前述したようにカム体の回転軸芯の調節が不要で回転も安定 するという良好な面を損なうこと無く、クラッチ操作を軽く行え、又、長期に亘 って使用した場合にも、円滑にクラッチ操作を行えるクラッチ機構を構成する点 にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案の特徴は冒頭に記したように、伝動軸に外嵌したクラッチ部材を、伝動 軸と係合状態に達して該伝動軸と一体回転する伝動位置と、前記係合が解除され て前記伝動軸に対して遊転する遮断位置とに切換自在に構成し、クラッチ部材に 係合するヨークを介して、クラッチ部材を伝動位置と、遮断位置とに切換え操作 する回転型のカム体を備えて成る釣り用リールのクラッチ機構において、 リール本体に対して前記カム体を回転自在に支持する支持部を一体的に形成す ると共に、この支持部とカム体との間に滑動支持材を介装して成る点にあり、そ の作用、及び、効果は次の通りである。

【０００７】

【作用】

上記特徴を例えば図１乃至図３に示すように構成すると、クラッチ機構Ｃの操 作時には、カム体２８が滑動支持材３６に接触した状態で回転作動し、ヨーク２ ６を介してクラッチ部材２１を切換え操作する動作形態となり、この滑動支持材 ２６に摩擦係数の小さい素材を用いる、あるいは、耐磨耗性に優れたものを用い ることにより、このカム体２８の軽快な回転作動を現出し、又、繰り返しクラッ チ機構Ｃを操作しても磨滅が低減されるものとなる。

【０００８】 つまり、この考案では、リール本体に支持部３５を一体的に形成するものの、 この支持部３５に対して直接、カム体２８を支持するのでは無く、支持部３５と カム体２８との間に滑動支持材３６を介装するので、リール本体を、成形性が良 好な従来からの素材を用いて形成することが可能であり、又、リール本体の素材 を変更しなくともクラッチ機構Ｃの操作系の耐久性の向上、クラッチ機構Ｃの操 作抵抗の低減が可能になり、しかも、この支持系を別体で形成するものと比較し て、カム体２８の回転軸芯の調節が不要で動作も安定するものとなる。

【０００９】

【考案の効果】

従って、カム体の回転軸芯の調節が不要で回転も安定するという良好な面を損 なうこと無く、クラッチ操作を軽く行え、又、長期に亘って使用した場合にも、 円滑にクラッチ操作を行えるクラッチ機構が合理的に構成されたのである。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図３乃至図５に示すように、フレームとしての左右のケース部１，２の間の前 部に螺軸３の回転によって左右に往復駆動される糸案内具４夫々で成るレベルワ インド機構を配置すると共に、中央部にスプール５、後部にクラッチ操作具６を 夫々配置し、又、右側ケース部２に、ハンドル７、ドラグ操作具８、キャストコ ントローラ９夫々を備えてベイトキャスティング用のリールを構成する。

【００１１】 このリールでは左側ケース部１と右側ケース部２の一部、及び、夫々のケース 部１，２の間の上部に配置される上部サムレスト１０、下部に配置される一対の ロアーフレーム１１，１１夫々がアルミダイキャストにより一体成型物に形成さ れ、右側ケース部２の外方を覆うカバー材２Ａを配置してリール本体を構成し、 前記ロアーフレーム１１，１１夫々に亘って竿に対する取付け用脚部１２を備え ている。

【００１２】 図４に示すように、左側のケース部１の内部にはダイヤル１３の内面のカム溝 １３Ａに係入するピン１４と、ロッド１５、プレート１６を介して連係するマグ ネット１７で成るブレーキ機構が内装され、このブレーキ機構はダイヤル１３の 操作により、金属で成るスプール側面とマグネット１７との距離を変更してスプ ール５に発生する渦電流に起因する制動力を調節できるよう構成されている。

【００１３】 図３に示すように、右側ケース部２の内部に立設したハンドル軸１８に対して 前記ハンドル７、及び、ドラグ操作具８夫々を備えると共に、該ハンドル軸１８ の内端部にドラグ機構Ｄ、及び、ラチェットホイール１９を備えてあり、スプー ル５と一体回転するスプール軸２０（伝動軸の一例）にスライド操作自在に遊嵌 したクラッチスリーブ２１（クラッチ部材の一例）とスプール軸２０に固設した ピン２２との係脱構造によりクラッチ機構Ｃを構成し、このクラッチスリーブ２ １の入力ギヤ２１Ａとドラグ機構Ｄの出力ギヤ２３との噛合により、ハンドル７ からの回動操作力はドラグ機構Ｄ、クラッチ機構Ｃ夫々を介してスプール５に伝 えられる。

【００１４】 又、前記スプール軸２０は、その両端部がベアリング２４、２４によって支承 され、前記キャストコントローラ９は、このスプール軸２０の右側の端部に作用 させる摩擦力を調節できるようネジ部を介して右側ケース部２に取付けられ、前 記ラチェットホイール１９は、その歯部１９Ａとラチェット爪２５と係合により ハンドル７の逆転動作を阻止する。

【００１５】 図１及び図２に示すように、前記クラッチスリーブ２１を係合支持するヨーク ２６が、一対の支軸２７，２７にスライド移動自在に支持されると共に、スプー ル５の軸芯と同軸芯で回転自在な回転型のカム体２８の一対のカム面２８Ａ，２ ８Ａの接当により、このヨーク２６を介してクラッチスリーブ２１を操作する構 造を形成し、又、前記クラッチ操作具６の操作ピン６Ａに接当操作されるリンク 部材３３をカム体２８の係合ピン２８Ｂに係合している。

【００１６】 前記支軸２７，２７にはヨーク２６をクラッチ機構Ｃの入り側に操作する圧縮 バネ２９，２９を外嵌し、カム体２８には該カム体２８の回転姿勢をクラッチ機 構Ｃの入り、及び、切り夫々の状態に保持するトッグルバネ３０を作用させ、ク ラッチ機構Ｃが切り状態に設定された際にトッグル式のバネ３１の作用により、 その端部を前記ラチェットホイール１９と干渉する姿勢に切換える戻しアーム３ ２を備えている。

【００１７】 又、クラッチ機構Ｃを切り操作する際には、前記クラッチ操作具６の押下げ操 作を行うことにより、前記リンク部材３３がガイド部材３４との接触により円弧 状の軌跡を描き乍らカム体２８を回転操作する結果、カム面２８Ａ，２８Ａの押 圧により、前記クラッチスリーブ２１がスプール軸２０に固設したピン２２から 離脱し、又、クラッチ機構Ｃを入り操作する場合にはハンドル７を巻取り方向に 操作することにより、ラチェットホイール１９の歯部１９Ａからの押圧力が戻し アーム３２を介してカム体２８に伝わり、戻し操作を行う結果、ヨーク２６が圧 縮バネ２９，２９の付勢力により作動してクラッチ機構Ｃは入り状態に達するの である。

【００１８】 右側ケース部２の内部のプレート部２Ｐのスプール軸２０が挿通する開口の周 部には反スプール側に突出する環状のボス体３５が支持部として形成され、この ボス体３５には、低摩擦係数で耐磨耗性に優れた樹脂製の素材をリング状に成形 した滑動支持材３６を外嵌固定し、この外面に対して前記カム体２８が回転自在 に支持されることによって、この滑動支持材３６がボス体３５とカム体２８との 間に挟み込まれる状態に配置され、クラッチ機構Ｃの操作時には、この滑動支持 材３６がカム体２８を軽快、かつ、円滑に作動させるよう構成されている。

【００１９】 尚、前記ボス体３５にはスプール軸２０を挟んで対向する位置に夫々突出する ストッパー３５Ａ，３５Ａが形成され、前記カム体２８には該ストッパー３５Ａ ，３５Ａとの接当で回転量が規制される切欠き部２８Ｃ，２８Ｃが形成され、又 、このストッパー３５Ａ，３５Ａにはカム体２８の脱落防止用のビス３７が立設 されている。

【００２０】 〔別実施例〕 本考案は上記実施例以外に、例えば、従来例のうちの後者のもののように、支 持部がスプール軸が挿通する円形の開口によって形成され、この開口の内周面に カム体が支持される構造のものにおいて、この開口の内周面に滑動支持材を形成 し、この滑動支持材の内周面にカム体を接触させるよう実施することも可能であ る。

【００２１】 又、この考案では、リール本体が樹脂で製作されたものであっても良く、滑動 支持材を、金属の素材に低摩擦係数の樹脂の被覆を行って構成して良く、又、ベ イトキャスティング用以外のリールに適用して実施することも可能である。

【００２２】 尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利にするために符号を記 すが、該記入により本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】クラッチ操作系の分解斜視図

【図２】クラッチ操作系の側面図

【図３】リール右側部の断面図

【図４】リール左側部の断面図

【図５】リールの後面図

【符号の説明】

５ スプール ７ ハンドル ２０ 伝動軸 ２１ クラッチ部材 ２６ ヨーク ２８ カム体 ３５ 支持部 ３６ 滑動支持材

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハンドル（７）からスプール（５）へ動
   力を伝える伝動軸（２０）に対して該伝動軸（２０）の
   軸芯方向に沿って作動自在にクラッチ部材（２１）を外
   嵌し、該クラッチ部材（２１）を、前記伝動軸（２０）
   と係合状態に達して該伝動軸（２０）と一体回転する伝
   動位置と、前記係合が解除されて前記伝動軸（２０）に
   対して遊転する遮断位置とに切換自在に構成すると共
   に、このクラッチ部材（２１）に係合するヨーク（２
   ６）を介して、このクラッチ部材（２１）を伝動位置
   と、遮断位置とに切換え操作する回転型のカム体（２
   ８）を備えて成る釣り用リールのクラッチ機構であっ
   て、 リール本体に対して前記カム体（２８）を回転自在に支
   持する支持部（３５）を一体的に形成し、この支持部
   （３５）とカム体（２８）との間に滑動支持材（３６）
   を介装して成る釣り用リールのクラッチ機構。
2. 【請求項２】 前記支持部（３５）がリール本体に突出
   形成された環状のボス体で構成され、前記カム体（２
   ８）がこのボス体を抱き込む形状に形成されると共に、
   前記滑動支持材（３６）がボス体に外嵌されるリング状
   の素材で構成されて成る請求項１記載の釣り用リールの
   クラッチ機構。