JPH05179380A - アルミニウム合金クラッドフィン材 - Google Patents
アルミニウム合金クラッドフィン材Info
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- JPH05179380A JPH05179380A JP33754891A JP33754891A JPH05179380A JP H05179380 A JPH05179380 A JP H05179380A JP 33754891 A JP33754891 A JP 33754891A JP 33754891 A JP33754891 A JP 33754891A JP H05179380 A JPH05179380 A JP H05179380A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F21/00—Constructions of heat-exchange apparatus characterised by the selection of particular materials
- F28F21/08—Constructions of heat-exchange apparatus characterised by the selection of particular materials of metal
- F28F21/089—Coatings, claddings or bonding layers made from metals or metal alloys
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
- B32B15/01—Layered products comprising a layer of metal all layers being exclusively metallic
- B32B15/016—Layered products comprising a layer of metal all layers being exclusively metallic all layers being formed of aluminium or aluminium alloys
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F21/00—Constructions of heat-exchange apparatus characterised by the selection of particular materials
- F28F21/08—Constructions of heat-exchange apparatus characterised by the selection of particular materials of metal
- F28F21/081—Heat exchange elements made from metals or metal alloys
- F28F21/084—Heat exchange elements made from metals or metal alloys from aluminium or aluminium alloys
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- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ラジエーター，ヒーター等自動車熱交換器に
使用されるアルミニウム合金クラッドフィン材の熱伝導
性，強度，ろう付け性，犠牲陽極作用等を改善する。 【構成】 Ｆｅ 0.5wt％（以下％と略記）以下，Ｓｉ
0.5％以下，Ｍｇ0.05〜1.0％を含み、又は更にＭｎ 0.3
％以下，Ｃｒ 0.3％以下，Ｚｒ 0.3％以下，Ｔｉ 0.3％
以下のうち１種又は２種以上又は／及びＺｎ 0.5〜３
％，Ｉｎ0.01〜0.2％，Ｓｎ0.01〜 0.2％のうち１種又
は２種以上を含み、残部Ａｌと不可避的不純物からなる
アルミニウム合金を芯材とし、その片面又は両面に、Ｓ
ｉ 0.5〜７％を含み、残部Ａｌと不可避的不純物からな
るアルミニウム合金を皮材としてクラッドしたフィン
材。
使用されるアルミニウム合金クラッドフィン材の熱伝導
性，強度，ろう付け性，犠牲陽極作用等を改善する。 【構成】 Ｆｅ 0.5wt％（以下％と略記）以下，Ｓｉ
0.5％以下，Ｍｇ0.05〜1.0％を含み、又は更にＭｎ 0.3
％以下，Ｃｒ 0.3％以下，Ｚｒ 0.3％以下，Ｔｉ 0.3％
以下のうち１種又は２種以上又は／及びＺｎ 0.5〜３
％，Ｉｎ0.01〜0.2％，Ｓｎ0.01〜 0.2％のうち１種又
は２種以上を含み、残部Ａｌと不可避的不純物からなる
アルミニウム合金を芯材とし、その片面又は両面に、Ｓ
ｉ 0.5〜７％を含み、残部Ａｌと不可避的不純物からな
るアルミニウム合金を皮材としてクラッドしたフィン
材。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はラジエーター，ヒーター
等自動車用熱交換器に使用されるアルミニウム合金クラ
ッドフィン材に関するものである。
等自動車用熱交換器に使用されるアルミニウム合金クラ
ッドフィン材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】アルミニウム合金製ラジエーターは、図
２に示すようにチューブ（２）間にフィン（１）を設
け、チューブ（２）両端にヘッダープレート（３）を設
け、ヘッダープレート（３）に樹脂タンク（４）を取付
けたもので、フィン（１），チューブ（２），ヘッダー
プレート（３）等のアルミニウム部材は弗化物系フラッ
クスを使用するろう付け工法により接合され、その後ヘ
ッダープレート（３）に樹脂タンク（４）を機械的な接
合方法（かしめ加工）により取付けてラジエーターを製
造している。これに使用されるフィン材はJIS 3003（Ａ
ｌ−0.15wt％Ｃｕ−1.1wt％Ｍｎ）合金にＺｎを１〜２w
t％（以下wt％を％と略記）添加した合金又は純Ａｌに
ＺｎやＺｒを添加した合金が主に用いられ、板厚は0.08
〜0.11mmである。このようなフィン材に求められる特性
は、 600℃のろう付け加熱時にサグ（つぶれ）がおきな
い程度の強度を有すること、ろう付け後に所定の強度を
有し、コアの構造強度を維持すること、犠牲陽極作用を
有し、チューブ材を腐食から守ること、優れた熱伝導性
を有し、放熱性に優れていることなどである。また弗化
物を使用するろう付けにおいて、ろう付け性が良いこと
も必要である。
２に示すようにチューブ（２）間にフィン（１）を設
け、チューブ（２）両端にヘッダープレート（３）を設
け、ヘッダープレート（３）に樹脂タンク（４）を取付
けたもので、フィン（１），チューブ（２），ヘッダー
プレート（３）等のアルミニウム部材は弗化物系フラッ
クスを使用するろう付け工法により接合され、その後ヘ
ッダープレート（３）に樹脂タンク（４）を機械的な接
合方法（かしめ加工）により取付けてラジエーターを製
造している。これに使用されるフィン材はJIS 3003（Ａ
ｌ−0.15wt％Ｃｕ−1.1wt％Ｍｎ）合金にＺｎを１〜２w
t％（以下wt％を％と略記）添加した合金又は純Ａｌに
ＺｎやＺｒを添加した合金が主に用いられ、板厚は0.08
〜0.11mmである。このようなフィン材に求められる特性
は、 600℃のろう付け加熱時にサグ（つぶれ）がおきな
い程度の強度を有すること、ろう付け後に所定の強度を
有し、コアの構造強度を維持すること、犠牲陽極作用を
有し、チューブ材を腐食から守ること、優れた熱伝導性
を有し、放熱性に優れていることなどである。また弗化
物を使用するろう付けにおいて、ろう付け性が良いこと
も必要である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】近年、ラジエーターの
アルミ化が日本においても急速に進んでいるが、軽量化
のためにフィン材の板厚を減少すると、放熱特性の低下
が問題となり、JIS 3003系合金のフィンから熱伝導性に
優れた純Ａｌ製フィンへの移行が検討されている。しか
し、単純に純Ａｌ製フィンに変更しただけでは、強度上
問題があり、採用には至っていない。一方熱伝導性に優
れるJIS 6XXX系合金の使用も考えられるが、添加成分の
Ｍｇがフラックス中のＦと反応し、フラックスの活性を
低下させるため、ろう付け性の低下をひきおこす問題が
ある。
アルミ化が日本においても急速に進んでいるが、軽量化
のためにフィン材の板厚を減少すると、放熱特性の低下
が問題となり、JIS 3003系合金のフィンから熱伝導性に
優れた純Ａｌ製フィンへの移行が検討されている。しか
し、単純に純Ａｌ製フィンに変更しただけでは、強度上
問題があり、採用には至っていない。一方熱伝導性に優
れるJIS 6XXX系合金の使用も考えられるが、添加成分の
Ｍｇがフラックス中のＦと反応し、フラックスの活性を
低下させるため、ろう付け性の低下をひきおこす問題が
ある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明はこれに鑑み種々
検討の結果、熱伝導性，強度，ろう付け，犠牲陽極作用
等すべての面で優れたアルミニウム合金クラッドフィン
材を開発したものである。
検討の結果、熱伝導性，強度，ろう付け，犠牲陽極作用
等すべての面で優れたアルミニウム合金クラッドフィン
材を開発したものである。
【０００５】即ち本発明フィン材の一つは、Ｆｅ 0.5％
以下，Ｓｉ 0.5％以下，Ｍｇ0.05〜1.0％を含み、残部
Ａｌと不可避的不純物からなるアルミニウム合金を芯材
とし、その片面又は両面に、Ｓｉ 0.5〜７％を含み、残
部Ａｌと不可避的不純物からなるアルミニウム合金を皮
材としてクラッドしたことを特徴とするものである。
以下，Ｓｉ 0.5％以下，Ｍｇ0.05〜1.0％を含み、残部
Ａｌと不可避的不純物からなるアルミニウム合金を芯材
とし、その片面又は両面に、Ｓｉ 0.5〜７％を含み、残
部Ａｌと不可避的不純物からなるアルミニウム合金を皮
材としてクラッドしたことを特徴とするものである。
【０００６】また本発明フィン材の他の一つは、Ｆｅ
0.5％以下，Ｓｉ 0.5％以下，Ｍｇ0.05〜 1.0％を含
み、更にＭｎ 0.3％以下，Ｃｒ 0.3％以下，Ｚｒ 0.3％
以下，Ｔｉ 0.3％以下のうち１種又は２種以上を含み、
残部Ａｌと不可避的不純物からなるアルミニウム合金を
芯材とし、その片面又は両面に、Ｓｉ 0.5〜７％を含
み、残部Ａｌと不可避的不純物からなるアルミニウム合
金を皮材としてクラッドしたことを特徴とするものであ
る。
0.5％以下，Ｓｉ 0.5％以下，Ｍｇ0.05〜 1.0％を含
み、更にＭｎ 0.3％以下，Ｃｒ 0.3％以下，Ｚｒ 0.3％
以下，Ｔｉ 0.3％以下のうち１種又は２種以上を含み、
残部Ａｌと不可避的不純物からなるアルミニウム合金を
芯材とし、その片面又は両面に、Ｓｉ 0.5〜７％を含
み、残部Ａｌと不可避的不純物からなるアルミニウム合
金を皮材としてクラッドしたことを特徴とするものであ
る。
【０００７】また本発明フィン材の他の一つは、Ｆｅ
0.5％以下，Ｓｉ 0.5％以下，Ｍｇ0.05〜 1.0％を含
み、更にＺｎ 0.5〜３％，Ｉｎ0.01〜 0.2％，Ｓｎ0.01
〜 0.2％のうち１種又は２種以上を含み、残部Ａｌと不
可避的不純物からなるアルミニウム合金を芯材とし、そ
の片面又は両面に、Ｓｉ 0.5〜７％を含み、残部Ａｌと
不可避的不純物からなるアルミニウム合金を皮材として
クラッドしたことを特徴とするものである。
0.5％以下，Ｓｉ 0.5％以下，Ｍｇ0.05〜 1.0％を含
み、更にＺｎ 0.5〜３％，Ｉｎ0.01〜 0.2％，Ｓｎ0.01
〜 0.2％のうち１種又は２種以上を含み、残部Ａｌと不
可避的不純物からなるアルミニウム合金を芯材とし、そ
の片面又は両面に、Ｓｉ 0.5〜７％を含み、残部Ａｌと
不可避的不純物からなるアルミニウム合金を皮材として
クラッドしたことを特徴とするものである。
【０００８】更に本発明フィン材の他の一つは、Ｆｅ
0.5％以下，Ｓｉ 0.5％以下，Ｍｇ0.05〜 1.0％を含
み、更にＭｎ 0.3％以下，Ｃｒ 0.3％以下，Ｚｒ 0.3％
以下，Ｔｉ 0.3％以下のうち１種又は２種以上を含み、
更にＺｎ 0.5〜３％，Ｉｎ0.01〜 0.2％，Ｓｎ0.01〜
0.2％のうち１種又は２種以上を含み、残部Ａｌと不可
避的不純物からなるアルミニウム合金を芯材とし、その
片面又は両面に、Ｓｉ 0.5〜７％を含み、残部Ａｌと不
可避的不純物からなるアルミニウム合金を皮材としてク
ラッドしたことを特徴とするものである。
0.5％以下，Ｓｉ 0.5％以下，Ｍｇ0.05〜 1.0％を含
み、更にＭｎ 0.3％以下，Ｃｒ 0.3％以下，Ｚｒ 0.3％
以下，Ｔｉ 0.3％以下のうち１種又は２種以上を含み、
更にＺｎ 0.5〜３％，Ｉｎ0.01〜 0.2％，Ｓｎ0.01〜
0.2％のうち１種又は２種以上を含み、残部Ａｌと不可
避的不純物からなるアルミニウム合金を芯材とし、その
片面又は両面に、Ｓｉ 0.5〜７％を含み、残部Ａｌと不
可避的不純物からなるアルミニウム合金を皮材としてク
ラッドしたことを特徴とするものである。
【０００９】
【作用】本発明は上記構成とすることにより、皮材中の
Ｓｉをろう付け加熱により芯材に拡散させ、芯材の固溶
硬化及びＭｇ2 Ｓｉ形成により強度向上を図ったもので
ある。芯材にＡｌ−Ｓｉ合金を使用するとろう付け加熱
時にサグがおき、ろう付けに支障をきたすが、芯材にＡ
ｌ−Ｍｇ合金を、皮材にＡｌ−Ｓｉ合金を配置すること
で、サグを防止しつつフィン材の強度向上を図ったもの
である。またＡｌ−Ｍｇ合金が直接フラックスと接しな
いために、ろう付け加熱時のフラックス中のＦとＭｇの
反応によるフラックス活性の低下の問題も抑制され、ろ
う付け劣化の問題もない。更に真空ろう付けに用いても
芯材からのＭｇ蒸発を抑制でき、フィンの強度向上がは
たせる。
Ｓｉをろう付け加熱により芯材に拡散させ、芯材の固溶
硬化及びＭｇ2 Ｓｉ形成により強度向上を図ったもので
ある。芯材にＡｌ−Ｓｉ合金を使用するとろう付け加熱
時にサグがおき、ろう付けに支障をきたすが、芯材にＡ
ｌ−Ｍｇ合金を、皮材にＡｌ−Ｓｉ合金を配置すること
で、サグを防止しつつフィン材の強度向上を図ったもの
である。またＡｌ−Ｍｇ合金が直接フラックスと接しな
いために、ろう付け加熱時のフラックス中のＦとＭｇの
反応によるフラックス活性の低下の問題も抑制され、ろ
う付け劣化の問題もない。更に真空ろう付けに用いても
芯材からのＭｇ蒸発を抑制でき、フィンの強度向上がは
たせる。
【００１０】以下芯材の成分限定理由について説明す
る。Ｆｅ含有量を 0.5％以下，Ｓｉ含有量を 0.5％以下
と限定したのは、これ等はＡｌ地金中に不純物として含
まれるもので、Ｆｅ含有量が 0.5％を越えるとろう付け
時のサグが顕著となり、Ｓｉ含有量が 0.5％を越えると
サグが顕著となるばかりか、熱伝導性が低下するためで
ある。
る。Ｆｅ含有量を 0.5％以下，Ｓｉ含有量を 0.5％以下
と限定したのは、これ等はＡｌ地金中に不純物として含
まれるもので、Ｆｅ含有量が 0.5％を越えるとろう付け
時のサグが顕著となり、Ｓｉ含有量が 0.5％を越えると
サグが顕著となるばかりか、熱伝導性が低下するためで
ある。
【００１１】Ｍｇは芯材中のＳｉ及びろう付け加熱時に
皮材であるＡｌ−Ｓｉ合金から拡散するＳｉとＭｇ2 Ｓ
ｉを形成し、フィンの強度を向上させる。しかしてＭｇ
含有量を0.05〜 1.0％と限定したのは、0.05％未満では
効果がなく、 1.0％を越えると効果が飽和するばかり
か、フラックスろう付け性を低下させるためである。
皮材であるＡｌ−Ｓｉ合金から拡散するＳｉとＭｇ2 Ｓ
ｉを形成し、フィンの強度を向上させる。しかしてＭｇ
含有量を0.05〜 1.0％と限定したのは、0.05％未満では
効果がなく、 1.0％を越えると効果が飽和するばかり
か、フラックスろう付け性を低下させるためである。
【００１２】Ｍｎ 0.3％以下，Ｃｒ 0.3％以下，Ｚｒ
0.3％以下，Ｔｉ 0.3％以下のうち１種又は２種以上添
加するのは、耐熱性（耐サグ性）及び強度向上のためで
あり、これ以上添加すると熱伝導性を低下する。しかし
て 0.1％前後の添加が望ましく、複合添加する場合は合
計 0.3％程度にとどめることが望ましい。
0.3％以下，Ｔｉ 0.3％以下のうち１種又は２種以上添
加するのは、耐熱性（耐サグ性）及び強度向上のためで
あり、これ以上添加すると熱伝導性を低下する。しかし
て 0.1％前後の添加が望ましく、複合添加する場合は合
計 0.3％程度にとどめることが望ましい。
【００１３】Ｚｎ 0.5〜３％，Ｉｎ0.01〜 0.2％，Ｓｎ
0.01〜 0.2％のうち１種又は２種以上添加するのは、犠
牲陽極作用を与えるために添加するもので、チューブ材
にJIS 3003合金にかわる貴なアルミニウム合金、例えば
Ａｌ− 1.1％Ｍｎ− 0.5％Ｃｕ合金を使用する場合に
は、添加の必要はない。しかして下限未満では犠牲作用
が発揮せず、上限を越えると効果が飽和する。
0.01〜 0.2％のうち１種又は２種以上添加するのは、犠
牲陽極作用を与えるために添加するもので、チューブ材
にJIS 3003合金にかわる貴なアルミニウム合金、例えば
Ａｌ− 1.1％Ｍｎ− 0.5％Ｃｕ合金を使用する場合に
は、添加の必要はない。しかして下限未満では犠牲作用
が発揮せず、上限を越えると効果が飽和する。
【００１４】次に皮材の成分限定理由について説明す
る。Ｓｉはフィンのろう付け後の強度を向上させるため
に添加するもので、その添加量を 0.5〜７％と限定した
のは、 0.5％未満ではろう付け後の強度向上が図れず、
７％を越えるとろう付け時に溶融し、フィンのサグが顕
著となるためである。一般にろう材を芯材の両面にクラ
ッドしたブレージングフィン材は、Ｓｉ含有量が７〜13
％であり、そしてろう付けのためにろう材層を溶融させ
るが、本発明ではチューブ側のろう材が溶融するため、
フィン材を溶融させる必要はない。
る。Ｓｉはフィンのろう付け後の強度を向上させるため
に添加するもので、その添加量を 0.5〜７％と限定した
のは、 0.5％未満ではろう付け後の強度向上が図れず、
７％を越えるとろう付け時に溶融し、フィンのサグが顕
著となるためである。一般にろう材を芯材の両面にクラ
ッドしたブレージングフィン材は、Ｓｉ含有量が７〜13
％であり、そしてろう付けのためにろう材層を溶融させ
るが、本発明ではチューブ側のろう材が溶融するため、
フィン材を溶融させる必要はない。
【００１５】尚ろう付け性の点で皮材中のＭｇは極力少
なくした方がよく、また犠牲陽極作用の点で皮材中のＣ
ｕも極力少なくした方がよい。この他皮材にはＦｅ，Ｍ
ｎ，Ｃｒ，Ｚｒ，Ｔｉを強度向上の目的で添加してもよ
く、また皮材にＺｎ，Ｉｎ，Ｓｎを犠牲陽極作用向上の
目的で添加してもよい。
なくした方がよく、また犠牲陽極作用の点で皮材中のＣ
ｕも極力少なくした方がよい。この他皮材にはＦｅ，Ｍ
ｎ，Ｃｒ，Ｚｒ，Ｔｉを強度向上の目的で添加してもよ
く、また皮材にＺｎ，Ｉｎ，Ｓｎを犠牲陽極作用向上の
目的で添加してもよい。
【００１６】本発明フィン材において、皮材は芯材の片
面のみのクラッドでも、両面クラッドでもよいが、フィ
ン板厚が 0.1mm以下の場合はろう付け加熱で十分皮材中
のＳｉが芯材に拡散するので片面クラッドでよい。なお
片面クラッド率は５〜20％でよい。
面のみのクラッドでも、両面クラッドでもよいが、フィ
ン板厚が 0.1mm以下の場合はろう付け加熱で十分皮材中
のＳｉが芯材に拡散するので片面クラッドでよい。なお
片面クラッド率は５〜20％でよい。
【００１７】
【実施例】以下本発明を実施例について説明する。表１
に示す芯材と表２に示す皮材を使用し、皮材クラッド率
10％の片面クラッド材を常法により製造した。即ち金型
鋳造後、芯材は厚さ45mmに面削し、 500℃で３時間ソー
キング処理を施した。一方皮材は面削後 500℃で熱間圧
延を施した後、冷間圧延を施して厚さ５mmの板とした。
これらの芯材と皮材を重ね合せて500℃で熱間圧延を行
ってクラッド材とした後、冷間圧延，中間焼鈍，最終冷
間圧延を行って、厚さ 0.1mm，Ｈ14調質のフィン材とし
た。
に示す芯材と表２に示す皮材を使用し、皮材クラッド率
10％の片面クラッド材を常法により製造した。即ち金型
鋳造後、芯材は厚さ45mmに面削し、 500℃で３時間ソー
キング処理を施した。一方皮材は面削後 500℃で熱間圧
延を施した後、冷間圧延を施して厚さ５mmの板とした。
これらの芯材と皮材を重ね合せて500℃で熱間圧延を行
ってクラッド材とした後、冷間圧延，中間焼鈍，最終冷
間圧延を行って、厚さ 0.1mm，Ｈ14調質のフィン材とし
た。
【００１８】これ等フィン材について下記の試験を行
い、ろう付け後の強度及び導電率、ろう付けにおける接
合率及びサグの有無、フィン材と組み合せたチューブ材
の最大孔食深さを調査した。これ等の結果を表３に示
す。
い、ろう付け後の強度及び導電率、ろう付けにおける接
合率及びサグの有無、フィン材と組み合せたチューブ材
の最大孔食深さを調査した。これ等の結果を表３に示
す。
【００１９】ろう付け後の強度及び導電率として、上記
フィン材を 600℃のＮ2 ガス中で５分間加熱した後、引
張強度及び導電率を測定した。ろう付け性及び耐サグ性
として、図１に示すように厚さ 0.4mmのJIS 3003＋0.5
％Ｃｕ合金の片面にJIS 4045（Ａｌ−10％Ｓｉ）合金ろ
う材をクラッドしたブレージングシートを、該ろう材を
外側にして偏平形状に電縫管加工したチューブ（２）間
に、上記フィン材をコルゲート加工したフィン（１）を
配置し、ＫＡｌＦ4 とＫ2 ＡｌＦ5 からなる弗化物フラ
ックスの５％濃度液を塗布し、600℃のＮ2 ガス中で５
分間加熱してろう付けを行い、ミニコアを作製し、これ
についてろう付け加熱時のサグの有無とフィンの接合率
を測定した。尚コルゲートフィンの山数は合計 100個と
した。またチューブ材の最大孔食深さは、上記ミニコア
を 300時間キャス試験（JISH8681)にかけチューブ材の
最大孔食深さを求めた。
フィン材を 600℃のＮ2 ガス中で５分間加熱した後、引
張強度及び導電率を測定した。ろう付け性及び耐サグ性
として、図１に示すように厚さ 0.4mmのJIS 3003＋0.5
％Ｃｕ合金の片面にJIS 4045（Ａｌ−10％Ｓｉ）合金ろ
う材をクラッドしたブレージングシートを、該ろう材を
外側にして偏平形状に電縫管加工したチューブ（２）間
に、上記フィン材をコルゲート加工したフィン（１）を
配置し、ＫＡｌＦ4 とＫ2 ＡｌＦ5 からなる弗化物フラ
ックスの５％濃度液を塗布し、600℃のＮ2 ガス中で５
分間加熱してろう付けを行い、ミニコアを作製し、これ
についてろう付け加熱時のサグの有無とフィンの接合率
を測定した。尚コルゲートフィンの山数は合計 100個と
した。またチューブ材の最大孔食深さは、上記ミニコア
を 300時間キャス試験（JISH8681)にかけチューブ材の
最大孔食深さを求めた。
【００２０】
【表１】
【００２１】
【表２】
【００２２】
【表３】
【００２３】表３から明らかなように、本発明例はろう
付け後の強度は 140N/mm2 以上、導電率は45％IACS以上
を示し、ろう付け性も耐食性も良好で、従来例と比較
し、強度及び導電率がともに優れていることが判る。一
方比較例Ｎo.21，24は強度が劣り、比較例Ｎo.20，25は
導電率が劣り、比較例Ｎo.20，22，23はろう付け時にサ
グが発生し、ろう付け性が劣ることが判る。
付け後の強度は 140N/mm2 以上、導電率は45％IACS以上
を示し、ろう付け性も耐食性も良好で、従来例と比較
し、強度及び導電率がともに優れていることが判る。一
方比較例Ｎo.21，24は強度が劣り、比較例Ｎo.20，25は
導電率が劣り、比較例Ｎo.20，22，23はろう付け時にサ
グが発生し、ろう付け性が劣ることが判る。
【００２４】
【発明の効果】本発明によれば、ろう付け時にサグが発
生せず、ろう付け後には強度及び導電率が優れ、犠牲陽
極作用に優れたクラッドフィン材が得られ、ラジエータ
ーフィンの薄肉化，ラジエーターの軽量化，放熱特性の
改善が図れる等工業上顕著な効果を奏する。
生せず、ろう付け後には強度及び導電率が優れ、犠牲陽
極作用に優れたクラッドフィン材が得られ、ラジエータ
ーフィンの薄肉化，ラジエーターの軽量化，放熱特性の
改善が図れる等工業上顕著な効果を奏する。
【図１】本発明におけるろう付けテスト用のミニコアを
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図２】ラジエーターの一例を一部切欠いて示す斜視図
である。
である。
１ フィン ２ チューブ ３ ヘッダープレート ４ 樹脂タンク
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ２８Ｆ 1/32 Ｇ 9141−3Ｌ
Claims (4)
- 【請求項１】 Ｆｅ０．５ｗｔ％以下，Ｓｉ０．５ｗｔ
％以下，Ｍｇ０．０５〜１．０ｗｔ％を含み、残部Ａｌ
と不可避的不純物からなるアルミニウム合金を芯材と
し、その片面又は両面に、Ｓｉ０．５〜７ｗｔ％を含
み、残部Ａｌと不可避的不純物からなるアルミニウム合
金を皮材としてクラッドしたことを特徴とするアルミニ
ウム合金クラッドフィン材。 - 【請求項２】 Ｆｅ０．５ｗｔ％以下，Ｓｉ０．５ｗｔ
％以下，Ｍｇ０．０５〜１．０ｗｔ％を含み、更にＭｎ
０．３ｗｔ％以下，Ｃｒ０．３ｗｔ％以下，Ｚｒ０．３
ｗｔ％以下，Ｔｉ０．３ｗｔ％以下のうち１種又は２種
以上を含み、残部Ａｌと不可避的不純物からなるアルミ
ニウム合金を芯材とし、その片面又は両面に、Ｓｉ０．
５〜７ｗｔ％を含み、残部Ａｌと不可避的不純物からな
るアルミニウム合金を皮材としてクラッドしたことを特
徴とするアルミニウム合金クラッドフィン材。 - 【請求項３】 Ｆｅ０．５ｗｔ％以下，Ｓｉ０．５ｗｔ
％以下，Ｍｇ０．０５〜１．０ｗｔ％を含み、更にＺｎ
０．５〜３ｗｔ％，Ｉｎ０．０１〜０．２ｗｔ％，Ｓｎ
０．０１〜０．２ｗｔ％のうち１種又は２種以上を含
み、残部Ａｌと不可避的不純物からなるアルミニウム合
金を芯材とし、その片面又は両面に、Ｓｉ０．５〜７ｗ
ｔ％を含み、残部Ａｌと不可避的不純物からなるアルミ
ニウム合金を皮材としてクラッドしたことを特徴とする
アルミニウム合金クラッドフィン材。 - 【請求項４】 Ｆｅ０．５ｗｔ％以下，Ｓｉ０．５ｗｔ
％以下，Ｍｇ０．０５〜１．０ｗｔ％を含み、更にＭｎ
０．３ｗｔ％以下，Ｃｒ０．３ｗｔ％以下，Ｚｒ０．３
ｗｔ％以下，Ｔｉ０．３ｗｔ％以下のうち１種又は２種
以上を含み、更にＺｎ０．５〜３ｗｔ％，Ｉｎ０．０１
〜０．２ｗｔ％，Ｓｎ０．０１〜０．２ｗｔ％のうち１
種又は２種以上を含み、残部Ａｌと不可避的不純物から
なるアルミニウム合金を芯材とし、その片面又は両面
に、Ｓｉ０．５〜７ｗｔ％を含み、残部Ａｌと不可避的
不純物からなるアルミニウム合金を皮材としてクラッド
したことを特徴とするアルミニウム合金クラッドフィン
材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33754891A JPH05179380A (ja) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | アルミニウム合金クラッドフィン材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33754891A JPH05179380A (ja) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | アルミニウム合金クラッドフィン材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05179380A true JPH05179380A (ja) | 1993-07-20 |
Family
ID=18309689
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33754891A Pending JPH05179380A (ja) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | アルミニウム合金クラッドフィン材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05179380A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004156108A (ja) * | 2002-11-07 | 2004-06-03 | Denso Corp | ろう付け用アルミニウムクラッド材 |
| JP2006015388A (ja) * | 2004-07-05 | 2006-01-19 | Japan Atom Energy Res Inst | 超細密フィン折り加工法 |
| CZ301990B6 (cs) * | 2000-02-03 | 2010-08-25 | Corus L. P. | Použití kompozitního materiálu ze slitiny hliníku jako výchozí suroviny pro holá žebra výmeníku tepla |
-
1991
- 1991-11-27 JP JP33754891A patent/JPH05179380A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ301990B6 (cs) * | 2000-02-03 | 2010-08-25 | Corus L. P. | Použití kompozitního materiálu ze slitiny hliníku jako výchozí suroviny pro holá žebra výmeníku tepla |
| JP2004156108A (ja) * | 2002-11-07 | 2004-06-03 | Denso Corp | ろう付け用アルミニウムクラッド材 |
| JP2006015388A (ja) * | 2004-07-05 | 2006-01-19 | Japan Atom Energy Res Inst | 超細密フィン折り加工法 |
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