JPH051586Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は、外障子を面一に閉鎖する状態より
サツシ枠の外側まで張出して開閉走行させるサツ
シ窓に関する。

〔考案の技術的背景とその問題点〕

周知サツシ窓の内、障子を上下枠に設けたレー
ルに沿つて引違式や片引式に走行するサツシ窓に
あつては、下枠のレール間に芥塵が溜つたり異物
が入りやすく、しかもレールの間に溜つた異物の
掃出しも困難であるし、溜つた異物により不衛生
になるばかりか、そのまま障子を開閉走行する
と、障子の走行に支障になつたり戸車を損傷する
不都合があつた。特に降雪地方においてはレール
間に積つた雪の凍結により、障子の開閉が不能に
なることもあつた。又この種のサツシ窓は、サツ
シ枠に障子を二重に嵌挿するため、サツシ枠の内
縁から外縁までの見込寸法が障子厚さの２倍以上
となり、このサツシ枠を内外二重に取付ける二重
窓サツシにあつては、躯体の壁厚さが薄いと納ま
りが不充分になる欠点があつた。上記欠点を改良
するため障子全体を室内外方向に出入りするサツ
シ窓が実開昭57−110288号として工夫されたり、
内外障子を面一に閉鎖し、外障子をサツシ枠の外
側まで張出して開閉走行するサツシ窓が工夫され
ているが、更にその改良が望まれている。

〔考案の目的〕

そこでこの考案は、内外障子を面一に閉鎖でき
て、しかも外障子をサツシ枠の外側まで張出して
開閉走行するサツシ窓において、障子の嵌挿と出
入手段に工夫を凝し、更に障子を容易に開閉し得
るようにしたものである。

〔考案の概要〕

本案のサツシ窓は、外障子竪框にハンドルで上
下動するロツドを備え、外障子上下框の外周部
に、ロツドに連結し上下框の長手方向に摺動する
作動杆と、作動杆の外側に覆い被さり上下框の左
右に固定する基軸支体を設け、上下枠材の外挿部
に車体を夫々走行自在に嵌挿し、各車体と作動杆
の間にリンク機構の主リンクを、又主リンクの中
間部と各基軸支体の間に短リンクを軸支し、作動
杆の摺動にて開閉脚するリンクを介して外障子を
室内外方向に出入するものである。

〔考案の実施例〕

以下、本案サツシ窓の構造を実施例の図面によ
り説明すると、Ａは躯体開口部に取付けるサツシ
枠で、サツシ枠Ａを構成する枠材１の内、少なく
とも上枠材１Ａと下枠材１Ｂは、内周向きの開口
する内挿部２と外挿部３を並列に設け、外周に取
付部１１を形成するもので、内挿部２は外挿部３
より１段内周に設けられ、サツシ枠Ａの室内側に
内建込口ｌを、その室外側に上記建込口ｌより大
きい外建込口Ｌを形成し、且つ外挿部３が内挿部
２より幅広く形成され、その両側に案内軌条１３
を長手方向と平行に形成している。

サツシ枠Ａを構成する縦枠材１Ｃは前記枠材１
と同一形状を成すか、内挿部２を形成する内側壁
２ｄと内向壁２ｅの内、内向壁２ｅを外建込口Ｌ
まで延長する以外、枠材１と同形状を成し、室内
側に内挿部２に連なる内挿部２ｃを、室外側に外
挿部３に連なる外挿部３ｃを形成している。

Ｂはサツシ枠Ａの内挿部２に嵌挿固定する固定
内障子で、内障子Ｂの框枠４を内建込口ｌより１
回り小さく構成し、框枠４を構成する上框４Ａと
下框４Ｂの室内側外周部に、上下枠材１Ａ，１Ｂ
の内挿部２ａ，２ｂに挿入係止する脚片１４を設
け、上下框４Ａ，４Ｂの室外側外周部２０と上下
枠材外挿部３ａ，３ｂの間に適宜空間Ｓを形成
し、側框４Ｃの外周に縦枠材１Ｃの外挿部３ｃに
嵌挿する係止脚２４を設け、竪框４Ｄの外周に枠
材１と同様の内挿部２２、及び外挿部２３を形成
している。

Ｃはサツシ枠Ａの内挿部２に嵌挿し、上下枠材
１Ａ，１Ｂの内挿部２ａ，２ｂに取付けたレール
１２に沿つて走行可能となる可動内障子で、該内
障子Ｃは框枠４の室内側を内建込口ｌより１回り
小さく、室外側を内建込口ｌより１回り大きく形
成し、上框４Ａの室内側に上枠材内挿部２ａに挿
入する案内体２５を、又下框４Ｂの室内側に下枠
材内挿部２ｂのレール１２に沿つて滑走する戸車
２６を取付け、框枠４の室内側外周部に弾性気密
片Ｐを嵌着している。

Ｄはサツシ枠Ａの外挿部３に嵌挿する外障子
で、外障子Ｄは可動内障子Ｃと同じ大きさに形成
され、内障子Ｂ，Ｃと面一に閉鎖可能となると共
に、閉鎖状態よりトグルジヨイント式のリンク機
構Ｅにて室内外方向に出入り可能となり、上下枠
材１Ａ，１Ｂの外挿部３ａ，３ｂに嵌挿する車体
１０によつて内障子Ｂと重なるまで走行可能とな
るものである。

内障子Ｂ，Ｃと外障子Ｄの框枠４，５は、室外
側外周部に外周向きに開口する外向溝６と、外向
溝６の底に一対の鉤突縁７を平行に突設してい
る。

具体的には上框４Ａ，５Ａと下框４Ｂ，５Ｂ、
側框４Ｃ，５Ｃ、及び竪框４Ｄ，５Ｄを同一断面
に形成し、その室外側に外周向きに開口する外向
溝６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄを設け、該外向溝６
ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄの底に一対の鉤突縁７ａ，
７ｂ，７ｃ，７ｄを平行に突設している。

上下枠材１Ａ，１Ｂの外挿部３ａ，３ｂに設け
た案内軌条１３に車体１０を夫々走行可能に嵌挿
する一方、外障子上下框５Ａ，５Ｂの外周部に設
けた鉤突縁７ａ，７ｂに、作動杆８を夫々摺動可
能に且つ離脱不能に嵌挿し、その外向溝６ａ，６
ｂに作動杆８の外側に覆い被さる基軸支体９を嵌
挿すると共に、基軸支体９を作動杆８に穿設した
長孔１８より上下框５Ａ，５Ｂに螺入する固定ネ
ジ１９にて固定し、作動杆８を長孔１８の範囲で
摺動可能にしておき、側框５Ｃに室内よりハンド
ル１５にて上下動するロツド１６を内装し、該ロ
ツド１６と作動杆８を連結具にて接続しておくも
のである。側框５Ｃに内装するロツド１６を竪框
５Ｄに内装することも可能である。

外障子Ｄを室内外方向に出入りするリンク機能
Ｅは、上下枠材１Ａ，Ｂの外挿部３ａ，３ｂに嵌
挿した各車体１０の内周から、外障子Ｄの上下框
５Ａ，５Ｂに嵌挿した作動杆８に軸支する主リン
ク２８と、該リンク２８の中間部より各基軸支体
９に軸支する短リンク２９から構成され、上下枠
材１Ａ，１Ｂの外挿部３ａ，３ｂと外障子Ｄの間
の空間Ｓで水平方向に開閉脚するものである。

そして作動杆８と主リンク２８の軸支点P₄を、
各基軸支体９の固定位置よりロツド１６の内装寄
りに設け、各車体１０と主リンク２８の軸支点
P₁を中心より室内寄りに少し偏位して設けると
共に、各基軸支体９と短リンク２９の軸支点P₃
を、基軸支体９の中心より室外寄りに偏位して設
け、外障子Ｄの閉鎖完了時に両リンク２８，２９
が僅かに開脚状態で重なり合い、閉脚状態より容
易に開脚し得るようにされている。

軸支点P₁，P₂，P₃，P₄は、 P₁P₂＝P₃P₄ P₁P₂＞P₂P₃ の関係にあり、軸支点P₁，P₃は常に室内外に相
対抗し、且つ主リンク２８が軸支する各車体１０
と短リンク２９が軸支する各基軸支体９は常に相
対し、車体１０の内周側に基軸支体９が重なるま
で室内外方向に出入り自在となり、ロツド１６の
上下動に従つて摺動する作動杵８によつてリンク
２８，２９が開閉脚し、リンク２８，２９の開閉
脚にて外障子Ｄが室内外方向に出入りする。

図中、３０はリンク２８，２９の軸支点P₁，
P₂，P₃，P₄に介在するスペーサやワツシヤ。

本案のサツシ窓は上記構造の如く、サツシ枠Ａ
の室内側に内挿部２を、室外側に内挿部２の内建
込口ｌより大きい外挿部３を並列に設け、内挿部
２に固定内障子Ｂを、外挿部３に外障子Ｄを嵌挿
し、外障子Ｄを固定内障子Ｂと面一に閉鎖するも
のである。

外障子Ｄにあつては、予め上下框５Ａ，５Ｂの
室外側外周部に作動杆８を摺動可能に嵌挿すると
共に、作動杆８の外側に基軸支体９を嵌挿し、該
基軸支体９より作動杆８の長孔１８に挿入する固
定ネジ１９を、上下框５Ａ，５Ｂに螺入して固定
する一方、上下枠材１Ａ，１Ｂの外挿部３ａ，３
ｂに車体１０を夫々嵌挿しておく。更に車体１０
と長孔１８の穿設範囲内で摺動する作動杆８との
間にリンク機構Ｅの主リンク２８を軸支し、主リ
ンク２８の中間部と各基軸支体９の間に短リンク
２９を軸支しておく。

車体１０と外障子上下框５Ａ，５Ｂの間に取付
けたリンク機構Ｅの主リンク２８と短リンク２９
は、作動杆８の往復動に従つて開閉脚し、両リン
ク２８，２９の開閉脚に応じて外障子Ｄを室内外
方向に出入りする。例えば上下枠材１Ａ，１Ｂの
外挿部３ａ，３ｂに嵌挿した各車体１０と、外障
子上框５Ａと下框５Ｂに嵌挿した作動杆８の間に
取付けたリンク２８，２９が開脚し、該リンク２
８，２９により外障子Ｄがサツシ枠Ａより外側に
張出している状態から、作動杆８を障子側框５Ｃ
側に向けて摺動すると、作動杆８はサツシ枠Ａよ
り張出した外障子Ｄに嵌挿するのに対し、作動杆
８に軸支する主リンク２８の一端は、上枠材１Ａ
と下枠材１Ｂに嵌挿する車体１０に軸支し、しか
も主リンク２８の中間より開脚している短リンク
２９が外障子Ｄに固定する基軸支体９に軸支して
いるため、作動杆８の摺動に応じて軸支点P₄が
P₃より離反し、主リンク２８がサツシ枠Ａに向
けて揺動し、両リンク２８，２９が車体１０の内
周側で重なるように閉脚すると共に、両リンク２
８，２９の閉脚によつて外障子Ｄがサツシ枠Ａ内
まで引き寄せられ、固定内障子Ｂと面一に閉鎖す
る。

反対に両リンク２８，２９が閉脚し、外障子Ｄ
が固定内障子Ｂと面一に閉鎖する状態から、作動
杆８を外障子Ｄの中間に向けて摺動すると、車体
１０を基点として室外方向に伸縮可能となる両リ
ンク２８，２９の軸支点P₂が、作動杆８にて開
脚方向に押圧するが如くなるため、作動杆８の摺
動に応じて両リンク２８，２９が開脚し、リンク
２８，２９の開脚に応じて外障子Ｄを障子厚さＴ
より多く外側に押出し、即ちサツシ枠Ａの外側ま
で張出す。

サツシ枠Ａの外側まで張出した外障子Ｄは、上
下枠材１Ａ，１Ｂの外挿部３ａ，３ｂに沿つて走
行する車体１０からリンク機構Ｅにて支持されて
いるので、外障子Ｄはサツシ枠Ａより張出した状
態で左右方向に走行可能となる。

固定内障子Ｂの代わりに可動内障子Ｃを嵌挿し
ても同様である。

尚、本案サツシ窓は上記実施例に限定されるも
のではなく、例えばサツシ枠Ａの外挿部３と、該
外挿部３に嵌挿する外障子Ｄを室内側にし、内挿
部２とこれに嵌挿する固定内障子Ｂ又は可動内障
子Ｃを室外側にすることも可能であるし、固定内
障子Ｂを嵌殺式にすれば、片引障子サツシ窓とす
ることも可能である。又枠材１の内向壁２ｅを外
挿部３ａ，３ｂまで切断すれば、縦枠材１Ｃとし
ても使用し得るし、外障子側框５Ｃに内装するロ
ツド１６を、側框５Ｃの外向溝６ｃに突設した鉤
突縁７ｃを利用して内装し、サツシ枠Ａの内挿部
２に可動内障子Ｃを嵌挿する場合、竪框４Ｄの室
内側に室外側より内周に突出する段部２７を取付
ければ、框枠４，５を共通の形材で構成すること
もできる。

更に上下枠材１Ａ，１Ｂの内挿部２と外挿部
３、これに嵌挿する車体１０、外障子上下框５
Ａ，５Ｂとこれに嵌挿する作動杆８、及び基軸支
体９、車体１０より外障子Ｄを出入自在に支持す
るリンク機構Ｅの形状構造、竪框４Ｄ，５Ｄに対
するロツド１６の内装、ロツド１６と作動杆８の
連結手段等は、本案の要旨に反しない限り適宜変
更可能である。

〔考案の効果〕

従つて本案のサツシ窓を用いれば、内外障子を
面一に閉鎖することができるので、従来の障子引
違式サツシより見込寸法を著しく小さくし得る
し、サツシ枠を案外二重に取付けても躯体壁内に
充分納めることができる。しかも外障子を上下枠
材の外挿部に嵌挿した各車体より、室内外方向に
開閉脚するリンク機構によつて支持するものであ
るから、リンクの開脚により外障子を内障子と面
一に閉鎖する状態より障子厚さ以上外側に張出
し、車体の走行により張出した状態で内障子と重
なるまで開放し得る。

更に外障子を出入りするリンク機構はトグルジ
ヨイント式であるため、僅かな力で開閉脚し得る
し、各車体に対する主リンクの軸支、又は各基軸
支体に対する短リンクの軸支を中心より偏位し、
両リンクを閉脚して障子を閉鎖しても、両リンク
が完全に重ならずに僅かに開脚するように工夫し
てあるため、リンクの開脚、即ち障子の開放も容
易である等、本案は躯体壁厚さを大きくし得ない
建築用のサツシ窓として特に有益な効果を奏する
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案サツシ窓における障子開放時の要
部構造を示す縦断面図、第２図は障子閉鎖時の要
部縦断面図、第３図はサツシ枠の縦断面図、第４
図は障子閉鎖時の要部構造を示す横断面図、第５
図イ，ロは外障子を出入りするリンク機構の作動
状態図、第６図は枠材の側面図、第７図は框の側
面図、第８図は内障子閉鎖時の構造例を示す要部
縦断面図、第９図は障子開放時の要部縦断面図、
第１０図は外障子閉鎖時の構造例を示す要部縦断
面図、第１１図は障子閉鎖時の構造例を示す要部
横断面図、第１２図は可動内障子の開放構造例を
示す要部横断面図、第１３図は框枠の横断面図、
第１４図はリンク機構の斜視図である。 Ａ……サツシ枠、１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃ……枠
材、２，２ａ，２ｂ，２ｅ，２２……内挿部、
３，３ａ，３ｂ，３ｃ，２３……外挿部、Ｂ，Ｃ
……内障子、Ｄ……外障子、４，５……框枠、４
Ａ，５Ａ……上框、４Ｂ，５Ｂ……下框、４Ｃ，
５Ｃ……側框、４Ｄ，５Ｄ……竪框、６，６ａ，
６ｂ，６ｃ……外向溝、７，７ａ，７ｂ，７ｃ…
…鉤突縁、８……作動杆、１８……長孔、９……
基軸支体、１９……固定ネジ、１０……車体、Ｅ
……リンク機構、２８……主リンク、２９……短
リンク、１６……ロツド、Ｐ……気密片、Ｔ……
障子厚さ、P₁，P₂，P₃，P₄……軸支点。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. サツシ枠Ａの内挿部２に内障子を嵌挿し、外挿
   部３に内障子と面一に閉鎖する状態より外側に張
   出して走行可能となる外障子Ｄを嵌挿するサツシ
   窓において、上下枠材１Ａ，１Ｂの外挿部３ａ，
   ３ｂに車体１０を夫々走行自在に嵌挿し、外障子
   側框５Ｃと竪框５Ｄの少なくとも一方にハンドル
   １５で上下動するロツド１６を備え、外障子上下
   框５Ａ，５Ｂの外周部に、ロツド１６に連結し上
   下框の長手方向に摺動する作動杆８と、作動杆８
   の外側に覆い被さり上下框の左右に固定する基軸
   支体９を設け、各車体１０と作動杆８の間にリン
   ク機構Ｅの主リンク２８を取付け、主リンク２８
   の中間部と各基軸支体９の間に短リンク２９を軸
   支し、作動杆８の摺動にて開閉脚するリンク機構
   Ｅを介して外障子Ｄを室内外方向に出入りするサ
   ツシ窓。