JPH0463791A - ガスフリー手段兼用アクセストランク付き貨油流出防止型タンカー - Google Patents
ガスフリー手段兼用アクセストランク付き貨油流出防止型タンカーInfo
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- JPH0463791A JPH0463791A JP2173101A JP17310190A JPH0463791A JP H0463791 A JPH0463791 A JP H0463791A JP 2173101 A JP2173101 A JP 2173101A JP 17310190 A JP17310190 A JP 17310190A JP H0463791 A JPH0463791 A JP H0463791A
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- 239000011261 inert gas Substances 0.000 claims abstract description 32
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 5
- 239000003305 oil spill Substances 0.000 claims description 13
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 3
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 4
- 239000013535 sea water Substances 0.000 description 2
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- 238000000638 solvent extraction Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、貨油の流出を防止できるようにしたタンカー
に関し、特に揚荷後に重油タンクに充満したイナートガ
スを排出させるガスフリー手段をそなえたタンカーに関
する。
に関し、特に揚荷後に重油タンクに充満したイナートガ
スを排出させるガスフリー手段をそなえたタンカーに関
する。
船内タンクを隔壁で上部タンクと下部タンクとに仕切ら
れた貨油流出防止型タンカーにおいて、下部タンクへ通
じるアクセストランクに関連して下部タンクからのイナ
ートガス排出も行なえるようにしたものは、従来、見あ
たらない。
れた貨油流出防止型タンカーにおいて、下部タンクへ通
じるアクセストランクに関連して下部タンクからのイナ
ートガス排出も行なえるようにしたものは、従来、見あ
たらない。
タンカーの座礁等により船底部に破孔を生じた場合、同
破孔を通じ船内タンクから貨油が流出するのを防止する
ためには、船内タンクを隔壁により上部タンクと下部タ
ンクとに仕切ることが有効であるとされている。
破孔を通じ船内タンクから貨油が流出するのを防止する
ためには、船内タンクを隔壁により上部タンクと下部タ
ンクとに仕切ることが有効であるとされている。
しかしながら、貨油の揚貨後にイナートガスの充満した
各下部タンクについて、そのイナートガスをフレッシュ
エアに置換するための専用のガスフリー手段を設けると
、下部タンクの数が多いので、大幅なコスト高を招くと
いう問題点がある。
各下部タンクについて、そのイナートガスをフレッシュ
エアに置換するための専用のガスフリー手段を設けると
、下部タンクの数が多いので、大幅なコスト高を招くと
いう問題点がある。
本発明は、このような問題点の解決をはかろうとするも
ので、上記下部タンクにおけるイナートガスのフレッシ
ュエアとの置換を、同下部タンクへ通じるアクセストラ
ンクを利用して行なえるようにした、ガスフリー手段兼
用アクセストランク付き貨油流出防止型タンカーを提供
することを目的とする。
ので、上記下部タンクにおけるイナートガスのフレッシ
ュエアとの置換を、同下部タンクへ通じるアクセストラ
ンクを利用して行なえるようにした、ガスフリー手段兼
用アクセストランク付き貨油流出防止型タンカーを提供
することを目的とする。
上述の目的を達成するため、本発明のガスフリー手段兼
用アクセストランク付き貨油流出防止型タンカーは、船
内タンクを隔壁により上部タンクと下部タンクとに仕切
られた貨油流出防止型タンカーにおいて、上記下部タン
クに充満したイナートガスをフレッシュエアと置換すべ
く、船体上甲板上から上記下部タンクへ接続されたイナ
ートガス排出系を兼ねるアクセストランクが設けられる
とともに、上記下部タンクにフレッシュエアを供給しう
る空気供給系が設けられたことを特徴としている。
用アクセストランク付き貨油流出防止型タンカーは、船
内タンクを隔壁により上部タンクと下部タンクとに仕切
られた貨油流出防止型タンカーにおいて、上記下部タン
クに充満したイナートガスをフレッシュエアと置換すべ
く、船体上甲板上から上記下部タンクへ接続されたイナ
ートガス排出系を兼ねるアクセストランクが設けられる
とともに、上記下部タンクにフレッシュエアを供給しう
る空気供給系が設けられたことを特徴としている。
上述の本発明のガスフリー手段兼用アクセストランク付
き貨油流出防止型タンカーでは、下部タンクの重油を揚
貨した際に、同タンクに満たされたイナートガスは、空
気供給系から下部タンクにフレッシュエアが供給される
のに伴い、下部タンクに接続されたイナートガス排出系
を兼ねるアクセストランクを通じ船外へ排出される。こ
のようにして下部タンクにおけるイナートガスのフレッ
シュエア′との置換が行なわれた後、要すれば下部タン
ク内へ上記アクセストランクを通じ作業員が入って、点
検作業等が行なわれる。
き貨油流出防止型タンカーでは、下部タンクの重油を揚
貨した際に、同タンクに満たされたイナートガスは、空
気供給系から下部タンクにフレッシュエアが供給される
のに伴い、下部タンクに接続されたイナートガス排出系
を兼ねるアクセストランクを通じ船外へ排出される。こ
のようにして下部タンクにおけるイナートガスのフレッ
シュエア′との置換が行なわれた後、要すれば下部タン
ク内へ上記アクセストランクを通じ作業員が入って、点
検作業等が行なわれる。
以下、図面により本発明の実施例について説明すると、
第１．２図は本発明の第１実施例としてのガスフリー手
段兼用アクセストランク付き貨油流出防止型タンカーを
示すもので、第１図はその船体横断面図、第２図は第１
図の■−■矢視断面図であり、第３．４図は本発明の第
２実施例としてのガスフリー手段兼用アクセストランク
付き貨油流出防止型タンカーを示すもので、第３図はそ
の船体横断面図、第４図は第３図の■−■矢視断面図で
ある。
第１．２図は本発明の第１実施例としてのガスフリー手
段兼用アクセストランク付き貨油流出防止型タンカーを
示すもので、第１図はその船体横断面図、第２図は第１
図の■−■矢視断面図であり、第３．４図は本発明の第
２実施例としてのガスフリー手段兼用アクセストランク
付き貨油流出防止型タンカーを示すもので、第３図はそ
の船体横断面図、第４図は第３図の■−■矢視断面図で
ある。
本発明の第１実施例では、第１．２図に示すように、両
側を左右のウォーターバラストタンクとしての舷側タン
ク３．３に接するように縦隔壁１０゜１０で仕切られる
とともに、横隔壁１１で相互に仕切られた上甲板１２下
の複数の重油積込用船内タンクが、それぞれ隔壁１３で
上部タンク１と下部タンク２とに仕切られている。
側を左右のウォーターバラストタンクとしての舷側タン
ク３．３に接するように縦隔壁１０゜１０で仕切られる
とともに、横隔壁１１で相互に仕切られた上甲板１２下
の複数の重油積込用船内タンクが、それぞれ隔壁１３で
上部タンク１と下部タンク２とに仕切られている。
そして、揚貨後に上部タンク１と下部タンク２とに充満
したイナートガスを一斉にフレッシュエアと置換できる
ように、上部タンク１と下部タンク２とにそれぞれガス
空気供給枝管６−１．６−２を介してフレッシュエアを
供給しうる空気供給系６が設けられるとともに、上部タ
ンク１には図示しないイナートガス排出系が接続され、
下部タンク２には上甲板１２上から下部タンク２へ接続
されたイナートガス排出系を兼ねるアクセストランク４
ａが設けられている。
したイナートガスを一斉にフレッシュエアと置換できる
ように、上部タンク１と下部タンク２とにそれぞれガス
空気供給枝管６−１．６−２を介してフレッシュエアを
供給しうる空気供給系６が設けられるとともに、上部タ
ンク１には図示しないイナートガス排出系が接続され、
下部タンク２には上甲板１２上から下部タンク２へ接続
されたイナートガス排出系を兼ねるアクセストランク４
ａが設けられている。
なお、この第１実施例では、空気供給系６は、重油の荷
役を行なう重油ポンプ付き配管を兼用している。
役を行なう重油ポンプ付き配管を兼用している。
才な、アクセストランク４ｍには、その上端に油密ハツ
チ５が設けられるほか、その内部および下方へ垂直はし
ご７が設けられている。
チ５が設けられるほか、その内部および下方へ垂直はし
ご７が設けられている。
上述の構成により、上部タンク１および下部タンク２の
重油を揚貨した際に、各タンク１，２に満たされたイナ
ートガスは、空気供給系６から各空気供給枝管６−１．
６−２を介して上部タンク１および下部タンク２にフレ
ッシュエアが供給されるのに伴い、上部タンク１に接続
さｔした図示しないイナートガス排出系および下部タン
ク２に接続されたアクセストランク４ａへ導き出されて
、船外へ排出される。
重油を揚貨した際に、各タンク１，２に満たされたイナ
ートガスは、空気供給系６から各空気供給枝管６−１．
６−２を介して上部タンク１および下部タンク２にフレ
ッシュエアが供給されるのに伴い、上部タンク１に接続
さｔした図示しないイナートガス排出系および下部タン
ク２に接続されたアクセストランク４ａへ導き出されて
、船外へ排出される。
このようにして、上部タンク１および下部タンク２にお
けるイナートガスのフレッシュエアとの置換が一斉に行
なわれるが、特に本実施例では下部タンク２のイナート
ガス排出系をアクセストランク５で兼ねるようにしてい
るので、隔壁１３で船内タンクを仕切ることにより増加
した下部タンク２の数だけイナートガス排出系を増加さ
せるというようなことが無くなり、構造の簡素化および
建造コストの減少をはかることができる。
けるイナートガスのフレッシュエアとの置換が一斉に行
なわれるが、特に本実施例では下部タンク２のイナート
ガス排出系をアクセストランク５で兼ねるようにしてい
るので、隔壁１３で船内タンクを仕切ることにより増加
した下部タンク２の数だけイナートガス排出系を増加さ
せるというようなことが無くなり、構造の簡素化および
建造コストの減少をはかることができる。
また、アクセストランク４ａは、上部タンク】へ通じる
油密扉５′を設けることにより、上部タンク１のため力
アクセストランクおよびイナートガス排出系を兼ねるよ
うにしてもよい。
油密扉５′を設けることにより、上部タンク１のため力
アクセストランクおよびイナートガス排出系を兼ねるよ
うにしてもよい。
さらにアクセストランク４ａは、船体座礁時等に船底破
孔を通じ海水が流入する際の漂泊のためのスペースとし
て利用することができる。
孔を通じ海水が流入する際の漂泊のためのスペースとし
て利用することができる。
第３図および第４図に示す本発明の第２実施例では、下
部タンク２１＼通じる油密扉８付きアクセストランク４
ｂが傾斜して設けられて、その内部に傾斜はしご７°が
設けられるほか、さらに下方へ向かう垂直はしご７′°
が設けられ、また蓋付き新鮮空気吸入用エアパージとし
ての空気供給系９が、重油の荷役系とは別個に設けられ
て、その空気供給枝管９−１．．ｌ−２が上部タンク１
および下部タンク２の各下部に開口している以外は、前
述の第１実施例と同様である。
部タンク２１＼通じる油密扉８付きアクセストランク４
ｂが傾斜して設けられて、その内部に傾斜はしご７°が
設けられるほか、さらに下方へ向かう垂直はしご７′°
が設けられ、また蓋付き新鮮空気吸入用エアパージとし
ての空気供給系９が、重油の荷役系とは別個に設けられ
て、その空気供給枝管９−１．．ｌ−２が上部タンク１
および下部タンク２の各下部に開口している以外は、前
述の第１実施例と同様である。
そして、この第２実施例の場合も、第１実施例について
述べたと同様の作用効果を奏することができる。
述べたと同様の作用効果を奏することができる。
また、アクセストランク４ｂは、上部タンク１へ通じる
油密扉８゛を設けることにより、上部タンク１のための
アクセストランクおよびイナートガス排出系を兼ねるこ
とができる。
油密扉８゛を設けることにより、上部タンク１のための
アクセストランクおよびイナートガス排出系を兼ねるこ
とができる。
以上、詳述したように、本発明のガスフリー手段兼用ア
クセストランク付き貨油流出防止型タンカーによれば、
次のような効果ないし利点が得られる。
クセストランク付き貨油流出防止型タンカーによれば、
次のような効果ないし利点が得られる。
（１）船内タンクを隔壁により上部タンクと下部タンク
とに仕切って船体損傷時の重油の流出を防止しながら、
これにより増加した下部タンクの数だけイナートガス排
出系の数を増加させないですむように、下部タンクへの
アクセストランクを上記イナートガス排出系兼用とした
ので、構造の簡素化および建造コストの低減をもたらす
効果が得られる。
とに仕切って船体損傷時の重油の流出を防止しながら、
これにより増加した下部タンクの数だけイナートガス排
出系の数を増加させないですむように、下部タンクへの
アクセストランクを上記イナートガス排出系兼用とした
ので、構造の簡素化および建造コストの低減をもたらす
効果が得られる。
（２）上記アクセストランクを、上部タンクのイナート
ガス排出系を兼ねさせるようにして、さらに構造の簡素
化をはかることもできる。
ガス排出系を兼ねさせるようにして、さらに構造の簡素
化をはかることもできる。
（３）上部タンクおよび下部タンクに共通の空気供給系
を設けて、これらのタンクのイナートガスを一斉にフレ
ッシュエアと置換させることもできる。
を設けて、これらのタンクのイナートガスを一斉にフレ
ッシュエアと置換させることもできる。
（４）上記アクセストランクを、船体の座礁時等に船底
破孔を通じ下部タンクへ海水が流入する際の漂泊のため
のスペースとして利用することができる。
破孔を通じ下部タンクへ海水が流入する際の漂泊のため
のスペースとして利用することができる。
第１．２図は本発明の第１実施例としてのガスフリー手
段兼用アクセストランク付き貨油流出防止型タンカーを
示すもので、第１図はその船体横断面図、第２図は第１
図の■−■矢視断面図であり、第３．４図は本発明の第
２実施例としてのガスフリー手段兼用アクセストランク
付き貨油流出防止型タンカーを示すもので、第３図はそ
の船体横断面図、第４図は第３図の■−■矢視断面図で
ある。 １・・・上部タンク、２・・・下部タンク、３・・・舷
側タンク、４ａ、４ｂ・・・アクセストランク、５・・
油密ハツチ、５゛・・油密扉、６・空気供給系、６−１
．６２・・・空気供給枝管、７・垂直はしご、７′・・
・傾斜はしご、７−垂直はしご、８．８° 油密扉、９
・・空気供給系、９−１．１−２・・・空気供給枝管、
１０・・・縦隔壁、１１ 横隔壁、１２・・・上甲板
、１３・・・隔壁。 代理人 弁理士 飯 沼 義 彦 第 図 第 図 第 図 第 図
段兼用アクセストランク付き貨油流出防止型タンカーを
示すもので、第１図はその船体横断面図、第２図は第１
図の■−■矢視断面図であり、第３．４図は本発明の第
２実施例としてのガスフリー手段兼用アクセストランク
付き貨油流出防止型タンカーを示すもので、第３図はそ
の船体横断面図、第４図は第３図の■−■矢視断面図で
ある。 １・・・上部タンク、２・・・下部タンク、３・・・舷
側タンク、４ａ、４ｂ・・・アクセストランク、５・・
油密ハツチ、５゛・・油密扉、６・空気供給系、６−１
．６２・・・空気供給枝管、７・垂直はしご、７′・・
・傾斜はしご、７−垂直はしご、８．８° 油密扉、９
・・空気供給系、９−１．１−２・・・空気供給枝管、
１０・・・縦隔壁、１１ 横隔壁、１２・・・上甲板
、１３・・・隔壁。 代理人 弁理士 飯 沼 義 彦 第 図 第 図 第 図 第 図
Claims (1)
- 船内タンクを隔壁により上部タンクと下部タンクとに仕
切られた貨油流出防止型タンカーにおいて、上記下部タ
ンクに充満したイナートガスをフレッシュエアと置換す
べく、船体上甲板上から上記下部タンクへ接続されたイ
ナートガス排出系を兼ねるアクセストランクが設けられ
るとともに、上記下部タンクにフレッシュエアを供給し
うる空気供給系が設けられたことを特徴とする、ガスフ
リー手段兼用アクセストランク付き貨油流出防止型タン
カー。
Priority Applications (16)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2173101A JPH0463791A (ja) | 1990-06-30 | 1990-06-30 | ガスフリー手段兼用アクセストランク付き貨油流出防止型タンカー |
| US07/696,575 US5347943A (en) | 1990-05-23 | 1991-05-08 | Tanker for the prevention of cargo oil spillage |
| GB9110077A GB2246543B (en) | 1990-05-23 | 1991-05-09 | Tanker for the prevention of cargo oil spillage |
| GR910100203A GR1002525B (el) | 1990-05-23 | 1991-05-10 | Πετρελαιοφορο πλοιο για την παρεμποδιση χυσιματος ελαιοφορτιου. |
| GR930100045A GR1002386B (el) | 1990-05-23 | 1991-05-10 | Πετρελαιοφορο πλοιο για την παρεμποδιση χυσιματος ελαιοφορτιου. |
| ITRM910343A IT1251767B (it) | 1990-05-23 | 1991-05-20 | Nave cisterna per prevenire la fuoriuscita di petrolio. |
| ES09101223A ES2075779B1 (es) | 1990-05-23 | 1991-05-21 | Petrolero para la prevencion del derrame de la carga de petroleo. |
| BR919102096A BR9102096A (pt) | 1990-05-23 | 1991-05-21 | Petroleiro para a prevencao contra derramamento de oleo de carga |
| CN91103432A CN1039688C (zh) | 1990-05-23 | 1991-05-22 | 防泄漏型油轮 |
| NO91911966A NO911966L (no) | 1990-05-23 | 1991-05-22 | Anordning ved tankskip. |
| DE4117055A DE4117055C2 (de) | 1990-05-23 | 1991-05-22 | Tankschiff |
| KR1019910008319A KR960010527B1 (ko) | 1990-05-23 | 1991-05-23 | 화물유(油) 누출방지용 유조선 |
| ES9300258A ES2075788B1 (es) | 1990-05-23 | 1993-02-10 | Petrolero para la prevencion del derrame de la carga de petroleo. |
| GB9319177A GB2269565B (en) | 1990-05-23 | 1993-09-16 | Tanker with access trunk |
| US08/214,422 US5445097A (en) | 1990-05-23 | 1994-03-18 | Tanker for the prevention of cargo oil spillage |
| IT95DP000002A IT1282902B1 (it) | 1990-05-23 | 1995-04-05 | Nave cisterna per prevenire la fuoriuscita di petrolio con valutazione dell'altezza ottimale del ponte intermedio |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2173101A JPH0463791A (ja) | 1990-06-30 | 1990-06-30 | ガスフリー手段兼用アクセストランク付き貨油流出防止型タンカー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0463791A true JPH0463791A (ja) | 1992-02-28 |
Family
ID=15954197
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2173101A Pending JPH0463791A (ja) | 1990-05-23 | 1990-06-30 | ガスフリー手段兼用アクセストランク付き貨油流出防止型タンカー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0463791A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014226987A (ja) * | 2013-05-21 | 2014-12-08 | 株式会社新来島どっく | チップ専用船の倉内トランク構造 |
-
1990
- 1990-06-30 JP JP2173101A patent/JPH0463791A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014226987A (ja) * | 2013-05-21 | 2014-12-08 | 株式会社新来島どっく | チップ専用船の倉内トランク構造 |
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