JPH0455295Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、カメラの自動合焦用レンズ鏡筒の駆
動源ユニツトの支持装置に関するものである。

従来、この種のレンズ鏡筒において、焦点整合
用レンズを駆動する駆動源としてのモータ及びこ
のモーターの回転を撮影レンズに伝達する為のギ
ヤトレインを有するものがある。このようなレン
ズ鏡筒では、ギヤトレインを構成する歯車等の材
質に減衰率の高い材料を使用する方法で歯車の噛
み合いから生ずる騒音の発生を低減していた。

しかしながら、モーターの振動や、モーターの
回転を減速する歯車の歯同士の衝突によるギヤト
レインの２次的な励振等により、レンズ鏡筒の固
定部やケーシングが共振して騒音を発生する事が
あり、上述したような材料を採用するだけでは騒
音の低減化において十分な成果が得られなかっ
た。そこで、この振動伝達を十分抑制する為にモ
ーターやギヤトレインを各々振動絶縁部材を介し
て固定部へ設置することが考えられる。

しかしながら、モーターやギヤのそれぞれに振
動絶縁部材を設けたのでは、その構成要素の多さ
から構成が非常に複雑となつてしまうと言う問題
点が生じてくる。更に、モーターの起動や停止時
のように大きなトルクが掛かる時には、振動絶縁
部材が変位して動力伝達部間に変位が発生し、駆
動量の性格な伝達ができなくなる等の副次的な問
題も生じてくる。

本考案は、これらの欠点を解決し、励振源にな
りうる動力伝達機構（ギヤトレイン）やモーター
とを一つのユニツトに構成することにより振動絶
縁の対象となく系を単一化し、このユニツトとレ
ンズ鏡筒の固定部との間に支持手段を設け、そし
てユニツトの出力歯車とレンズ駆動用歯車との位
置関係を規制する規制手段を各々効果的な位置に
配置することにより、簡単な構成で騒音を十分に
抑制すると共に、起動、停止時等にも正確な回転
の伝達が可能な自動合焦用レンズ鏡筒の駆動源ユ
ニツトの支持装置を提供することを目的とする。

以下本考案の実施例を添付図面に基づいて詳述
する。第１図から第３図は、本考案の一実施例で
ある。この実施例では、焦点整合用レンズを駆動
するモータと動力伝達機構であるギヤトレインと
を有する自動合焦用レンズ鏡筒である。第１図
は、自動合焦用レンズ鏡筒の斜視図である。第２
図は、ギヤトレインユニツトと内筒の位置関係を
示す分解斜視図である。第３図は、ギヤトレイン
ユニツトを内筒へ固定する固定部の断面図を示
す。第１図に示すケーシング１は、第１の内筒５
と第２の内筒６とに固定されている。手動用距離
環２は、ケーシング１に回転可能に設けられてい
る。絞り環３は、ケーシング１の後端に設置され
ている。撮影レンズ群４は、ケーシング１の内側
に設置されている。第２図に示す第１の内筒５
は、ケーシング１内に設置され、フランジ部５
ａ，５ｅと円筒部５ｄと凸部５ｂ、凸部５ｃ（不
図示であるが、円筒部５ｄに凸部５ｂと対称な位
置に形成されている）と切りかき部５ｆを有して
いる。第２の内筒６は、ケーシング１内に設置さ
れ、凹部６ａと切りかき部６ｂを有していて、切
りかき部５ｆと切りかき部６ｂが円筒形の穴を形
成するように第１の内筒５のフランジ部５ａと凹
部６ａが嵌合する。第１図に示すモータ７はギヤ
トレインを駆動する様に、基板１７に不図示の固
定部材で固定されている。歯車８はモータ７の出
力軸の先端に固着されている。２段平歯車１０の
大歯車１０ａ、小歯車１０ｂは、軸９に回転自由
に軸支され、基板１７と基板１８との間に設置さ
れている。２段平歯車１２の大歯車１２ａ、小歯
車１２ｂは、軸１１に回転自由に軸支され、基板
１７と基板１８との間に設置されている。歯車１
４は、軸１３に回転自由に軸支され、基板１７と
基板１８との間に設置されている。クラツチ機構
１４ａは、歯車１４と出力歯車１５との間に設置
されている。出力歯車１５は、軸１３に回転自由
に軸支され、内歯車１６とかみ合つている。レン
ズ駆動用歯車（内歯車）１６は、撮影レンズ群４
の中の焦点整合用レンズを駆動するようになつて
いて、ケーシング１内の所定の位置に配置されて
いる。出力歯車１５と内歯車１６とのモジユール
は、他の平歯車のモジユールより大きく形成され
歯末のたけが高くなつている。上述した基板１
７，１８、軸９，１１，１３、モータ７、歯車
８，１０，１２，１４，１５によりギヤトレイン
ユニツトが構成されている。ギヤトレインユニツ
トは、基板１７と基板１８との間に上述の如く軸
９，１１，１３を有していて、これらがギヤトレ
インユニツトの骨格を構成している。第２図に示
す如くギヤトレインユニツトの基板１７は、段付
ねじ２３のねじ軸部２３ａ（ねじが切られていな
い円柱部）の直径より十分大きく形成されている
バカ穴１７ａを有している。第１の規制手段は、
段付ねじ２３とバカ穴１７ａとによつて構成され
ている。ギヤトレインユニツトの左右両端には、
アングル部材１９，２６が各々ビス２０，２８で
固定されている。

第３図に第２図の一対のアングル部材１９，２
６周辺の部材の拡大図を示す。尚、第３図の（）
内は他方のアングル部材周辺の部材の符号を示し
てしている。アングル部材１９，２６にビス２
０，２８が通る穴は、穴１７ａと同様にバカ穴１
９ｂ，２６ｂで第２図Ｘ方向に伸びた長孔に形成
されている。第３図に示す段付ねじ２１は、ねじ
軸部２１ａとねじ部２１ｂを有してる。段付ねじ
２１と同様に段付ねじ２９も構成されている。位
置調節手段は、バカ穴１９ｂ，２６ｂとビス２
０，２８とで構成されている。振動絶縁部材２２
は、円柱状をしていて円周にそつてリング状の溝
２２ａが切られて円柱軸方向に穴２２ｂがあけら
れている。この振動絶縁部材は、シリコンゴム等
から成つている。アングル部材１９は、穴部１９
ａとバカ穴１９ｂとを有していて、その穴部１９
ａの内径は振動絶縁部材２２の溝２２ａの外径と
ほぼ等しく、バカ穴１９ｂはビス２０の外径より
十分大きく形成されている。同様に、段付ねじ２
９とアングル部材２６と振動絶縁部材２７は、前
述の段付ねじ２１とアングル部材１９と振動絶縁
部材２２の同じ構造をしている。振動絶縁手段
は、振動絶縁部材２２，２７で構成されている。
第２図に示す段付ねじ２１，２９は、振動絶縁部
材２２，２７の穴を通して第１の内筒５の凸部５
ｂ，５ｃ（不図示）にねじ込まれギヤトレインユ
ニツトを弾性的に支持している。本実施例におい
て支持手段は、アングル部材１９，２６とビス２
０，２８と段付ねじ２１，２９とから構成されて
いる。

第１の規制手段である段付ねじ２３は、上述の
如くねじ軸部２３ａを有しており、段付２３は、
バカ穴１７ａの上面に緩衝部材２４と下面に緩衝
部材２５とを介して基板１７のバカ穴１７ａを通
つて第１の内筒５のフランジ部５ｅに螺合してい
る。

軸１３の上方にある段付ピン３０は、基板１８
に植設されピン部３０ａを有している。緩衝部材
３１は、ピン部３０ａによつて軸支され、第１の
内筒５の切りかき部５ｆと第２の内筒６の切りか
き部６ｂとで形成している円筒形の穴にすきまば
め状態ではめ込まれている。第２の規制手段は、
円筒形の穴５ｆ，６ｂと段付ピン３０とピン部３
０ａと緩衝部材３１とによつて構成されている。

以下、本実施例の自動合焦用レンズ鏡筒の動作
を説明する。第１図では、手動用距離環２は、不
図示の手動操作部材により、ギヤトレイン内のク
ラツチ機構１４ａを作動させて焦点整合を自動操
作から手動操作に切り換えた際に、手動操作によ
る焦点整合を可能にするものである。このクラツ
チ機構は、手動操作時において手動用距離環２の
回動力を受けて回転するギヤトレイン中の不図示
の歯車の回転を出力歯車１５に伝達するもので手
動用距離環２を、至近や無限の機械的制限を越え
て回動させようとした時にこのクラツチが滑りを
生じギヤトレインを保護するものである。不図示
の手動操作部材により出力歯車１５と不図示の歯
車との連結を解除し、出力歯車１５と歯車１４と
を連結することにより自動操作に切り換わる。こ
こでは、焦点整合を自動操作で行なう時の動作を
説明する。第１図において不図示の回路の出力に
より、モータ７はその出力軸７ａとそれに固定さ
れた歯車８を所定の方向に回転させる。この歯車
８の回転は、軸９に回転自由に軸支されている２
段平歯車１０の大歯車１０ａに伝達され、その回
転は小歯車１０ｂを介して、軸１１に回転自由に
軸支されている２段平歯車１２の大歯車１２ａに
伝達され、その回転は小歯車１２ｂを介して、軸
１３に回転自由に軸支されている歯車１４に伝達
される。このように歯車を組み合わすことによ
り、モータの回転速度を減速させて適当な速度で
伝達している。軸１３回りに回転する歯車１４は
クラツチ機構１４ａに連結して出力歯車１５にモ
ータ７からの動力が伝達され内歯車１６を回転さ
せて、不図示のピン、カム機構によつて撮影レン
ズ群４中の焦点整合用レンズを光軸方向に合焦位
置まで駆動させる。尚ギヤトレインユニツトは、
段付ねじ２１，２９と振動絶縁部材２２，２７と
によつて第１の内筒５に弾性的に支持されている
ためユニツト全体を動かすような力が加わつたと
き、振動絶縁部材が弾性変形して出力歯車１５と
内歯車１６の各ピツチ円の相対的位置関係（光軸
方向や光軸と垂直方向の）が、ずれるおそれがあ
る。しかしこのような事が起こつても第１の規制
手段である段付ネジ２３とバカ穴１７ａとが緩衝
部材２４，２５を介して当接することで光軸方向
の動きを規制し、第２の規制手段である緩衝部材
３１が内筒５，６の５ｆ，６ｂで形成している円
柱形の穴の壁面に当接することによつて光軸と垂
直方向の動きを規制するので、上述の両歯車の係
合がはずれないようになつている。また、両歯車
のモジユールを大きくすることによつて歯車の係
合が一層はずれないようになつている。

本実施例では以上２つの安全対策がなされてい
る。このモジユールの値は、少なくとも軸間距離
が固定されている歯車８，１０，１２，１４のモ
ジユールよりは大きくなつている。上述のギヤト
レインとモータ７とをユニツト化（ギヤトレイン
ユニツト）したことにより振動絶縁の対象となる
系を単一化することが可能となる。そのため、こ
の１つのユニツトから鏡筒への振動の伝達を抑制
すれば簡単な構成でユニツト全体の振動、騒音を
抑えることができる。

この時のキヤトレインユニツトの支持構造につ
いて詳述する。ギヤトレインユニツトを第１の内
筒５の凸部５ｂ、凸部５ｃ（不図示）に段付ねじ
２１，２９で振動絶縁部材２２，２７を介して取
り付ける。また、第１の内筒５の切りかき部５ｆ
と第２の内筒６の切かき部６ｂとで形成されてい
る円筒形の穴にギヤトレインユニツトの基板１８
の上に設置された第２の規制手段である緩衝部材
３１がはめ込まれる。モータの振動やギヤトレイ
ンの歯車同士の衝突等によつておこる振動は、ギ
ヤトレインユニツトが振動絶縁部材２２，２７を
介して支持部材２１，２９により内筒５，６に支
持されているため絶縁される。そのうえ内筒５，
６は、内部に撮影レンズ群４を有して内側から束
縛を受けている状態にあるからギヤトレインユニ
ツトを支持する部分を５ａ，５ｅのフランジ部に
避け、円筒部５ｄ中の凸部５ｂ，５ｃ（不図示）
に選定している。

そのため、ギヤトレインユニツトからの振動は
振動絶縁部材を介して内筒に伝わるので、内筒の
共振による騒音の発生を防止している。また、ギ
ヤトレインユニツトを第１の内筒５、第２の内筒
６に直接固定したり、ケーシング１に接触させた
りすると、振動源であるギヤトレインユニツトの
振動成分のうち、第１の内筒５、第２の内筒６、
ケーシング１等の固有振動数及びその付近の成分
が、内筒５，６やケーシング１等を共振させて騒
音を発生させる。そこで本実施例では上述の様に
ギヤトレインユニツトを周囲の共振しやすい部材
に接触しないように設け、このユニツトを第１と
第２の内筒５，６に振動絶縁部材を介在させて支
持することにより、モータや各ギヤにそれぞれ振
動絶縁部材を設けるよりも簡単な構成でモータ及
びギヤトレイン全体の振動絶縁を行なうことがで
きる。

本レンズ鏡筒では、自動操作時に内設された焦
点整合用レンズがモータ７により駆動されて、至
近や無限の位置に到達した時、その位置で非合焦
の時は、焦点整合用レンズの駆動方向を反転させ
るための反転装置が設けられている。しかし、こ
の反転装置が故障した時には、焦点整合用レンズ
は機械的に制限する部材に衝突して停止するが、
モータはなお駆動を続けようとする。

したがつてこの時出力歯車１５には、モータの
回転を減速した大トルクが発生し、ギヤトレイン
ユニツト全体をレンズ鏡筒に対して大きく変位さ
せようとし、出力歯車１５と内歯車１６のかみ合
いをはずす方向に変位する。また、手動操作時に
距離環を回動させて至近もしくは無限遠の機械的
制限位置に到達し、なおもこの制限を越える方向
に距離環を回動させたときクラツチ機構を介して
ギヤトレインユニツトに大きな負荷が加わる。そ
のようなクラツチ機構の故障によつてもユニツト
が大きく変位しようとする。さらに、外部の衝撃
によつても同様にユニツトが変位しようとする。
上述したような変位を第１の規制手段と第２の規
制手段とによつて規制し、正常に作動するように
している。

次に第１の規制手段と第２の規制手段とについ
て詳述する。

第２の規制手段は、上述の様な故障等によつて
光軸方向に対して垂直な方向にギヤトレインユニ
ツトが異常な力を受けた時、緩衝部材３１が内筒
５，６の５ｆ，６ｂで形成された円筒形の穴に押
圧されるが、緩衝部材３１は弾性力があるので自
分自身が変形して衝撃力を吸収し、ギヤトレイン
ユニツトの大きな変位を阻止するとともに衝撃を
伝えないよう防止する。すなわち、第２の規制手
段である緩衝部材３１は、前述したような力、特
に、光軸方向に垂直な力が加わつた時にギヤトレ
インユニツトの大きな変位に対し有効に働く。
尚、通常の作動状態で円筒形の穴に緩衝部材３１
が接触している時にも、ギヤトレインユニツトの
振動は緩衝部材３１があることによつて防止され
ている。

次に、第１の規制手段について述べる。第１の
規制手段は、前述した故障等や鏡筒を誤つて壁等
にぶつけたり、床に落としたりして、光軸方向に
ギヤトレインユニツトが異常な力を受けた時、緩
衝部材２４，２５を介して基板１７が段付ねじ２
３やフランジ部５ｅに直接当接するのを阻止する
とともにギヤトレインユニツトを光軸方向にある
程度以上変位させぬよう規制している。また、段
付ねじ２３は、ねじ軸部２３ａと基板１７のバカ
穴１７ａが正常な作動状態において、互いに接触
することがないからキヤトレインユニツトの振動
が伝わることはない。そして、段付ねじ２３は、
緩衝部材２４，２５の間に基板１７をはさんだ形
で第１の内筒５のフランジ部５ｅにねじ込まれて
おり、他の段付ねじ２１，２９のように円筒部５
ｄに振動絶縁部材２２，２７を適当に押圧するよ
うねじ込まれているのとは違い、段付ねじ２３
は、ギヤトレインユニツトの基板１７に緩衝部材
２４，２５を押圧しないようにねじ込まれてい
る。よつて、第１の規制手段である段付ねじ２３
は、前述したような力のうち特に、光軸方向の力
が加わつた時に、ギヤトレインユニツトの大きな
変位を規制し、緩衝部材２４，２５は通常ユニツ
トから鏡筒へ振動を伝達することがない。

本実施例ではギヤトレインユニツトを第１の内
筒５にアングル部材１９，２６を介し段付ねじ２
１，２９で取り付けた時、ギヤトレインユニツト
の出力歯車１５と内歯車（レンズ駆動用歯車）１
６とが正常にかみ合うようギヤトレインユニツト
の位置を設置できるように上述の如くアングル部
材１９，２６が位置調節手段であるバカ穴１９
ｂ，２６ｂを有しており、そのバカ穴１９ｂ，２
６ｂを通してビス２０，２８でギヤトレインユニ
ツトを適当な位置に設置することができる。

この実施例の自動合焦用レンズ鏡筒において
は、振動絶縁部材２２，２７と支持部材２１，２
９によつてギヤトレインユニツトを内筒に支持す
る様に構成して振動を絶縁することにより騒音の
発生を防止し、また、第１の規制手段・段付ねじ
２３と第２の規制手段・緩衝部材３１を設けるこ
とによつて異常な力を受けた時、ギヤトレインユ
ニツトの大きな変位を防止し、歯車のかみ合いか
はずれぬよう防止して、正常な作動状態ではギヤ
トレインユニツトの出力歯車とレンズ駆動用歯車
とが正常にかみ合うように、位置調節手段でもつ
てギヤトレインユニツトの位置を決めることがで
きる。

以上の説明から明らかなように本考案によれ
ば、振動源になりうる多くの要素をユニツト化
し、そのユニツトをレンズ鏡筒に固定するに際
し、一方のユニツト基板の両端部に、該ユニツト
基板と鏡筒との間に振動絶縁部材を介在させ支持
手段にて支持すると共に、他方のユニツト基板に
は出力歯車の近傍に、出力歯車とレンズ駆動用歯
車との互いの回転中心の間隔が所定の間隔となる
ようにユニツトの位置をレンズ鏡筒に対して規制
手段にて規制している。

その結果、モーメント的に有利なユニツトの両
端部に配置された一対の支持手段と、出力歯車の
位置規制能力が高い位置に配置された規制手段と
により、駆動源ユニツトをレンズ鏡筒に対して３
点支持することになるので、モータの駆動力によ
りユニツトにモーメントが作用しても出力歯車と
レンズ駆動用歯車と間の互いの回転中心距離の変
位が生じ難く、即ち噛み合いの変位が生じ難い配
置となつており、両歯車の動力伝達部間の変位の
発生という機能上の根本的な問題を解決できる。

また、一対の支持手段とレンズ鏡筒との間に配
置された振動絶縁部材により、ユニツトをレンズ
鏡筒に対して振動の絶縁された状態で浮かするこ
とができるので、ユニツトからレンズ鏡筒に伝わ
る振動の伝達を抑制し、振動による騒音の発生を
低減させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は、本考案の実施例を示し、第
１図は、自動合焦用レンズ鏡筒の斜視図、第２図
は、ギヤトレインユニツトと内筒との分解斜視
図、第３図は、アングル部材と振動絶縁部材の部
分断面図である。 主要部分の符号の説明、｛７……駆動源、８，
９，１０，１１，１２，１３，１４，１５……動
力伝達機構、１７，１８……基板、１５……出力
歯車｝ギヤトレインユニツト、｛２２，２７……
振動絶縁部材（振動絶縁手段）、２１，２９……
支持部材、１９，２６……アングル部材、１９
ｂ，２０，２６ｂ，２８……位置調節手段｝支持
手段、１７ａ，２３……第１の規制手段、５ｆと
６ｂ，３０，３０ａ，３１……第２の規制手段、
１６……レンズ駆動用歯車（内歯車）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 焦点整合用レンズと、鏡筒内の所定位置に回
   転可能に設けられ前記焦点整合用レンズを駆動
   するレンズ駆動用歯車と、駆動源からの動力を
   前記レンズ駆動用歯車に伝達する複数のギヤを
   有する動力伝達機構とを備える自動合焦用レン
   ズ鏡筒において、 前記レンズ鏡筒の形状に沿つた円弧形状の一
   対のユニツト基板とを有し、該ユニツト基板間
   に前記駆動源と前記動力伝達機構とが保持され
   る単一の駆動源ユニツトと、 前記ユニツトの一方のユニツト基板の両端部
   を、振動絶縁部材を介して前記レンズ鏡筒内の
   所定の位置に支持する一対の支持手段と、 前記動力伝達機構の出力歯車の近傍にあつ
   て、前記出力歯車と前記レンズ駆動用歯車との
   互いの回転中心の間隔を所定間隔に保つように
   前記ユニツトの位置を前記レンズ鏡筒に対して
   規制する、前記他方のユニツト基板に配設され
   る規制手段とを備えたことを特徴とする自動合
   焦用レンズ鏡筒の駆動源ユニツトの支持装置。 (2) 前記自動合焦用レンズ鏡筒において、前記出
   力歯車と前記レンズ駆動用歯車とのモジユール
   を前記動力伝達機構中の出力歯車以外の歯車よ
   り大きくしたことを特徴とする実用新案登録請
   求の範囲第(1)項記載の自動合焦用レンズ鏡筒の
   駆動源ユニツトの支持装置。