JPH0455027Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0455027Y2
JPH0455027Y2 JP16264487U JP16264487U JPH0455027Y2 JP H0455027 Y2 JPH0455027 Y2 JP H0455027Y2 JP 16264487 U JP16264487 U JP 16264487U JP 16264487 U JP16264487 U JP 16264487U JP H0455027 Y2 JPH0455027 Y2 JP H0455027Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
jib
mast
base
tip
section
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP16264487U
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0168387U (ja
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP16264487U priority Critical patent/JPH0455027Y2/ja
Publication of JPH0168387U publication Critical patent/JPH0168387U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0455027Y2 publication Critical patent/JPH0455027Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は、移動式クレーンの伸縮ブームの先
端部に継ぎ足されるラフイングジブ装置に関する
ものである。
(従来の技術) 伸縮ブームを有する移動式クレーンにあつて
は、伸縮ブームの先端部に、トラス構造のジブセ
クシヨンを継ぎ足してなる起伏自在なラフイング
ジブ装置を取り付け、高揚程並びに広作業範囲の
クレーン作業に対処するようにしている。
この種ラフイングジブ装置の従来例を第4図に
基づいて説明する。
第4図において、1は車輌2上へ旋回駆動自在
に搭載した旋回台、3は旋回台1に起伏駆動自在
に取り付けた伸縮ブームである。Aは、ラフイン
グジブ装置である。ラフイングジブ装置Aは、 伸縮ブーム3の先端部4へ、その基端部を連結
手段5を介して着脱自在に連結することにより伸
縮ブーム3の先端部4の前方へ突出状態に取り付
けられるジブ取付ブラケツト6、 基ジブセクシヨン7、中間ジブセクシヨン8、
および先端ジブセクシヨン9とからなり、基ジブ
セクシヨン7の基端部を前記ジブ取付ブラケツト
6の先端部に起伏自在に枢着連結されたジブ本体
10、 前記基ジブセクシヨン7の基端部背面位置にそ
の基端部を起伏自在に枢着連結したマスト11、 ジブ本体10における先端ジブセクシヨン9の
先端部とマスト11の先端部間を連結するための
テンシヨンワイヤー12、および、 マスト11の先端部に定長ワイヤーロープ13
を介して取り付けられた上部シーブブロツク1
4、伸縮ブーム3の適所に取り付けられた下部シ
ーブブロツク15、およびこれら上部シーブブロ
ツク14と下部シーブブロツク15間に懸回され
旋回台1に設けられたウインチ16により巻取り
繰り出し操作されるジブ起伏用ワイヤーロープ1
7とからなる起伏装置18、 を備えている。
前記マスト11は、第4図のものでは、互にそ
の基端部を枢着連結すると共にその先端部間を折
畳み自在なステー11cを介して連結した前部マ
スト11aおよび後部マスト11bで構成されて
いる。19は、ジブ本体10の先端にワイヤーロ
ープ20を介して吊下したフツクブロツクであ
る。ワイヤーロープ20は、フツクブロツク19
からジブ本体10の先端滑車21、マスト11の
滑車22,23(前部マスト11aに配設した滑
車22および後部マスト11bに配設した滑車2
3)を経て旋回台1上に配したウインチ24に巻
取られている。ラフイングジブ装置は、ジブ起伏
装置18を操作(ウインチ16によりジブ起伏用
ワイヤーロープ17を巻取り繰り出し操作)する
ことで、伸縮ブーム3の先端部上で起伏駆動する
と共に、フツクブロツク19を巻上げ巻下げ駆動
してラフイングジブ装置によるクレーン作業をす
るものである。
ところで、上述の如く構成したラフイングジブ
装置は、第4図に示す使用状態からこれを伸縮ブ
ーム3先端部4から取り外す場合、伸縮ブーム3
を縮小すると共に倒伏し、ジブ本体10を地上又
は地上に配置した適当な基台(図示せず)上に略
水平状態で載置した上で、先端ジブセクシヨン
9、中間ジブセクシヨン8,8、基ジブセクシヨ
ン7を別途用意したクレーン等を用いて夫々分離
した後、ジブ取付ブラケツト6を伸縮ブーム3の
先端部4から外すようにしている。この場合、マ
スト11はこれを基ジブセクシヨン7の背面上へ
倒伏して基ジブセクシヨン7と一体的に取り外す
ようにし、また上部シーブブロツク14はマスト
11の先端部から取り外すようにしている。勿
論、テンシヨンワイヤー12、ジブ起伏用ワイヤ
ーロープ17、定長ワイヤーロープ13、ワイヤ
ーロープ20は、適宜取り外されるものである。
したがつて、伸縮ブーム3先端部4から取り外さ
れたラフイングジブ装置は、各種ワイヤーロープ
およびフツクブロツク19を別とすれば、先端ジ
ブセクシヨン9、中間ジブセクシヨン8,8、基
ジブセクシヨン7(マスト11を含む)、ジブ取
付ブラケツト6、および上部シーブブロツク14
に分解される。
(従来技術の問題点) ラフイングジブ装置の伸縮ブーム3先端部4か
らの取り外し時において、ジブ本体10の各セク
シヨンである先端ジブセクシヨン9、中間ジブセ
クシヨン8,8、および基ジブセクシヨン7に分
解することは、これら各セクシヨンの搬送時の寸
法的な制約から必要なことであるが、基ジブセク
シヨン7とジブ取付ブラケツト6は、これを分割
せずとも搬送可能な寸法であるため、出来ること
ならこれらを分割することなく一体的に伸縮ブー
ム3先端部4から取り外したいところである。ま
た上部シーブブロツク14についても、マスト1
1の先端部との定長ワイヤーロープ13を介して
の連結を外すことなく、基ジブセクシヨン7、マ
スト11、およびジブ取付ブラケツト6と共に一
体的に取り外したいところである。
ところが、上記の如き構成のラフイングジブ装
置において、基ジブセクシヨン7、マスト11、
ジブ取付ブラケツト6、および上部シーブブロツ
ク14を一体的に取り外そうとしても、マスト1
1およびジブ取付ブラケツト6が基ジブセクシヨ
ン7に対して揺動すると共に上部シーブブロツク
14がマスト11先端に対して定長ワイヤーロー
プ13を介して連結されているのみであるから、
その取り外し作業が極めて困難であり且つ危険を
伴うという問題があつた。
本考案のラフイングジブ装置は、基ジブセクシ
ヨン7、マスト11、ジブ取付ブラケツト6およ
び上部シーブブロツク14の伸縮ブーム3先端部
4からの一体的な取り外しを、容易且つ安全に行
いうる新規なラフイングジブ装置を提供しようと
するものである。
(問題点を解決するための手段) 本考案のラフイングジブ装置は、上記目的を達
成するため、上述せる従来のラフイングジブ装置
に対し、下記の構成を異にしている。
(1) 従来技術において、基ジブセクシヨン7の基
端部背面に起伏自在に枢着連結しているマスト
11を、本考案にあつては、ジブ取付ブラケツ
ト6の基端部背面に起伏自在に枢着連結すると
共に、マスト11と基ジブセクシヨン7間に、
マスト11を基ジブセクシヨン7の背面上へ倒
伏させた状態で両者を連結する連結装置を配設
したこと。
(2) ジブ取付ブラケツト6の基端部背面位置又は
マスト11の基端部に、上部シーブブロツク1
4を止着するための取付ブラケツトを設け、上
部シーブブロツク14をマスト11の先端部に
取り付けた定長ワイヤーロープ13の長さを、
マスト11を基ジブセクシヨン7の背面上へ倒
伏させたとき上部シーブブロツクが前記取付ブ
ラケツト上に位置するように設定した。
(作用) 上記の(1)の如く構成することにより、マスト1
1を基ジブセクシヨン7の背面上に倒伏しマスト
11と基ジブセクシヨン7を連結装置で連結し、
これにより基ジブセクシヨン7、ジブ取付ブラケ
ツト6およびマスト11の各部材で以つて三角形
状のリンク構成を形成できるので、基ジブセクシ
ヨン7に対しジブ取付ブラケツト6およびマスト
11の揺動が阻止されるのである。
また上記(2)の如く構成することにより、マスト
11を基ジブセクシヨン7の背面上へ倒伏させる
と、自動的に上部シーブブロツク14が、ジブ取
付ブラケツト6の基端部背面位置又はマスト11
の基端部に設けた取付ブラケツト上にもたらせら
れるので上部シーブブロツク14のジブ取付ブラ
ケツト6又はマスト11への止着を極めて容易に
なしうるのである。
したがつて、ラフイングジブ装置の伸縮ブーム
3先端部4からの取り外し時に基ジブセクシヨン
7、ジブ取付ブラケツト6、マスト11および上
部シーブブロツク14を一体的且つ互に揺動不能
に固定できるので、これらを一括して伸縮ブーム
3先端部4から容易且つ安全に取り外すことがで
きるのである。
(実施例) 以下本考案のラフイングジブ装置の実施例を、
第1図〜第3図に基づいて説明する。本考案のラ
フイングジブ装置は、第4図に示し上述した従来
のラフイングジブ装置に比し、上記(問題点を解
決するための手段)の項で示したとおりの差異を
有しているものであるから、従来技術の説明で用
いた1〜24の符号は、マスト11の取付位置の
構造を除いて、全て同義のものとして以下の説明
においてもこれを援用する。
第1図〜第2図において、マスト11はその基
端を、ジブ取付ブラケツト6の基端部寄り背面位
置に起伏自在に枢着連結されている。本実施例で
は、マスト11は、その基端部をジブ取付ブラケ
ツト6の基端部寄り背面位置に起伏自在に枢着連
結された後部マスト11bと、この後部マスト1
1bの基端部に起伏自在に枢着連結した前部マス
ト11a、および後部マスト11bと前部マスト
11aの各先端間に介装された中折式のステー1
1cとから構成されている。マスト11における
後部マスト11bの先端と基ジブセクシヨン7の
適所間には、マスト11を基ジブセクシヨン7の
背面上へ倒伏させた状態で両者を連結する連結装
置25が設けられている(第2図参照)。この連
結装置25は、この例ではマスト11側および基
ジブセクシヨン7側に夫々設けたブラケツト2
6,27とこれらブラケツト間を連結するターン
バツクル28で構成している。29は、上部シー
ブブロツク14を止着するためにジブ取付ブラケ
ツト6における基端部背面位置に配設した取付ブ
ラケツトである。上部シーブブロツク14をマス
ト11(後部マスト11b)の先端へ連結する定
長ワイヤーロープ13は、マスト11を基ジブセ
クシヨン7の背面上へ倒伏した際、上部シーブブ
ロツク14が前記取付ブラケツト29上に位置す
るようその長さが設定されている(第2図参照)。
尚、図において、30は、ジブ取付ブラケツト6
の基端部背面上に突設して設けたブラケツト31
の上端に配設した滑車であつて、この滑車30
は、マスト11が前方に倒れたとき定長ワイヤー
ロープ13の中間位置を支持するためのものであ
る。
次にラフイングジブ装置を、伸縮ブーム3の先
端部から取り外す場合について説明する。
第1図図示の状態から伸縮ブーム3を縮小する
と共に倒伏し、ジブ本体10を地上又は地上に配
置した適当な基台(図示せず)上に略水平状態で
載置した上で、先端ジブセクシヨン9、中間ジブ
セクシヨン8,8を別途用意したクレーン等を用
いて取り外す。この際テンシヨンワイヤー12お
よびワイヤーロープ20はこれを適宜取り外す。
次いでマスト11を、基ジブセクシヨン7の背面
上へ倒伏させ、マスト11の先端部と基ジブセク
シヨン7の適所を連結装置25にて連結する(第
2図参照)。この状態では、上部シーブブロツク
14は、取付ブラケツト29上に位置しているの
で、更にジブ起伏用ワイヤーロープ17を緩める
ことで上部シーブブロツク14は取付ブラケツト
29上に載置される。この状態で、取付ブラケツ
ト29と上部シーブブロツク14を適宜の手段で
連結する。次いでジブ起伏用ワイヤーロープ17
を上部シーブブロツク14から外す。このように
して、基ジブセクシヨン7、ジブ取付ブラケツト
6、マスト11および上部シーブブロツク14
は、互に揺動不能に一体的に連結されるのであ
る。次いで、伸縮ブームを適宜操作して、基ジブ
セクシヨン7下面を運搬車上に載置した後、ジブ
取付ブラケツト6と伸縮ブーム3先端部4を連結
している連結装置5を外すのである。この際連結
装置25におけるターンバツクル28を調整する
ことで連結装置5の取り外しを容易に行うことが
できる。
このようにして、基ジブセクシヨン7、ジブ取
付ブラケツト6、マスト11、および上部シーブ
ブロツク14を、一体的に取り外すことができる
のである。ラフイングジブ装置の伸縮ブーム先端
への取付は上記操作の逆を行えば良い。
以上で、本考案の実施例の説明を終えるが、こ
こで、ラフイングジブ装置を伸縮ブーム先端部4
に取り付けた第1図の状態から、ジブ本体10に
おける先端ジブセクシヨン9および中間ジブセク
シヨン8,8の新規な取り外し方法について説明
しておく。上記実施例では、これら先端ジブセク
シヨン9および中間ジブセクシヨン8,8を取り
外すに際し、伸縮ブーム3を倒伏しジブ本体を地
上に略水平に置いた状態にした後取り外すように
したが、このようにするとラフイングジブ装置の
取り外しに際し大きな地上スペースを必要とす
る。このため新規な取り外し方法では、第1図に
一点鎖線で示す如く、基ジブセクシヨン7の先端
とマスト11の先端を連結するワイヤーロープ3
2を設けると共に、以下の手順で以つて先端ジブ
セクシヨン9および中間ジブセクシヨン8,8を
取り外すのである。
(1) 第1図の状態からジブ起伏用ワイヤーロープ
17を緩め、ジブ本体10をジブ取付ブラケツ
ト6に対し懸吊状態とする(第3図)。
(2) テンシヨンワイヤー12の先端ジブセクシヨ
ン9先端部への止着を取り外すと共に、フツク
ブロツク19用ワイヤーロープ20を先端ジブ
セクシヨン9先端部から外す。
(3) 伸縮ブーム3を縮小あるいは倒伏し、先端ジ
ブセクシヨン9の先端を地上に押圧する。
(4) 先端ジブセクシヨン9と中間ジブセクシヨン
8を連結しているピンのうち、ジブ本体10腹
部側のピンを抜き取る。同時にフツク19吊上
用のワイヤーロープ20の先端を先端ジブセク
シヨン9先端部へ連結する。
(5) ワイヤーロープ20を巻上げ、先端ジブセク
シヨン9を略水平状態に吊り上げる(第3図一
点鎖線図示)。
(6) 伸縮ブーム3および旋回台1を適宜操作し、
先端ジブセクシヨン9を運搬車等の上へ降下さ
せ、先端ジブセクシヨン9と中間ジブセクシヨ
ン8を連結しているピンのうち、ジブ本体背面
側のピンを抜く。
(7) 最後に、ワイヤーロープ20と先端ジブセク
シヨン9の連結を解く。
このようにして、中間ジブセクシヨン8に対し
先端ジブセクシヨン9を取り外すのである。中間
ジブセクシヨン8,8の取り外し方法は、上記先
端ジブセクシヨン9の取り外し方法に準じて行わ
れる。
中間ジブセクシヨン8,8および先端ジブセク
シヨン9の取り付け方法は、上記操作の逆を行え
ば良い。尚、マスト11先端部と基ジブセクシヨ
ン7先端部を連結するワイヤーロープ32は、テ
ンシヨンワイヤー12を外した際、マスト11が
伸縮ブームの背面側へ転倒しないようにするため
の控である。
(効果) 以上の如く構成し作用する本考案のラフイング
ジブ装置は、基ジブセクシヨン7、ジブ取付ブラ
ケツト6、マスト11、および上部シーブブロツ
ク14を、伸縮ブーム3先端部4から、一体的で
しかもこれら各要素が互に揺動不能な状態で脱着
できるので、その脱着操作を簡単且つ安全に行い
うるという効果を有するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本考案のラフイングジブ装置の使用
状態図、第2図は同ラフイングジブ装置取り外し
時の要部説明図、第3図は、ラフイングジブ装置
のジブ本体部分の分解方法の説明図、第4図は従
来のラフイングジブ装置の説明図である。 3……伸縮ブーム、6……ジブ取付ブラケツ
ト、7……基ジブセクシヨン、10……ジブ本
体、11……マスト、13……定長ワイヤーロー
プ、14……上部シーブブロツク、25……連結
装置、29……取付ブラケツト。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 旋回台に起伏駆動自在に取り付けた伸縮ブーム
    の先端部へ、その基端部を適宜の連結手段を介し
    て着脱自在に連結することにより伸縮ブームの先
    端部の前方へ突出状態に取り付けられるジブ取付
    ブラケツト、 基ジブセクシヨン、中間ジブセクシヨンおよび
    先端ジブセクシヨンとからなり、基ジブセクシヨ
    ンの基端部を前記ジブ取付ブラケツトの先端部に
    起伏自在に枢着連結されたジブ本体、 前記ジブ取付ブラケツトの基端寄り背面位置に
    その基端部を起伏自在に枢着連結したマスト、 前記ジブ本体における先端ジブセクシヨンの先
    端部と前記マストの先端部間を連結するテンシヨ
    ンワイヤー、および、 前記マストの先端部に定長ワイヤーロープを介
    して取り付けられた上部シーブブロツク、前記伸
    縮ブーム又は旋回台の適所に取り付けられた下部
    シーブブロツク、および、これら上部シーブブロ
    ツクと下部シーブブロツク間に懸回され旋回台上
    に設けられたウインチにより巻取り繰り出し操作
    されるジブ起伏用ワイヤーロープとからなるジブ
    起伏装置、 を備えてなるラフイングジブ装置において、前記
    マストと基ジブセクシヨン間に、マストを基ジブ
    セクシヨンの背面上へ倒伏させた状態で両者を連
    結する連結装置を設けると共に、前記ジブ取付ブ
    ラケツトの基端部背面位置又はマストの基端部
    に、前記ジブ起伏装置における上部シーブブロツ
    クを止着するための取付ブラケツトを設け、更
    に、上部シーブブロツクをマストの先端部に取り
    付けた前記定長ワイヤーロープは、前記マストを
    前記基ジブセクシヨンの背面上へ倒伏させたとき
    前記上部シーブブロツクが前記取付ブラケツト上
    に位置するようその長さを設定してあることを特
    徴とするラフイングジブ装置。
JP16264487U 1987-10-23 1987-10-23 Expired JPH0455027Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16264487U JPH0455027Y2 (ja) 1987-10-23 1987-10-23

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16264487U JPH0455027Y2 (ja) 1987-10-23 1987-10-23

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0168387U JPH0168387U (ja) 1989-05-02
JPH0455027Y2 true JPH0455027Y2 (ja) 1992-12-24

Family

ID=31446654

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP16264487U Expired JPH0455027Y2 (ja) 1987-10-23 1987-10-23

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0455027Y2 (ja)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0168387U (ja) 1989-05-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2007302352A (ja) クレーン及びクレーンのブーム起伏装置
JP2004075294A (ja) タワークレーンのジブストラット自力組立方法
JP4415643B2 (ja) クレーン
JP4835209B2 (ja) クレーンのウィンチ取外し方法および上部旋回体
JPH0455027Y2 (ja)
JP3009375B2 (ja) クレ−ンブ−ムへのジブ着脱装置
JP6683086B2 (ja) 移動式クレーンの組立方法
JP7306080B2 (ja) クレーン、および、クレーンの組立方法
JP2547044B2 (ja) クレーンにおけるジブの装脱方法及び装置
JP2019112152A (ja) クレーン及びクレーン組み立て方法
JP2001310895A (ja) クローラクレーン用カウンターウエイト脱着装置
JP2024013758A (ja) クレーン、および、クレーンの組立分解方法
JP2524141B2 (ja) ラフイングジブつき伸縮ブ−ムにおけるラフイングジブの組付け・張出し方法
JPH0631156B2 (ja) クレーンの介錯ロープ装置
JP7416034B2 (ja) クレーンの組立方法
JPH07187574A (ja) クレーンのジブ装置
JPH0324556Y2 (ja)
JP2004256240A6 (ja) クレーン
JP3234883B2 (ja) ラフィングジブクレ−ンのブ−ム吊り構造
JP2547040B2 (ja) クレーンにおけるジブ等の取付部構造
JP3268062B2 (ja) クレーン
JPH07291587A (ja) タワークレーン
JP2004256240A (ja) クレーン
JP3600169B2 (ja) クレーンの輸送方法
JP2578170Y2 (ja) 移動式クレーンのジブにおけるテンション部材