JPH0452486Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、溶着等により取付け準備のされて
いるスタツドボルト等にフイニツシヤ等を取付け
る際に用いられクリツプの改良に関し、より詳細
には取付けクリツプの挿入によつてフイニツシヤ
等を支承するクリツプの裏座も同時に形成し、取
付けられたフイニツシヤ等のクリツプ部からの落
込みを効果的に防止するようにした座付きクリツ
プの改良に関する。

［従来技術及びその欠点］ 通例の自動車のパネルにトリムボードあるいは
モール等を取付ける方法としてはパネルに予めス
タツドボルトを溶接し、このスタツドボルトに対
しトリムボード等をクリツプで係着することが試
みられていた。

しかしながら、この方法では逐一スタツドボル
トをパネルに対し溶接する必要があり、しかもス
タツドボルトが長い場合には取付けたトリムボー
ド等が落込む不都合より、この落込みを防止する
手段を別途講ずる必要があつた。又、この方法で
は溶接面の化粧が荒れ易く、錆出しの原因とされ
ていた。

そこでパネル面に予め取付穴を開設しておき、
このパネル面の取付穴を利用してアンカータイプ
のクリツプをもつて前記トリムボード等を取付け
ることが試みられていた。

かゝる取付け方法では逐一スタツドボルトを溶
接したり、この溶接されたスタツドボルトに落込
み防止の座を取付ける必要がなく迅速な取付け作
業が可能とされると共に取付け部分の化粧面に荒
れ出し、あるいは錆出し等の問題を生じない利点
を有していた。

しかしながら近時の傾向としてモデルチエンジ
あるいは設計変更が多く、予めパネル面に取付け
穴を開けた場合、その取付け穴位置の変更が困難
となり、これらのモデルチエンジあるいは設計変
更に追随しきれない不都合を生ずるにいたつてい
る。

そこで近時第１３図及び第１４図で示されるよ
うにパネル１０１に対しスタツドボルト１０２を
ロボツト溶接し、これにフイニツシヤ等の取付け
板１０３の落込み防止のフリーブカラー１０４を
被嵌した状態で板１０３の取付け穴１０３ａに前
記スタツドボルト１０２の頂部を臨ませ、これに
スタツドボルト１０２の頂部に喰いつく内螺子状
の螺条又は周面突条を有する弾性変形可能なクリ
ツプ１０５を嵌着して板１０３の取付けをなすこ
とゝした。

かゝる方法は前述のとおり板１０３の取付けに
際し逐一スタツドボルト１０２の長さに合せたス
リーブカラー１０４を用意し、これをスタツドボ
ルト１０２に予め被嵌した状態で位置決めをして
クリツプ１０５を押し込む必要があり、その取付
け操作が煩雑であると共に部品が２パーツとな
り、しかもスリーブカラー１０４の長さをスタツ
ドボルト１０２の長さに適宜一致させる必要から
部品コストが比較的割高となる傾向にあつた。

又第１４図の状態でフイニツシヤ等の板１０３
に外力が付加された場合、スタツドボルト１０２
がクリツプ１０５と共に板１０３の穴１０３ａよ
り上方に突出する以外に、スリーブカラー１０４
が板１０３の穴１０３ａの周縁を上方に、変形さ
せる不都合があつた。

［本考案の目的及び構成］ 本考案に係る座付きクリツプは叙上における従
前のスタツドボルト等によるフイニツシヤ等の取
付けに際して利用されるクリツプの改良に関する
ものであり、スタツドボルトが長い場合であつて
も逐一スリーブカラーを用いることなく取付けた
フイニツシヤ等の落込みが防止される裏座を嵌装
クリツプ自体において形成することゝし、組付け
使用バーツの効果的な削減と、組付けコストの削
減を期すと共にフイニツシヤ等に外力が付加され
た場合にも、この取付け部分のフイニツシヤ等が
外方に歪出することのないようにしたものであ
る。

本考案に係る座付きクリツプは、かゝる目的を
達成する手段として、その構成を次のとおりとし
た。

即ち、インジエクシヨン成形等により提供され
る本考案の座付きクリツプＡは軸部１と、鍔２
と、係合片３及び係当座部４とよりなり、軸部１
の一方の側にトリムボード、モール等の取付け板
Ｂの取付け穴ｂよりも径の大きい鍔２が設けられ
ており、又この軸部１の他方の側から該鍔２の側
に向けてスタツドボルトＣの係着孔５が設けられ
ており、更に軸部１の外周の相対向する位置より
外側方に向けて前記係合片３が薄肉部６ａを介し
て一体に連設されていると共に、この係合片３の
基部側から前記鍔２と対向する方向に向けて係当
座部４が一体に突設されている。又、この係合片
３と係当座部４とを前記薄肉部６ａより鍔２の側
に起立し、該係合片３を該鍔２に係脱自在に係止
できるようにしている。

［作用、効果］ 本考案に係る座付きクリツプは叙上における特
長ある構成よりして、取付け板Ｂの穴ｂ内にスタ
ツドボルトＣの頭部を位置づけ状態で座付きクリ
ツプＡを係当座部４の側より穴ｂ内に挿入する。

この挿入に伴つて座付きクリツプＡの係着孔５
にスタツドボルトＣの頂部が係入されると共に板
Ｂの穴ｂの縁に係合片３が当接し、この係合片３
を漸次鍔２の側に起立する。又、この係合片３の
起立に伴つて係当座部４も漸次取付け板Ｂの側に
起立される。

そして係合片３が充分に起立された状態で、こ
の係合片３の鍔部が鍔２の係当凸部に係合し両者
が係着状態とされると共に前記の係当座部４が取
付け板Ｂの面に略平行な状態にまで起立され、取
付け板Ｂの落込みを防止する裏座を形成する。

又、この状態でスタツドボルトＣは軸部１の係
着孔５内に充分に押入れられており、スタツドボ
ルトＣと座付きクリツプＡと取付け板Ｂとが相互
に良好な係着状態に置かれることゝなる。

このように本考案に係る座付きクリツプは単一
のパーツの使用により取付け板Ｂの係着と、その
落込みの防止とをなし、しかもその取付け操作が
容易である特長を有しており、製作、細付けコス
トの削減が可能とされると共に、取付け板Ｂとス
タツドボルトＣとはプラスチツク製の座付きクリ
ツプＡにより弾性的に支承されていることにより
取付け部のガタつきが無く、しかも取付け板Ｂに
大きな外力が付加された場合でも取付け板Ｂの外
方に向けた歪出しが防止される特長を有してい
る。

［実施例］ 以下本考案に係る座付きクリツプの典型的な実
施例を添付の図面について説明する。図において
Ａは座付きクリツプを示し、Ｂはこの座付きクリ
ツプＡをもつて取付けられるトリムボード、モー
ル等の取付け板を、Ｃはパネル等に立設されたス
タツドボルトを示している。

ところで座付きクリツプＡは弾性変形に優れた
プラスチツク成形品として提供されるものであり
軸部１と、鍔２及び係合片３、係当座部４とから
なつており、軸部１の一方の側に鍔２が、他方の
側に周側に係合片３と係当座部４が薄肉部６ａを
介して設けられていると共に、この鍔２に対向す
る側から該鍔２に向けて係着孔５が設けられてい
る。

以下、個々の構成部分について詳細に説明す
る。先ず鍔２は、この座付きクリツプＡが取付け
られる板Ｂの穴ｂの径よりも大きい径からなるこ
とは当然として、通例は取付け外観等の必要から
偏平な凸球面状とされ、該クリツプＡをドライバ
ーその他により捻回するための係合溝７をこの凸
球面状の頂部に設けていると共に、この係合溝７
の両側部を鍔２の下面に連通する係合孔８とし
て、しかも該鍔２の下面を凹陥部２ａとしてい
る。又、係合孔８の鍔２の外側の面を鍔２の中心
方向に傾斜する面２ｂとし、この面２ｂと前記凹
陥部２ａとが作り出す係合突部２ｂを迫つて説明
する係合片３の係合に供している。

次いで軸部１に設けられるスタツドボルトＣの
係着孔５には、該スタツドボルトＣの挿入により
外方に弾性変形しながらスタツドボルトＣをその
挿入位置で係止する一対の係止片９，９′が段違
い状に、その弧状の係止突部を臨ませるように設
けられている。この係止片９，９′は、その弾性
変形を確実に生じさせる意図及び型抜きの都合に
より軸部１の周側に該係着孔５に連通する窓１０
を設け、この窓１０により軸部１の周壁と区分し
て構成することゝしている。そして該係止片９，
９′は前記係着孔５の入口側より内奥の側に向け
て漸次係着孔５の中心方向に追出す傾斜面９ａ，
９a′と前記窓１０により画される水平の面９ｂ，
９b′とで係合突部９ｃ，９c′を作り出している。

そして、この係合突部９ｃ，９c′は、これに螺
係着されるスタツドボルトＣの螺条の位相々当の
寸法ｘ分上下方向に段違い状とされている。

次いで係合片３と係当座部４とは薄肉部６ａを
介して軸部１の鍔２と反体の側の周側端部に一体
に連設されており、この薄肉部６ａを介して曲げ
起された係合片３が軸部１の周壁面に係当される
ように前記の窓１０の開設されていない側に設け
ることゝした。即ち、前記窓１０，１０を挟むよ
うに軸部１の両側端に係合片３と係当座部４とが
対称的に設けられている。又、その薄肉部６ａは
その位置を軸部１の側より係合片３の側に近づけ
てヒンジ部６を構成し、これらの係合片３の折曲
げ起立を円滑とし、軸部１との間に〓間ｍを作り
出し得るようにしている。

ところで係合片３は、側方に伸びる板部３ａ
と、この板部３ａから分岐されて下側外方に傾斜
して伸びた後水平状とされる舌部３ｂとからな
り、この舌部３ｂの自由端には上部外方に向けて
鉤部３c′を有する鉤片３ｃが一体に立設されてい
る。そして、この鉤片３ｃには前記板部３ａより
外方に突出して位置づけられるようにされてい
る。又、板部３ａの上面には、その基部側より自
由端側に向けて漸次斜上する隆起凸条３a′が設け
られていると共に該板部３ａの自由端に沿つて該
凸条３a′と同面状の係当凸条３a″が設けられてい
る。

次いで該係合片３と一体に構成されている係当
座部４は係合片３の基部側より垂設される形状の
ものであり、軸部１の外周面と略平行な方向に位
置づけて構成されている。

本考案に係る座付きクリツプは叙上の特長ある
構成よりなり、これを第９図〜第１１図の取付け
例について、その使用方法を説明する。先ずパネ
ル（図示省略）等に溶着したスタツドボルトＣに
対し取付けを予定されるフイニツシヤ等の取付け
板Ｂを添装し、この取付け板Ｂの穴ｂ内にスタツ
ドボルトＣの頂部が位置づけられるようにする。

かゝる状態で座付きクリツプＡを係当座部４の
側より穴ｂ内に挿入することによりスタツドボル
トＣが軸部１の係着孔５内に嵌合され、又係合片
３の舌部３ｂが取付け板Ｂの面に当接してヒンジ
部６に弾性変形がもたらされ、この係合片３を漸
次鍔２の側に起立する。

かゝる座付きクリツプＡの穴ｂに対する挿入を
更に続けることにより係合片３の鉤片３ｃが鍔２
の凹陥部２ａの面を滑つて係合孔８の係合突部２
b′に鉤部３c′を係合させる。そして係合片３の舌
部３ｂと板部３ａとが、軸部１の周面と穴ｂの穴
周面との間を弾発的に押圧して取付け板Ｂを保持
すると共に鉤部３c′を常時係合突部２b′の側に押
圧するように機能している。

そして、係合片３の起立に伴つて起立される係
当座部４は、この取付けられる板Ｂの下面に略平
行な状態で位置づけられることゝなり板Ｂの落込
みを効果的に防止する機能を有している。

本考案に係る座付きクリツプＡは、叙上におけ
るようにスタツドボルトＣの長短に関係なく取付
け板Ｂの落込みを防止する係当座部が座付きクリ
ツプＡの単なるスタツドボルトＣに対する嵌着を
もつて構成される特長を有していると共に取付け
板Ｂは前記の係合片３の舌部ｂと板部３ａとによ
り弾性的に支承されており、取付け部分における
ガタつきを生じない特長を有している。又、取付
け板ＢにＦの方向の外力が付加された場合、この
取付け板Ｂは前記係当座部４により支承され、そ
れ以上の落込みが防止されることゝなり、この係
当座部４により支承される荷重が更に大とされた
場合には前記鉤部３c′と突部２b′との係合が更に
強固とされ、取付け板Ｂの落込みは確実に防止さ
れる特長を有している。

又、取付け板Ｂは面的な拡がりを有する係当座
部４によつて支承されていることにより、この取
付け板Ｂに大きなＦ方向の力が作用した場合でも
従前例におけるように取付穴ｂの周面が破損され
たり変形されたりすることがない特長を有してい
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の典型的な実施例を示す座付き
クリツプの一部破断正面図、第２図は同一部破断
側面図、第３図は同底面図、第４図は同平面図、
第５図は係合片及び係当座部の要部断面図、第６
図は軸部の縦断面図、第７図は同平断面図、第８
図は装着状態を示す一部破断正面図、第９図〜第
１１図は取付け例を示す一部破断正面図、第１２
図は取付け板Ｂが複数である場合の要部断面図、
第１３図は従来例の部品分解斜視図、第１４図は
同断面図である。 尚、図中１……軸部、２……鍔、３……係合
片、４……係当座部、５……係着孔、６……ヒン
ジ部、７……係合溝、８……係合孔、９……係止
片、１０……窓。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スタツドボルトの係着孔を有する軸部の一方の
   側に鍔が設けられていると共に前記軸部の周側に
   一組以上の係合片が薄肉部を介して設けられてお
   り、且つ前記薄肉部で折り曲げられて前記鍔に係
   当されている係合片が前記鍔と略平行な係当座部
   を有していることを特徴する座付きクリツプ。