JPH0452230Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、乗客へのサービス向上を期するよ
うにしたエレベータの運転装置の改良に関するも
のである。

〔従来の技術〕

第３図は、たとえば特公昭61−296号公報に示
された従来の戸開時間延長釦操作による戸管制装
置に基づいて構成した戸開時間延長釦操作時の回
路図を示すもので、３台（Ｆ号機、Ｇ号機，Ｈ号
機とする）のエレベータを例として示したもので
ある。

この第３図において、（＋）（−）は直流電源、
１はＦ号機の戸開時間延長釦（以下単に開延長釦
と呼ぶ）、１ＡはＦ号機の開延長釦動作リレーで
常１Aaはその常開接点、１Ｂは付勢されると一
定時限（たとえば２分）後に動作するＦ号機の時
限リレーで、１Baはその常閉接点である。

常開接点１Aaと常閉接点１Baは直列にして開
延長釦１に並列に接続されている。Ｇ号機、Ｈ号
機に対してもＦ号機の場合と同様の回路構成とな
つている。

２はＧ号機の開延長釦、２Ａはその開延長釦動
作リレー、２Aaはその常開接点、２Ｂは時限リ
レーで、２Baはその常閉接点である。

同様にして、３はＨ号機の戸開時間延長釦、３
Ａはその開延長釦動作リレー、３Aaはその常開
接点、３Ｂは時限リレー、３Baはその常閉接点
である。

次に動作について説明する。Ｆ号機の開延長釦
１が操作されると、直流電源（＋）−開延長釦１
−開延長釦動作リレー１Ａ−直流電源（−）の回
路でＦ号機の開延長釦動作リレー１Ａが付勢し、
その常開接点１Aaが閉路して自己保持するとと
もに、Ｆ号機の戸管制装置（図示しない）によ
り、Ｆ号機の戸は開状態に維持される。

一方、Ｆ号機の時限リレー１ＢはＦ号機の開延
長釦１の操作時点から時限のカウントを開始す
る。

一定時限（たとえば２分）のカウントが満了す
ると、Ｆ号機の時限リレー１Ｂの常閉接点１Ba
が開路し、Ｆ号機の開延長釦動作リレー１Ａが消
勢し、戸管制装置（図示しない）によりＦ号機の
戸は開状態を解除され、平常運転状態に戻る。

なお、Ｇ号機、Ｈ号機の開延長釦２，３が操作
された場合については、Ｆ号機と同様な動作とな
るので説明は省略する。

以上のように、開延長釦が操作された場合で
は、群管理運転とは何ら関与することなく、各々
決められた時限において開延長釦動作が行なわれ
ている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

従来のエレベータの開延長釦動作に併なう運転
装置は以上のように各々のエレベータが予じめ決
められた時間だけ開延長動作を行なうよう構成さ
れているので、複数台が同時に操作されたり、共
通の乗場呼びが数多く登録される場合では、乗場
で待つている乗客に対するサービスが大幅に低下
するなどの問題点があつた。

この考案は、かかる問題点を解消するためにな
されたもので、乗場乗客へのサービス低下を防止
することができるエレベータの運転装置を得るこ
とを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案に係るエレベータの運転装置は、開延
長釦が操作されたエレベータの台数および共通の
乗場呼び登録数をカウントするカウント手段と、
このカウント手段のカウント値に応じて開延長動
作時間を調整する手段とを設けたものである。

〔作用〕

この考案においては、開延長釦の操作されたエ
レベータの台数および共通の乗場呼び登録数をカ
ウント手段でカウントし、そのカウント値に応じ
て開延長動作時間を適切に設定変更し、適切な群
管理運動に早期に復帰させる。

〔実施例〕

以下、この考案のエレベータの運転装置の実施
例について図面に基づき説明する。第１図および
第２図はその一実施例の回路図であり、図示の実
施例では３台（Ｆ号機、Ｇ号機、Ｈ号機とする）
のエレベータを例にした場合を示す。

この第１図、第２図の両図において、第３図と
同一部分には同一符号を付してその説明を省略
し、第３図とは異なる部分を説明する。

まず、第１図において、１Ｃは付勢されると一
定時限（たとえば１分）後に動作するＦ号機の第
２時限リレーで、１Caはその常閉接点、１Ｄは
付勢されると一定時限（たとえば30秒）後に動作
するＦ号機の第３時限リレーで、１Daはその常
閉接点である。

これらの第２時限リレー１Ｃ、第３時限リレー
１Ｄは開延長釦動作リレー１Ａ、第１時限リレー
１Ｂとともに並列に接続されており、また、それ
らの常閉接点１Ba，１Ca，１Daは常開接点１
Aaと直列回路を構成し、この直列回路は開延長
釦１と並列になつている。

Ｇ号機、Ｈ号機に対しても同様の回路構成をな
し、それぞれ数字「２」，「３」がＦ号機に対応す
る部材の前に付されている。

Ｆ号機に対する回路の常閉接点１Ba，１Ca，
１Daにはそれぞれ並列に、第１時限設定リレー
８〜第３時限設定リレー１０の常閉接点８ａ，９
ａ，１０ａが接続されている。

同様にして、Ｇ号機、Ｈ号機に対する回路にお
いて、常閉接点２Ba，２Ca，２Da，３Ba，３
Ca，３Daには、それぞれ第１時限設定リレー８
〜第３時限設定リレー１０の常閉接点８ｂ，９
ｂ，１０ｂ，８ｃ，９ｃ，１０ｃが並列に接続さ
れている。

これらの第１時限設定リレー８〜第３時限設定
リレー１０は第２図に示すように、開延長時間設
定演算装置７（以下演算装置という）と直流電源
（−）との間に接続されている。

この第２図において、４は各階の乗場に設置さ
れる乗場呼び釦（図示しない）の登録リレー常開
接点群であり、これらの登録リレー常開接点群４
は並列に接続され、直流電源（＋）と乗場呼びカ
ウンタ６との間に接続されている。

また、１Ab〜３AbはそれぞれＦ号機〜Ｈ号機
の開延長釦動作リレ１Ａ〜３Ａの常開接点であ
る。これらの常開接点１Ａ〜３Ａは直流電源
（＋）と開延長釦１，２，３の操作台数をカウン
トするカウンタ（以下台数カウンタという）５と
の間に接続されている。

この台数カウンタ５の出力＋0.1（開延長釦の
操作されていない台数）および上記乗場呼びカウ
ンタ６の出力ｎにより、演算装置７はｎ／＋
0.1を演算するようにしている。

この演算装置７の出力により、開延長時間を最
も長いものにする第１の時限設定リレー８（たと
えばｎ／＋0.1≦５）、開延長時限を短いものに
するための第２時限設定リレー９（たとえば５＜
ｎ／＋0.1≦20）、開延長時限を最も短かいのに
するための第３時限設定リレー１０（たとえば
ｎ／＋0.1＞20）を作動させるようになつてい
る。

次に、動作について説明する。たとえば、Ｆ号
機のみ開延長釦１が操作され、このとき共通の乗
場呼びカウンタ６の出力がｎ＝８の場合では、ま
ず第１図において、直流電源（＋）−開延長釦１
−開延長釦動作リレー１Ａ−直流電源（−）の回
路でＦ号機の開延長釦動作リレー１Ａが付勢し、
その常開接点１Abが閉路し、台数カウンタ５の
出力は＋0.1＝2.1となる。

したがつて、演算装置７の出力はｎ／＋0.1
≒3.8となるため、第１時限設定リレー８が付勢
され、その常閉接点８ａが開路し、Ｆ号機の開延
長釦動作リレー１ＡはＦ号機の第１時限リレー１
Ｂの常閉接点１Baにより自己保持される。

これにより、Ｆ号機のみの開延長釦１の操作で
は一定時限（たとえば２分）は最長の時限とな
り、この一定時限中は開状態に維持される。

また、上記において、共通の乗場呼びカウンタ
６の出力がｎ＝15の場合では、演算装置７の出力
はｎ／＋0.1≒7.1となるため、第２時限設定リ
レー９が付勢され、その常閉接点９ａが開路し、
Ｆ号機の開延長釦動作リレー１Ａは第２時限リレ
ー１Ｃの常閉接点１Caにより自己保持される。

この結果、共通の乗場呼び登録数が多くなる場
合では、開延長釦１の操作による開延長時限（こ
の場合では１分）は短くなる。

次に、Ｆ号機、Ｇ号機の２台の開延長釦１，２
が操作され、このとき共通の乗場呼びカウンタ６
の出力がｎ＝25の場合で説明する。

まず、Ｆ号機、Ｇ号機の開延長釦動作リレー１
Ａ，２Ａが付勢され、その常開接点１Ab，２Ab
が閉路し、台数カウンタ５の出力は＋0.1＝1.1
となる。

したがつて、演算装置７の出力はｎ／＋0.1
≒22.7となり、第３時限設定リレー１０が付勢さ
れ、その常閉接点１０ａ，１０ｂが開路し、Ｆ号
機、Ｇ号機の開延長釦動作リレー１Ａ，２Ａは、
Ｆ号機，Ｇ号機の第３時限設定リレー１Ｄ，２Ｄ
の常閉接点１Da，２Daにより自己保持される。

これにより、この場合の開延長時限（この場合
では30秒）は最も短かくなり、この間は開状態に
維持される。

また、Ｆ号機、Ｇ号機、Ｈ号機の開延長釦１，
２，３が操作された場合については、同様な説明
となるので省略する。

なお、上記実施例では、開延長釦について説明
したが、戸開状態を維持する他の装置（たとえば
開延長スイツチ）であつてもよく、上記実施例と
同様の効果が得られる。

また、上記実施例では、台数カウント＋0.1
と乗場呼びカウントｎにおいてｎ／＋0.1≦５、
５＜ｎ／＋0.1≦20、ｎ／＋0.1＞20の値で設
定時限を変更するよう説明したが、この値はあく
までも例であり、この値が異なる場合、さらには
設定時限個数を増加する場合でも同様な結果とな
ることは言うまでもない。

〔考案の効果〕

この考案は以上説明したとおり、エレベータの
開延長釦動作を、その操作される台数、共通の乗
場呼び登録数により設定時限を調整するように構
成したので、適切な群管理運転へ早期復帰させ、
乗場乗客へのサービス低下を阻止する効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図はそれぞれこの考案のエレ
ベータの運転装置の一実施例の回路図、第３図は
従来のエレベータの運転装置の回路図である。 １〜３……開延長釦、１Ａ〜３Ａ……開延長釦
動作リレー、１Ｂ〜３Ｂ……第１時限リレー、１
Ｃ〜３Ｃ……第２時限リレー、１Ｄ〜３Ｄ……第
３時限リレー、４……登録リレー常開接点群，５
……台数カウンタ、６……乗場呼びカウンタ、７
……演算装置、８……第１時限設定リレー、９…
…第２時限設定リレー、１０……第３時限設定リ
レー。なお、図中同一符号は同一または相当部分
を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 群管理され複数台並設されたエレベータの各か
   ごのかご内に通常の戸開釦とは別に設けられ、操
   作すると戸開指令を発するとともに戸開後は予じ
   め設定した時間だけ戸開状態を維持するよう指令
   を発する戸開時間延長釦、この戸開時間延長釦が
   操作されたとき、前記エレベータの操作台数をカ
   ウントする第１の装置、前記エレベータの各階に
   設けられた共通の乗場呼びの登録数をカウントす
   る第２の装置、前記第１の装置および第２の装置
   の出力により前記戸開時間延長時間の設定値を判
   定する第３の装置、この第３の装置により戸開時
   間延長時間を調整する回路を備えたことを特徴と
   するエレベータの運転装置。