JPH0450945Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、塗装用焼付乾燥炉に関する。詳しく
は、本考案は、焼付乾燥炉出入口にて発生するヤ
ニが被塗物に落下するのを防止した塗装用焼付乾
燥炉に関する。

（従来の技術） 従来、自動車またはその部品等の工業製品は、
前処理を施したのち、下塗りとして電着塗装を施
し、ついで中塗りとしてスプレー塗装を施し、さ
らに上塗としてスプレー塗装が行なわれている
が、各種塗装工程の後では乾燥炉内において塗膜
の焼付乾燥炉を行なつている。

このような焼付乾燥炉においては、炉内に熱風
が循環されているので、その一部は系外に排出さ
れて燃焼処理されているとはいえ、塗料や溶剤の
蒸気が次第に炉内雰囲気中に蓄積し、これが凝縮
していわゆるヤニを形成することになる。特に炉
入口部や炉出口部において炉内雰囲気温度が低下
するので、ヤニ成分が凝縮しやすい。このように
凝縮したヤニは、炉内、特に天井部や壁面に付着
するばかりでなく、落下して被塗物を汚損すると
いう問題がある。このため、塗装用焼付乾燥炉に
は、通常ヤニ処理装置が設けられている。

しかして、従来のヤニ処理装置としては、例え
ば第４図に示すようなものがある。すなわち、同
図に示すように、焼付乾燥炉１において、搬送装
置２により搬送される被塗物３の被膜より発生す
るヤニ成分を含有する雰囲気ガスは、排気口４よ
り排気ダクト５を経て排煙脱臭室６へ送られ、こ
こで別途供給される都市ガス等の燃料および空気
とともに燃焼処理され、その燃焼ガスはフアン７
により熱交換器８へ送られ、ここで熱回収された
のち、系外へ排出される。

一方、吸気ダクト９より排出された炉内雰囲気
ガスは、フイルタ１０より導入された新鮮空気お
よび燃料導管１１より供給される都市ガス等の燃
料とともに燃焼室１２により燃焼処理され、フア
ン１３により給気ダクト１４を経て炉内に温風が
供給されている。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、このような従来の焼付乾燥炉に
あつては、炉内で気化した塗料や溶剤等のヤニ成
分が焼付乾燥炉の入口部または出口部付近で冷気
と接触するので凝縮し、これが天井や壁部に付着
して、被塗物上に落下し、被塗物の品質を低下さ
せるという問題点があつた。

本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、焼付乾燥炉出入口部において、
雰囲気ガス中のヤニ成分が凝縮しないような塗装
用焼付乾燥装置により上記問題点を解決すること
を目的としている。

（問題点を解決するための手段） 前記目的は、被塗物が搬入される入口部と搬出
される出口部とを有する焼付乾燥炉本体と、該焼
付乾燥炉本体に排気ダクトにより接続された炉内
雰囲気ガス燃焼装置と、前記出口部の天井部に設
けられかつ前記被塗物よりも大きな幅を有すると
共に前記燃焼装置に接続された出口側凝縮防止ダ
クトと、前記入口部の天井部に設けられかつ前記
被塗物よりも大きな幅を有すると共に前記出口側
凝縮防止ダクトに接続され、前記出口側凝縮防止
ダクトを通過して前記出口側凝縮防止ダクトより
も温度の低い温風が流入する入口側凝縮防止ダク
トとよりなる塗装用焼付乾燥炉により達成され
る。

（実施例） 以下、本考案を図面に基づいて説明する。第１
〜３図は、本考案の一実施例を示す図である。

まず、構成を説明すると、同図から明らかなよ
うに、例えば被塗物２３を搬送するための搬送装
置２２を備えた山型の塗装用焼付乾燥炉本体２１
には、排気口２４が設けられ、該排気口２４は排
気ダクト２５を介して炉内雰囲気ガス燃焼装置２
６に接続している。この燃焼装置２６には、燃料
供給導管３５および新鮮空気導管３６が接続され
ている。また、この燃焼装置２６はフアン２７を
経て第１熱交換器２８ａ、第２熱交換器２８ｂお
よび第３熱交換器２８ｃに直列に接続されてい
る。この第３熱交換器２８ｃは、焼付乾燥炉本体
２１の出口部３９の天井に設けられた凝縮防止ダ
クト４１に導管３７により第１図に示されている
ように接続されている。しかして、この凝縮防止
ダクト４１の幅Ｄは、焼付乾燥炉本体２１内を搬
送される被塗物２３の幅ｄよりも広く設定されて
いる。出口部３９に設けられた出口側凝縮防止ダ
クト４１は、導管４２により他方つまり入口側の
凝縮防止ダクト４１に接続されている。したがつ
て、入口側凝縮防止ダクト４１には、出口側凝縮
防止ダクト４１を通過した温風が供給されるの
で、入口側凝縮防止ダクト４１の温度は出口側凝
縮防止ダクト４１の温度よりも低い温度に設定さ
れることになる。

一方、別の排気口４３あるいは前記排気口２４
から分岐されたダクト（図示せず）に接続された
吸気ダクト２９は、燃焼室３２に接続されてい
る。この燃焼室３２には、燃料供給導管３１が接
続され、かつフイルタ３０および第３熱交換器２
８ｃを経て新鮮空気供給導管４４が接続されてい
る。また、この燃焼室３２はフアン３３を経て給
気ダクト３４により焼付乾燥炉本体２１に接続さ
れている。この焼付乾燥炉本体２１においては給
気口４６により温風が供給されるようになつてい
る。なお、吸気ダクト２９には、必要により分岐
ダクト４５が接続され、第２熱交換器２８ｂを経
て吸気ダクト２９に戻るように接続されている。

（作用） つぎに、作用を説明する。第１〜３図に示す焼
付乾燥炉において、搬送装置２２により搬送され
てくる被塗物２３の焼付乾燥により該焼付乾燥炉
本体２１内で発生するヤニ成分を含有する雰囲気
ガスは、排気口２４を経て排気ダクト２５により
炉外に排出され、第１熱交換器２８ａで予熱され
たのち、炉内雰囲気ガス燃焼装置２６に送られ、
燃料供給導管３５より供給される都市ガス等の燃
料および新鮮空気導管３６より供給される新鮮空
気により燃焼される。燃焼ガス（例えば約650℃）
は、フアン２７の作用により熱交換器２８ａ，２
８ｂ，２８ｃに順次送られて熱を回収されて適温
（例えば約320℃）に調節されたのち、必要により
暗赤外炉を経由し、さらに焼付乾燥炉本体２１の
出口部３９の天井部４０に設けられた凝縮防止ダ
クト４１に100℃以上の温度（例えば215℃）で供
給されたのち、さらに導管４２により他方の天井
部４０に設けられた凝縮防止ダクト４１に100℃
以上の温度（例えば約120℃）で供給されて出入
口部３８，３９における炉内雰囲気ガスの冷却な
らびに含有されているヤニ成分の凝縮を防ぎ、つ
いで排出口４８より系外へ排出される。このよう
に、出口部３９の天井部４０に設けられた出口側
凝縮防止ダクト４１に燃焼室３２からの温風を供
給し、この出口側凝縮防止ダクト４１から排出さ
れた温風を入口側凝縮防止ダクト４１に導管４２
を介して供給するようにしたので、入口側凝縮防
止ダクト４１の温度の方が出口側凝縮防止ダクト
４１の温度よりも低くなる。したがつて、外部か
ら乾燥炉本体２１内に搬入され比較的温度の低い
被塗物２３が高温にさらされることなく、被塗物
２３は除々に温度が上昇することになる。もし
も、燃焼室３２から直接、入口側凝縮防止ダクト
４１に温風を供給するようにすると、下塗りや中
塗りが終了した被塗物２３の未だ充分に乾燥して
いない塗膜の外側のみが初めに乾燥して塗膜内部
が未乾燥の状態となり、乾燥炉本体２１内におい
て、塗膜内部の溶剤が乾燥することから、塗膜面
に「わき」と言われる一種のピンホールが発生す
ることになる。しかし、本考案にあつては、出口
側凝縮防止ダクト４１内から排出された温風を入
口凝縮防止ダクト４１内に供給するようにしたの
で、特別の温度制御を行なうことなく、入口側凝
縮防止ダクト４１によつても、ヤニ成分の凝縮を
防止しつつ最適な温度で被塗物２３の乾燥を行な
うことができる。

一方、吸気ダクト２９より吸気された雰囲気ガ
スは、燃焼室３２に送られ、燃料供給導管３１よ
り供給される都市ガス等の燃料および第３熱交換
器２８ｃで予熱されて新鮮空気供給管４４より供
給される新鮮空気により燃焼される。燃焼ガスで
ある熱風は、フアン３３の作用により焼付乾燥炉
本体２１に循環される。なお、雰囲気ガスの一部
は必要により吸気ダクト２９より分岐され、第２
熱交換器２８ｂで予熱されたのち、該吸気ダクト
２９へ循環される。

（考案の効果） 以上述べたように、本考案によれば、その構成
を、被塗物が搬入される入口部と搬出される出口
部とを有する焼付乾燥炉本体と、該焼付乾燥炉本
体に排気ダクトにより接続された炉内雰囲気ガス
燃焼装置と、前記出口部の天井部に設けられかつ
前記被塗物よりも大きな幅を有すると共に前記燃
焼装置に接続された出口側凝縮ダクトと、前記入
口部の天井部に設けられかつ前記被塗物よりも大
きな幅を有すると共に前記入口側凝縮ダクトに接
続され、前記出口側凝縮ダクトを通過して前記出
口側凝縮防止ダクトよりも温度の低い温風が流入
する入口側凝縮ダクトとよりなる塗装用焼付乾燥
炉としたため、元来温度の低下により炉内雰囲気
ガス中のヤニ成分が凝縮しやすかつた前記入口部
や出口部でヤニ成分の凝縮がなくなるので、凝縮
によるヤニの被塗物への落下は皆無となるという
効果が得られる。これは、天井部付近が凝縮ダク
ト内を流通する温風のために加熱されるために、
炉内雰囲気ガスが天井部あるいは凝縮防止ダクト
と接触してもヤニ成分の凝縮がなくなるためであ
る。特に、凝縮防止ダクトの幅が被塗物の幅より
も広いので、入口部および出口部の天井でヤニ成
分が凝縮したとしても、凝縮防止ダクトによりヤ
ニ成分は遮蔽されて、被塗物に落下することがな
い。更に、入口側凝縮防止ダクトには、出口側凝
縮ダクトを通過してこの出口側凝縮ダクト内より
も温度が低くなつた温風が供給されるので、被塗
物の塗膜が除々に加熱されて、塗膜全体が最良の
状態で乾燥されることになり、高品質の塗膜乾燥
が達成されることになるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による塗装用乾燥炉の一実施例
を表わす概略図、第２図は第１図の−線に沿
う拡大断面図、第３図は第１図の−線に沿う
拡大断面図であり、また第４図は従来の塗装用焼
付乾燥炉の一例を表わす概略図である。 ２１……焼付乾燥炉本体、２２……搬送装置、
２３……被塗物、２４……排気口、２５……排気
ダクト、２６……炉内雰囲気ガス燃焼装置、２８
ａ〜２８ｃ……熱交換器、２９……吸気ダクト、
３２……燃焼室、３４……給気ダクト、３８……
入口部、２９……出口部、４１……凝縮防止ダク
ト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 被塗物２３が搬入される入口部３８と搬出され
   る出口部３９とを有する焼付乾燥炉本体２１と、 該焼付乾燥炉本体２１に排気ダクト２５により
   接続された炉内雰囲気ガス燃焼装置２６と、 前記出口部３９の天井部４０に設けられかつ前
   記被塗物２３よりも大きな幅を有すると共に前記
   燃焼装置２６に接続された出口側凝縮防止ダクト
   ４１と、 前記入口部３８の天井部４０に設けられかつ前
   記被塗物２３よりも大きな幅を有すると共に前記
   出口側凝縮防止ダクト４１に接続され、前記出口
   側凝縮防止ダクト４１を通過して前記出口側凝縮
   防止ダクト４１よりも温度の低い温風が流入する
   入口側凝縮防止ダクト４１とよりなる塗装用焼付
   乾燥炉。