JPH0449417Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、流体回路の圧力制御に際して発生
する衝撃圧力を緩和する圧力調整弁に関する。

〈従来の技術〉 上述のような衝撃圧力を緩和する圧力調整弁と
して、特公昭49−15571号公報に示されたものが
存在する。これは、第２図に示すように、第１の
シリンダ部及び第１，第２の流体通路を有する外
殻と、第１のシリンダ部に収容され前面に第１の
流体通路から第２の流体通路へ向う流路を開閉す
る弁部を有し背面に開口する第２のシリンダ部を
内部に有し第２のシリンダ部から第１の流体通路
へ向う第１の絞り通路を有する第１のピストン
と、第１のピストンを閉弁方向に押圧する第１の
発条と、第２のシリンダ部に収容された第２のピ
ストンと、第２のピストンを上記絞り通路方向へ
押圧する第２の発条とを有するものである。

上述の装置において、弁部の有効面積をＡ、第
２のシリンダの断面積をＢ、第１の発条の押圧力
をＥ、第２の発条の押圧力をＦとすると、第１の
流体通路に加わる圧力Ｐの上昇の初期において
は、 P₁＝Ｅ＋Ｆ／Ａ をＰが越えると開弁し、第１の流体通路から第２
の流体通路へ圧力のリリーフが行われる。一方、
第１の絞り通路を経て第２のシリンダ内に流体が
徐々に流入するために、シリンダ２内の圧力Ｑ
は、 Ｑ＝Ｆ／Ｂ なる関係にあるが、第２のピストンの移動によつ
て第２の発条が圧縮されてその押圧力Ｆが増大す
る結果、Ｑの値も次第に増大する。従つてリリー
フ圧力は、 P₂＝P₁＋Ｑ＝Ｅ＋Ｆ／Ａ＋Ｆ／Ｂ となり、第２の発条の押圧力Ｆの増大に伴つて増
大する。最後に第２のピストンがストツパに衝突
するなどして移動の限界に達すると、リリーフ圧
力は、 P₃＝Ｅ／Ａ−Ｂ に維持される。流体回路は上述の最終的リリーフ
圧力P₃によつて駆動されることになるので、流
体回路の動作開始時の圧力の衝撃的上昇と機械的
運動の衝撃的始動を緩和することができる。

〈考案が解決しようとする問題点〉 上述の圧力調整弁は、リリーフ圧力をP₁から
P₃へなだらかに移行させるものであるから、設
計に際して重要な事項は、初期リリーフ圧力と最
終リリーフ圧力を油圧回路に適合させることであ
る。ところで、初期リリーフ圧力P₁及び最終リ
リーフ圧力P₃の何れにも弁部の有効断面積Ａが
関係しているが、この面積Ａは、この圧力調整弁
が他の圧力制御弁と共に共通の外殻ブロツク内に
形成され、第１のシリンダの径が他の圧力制御弁
と同寸法に運ばれることが多いために、自由に決
定し難い。そのために使用する油圧機器に上述の
圧力調整弁を適合させることが難かしかつた。

また、リリーフ圧力が最終値P₃に落着く直前
に往々にしてオーバーシユートが起こるが、これ
を外部から調整することが出来なかつた。

この考案は、上述の圧力調整弁の設計の自由度
を拡げて、容易に使用する油圧機器に適合するも
のが得られるようにすると共に、リリーフ圧力の
オーバーシユートが起こらないように外部調節を
可能にすることを目的とする。

＜問題点を解決するための手段＞ この考案においては、上述の従来の圧力調整弁
が有している第１及び第２のシリンダ部、第１及
び第２のピストン、第１及び第２の発条、第１及
び第２の流体通路に加えて、第１のピストンから
前面へ伸延する第３のピストンと、第３のピスト
ンを収容する第３のシリンダ部と、第３のシリン
ダ部の先端に位置する第３の流体通路と、第２の
流体通路と第３の流体通路とを連結する絞り通路
とが存在する。

〈作用〉 第１の流体通路に加わる圧力Ｐの上昇の初期に
おいては、圧力Ｐが P₁＝Ｅ＋Ｆ／Ａ−Ｃ を越えると開弁が行われて、油圧機器に加わる圧
力をＰに維持する。そして、リリーフ圧力が時間
と共に増大する結果、或る時間後にはリリーフ圧
力が、 P₃＝Ｅ／Ａ−Ｂ−Ｃ に到達し、油圧機器はこの圧力のもとで動作を行
う。従つて、油圧機器に加わる作動圧力が衝撃的
に増大するのを防ぐことができる。

ここで、リリーフ圧力の初期値P₁及び最終値
P₃を決定する因子の中に第３のピストンの断面
積Ｃが含まれているので、圧力調整弁の設計に際
しては第３のピストンの径を適当に選択すること
によつて、リリーフ圧力の初期値を容易に決定す
ることができ、また第２及び第３のピストンの径
の選択によつて、リリーフ圧力の最終値を容易に
決定することができる。

更に、絞り弁の開口度を外部から調整すること
によつて、リリーフ圧力の変化速度を調節するこ
とができるから、リリーフ圧力が最終値に落着く
際のオーバーシユートを除くことができる。

〈実施例〉 第１図において、外殻１内には、シリンダ部２
と、その一端に位置する流体通路３と、これに弁
座４を隔てて隣接する流体通路５と、流体通路５
からシリンダ部２とは反対の方向へ伸びるシリン
ダ部６と、更にその先端に位置する流体通路７と
が形成されている。シリンダ部２内に挿入されて
いるピストン８には、背面（図における右側）に
開口するシリンダ部９が形成され、前面に弁座４
に当接する弁部１０が形成され、更に弁部１０か
らシリンダ部６内へピストン１１が伸延する。弁
部１０には、流体通路５とシリンダ部９とを連通
する絞り孔１２が穿孔され、シリンダ部９内には
ピストン１３が嵌入されている。シリンダ部２内
に収容した発条１４及び１５は、それぞれピスト
ン８及び１３を背後から押圧する。流体通路３と
７との間には、逆止弁１６及び絞り弁１７が並列
に介在する。

第２図は比較のために従来の圧力調整弁を示
し、対応する部分は第１図と同一の符号で示して
いる。即わち、この考案が従来例と異る点は、シ
リンダ部６、流体通路７、ピストン１１及び流体
通路３，７間の逆止弁１６と絞り弁１７の並列回
路を新設したことにある。

〈作用〉 弁部１０の有効断面積をＡ、シリンダ部９及び
６の断面積をそれぞれＢ及びＣ、発条１４及び１
５の押圧力をそれぞれＥ及びＦとする。

第２図に示す従来例の場合の初期及び最終リリ
ーフ圧力P₁，P₃は、前述したように P₁＝Ｅ＋Ｆ／Ａ P₃＝Ｅ／Ａ−Ｂ で表わされる。

第１図に示すこの考案の場合は、流体通路３と
７の圧力を同一とすると、 P₁＝Ｅ＋Ｆ／Ａ−Ｃ P₃＝Ｅ／Ａ−Ｂ−Ｃ となる。シリンダ部６の径は、シリンダ部９の径
と同様に、共通の外殻ブロツク内に形成される他
の圧力制御弁等に無関係に定めることができるの
で、容易に所望のリリーフ圧力の初期値P₁及び
最終値P₃を決定できる。

なお、リリーフ圧力は最終値P₃に落着く直前
に往々にしてオーバーシユートを生ずるが、絞り
弁１７の開度を適当に調整することにより、初期
値P₁から最終値P₃へ至る時間をオーバーシユー
トが起らないように調節することができる。

〈考案の効果〉 以上のように、この考案によるときは、圧力調
整弁を使用油圧機器に適合させるための設計の自
由度を拡げて製作を容易にし、併せてリリーフ圧
力にオーバーシユートを生じさせないための外部
調整を可能にすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例の縦断面図、第２図
は従来例の縦断面図である。 １……外殻、２……第１のシリンダ部、３……
第２の流体通路、４……弁座、５……第１の流体
通路、６……第３のシリンダ部、７……第３の流
体通路、８……第１のピストン、９……第２のシ
リンダ部、１０……弁部、１１……第３のピスト
ン、１２……第１の絞り通路、１３……第２のピ
ストン、１４……第１の発条、１５……第２の発
条、１７……絞り弁（第２の絞り通路）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 第１のシリンダ部及び第１，第２の流体通路を
   有する外殻と、第１のシリンダ部に収容され前面
   に第１の流体通路から第２の流体通路へ向う流路
   を開閉する弁部を有し背面に開口する第２のシリ
   ンダ部を内部に有し第２のシリンダ部から第１の
   流体通路へ向う第１の絞り通路を有する第１のピ
   ストンと、第１のピストンを閉弁方向に押圧する
   第１の発条と、第２のシリンダ部に収容された第
   ２のピストンと、第２のピストンを上記絞り通路
   方向へ押圧する第２の発条とを有し、更に、上記
   外殻には第１のピストンの前面に位置する第３の
   シリンダ部及び第３のシリンダ部に連なる第３の
   流体通路を設け、第１のピストンより伸延する第
   ３のピストンを第３のシリンダ部内に設け、第２
   の流体通路と第３の流体通路との間に第２の絞り
   通路を設けたことを特徴とする圧力調整弁。