JPH0447778Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はテープを正転及び逆転方向に送つて再
生を行なうオートリバーステープレコーダの早送
り・巻戻し機構に関する。

〔従来技術〕

本出願人が既に提案したテープの終端を検知す
る２枚のセンサー板と偏心カムの係合部との係合
で偏心カムを転動してスライド板を摺動させて別
個のモータやプランジヤーなしにテープの送り方
向を切り換え出来る電源電池の省力化を計つた携
帯用のオートリバーステープレコーダでは早送
り・巻戻しモードにおいても前記偏心カムの歯車
がセンター歯車に噛合し、かつ偏心カムとフリク
シヨン結合された大歯車が左右のリール台軸の歯
車又は中間歯車に噛合した状態で行なわれていた
ので早送り・巻戻しモードで、振動などでオート
リバース機構が作動する誤動作が起こることがあ
る欠点があつた。

〔考案の目的〕

本考案は前記欠点に鑑み、早送り・巻戻しモー
ドでは偏心カムの歯車とセンター歯車の噛合を離
脱して振動などによる誤動作を防止したオートリ
バーステープレコーダの早送り・巻戻し機構を提
案することである。

〔考案の構成〕

本考案は、偏心カムによりテープ走行方向が切
り換えられるオートリバーステープレコーダにお
いて、前記偏心カムを回転自在に支持しテープ走
行方向の正転側と逆転側に左右・前後動自在な切
換板と、この切換板の左右動に連動して摺動する
スライド板と、前記切換板の支承軸に回転自在に
嵌合して前記偏心カムの歯車が噛合・離脱するセ
ンター歯車と、このセンター歯車に常時噛合し２
つのリール台軸を回転する２つのアイドラー歯車
と、前後動して前記スライド板の摺動と前記切換
板を押圧する早送り・巻戻しレバーとを備え、こ
の早送り・巻戻しレバーの押し込み操作で前記ス
ライド板を摺動して前記切換板を回動させて前記
偏心カムの歯車とリール台軸との関連を断ち、そ
の後前記切換板を押し上げて前記センター歯車か
ら前記偏心カムの歯車を離脱するようにしたこと
にある。

〔実施例〕

以下、図示の一実施例で本考案を説明する。第
１図はテープが右側に巻取られるオートリバース
状態を示し、オートリバーステープレコーダの早
送り・巻戻し機構は第１図、第２図でシヤーシ１
の下面中央に突出した支承軸１０に切換板２が長
孔２ａで揺動自在に支承され、更に切換板２の下
側で支承軸１０に大小のセンター歯車３が回転自
在に軸承されている。切換板２の前側の下側には
支軸１１で偏心カム４と偏心カムの外径より小さ
い大歯車１２が軸承され、偏心カム４と大歯車１
２間は図示しないフエルトなどの摩擦板と板バネ
でフリクシヨン結合されている。切換板２と支承
軸１０間に張設されたバネ１３で切換板２は手前
側に付勢され、偏心カム４の外周に刻設された歯
車４ａは前記センター歯車３の小歯車３ａに噛合
されている。

切換板２の手前側の腕部２ｂはシヤーシ１上に
図示しない長孔から突出されて端には凹部２ｃが
形成され、凹部２ｃにはスライド板５の凸部５ａ
が係合されている。第１図、第２図で切換板２の
前側の右側から分岐された腕部２ｄとシヤーシ１
間にはデツドポイントバネ１４が張設されてい
る。前記腕部２ｄには第１押圧部２ｅが形成され
ている。切換板２には更に左側に腕部２ｆが突設
されてその先端に形成された折曲部で第２押圧部
２ｇが形成されている。

切換板２の先端の縁にはオートリバース機構に
おける度当たり部２ｈ，２ｉと早送り・巻戻しモ
ードにおける度当たり部２ｊ，２ｋが形成されて
シヤーシ１に形成された爪部１ａの両側に切換板
２の左右動で当てられる。

スライド板５はシヤーシ１上に載せられて左右
に摺動自在に支承され、スライド板５の上に図示
しないヘツド基板が載せられている。スライド板
５には早送りレバー６の上向き折曲部６ａが当接
係合される２組の傾斜面５ｂ，５ｃと切欠き５
ｄ，５ｅと、巻戻しレバー７の上向き折曲部７ａ
が当接係合される２組の傾斜面５ｆ，５ｇと切欠
き５ｈ，５ｉが夫々形成されている。更にスライ
ド板５の左側は延長されてシヤーシ１上に固定さ
れたスライドスイツチ１５に係合する係合凸部５
ｊが形成されてスライドスイツチ１５で図示しな
い磁気ヘツドのトラツクが切り換えられる。

前記早送りレバー６と巻戻しレバー７はシヤー
シ１の下側に前後に摺動自在に設けられて下向き
折曲部６ｂ，７ｂとシヤーシ１間に張設された図
示しないバネで手前側に夫々付勢され、早送りレ
バー６と巻戻しレバー７の下側には図示しない係
止板が設けられて折曲部６ｂ，７ｂは早送り・巻
戻しレバー６，７の押し込み時に係止される。早
送りレバー６と巻戻しレバー７には第２図、第３
図のように切換板２の手前側に形成された折曲部
２ｍに当接される上向きの折曲押圧部６ｃ，７ｃ
が形成されると共に長い腕部６ｄ，７ｄが前側に
延ばされ、先端に下向きの折曲部６ｅ，７ｅが形
成されてアイドラーレバー８の前側の縁に臨まさ
れている。

アイドラーレバー８は切換板２の下側で支承軸
１０で揺動自在に支承され、両側に夫々大小のア
イドラー歯車１６，１７が回転自在に軸承されて
夫々小歯車１６ａ，１７ａはセンター歯車３と常
時噛合されている。アイドラーレバー８には早送
りレバー６の折曲部６ｃで押圧される腕部８ａ
と、巻戻しレバー７の腕部７ｄの段部７ｆで押圧
される折曲舌片８ｂが形成されている。

前記シヤーシ１の上面には両キヤプスタン軸１
８，１９が軸承突設され、右側のキヤプスタン軸
１８を正転側、左側のキヤプスタン軸１９を逆転
側とすると正転用フライホイール２０と逆転用フ
ライホイール２１が夫々キヤプスタン軸に固定さ
れてモータ２２でベルト２３を介して回転され、
キヤプスタン軸１９にはプーリーと一体のピニオ
ン２４が固定されて前記センター歯車３との間に
設けられた仲介歯車２５が噛合され、キヤプスタ
ン軸１９の回転が前記偏心カム４に伝達される。

前記両キヤプスタン軸１８，１９の前方には一
対のリール台軸２６，２７がシヤーシ１に軸受で
軸承配置され、両リール台軸にリール台歯車２
８，２９が固定され、リール台軸２６側のリール
台歯車２８には支軸３０で軸承された中間歯車３
１が噛合されている。リール台歯車２９と中間歯
車３１には前記大歯車１２が偏心カム４の転動で
噛合されてリール台軸２６は反時計方向に正転さ
れ、リール台軸２７はテープ巻取り時，時計方向
に逆転される。

前記中間歯車３１とリール台軸２７のリール台
歯車２９の上面には夫々第１・第２センサー板３
２，３３が載せられて第１センサー板３２は中間
歯車３１内の図示しないバネで、第２センサー板
３３はリール台軸２７の上端に固定された図示し
ない爪部内のバネで夫々中間歯車３１、リール台
歯車２９とフリクシヨン結合されている。

前記キヤプスタン軸１８，１９には図示しない
ピンチローラが交互に圧接されるように配置され
ている。

前記偏心カム４の外周には歯車４ａが刻設され
て上面中央には凹部４ｂの中に突部で偏心カム面
４ｃが、周囲に突堤４ｄが夫々形成され、偏心カ
ム面４ｃとは反対側で偏心カム面４ｃの最外位置
αと支軸１１の中心を結ぶ線上でかつ支軸１１か
ら最外位置と等寸法位置に横向き』形の切り換え
用係合部４ｅが形成され、前記第１・第２センサ
ー板３２，３３の先端に下向きに固定されたピン
３４，３５が凹部４ｂ内に入れられてリール台軸
２６でテープを巻取り中はピン３４は偏心カム面
４ｃに摺接され、ピン３５は突堤４ｄの内周面に
摺接されている。第４図のようにリール台軸２７
がテープを巻取り中はピン３５は偏心カム面４ｃ
に摺接され、ピン３４は突堤４ｄの内周面に摺接
されている。

第１・第２センサー板３２，３３のボス部の外
周には夫々１回巻きのバネ３６，３７が緩く嵌め
られて夫々２本の折曲部で両側が係止され、長く
伸びたバネ３６，３７の一端３６と３７ａは夫々
前記切換板２の第１押圧部２ｅと第２押圧部２ｇ
に臨まされ、切換板２が第１図のように右側に傾
斜されている時には第１押圧部２ｅはバネ３６の
一端３６ａから離間されると共に第１センサー板
３２のピン３４が偏心カム面４ｃと突堤４ｄの間
にある。第２押圧部２ｇはバネ３７の一端３７ａ
を押して第２センサー板３３のピン３５は突堤４
ｄに押し当てられて偏心カム面４ｃ側に移動しな
いように係止されている。

オートリバーステープレコーダの動作は図示し
ない再生レバー又は録音レバーの押し込み又は早
送りレバー６と巻戻しレバー７の押し込みで開始
され、停止レバー９の押し込みで解除される。

オートリバース機構の動作から説明すると、図
示しないスイツチが閉成されてモータ２２が時計
方向に回転されると逆転用フライホイール２１の
回転がキヤプスタン軸１９のピニオン２４と仲介
歯車２５とセンター歯車３と小歯車３ａを介して
偏心カム４の歯車４ａに伝達されると共に中間歯
車３１を介してリール台歯車２８に伝達されてテ
ープが右側のリール台軸２６側に巻取られる。こ
の時第１センサー板３２のピン３４は偏心カム面
４ｃの周囲に摺接されて揺動されている。

次にテープ終端でリール台軸２６の回転が停止
されると、第１センサー板３２のピン３４は回転
を継続している偏心カム４で第１図の２点鎖線の
ように偏心カム面４ｃの最外位置αに押し出され
て停止状態になり、更に偏心カム４が180°回転さ
れるとピン３４に切り換え用係合部４ｅが押し当
てられ、偏心カム４が更に回転されると、偏心カ
ム４の歯車４ａはセンター歯車３の小歯車３ａと
噛み合つたまゝリール台軸２７側に転動されて第
４図のように大歯車１２がリール台歯車２９に噛
合されてリール台軸２７が時計方向に回転され
る。

この時偏心カム４が支軸１１で軸承された切換
板２は支承軸１０を中心に回動されてスライド板
５が右側に摺動され、図示しない磁気ヘツドのト
ラツクがスライドスイツチ１５で切り換えられ、
センター歯車３の回転はリール台軸２７側に自動
的に切り換えられてテープはキヤプスタン軸１９
と図示しないピンチローラで逆転走行状態でリー
ル台軸２７側に巻取られる。この状態では切換板
２が左側に傾斜されているから第２押圧部２ｇに
よるバネ３７の一端３７ａの押圧が解除されるの
で第２センサー板３３のピン３５が偏心カム面４
ｃの周囲に摺接されて揺動され、第１押圧部２ｅ
はバネ３６の一端３６ａを押圧するので第１セン
サー板３２のピン３４は突堤４ｄに押し当てられ
て偏心カム面４ｃ側に移動されない。

第４図のテープがリール台軸２７側に巻取られ
る状態でテープ終端になると、リール台軸２７の
リール台歯車２９の回転が停止されて第２センサ
ー板３３のピン３５は偏心カム面４ｃの最外位置
に押し出されて停止状態となり、偏心カム４が
180°回転されるとピン３５に切り換え用係合部４
ｅが押し当てられ、偏心カム４が更に回転される
と偏心カム４の歯車４ａはリール台軸２６側に小
歯車３ａと噛み合つたまゝ転動されて第１図の状
態となり、大歯車１２は中間歯車３１に噛合され
る。

この時切換板２は回動されてスライド板５が左
側に摺動され、図示しない磁気ヘツドのトラツク
はスライドスイツチ１５で切り換えられ、リール
台軸２６と図示しないピンチローラとキヤプスタ
ン軸１８でテープがリール台軸２６側に巻取られ
る。

次に早送り・巻戻し機構の動作は第２図のよう
に切換板２が右側に傾斜したオートリバース機構
の正転送り状態で早送りレバー６が押し込まれる
と、折曲部６ａが右側の傾斜面５ｂに当接されて
スライド板５が右側に幾分摺動され、折曲部６ａ
は切欠き５ｄに嵌まり、切換板２が左側に幾分回
動されると、大歯車１２は中間歯車３１から離間
され、更に折曲押圧部６ｃが前進されて切換板２
の折曲面２ｍとアイドラーレバー８の腕部８ａが
押し上げられる。

この動作で切換板２は前方に移動されて偏心カ
ム４の歯車４ａはセンター歯車３の小歯車３ａと
の噛合が離脱される。アイドラーレバー８は左側
に傾斜されてアイドラー歯車１６は中間歯車３１
に噛合され、テープは右側のリール台軸２６側に
早巻取りされる。

この時振動等を受けても偏心カム４の歯車４ａ
はセンター歯車３の小歯車３ａから離間されてい
るのでオートリバース機構が働くことがない。

次に前記オートリバース機構の正転送り状態で
巻戻しレバー７が押し込まれると、折曲部７ａが
右側の傾斜面５ｆに当接されてスライド板５が右
側に幾分摺動され、折曲部７ａは切欠き５ｈに嵌
まり、切換板２が左側に幾分回動されて大歯車１
２は中間歯車３１から離間され、更に折曲押圧部
７ｄが前進されて切換板２の折曲面２ｍを押し上
げ、腕部７ｃの段部７ｆでアイドラーレバー８の
折曲舌片８ｂが押し込まれる。

この動作で切換板２は前方に移動されて偏心カ
ム４の歯車４ａはセンター歯車３の小歯車３ａと
の噛合が離脱される。アイドラーレバー８は右側
に傾斜されてアイドラー歯車１７はリール台歯車
２９に噛合され、テープは左側のリール台軸２７
側に早巻戻しされる。

この時も偏心カム４の歯車４ａがセンター歯車
３の小歯車３ａから離間されているのでオートリ
バース機構が働かない。

次に切換板２が第５図のように左側に転動され
たオートリバース機構の逆転送り状態で巻戻しレ
バー７が押し込まれると、折曲部７ａが左側の傾
斜面５ｇに当接されてスライド板５が左側に幾分
摺動され、折曲部７ａは切欠き５ｉに嵌まり、切
換板２が右側に幾分回動されると、大歯車１２は
リール台歯車２９から離間され、更に折曲押圧部
７ｃが前進されて切換板２の折曲面２ｍが押し上
げられ、アイドラーレバー８の折曲舌片８ｂが段
部７ｆで押し上げられる。

この動作で切換板２は前方に移動されて偏心カ
ム４の歯車４ａがセンター歯車３の小歯車３ａか
ら離間され、アイドラーレバー８は右側に傾斜さ
れてアイドラー歯車１７はリール台歯車２９に噛
合されてテープは左側のリール台軸２７側に早巻
戻しされる。

逆転送り状態で早送りレバー６が押し込まれる
と、折曲部６ａが左側の傾斜面５ｃに当接されて
スライド板５が左側に摺動され、折曲部６ａは切
欠き５ｅに嵌まり、切換板２が左側に幾分回動さ
れて大歯車１２はリール台歯車２９から離間さ
れ、更に折曲押圧部６ｃが前進されて切換板２の
折曲面２ｍとアイドラーレバー８の腕部８ａが押
し上げられる。

この動作で切換板２は前方に移動されて偏心カ
ム４の歯車４ａはセンター歯車３の小歯車３ａか
ら離間され、アイドラーレバー８は左側に傾斜さ
れてアイドラー歯車１６は中間歯車３１に噛合さ
れ、テープは右側のリール台軸２６側に早巻取さ
れる。

前記のようにオートリバーステープレコーダの
早送り・巻戻し機構が構成されると、早送り・巻
戻しレバー６，７の押し込み操作でスライド板５
が摺動して切換板２が幾分回動されて偏心カム４
の歯車４ａとリール台軸２６，２７との関連が断
たれ、その後切換板２が押し上げられてセンター
歯車３の小歯車３ａから偏心カム４の歯車４ａが
離脱されるので、早送り・巻戻しモードでは偏心
カム４の歯車４ａが回転されないから振動などを
受けてもオートリバース機構が作動される誤動作
がなくなる。

更に早送り・巻戻しモードでアイドラー歯車１
６が中間歯車３１と、アイドラー歯車１７がリー
ル台歯車２９と噛合する時，切換板２が前方に移
動されない従来例では中間歯車３１とリール台歯
車２９に偏心カム４にフリクシヨン結合された大
歯車１２が噛合されて回転数の異なる２系統の回
転が伝達されるので偏心カム４の歯車４ａ側が負
荷となり、フリクシヨン結合部品が摩耗すると共
にモータ２２の電流が多くなる欠点があるが、偏
心カム４の歯車４ａがセンター歯車３の小歯車３
ａから離間されることでモータの電流が少なくな
つて省力化される。

前記説明において切換板２の先端の縁に早送
り・巻戻しモードにおける度当たり部２ｊ，２ｋ
が設けられると、デツドポイントバネ１４によつ
て切換板２の凹部２ｃにスライド板５の凸部５ａ
が当たつて切換板が前後に移動する時の摩擦抵抗
が支承軸１０と凹部２ｃ間の長さと支承軸１０と
度当たり部２ｊ，２ｋ間の長さの比で軽減され
る。

前記アイドラーレバー８の早送りレバー６と巻
戻しレバー７による傾斜状態は停止時に夫々早送
りレバー６の折曲部６ｅと巻戻しレバー７の折曲
部７ｅで戻される。

〔考案の効果〕

本考案は前述のように早送り・巻戻しレバーの
押し込み操作でスライド板を摺動して切換板を回
動させて偏心カムの歯車とリール台軸との関連を
断ち、その後切換板を押し上げてセンター歯車か
ら偏心カムの歯車を離脱する簡単な構成で早送
り・巻戻しモードの作動中に振動等で起こるオー
トリバース機構の誤動作が解消され、モータの所
要電流が軽減されて省力化される等実用上優れた
効果を奏するオートリバーステープレコーダの早
送り・巻戻し機構を提供することが出来る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例が示され、第１図はオ
ートリバーステープレコーダのシヤーシを透視し
たテープを右側のリール台に巻取り中の要部平面
図、第２図は右側に転動された切換板とスライド
板と早送りモードの早送りレバーと巻戻しレバー
の平面図、第３図は早送り・巻戻しレバーとアイ
ドラーレバーの平面図、第４図は切換板が左側に
切り換えられてテープが左側のリール台に巻取り
中の要部平面図、第５図は切換板が左側に切り換
えられて巻戻しモードの平面図である。 ２……切換板、３……センター歯車、４……偏
心カム、４ａ……偏心カムの歯車、５……スライ
ド板、６……早送りレバー、７……巻戻しレバ
ー、１０……支承軸、１６，１７……アイドラー
歯車、２６，２７……リール台軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 偏心カムによりテープ走行方向が切り換えられ
   るオートリバーステープレコーダにおいて、前記
   偏心カムを回転自在に支持しテープ走行方向の正
   転側と逆転側に左右・前後動自在な切換板と、こ
   の切換板の左右動に連動して摺動するスライド板
   と、前記切換板の支承軸に回転自在に嵌合して前
   記偏心カムの歯車が噛合・離脱するセンター歯車
   と、このセンター歯車に常時噛合し２つのリール
   台軸を回転する２つのアイドラー歯車と、前後動
   して前記スライド板の摺動と前記切換板を押圧す
   る早送り・巻戻しレバーとを備え、この早送り・
   巻戻しレバーの押し込み操作で前記スライド板を
   摺動して前記切換板を回動させて前記偏心カムの
   歯車とリール台軸との関連を断ち、その後前記切
   換板を押し上げて前記センター歯車から前記偏心
   カムの歯車を離脱するようにしたことを特徴とす
   るオートリバーステープレコーダの早送り・巻戻
   し機構。