JPH0441583A - 吸油材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、吸油材に関する。

さらに詳しくは、油水混合系の油や水面に浮上している
薄膜状油に対しても選択的かつ効率的に油を吸収し、し
かも吸収した油の保油性能に優れ一旦吸収した油の再放
出（液ダレ等）がないため油の回収効率が良く、かつ焼
却等の後処理が容易な吸油材に関する。

（従来の技術） 近年、海上への流出油や廃水中の油分の回収が環境保全
上大きな問題となっている。

また、家庭や工場でｊＪｉｉ業される小規模の廃油や工
場における機械油なとの漏油の簡便な処理方法が強く望
まれている。

これらの流出油や廃水中の油分の回収あるいは廃油や漏
油の処理の有力な手段の一つとして、吸油材で油を吸着
ｌ−なのち焼却その他の後処理を行う手法が従来より用
いられている。このような吸油材として、例えばポリプ
ロピレン繊維、ポリスチレン繊維、ポリエチレン繊維な
どの疎水性繊維やその不織布からなる合成樹脂系吸油材
が使用されていた。

しかし、従来の合成ｔＭ脂系吸油材は、吸油作用が吸油
材中に存在する空隙に油を吸着保持することによるため
５６次のような欠点を有していた。

■　吸油後の保油性能に劣っており、低粘性油に対して
は実質的に保油能がなく、また粘性油に対してもわずか
な外圧により容易に吸収していた油を再放出するため液
ブレを生じ易く、後処理がきわめて煩雑になる。

■　油水温合系の油分や水面に浮上しているＦＩＬＭ状
油の回収に適用した場合、油の回収率が悪く、しかも水
分も多量に吸収するため、吸油材が水中に沈んで回収が
困誼であったり回収後の焼却に不都合が生じたりする。

（発明が解決しようとする課り 本発明は、従来の吸油材が有する上記問題点を解決する
ものである。

すなわち、本発明の目的は、油水混合系の油や水面に浮
上している薄膜状油でも選択的かつ効率的に油を吸収し
、しかも吸収した油の保油性能に優れ一旦吸収した油の
再放出（液ダレ等）がないため油の回収効率が良く、か
つ焼却等の後処理が容易な吸油材を捷供することにある
。

（課題を解決するための手段および作用）本発明者らは
、特定の単量体成分を重合して得られる架橋重合体を疎
水性多孔質基材に担持することによって、吸油性能や保
油性能に優れた吸油材が得られることを見いだし、本発
明を完成するに至った。

すなわち本発明は、溶解度パラメーター（ＳＰ値）が９
以下の単量体を主成分としてなる分子中に１個の重合性
不飽和基を有する単量体（Ａ）９０〜９９．９９９重量
％および分子中に少なくとも２個の重合性不飽和基を有
する架橋性単量体（Ｂ）０．００１〜１０１１量％（た
だし単量体（Ａ）および（Ｂ）の合計は１００重量％で
ある）からなる単量体成分を重合して得られる架橋重合
体（Ｉ）を疎水性多孔質基材に担持してなる吸油材に関
するものである。

溶解度パラメーター（ＳＰ値）は、化合物の極性を表す
尺度として一般に用いられており、本発明ではＳｍａｌ
ｌの計算式にＨｏｙの凝集エネルギ一定数を代入して導
いた値を適用するものとし、ｊ１／２ 単位（Ｃａｌ／ｃｓａ　　）　　　で表される。

本発明で用いられる単量体（Ａ）の主成分を構成する単
量体は、溶解度パラメーター（ＳＰ値）が９以下で分子
中に１個の重合性不飽和基を有する単量体である。溶解
度パラメーター（ＳＰ値）が９を越える単量体を単量体
（Ａ）の主成分に用いると、得られる吸油材の吸油性能
が著しく低下するため好ましくない。

溶解度パラメーター（ＳＰ値）が９以下で分子中に１個
の重合性不飽和基を有する単量体としては、例えばメチ
ル（メタ）アクリレート、エチル（メタ）アクリレート
、ブチル（メタ）アクリレート、ｔ−ブチル（メタ）ア
クリレート、２−エチルヘキシル（メタ）アクリレート
、ｎ−オクチル（メタ）アクリレート、ドデシル〈メタ
）アクリレート、ステアリル（メタ）アクリレート、フ
ェニル（メタ）アクリレート、オクチルフェニル（メタ
）アクリレート、ノニルフェニル（メタ）アクリレート
、ジノニルフェニル（メタ）アクリレ・−ト、シクロヘ
キシル（メタ）アクリレート、メンチル（メタ）アクリ
レート、ジブチルマレエート、ジドデシルマレエート、
ドデシルクロトネート、ジドデシルイタコネートなどの
不飽和カルボン酸エステル；（ジ）ブチル（メタ）アク
リルアミド、（ジ）ドデシル（メタ）アクリルアミド、
（ジ）ステアリル（メタ）アクリルアミド、（ジ〕ブチ
ルフェニル（メタ）アクリルアミド、（９オクチルフエ
ニル（メタ）アクリルアミドなどの炭化水素基を有する
（メタ）アクリルアミド；１−ヘキセン、１−オクテン
、イソオクテン、１−ノ木ン、１−デセン、１−ドデセ
ンなどのα−オレフィン；ビニルシクロヘキサンなどの
脂環式ビニル化合物；ドデシルアリルエーテルなどの脂
肪族炭化水素基を有するアリルエーテル；カプロン酸ビ
ニル、ラウリン酸ビニル、バルミチン酸ビニル、ステア
リン酸ビニルなどの脂肪族炭化水素基を有するビニルエ
ステル；ブチルビニルエーテル、ドデシルビニルエーテ
ルなどの脂肪族炭化水素基を有するビニルエーテル；ス
チレン、ｔ−ブチルスチレン、オクチルスチレンなどの
芳香族ビニル化合物などをあげることができ、これらの
単量体を１種または２種以上用いることができる。これ
らの中でも、より優れた吸油性能および保油性能を与え
る単量体としては、少なくとも１個の炭素数３〜３０の
脂肪族炭化水素基を有し、かつアルキル（メタ）アクリ
レート、アルキルアリール（メタ）アクリレート、アル
キル（メタ）アクリルアミド、アルキルアリール（メタ
）アクリルアミド、アルキルスチレンおよびα−オレフ
ィンからなる群より選ばれる少なくとも１種の不飽和化
合物（ａ）を主成分としてなる単量体（Ａ）が特に好ま
しい。

このような溶解度パラメーター（ＳＰ値）が９以下の単
量体の単量体（Ａ）中における使用量は、単量体（Ａ）
の全体量に対して５０重量％以上、より好ましくは７０
＃Ｌ量％以上となる割合である。

溶解度パラメーター（ＳＰ値）が９以下の単量体の単量
体（Ａ）中の使用量が５０重量％未満では、吸油性能や
保油性能に劣った吸油材しか得られない。

したがって、本発明では、単量体（Ａ＞中に溶解度パラ
メーター（ＳＰ値）が９以下の単量体が５０重量％以上
含有される必要があるが、単量体（Ａ）中に５０重量％
以下の割合で溶解度パラメーター（ＳＰ値）が９を越え
る単量体が含有されてもよい、このような単量体として
は、例えば（メタ）アクリル酸、アクリロニトリル、無
水マレイン酸、フマル酸、ヒドロキシエチル（メタ）ア
クリレート、ポリエチレングリコール（メタ）アクリレ
ート、メトキシポリエチレングリコール（メタ）アクリ
レートなどをあげることができる。

本発明で用いられる架橋性単量体（Ｂ）の例としては、
エチレングリコールジ〈メタ）アクリレート、ジエチレ
ングリコールジ（メタ）アクリレート、ポリエチレング
リコールジ（メタ）アクリレート、ポリエチレングリコ
ールーボリプロビレングリコールジ（メタ）アクリレー
ト、プロピレングリコールジ（メタ）アクリレート、ボ
リブロビレングリコールジ（メタ）アクリレート、１゜
３−ブチレングリコールジ（メタ）アクリレート、ネオ
ベンチルグリコールジ〈メタ）アクリレート、１．６−
ヘキサンシオールジ（メタ）アクリレート、Ｎ、Ｎ′−
メチレンビスアクリルアミド、ＮＮ′−プロピレンビス
アクリルアミド、グリセリントリ（メタ）アクリレート
、トリメチロールプロバントす（メタ）アクリレート、
テトラメチロールメタンテトラ（メタ）アクリレート、
多価アルコール（例えばグリセリン、トリメチロールプ
ロパンあるいはテトラメチロールメタン）のアルキレン
オキシド付加物と（メタ）アクリル酸とのエステル化に
よって得られる多官能（メタ）アクリレートやジビニル
ベンゼンなどをあげることができ、これらの架橋性単量
体を１種または２種以上用いることができる。

架橋重合体＜Ｉ）をｌ！！遣する際に用いられる単量体
成分中の単量体（Ａ）および架橋性単量体（Ｂ）の比率
は、単量体（Ａ）および架橋性単量体（Ｂ）の合計に対
して、単量体（Ａ）が９０〜９９．９９９重量％の範囲
、架橋性単量体（Ｂ）が０．００１〜１０重量％の範囲
である。

単量体（Ａ）が９０重量％未満であったり架橋性単量体
（Ｂ）が１０重量％を越えると、得られる架橋重合体の
架橋密度が高くなりすぎて多量の油を吸収できなくなる
なめ好ましくない、また、単量体（Ａ）が９９．９９９
１Ｅ量％を越えたり架橋性単量体（Ｂ）が０．００１１
量％未満では、得られる架橋重合体の油に対する可溶性
が増大し、吸油後に架橋重合体が疎水性多孔質基材から
脱離・溶出して吸油材本来の機能を発揮できなくなるた
め、好ましくない。

架橋重合体（Ｉ＞を製造するには、懸濁重合や塊状重合
などの公知の方法により重合開始剤を用いて前記単量体
成分を共重合させて架橋重合体を得た後、必要により粉
砕や成形等の操作を加え、疎水性多孔質基材に担持する
際に好適な粒度や形状に調整すればよい、中でも反応熱
の除去が容易で且つ吸油速度の大きな吸油材を得るのに
好適な粒状の架橋重合体が容易に得られることから、懸
濁重合により製造するのが好ましい。

懸濁重合は、例えば、高ＨＬＢ値を有する乳化剤や、ポ
リビニルアルコール、ヒドロキシエチルセルロース、ゼ
ラチンなどの保護コロイド剤を使用し、単量体成分を水
中に懸濁させ、油溶性重合開始剤の存在下で重合すれば
よい９重合Ｎ始荊としては、例えばベンゾイルパーオキ
シド、ラウロイルパーオキシド、クメンハイドロパーオ
キシド等の有機過酸化物、２．２′−アゾビスイソブチ
ロニトリル、２．２′−アゾビスジメチルバレロニトリ
ル等のアゾ化合物などを用いることができ、重合温度は
５０〜１５０℃の範囲が好ましい、得られた１０〜１ｏ
ｏｏμｍ程度の微粒状樹脂の水性懸濁液を濾過乾燥して
、目的の架橋重合体（Ｉ）が得られる。

なお、懸濁重合で得られる架橋重合体（１）の水性懸濁
液から架橋重合体（Ｉ）を分離せず、水性懸濁液をその
まま後記するように疎水性多孔質基材へ適用して本発明
の吸油材とすることもできる。

本発明に用いられる疎水性多孔質基材としては、それ自
体が水に溶解したり膨潤したりしない程度の疎水性を有
し好ましくは油を吸着する高い親油性を有し、かつ架橋
重合体（Ｉ）を有効に担持てきる広い表面積と油を吸収
保持する空隙を有する多孔質の基材であれば特に制限は
なく、例えば合成繊維や親油処理した天然繊維からなる
基材を用いることができる。中でも、特に優れた吸油性
能を有する吸油材を提供するものとして、ポリプロピレ
ンやポリエチレン等のポリオレフィン、ポリエステル、
ナイロンおよびポリウレタンからなる群より選ばれる少
なくとも１種の合成樹脂製の不織布または織布であるこ
とが好ましい。

本発明の吸油材は、架橋重合体（Ｉ）を疎水性多孔質基
材に担持することにより得られる。

したがって、本発明の吸油材を製造する方法としては、
使用中に架橋重合体（Ｉ＞が疎水性多孔質基材から脱離
しない程度に該基材に担持固定できるのであれば特に制
限なく、例えば架橋重合体（Ｉ）を疎水性多孔質基材で
挾み付ける方法、架Ｉ＠ｉ重合体（Ｉ＞と疎水性繊維や
そのフリースとの混合物をシート状に成形して架Ｖ＃重
合体（Ｉ＞を疎水性多孔質基材中に分散固定する方法、
接着剤を用いて架ｗ＃重合体（Ｉ）を疎水性多孔質基材
に接着固定する方法、重合により架橋重合体（Ｉ）を生
成する単量体成分を疎水性多孔質基材に含浸させたのち
単量体成分を疎水性多孔質基材上で重合して架ｗ＃重合
体（Ｉ）を疎水性多孔質基材上に生成させると共に固定
する方法などを挙げることができる。

中でも、架橋重合体（Ｉ）を疎水性多孔質基材に担持す
る好ましい方法としては、前記した懸濁重合で得られる
架橋重合＃（Ｉ〉の水性懸濁液を疎水性多孔質基材上に
散布し必要により振動を与えることにより疎水性多孔質
基材中に均一に分散させたのち乾燥する方法が挙げられ
る。また、担持を強固にする目的で担持後に接着剤を含
浸ぜしめて架橋重合体（１）と疎水性多孔質基材とを接
着してもよい、また、より好ましい方法として、ポリオ
レフィン等の疎水性繊維やそのフリースと架橋重合体（
１）を混合した後、ニードルパンチやスパンボンド法な
どの一般的な不織布製造方法に従いシート状に成形加工
する方法がある。

また、架橋重合体（１）を疎水性多孔質基材に担持する
好ましい方法として、単量体成分を疎水性多孔質基材に
含浸させたのち単量体を該農村上で重合する方法がある
。この方法において単量体成分を疎水性多孔質基材に含
浸するには、単量体成分に重合開始剤を添加した混合溶
液をスプレーを用いて基材に吹き付けたり、刷毛塗りや
ローラーやスクリーンなどの公知の印刷印捺方法で塗布
しなり、あるいは基材を前記混合溶液に浸漬したのち必
要に応じて所定量に絞り取るなどすればよい、また、単
量体を該基材上で重合するには、単量体成分の付着した
基材を加熱したり紫外線照射したりすればよい、この方
法によれば、重合により生成する架橋重合体（１）は疎
水性多孔質基材の表面に均一にコーティングされた状態
になり、架橋重合体＜１＞の表面積を極めて広くするこ
とができ、油の吸収を速めることができる。また、架橋
重合体（１）の疎水性多孔質基材からの漏洩や脱離も少
なくなる。

本発明の吸油材中における架橋重合体（Ｉ）の疎水性多
孔質基材への担持量としては、特に制限ないが、疎水性
多孔質基材１００重量部に対して架橋重合体（Ｉ）１０
〜５００重量部の範囲の割合であることが好ましい、架
橋重合体（Ｉ）の担持量が１０重量部未満では、吸油性
能や保油性能が不十分となることがあり好ましくない、
また、架Ｖ＃重合体（Ｉ）を５００重量部を越えて多量
に担持すると、架橋重合体（Ｉ）が疎水性多孔質基材の
空隙を埋めてしまう結果、吸油材の吸油性能が低下する
ことがあり好ましくない。

（発明の効果） 本発明の吸油材は、特定の親油性単量体成分を重合して
得られる架Ｖ＃重合体を疎水性多孔質基材に担持したも
のであるから、疎水性多孔質基材が吸着した油を架橋重
合体がさらに吸収して膨潤する吸油作用を有するため、
従来の吸油材に比べて以下に記載する■〜■の優れた吸
油性能を有する。

■　吸油後の保油性能に優れ、液ダレを生じることがな
く後処理がきわめて容易である。

■　水をほとんど吸収せず、油のみを選択的に吸収する
ため、油水混合系からの油や水面に浮上している薄膜状
油などの回収に高い効果を示す。

従って、本発明の吸油材は、家庭用廃油処理用、工業用
廃油処理用、漏油処理用の他、廃水処理用、ビット、港
湾、湖沼や海上へ流出した浮上油処理用などの用途にき
わめて有効である。

（実施例） 次に１本発明を、実施例および比較例をあげて詳細に説
明するが、本発明はこれだけに限定されるものではない
。々お、例中に特に断わシのない限シ部は重量部を表す
ものとする。

実施例１ 容量１．９ノのステンレス製バットに、単量体囚として
ノニルフェニルアクリレート（ＳＰ値：８．３）９９、
７９４部、架橋性単量体ＣＢ）として１，６−ヘキサン
ジオールジアクリレート０．２０６部および重合開始剤
としてベンゾイルパーオキシド０．５部がら力る溶液を
仕込んだ。

ついで、この溶液中に２０ｃｙＸ１５ｃｍに裁断したポ
リプロピレン不織布（目付け２００１　／　ｔｒ？、嵩
密度０．１＃／ｃｄ）を浸漬したのち引き上げ、簡易ロ
ーラーにて絞った。その後この単量体溶液の付着したポ
リプロピレン不織布を窒素雰囲気下に８０℃に保温され
た温風乾燥機中に入れ、８０’Ｃで２時間加熱した後９
０℃に昇温し、同温度で２時間維持して重合を行った。

こうして、重合にょシ生成した架橋重合体（Ｉ）がポリ
プロピレン不織布上に担持された本発明の吸油材（１）
を得た。この時の架橋重合体（Ｉ）のポリプロピレン不
織布ヘノ担持量は、不織布１００部に対して１００部の
割合であった。

実施例２ 実施例１において単量体囚としてヘキサデシルメタクリ
レート（ｓｐ値ニア、８　）　４９．９３０部およびＮ
−オクチルメタクリルアミド（ＳＰ値二８．６）４９．
９３０部、架橋性単量体ら）としてジビニルベンゼン０
．１４０部を代わシに用いた以外は、実施例１と同様の
方法によシ吸油材（２）を得た。この時の架橋重合体（
Ｉ）のポリプロピレン不織布への担持量は、不織布１０
０部に対して１００部の割合であった。

実施例３ 実施例１において単量体囚としてドデシルアクリレート
（ＳＰ値：　７．９）　５５．７０４部およびＮ、Ｎ−
ジオクチルアクリルアミド（ＳＰ値：８．２）３７、１
３６部、架橋性単量体（Ｂ）としてポリプロビレンゲリ
コールジメタクリレート（分子量４０００）７．１６０
部を代わ）に用いた以外は、実施例１と同様の方法によ
シ吸油柱（３）を得た。この時の架橋重合体（Ｉ）のポ
リプロピレン不織布への担持量は、不織布１００部に対
して１００部の割合であった。

実施例４ 実施例１において単量体囚としてドデシルアクリレート
（ＳＰ値ニア、９）９９．８２３部、架橋性単量体ＣＢ
）としてエチレングリコールジアクリレー）０．１７７
部を代わシに用いた以外は、実施例１と同様の方法によ
シ吸油柱（４）を得た。この時の架橋重合体（Ｉ）のポ
リプロピレン不織布への担持量は、不織布１００部に対
して１００部の割合であった。

実施例５ 実施例１において、単量体囚としてｔ−ブチルスチレン
（ＳＰ値ニア、９）５４．８８１部および１−デセン（
ＳＰ値ニア、０）４４．９０３部、架橋性単量体０３）
と１７てジビニルベンゼン０．２１６部１わシに用いた
以外は、実施例１と同様の方法によシ吸油柱（５）を得
た。この時の架橋重合体（Ｉ）のポリプロピレン不織布
への担持量は、不織布１００部に対して１００部の割合
であった。

実施例６ 実施例１において、単量体囚としてノニルフェニルアク
リレート（ＳＰ値：８．３）７４．７９３部およびヒド
ロキシエチルアクリレート（ＳＰ値：１０．３　）２４
．９３１部、架橋性単量体（Ｂ）として１．６−ヘキサ
ンジオールジアクリレート０．２７６部を代わシに用い
た以外は、実施例１と同様の方法により吸油材（６）を
得た。この時の架橋重合体（Ｉ）のポリプロピレン不織
布への担持量は、不織布１００部に対して１００部の割
合であった。

実施例７ 実施例４においてポリプロピレン不織布の代わシにポリ
エステル不織布（目付け２００　ｙ／ｒｒｔ、嵩密度ｏ
、ｘｊＩ／ｃＩｉ）を用い、架橋重合体（Ｉ）のポリエ
ステル不織布への担持量を不織布１００部に対して２０
０部の割合にした以外は、実施例４と同様の方法により
吸油材（７）を得た。

実施例８ ２０ｃｍＸ１５ｃｍに裁断したナイロン不織布（目付け
２００．９部ｍ、嵩密度ｏ、ｘ１！／ｃｄ）に、単量体
囚としてドデシルアクリレート（ＳＰ値ニア、９）９９
．８２３部、架橋性単量体［Ｆ］）としてエチレングリ
コールジアクリレート０．１７７部および重合開始剤と
してベンゾイルパーオキシドからなる溶液をスプレーを
用いて均一に散布した。

その後この単量体溶液の付着したナイロン不織布を窒素
雰囲気下に８０℃に保温された温風乾燥機中に入れ、８
０℃で２時間加熱した後９０℃に昇温して同温度で２時
間維持して重合を行なうことにより、吸、油柱（８）を
得た。この時の架橋重合体（Ｉ）のナイロン不織布への
担持量は、不織布１００部に対して５０部の割合であっ
た。

実施例９ 温度計、撹拌機、ガス導入管および還流冷却器を備えた
５０ＯＮｌフラスコにソフタノール■９０（日本触媒化
学工業株式会社製の炭素数１２〜１４の第２級アルコー
ルのエチレンオキシド付加物）３部を水３００部に溶解
して仕込み、撹拌下フラスコ内を窒素置換し、窒素気流
下に４０℃に加熱した。その後単量体囚としてドデシル
アクリレート（ＳＰ値ニア、９）９９．８２３部、架橋
性単量体ＣＢ）としてエチレングリコールジアクリレー
ト０．１７７部、重合開始剤としてベンゾイルパーオキ
シド０５部からなる溶液をフラスコ内に一度に加え、５
００ｒｐｍの条件下で激しく撹拌した。

ついで、フラスコ内の温度を８０℃に昇温し同温度で２
時間維持して重合反応を行い、その後さらにフラスコ内
を９０℃に昇温し、２時間維持して重合を完了させ、粒
径１〜１００μｍの架橋重合体（Ｉ）の水性懸濁液（樹
脂分：２５重量％）を得た。

得られた架橋重合体（Ｉ）の水性懸濁液１２Ｆを２０Ｃ
Ｉ！Ｌ×１５ｃ！ｊＬに裁断したポリプロピレン不織布
（目付け２ｏｏｉ７ｒｒｊ、嵩密度ｏ、ｏａｙ／ｃｄ）
にスプレーを用いて均一に散布したのち乾燥することに
より吸油材（９）を得た。この時の架橋重合体（Ｉ）の
ポリプロピレン不織布への担持量は、不織布１００部に
対して５０部の割合であった。

比較例１ 実施例１において、単量体内としてドデシルアクリレー
ト（ｓｐ値ニア、９）８９．８２０部、架橋性単量体＠
）としてエチレングリコールジアクリレ−）１０．１８
０部を代わシに用いた以外は、実施例１と同様の方法に
よシ比較吸油材（１）を得た。この時の架橋重合体のポ
リプロピレン不織布への担持量は、不織布１００部に対
して１００部の割合であった。

比較例２ 実施例１において、単量体内としてドデシルアクリレー
ト（ｓｐ値ニア、９）３９．８５４部およびメタクリル
ｌ１（ＳＰ値：　１０．１　）　５９．７８０部を用い
、架橋性単量体［Ｆ］）としてエチレングリコールジア
クリレート０．３６６部を用いた以外は、実施例１と同
様の方法によシ比較吸油材（２）を得た。この時の架橋
重合体のポリプロピレン不織布への担持量は、不織布１
００部に対して１００部の割合であった。

比較例３ 実施例４において、架橋性単量体（Ｂ）としてのエチレ
ングリコールジアクリレートを用いなかった以外は、実
施例４と同様の方法によシ比較吸油材（３）を得た。こ
の時の重合体のポリプロピレン不織布への担持量は、ポ
リプロピレン不織布１００部に対して１００部の割合で
あった。

実施例１０（吸油性能試験） 実施例１〜９で得られた本発明の吸油材（１）〜（９）
、比較例１〜３で得られた比較吸油材（１）〜（３）お
よび実施例１で用いたのと同じポリプロピレン不織布の
それぞれを１０ｃ１！Ｌ×１０ｃＩＩＬに裁断し、この
裁断された試料のそれぞれを２０℃の条件下にケロシン
またはスピンドル油中に浸漬した。２４時間後に引き上
げて試料をクリップで挟み、釣シ下げ状態で空中に３０
分間放置して試料に保持されない油を十分に流下せしめ
た後、試料の重量を測定し、次式に従い吸油材に保持さ
れた油の量（吸油量）を計算した。

吸油量（Ｉ）＝吸油後の試料の重量−浸漬前の試料の重
量結果を第１表に示す。

実施例１１（保油性能試験） 実施例１０で得た吸油後の試料のそれぞれを２００メツ
シユの金網上にのせて、試料に１０ｋｇ／−の荷重を１
分間かけ、その時に流出する油量を測定し、次式に従い
加重後の保油率を計算した。

保油率Ｃ！％）＝（（吸油量−流出油量）／吸油量）ｘ
ｌＯＯ（なお、吸油量（ｇ）は実施例１ｏにおける計算
式で求められるものである。） 第 １表 結果を第１表に示す。

実施例１２　（浮上油回収試験） 容量３６ノの水槽に水３０！（水面の面積：１３５０ｃ
Ｉｌ）を入れ、さらに水面にＡ重油１５９を添加した。

この水面上に実施例１〜９で得られた吸油材（１）〜（
９）および比較例１〜３で得られた比較吸油材（１）〜
（３）ならびに実施例１で用いたのと同じポリプロピレ
ン不織布のそれぞれを１０ｃＩＬ×１０ｃＩＬに裁断し
た試料を４時間浮かべたのち引き上げ、水面上ＯＡ重油
の残存の様子から浮上油回収能を次の基準によシ評価し
た。その結果を第２表に示す。

○：水面上にＡ重油が全く残存しない。

△：水面上にへ重油がわずかに点在する。

Ｘ：水面上にＡ重油がかなシの量で残存する。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、溶解度パラメーター（ＳＰ値）が９以下の単量体を
   主成分としてなる分子中に１個の重合性不飽和基を有す
   る単量体（Ａ）９０〜９９．９９９重量％および分子中
   に少なくとも２個の重合性不飽和基を有する架橋性単量
   体（Ｂ）０．００１〜１０重量％（ただし単量体（Ａ）
   および（Ｂ）の合計は１００重量％である）からなる単
   量体成分を重合して得られる架橋重合体（ I ）を疎水
   性多孔質基材に担持してなる吸油材。 ２、単量体（Ａ）が少なくとも１個の炭素数３〜３０の
   脂肪族炭化水素基を有し、且つアルキル（メタ）アクリ
   レート、アルキルアリール（メタ）アクリレート、アル
   キル（メタ）アクリルアミド、アルキルアリール（メタ
   ）アクリルアミド、アルキルスチレンおよびα−オレフ
   ィンからなる群より選ばれる少なくとも１種の不飽和化
   合物（ａ）を主成分としてなるものである請求項１記載
   の吸油材。 ３、単量体（Ａ）が、請求項２記載の不飽和化合物（ａ
   ）を単量体（Ａ）中に５０重量％以上含有してなるもの
   である請求項２記載の吸油材。 ４、疎水性多孔質基材がポリオレフィン、ポリエステル
   、ナイロンおよびポリウレタンからなる群より選ばれる
   少なくとも１種の合成樹脂製の不織布または織布である
   請求項１記載の吸油材。