JPH04370672A - プリント基板の接続構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、電子部品や電子機器等
の電気的接続構造であって、特に高温及び高振動となる
車両等に搭載される電子部品や電子機器等に用いるプリ
ント基板の接続構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、図８に示すようにケース１００内
に配置したプリント基板１０１とケース１００外部の電
子機器等とを電気的に接続する場合のコネクタは、プリ
ント基板１０１に形成したスルーホール１０２に嵌挿し
た雄型コンタクト１０３を半田１０４でプリント基板１
０１に固定すると共にケース１００に嵌装したハウジン
グ１０５内に突出させてハウジング１０５で保持し、こ
の雄型コンタクト１０３にケース１００外部の電気機器
等と電気的に接続した雌型プラグ１０６を差し込んで電
気的に接続する構成が知られている。

【０００３】また、プリント基板に形成した電子回路の
一部分のみを変更する場合には、その一部分のみを変更
した専用のプリント基板をその種類だけ用意しておくか
、又は変更が必要な箇所をジャンパー線等を使用して接
続し所望な回路を構成したものが知られている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたも
ののうち前者においては、雄型コンタクト１０３と雌型
コンタクトである雌型プラグ１０６とがばね圧による接
触であるため熱による応力緩和や振動による接触力の低
下が生じる場合があるという問題点や雄型コンタクト１
０３を介して接続するのでハウジング１０５で保持され
た雄型コンタクト１０３をプリント基板１０１に半田１
０４で固定する半田付け作業が必要なため作業性向上の
妨げになっており、しかも半田付けによる雄型コンタク
ト１０３とプリント基板１０１の接続は高振動や雌型プ
ラグ１０６を差し込んで接続するときの雄型コンタクト
１０３にかかる力に対してあまり強くないという問題点
を有していた。

【０００５】また、後者においてはコスト上の問題及び
在庫管理上の問題からジャンパー線等を使用して接続し
所望な回路を構成する方法が用いられる場合がほとんど
であるが、この方法では手作業による部分が多く信頼性
に欠ける場合があるという問題点を有していた。本発明
は、従来の技術が有するこのような問題点に鑑みてなさ
れたものであり、その目的とするところは、高温及び高
振動に対する信頼性の向上と作業性の向上を図ることが
でき且つ多品種少量生産への対応が容易なプリント基板
の接続構造を提供しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく本
発明は、被接続部品に形成したプレスフィットコンタク
トの先端嵌合部をプリント基板に形成したスルーホール
に直接圧入嵌合して電気的に接続する構成としたもので
ある。また、被接続部品に形成したプレスフィットコン
タクトの先端嵌合部を上部にゲルを塗布したプリント基
板のスルーホールに前記ゲルの上から圧入嵌合して電気
的に接続する構成とすることもできる。

【０００７】また、主プリント基板に形成したスルーホ
ールに被接続部品に形成したプレスフィットコンタクト
の先端嵌合部を直接圧入嵌合して電気的に接続すると共
に所望な電気回路を構成することもできる。また、前記
被接続部品は前記主プリント基板において短絡回路を構
成したり、付加的な電子回路を構成する副プリント基板
であってもよい。更に、前記被接続部品に形成したプレ
スフィットコンタクトは前記主プリント基板に形成した
スルーホールに圧入嵌合後も他の回路への接続が可能な
接続端子を形成する構造でもよい。また、前記プレスフ
ィットコンタクトの先端嵌合部には幅広部を形成すると
共にこの幅広部に軸方向に沿ったスリットを形成すると
よい。

【０００８】

【作用】プレスフィットコンタクトとプリント基板に形
成したスルーホールの内壁面とが高い摩擦力で接続され
て、新たな電子回路を構成する。

【０００９】

【実施例】以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。図１は請求項１に係るプリント基板の接続構
造の断面図、図２は請求項２に係るプリント基板の接続
構造の断面図、図３は請求項４に係るプリント基板の接
続構造の断面図、図４は図３に示す請求項４に係るプリ
ント基板の接続構造を適用する回路図、図５は請求項５
に係るプリント基板の接続構造の断面図、図６は請求項
６に係るプリント基板の接続構造の断面図、図７は請求
項１，２，４，５又は６に係るプリント基板の接続構造
の適用箇所を示す自動車の透視図である。

【００１０】請求項１に係るプリント基板の接続構造は
、図１に示すように防水ブッシング１内を嵌挿したハー
ネス２の端部に圧着されプラグハウジング３に装着され
た雄型コンタクトであるプレスフィットコンタクト４が
、図３に示す車両用エンジン５の電子制御用コントロー
ルユニットを収納したケース６内に配置したプリント基
板７とケース６外部の電子機器（不図示）とを電気的に
接続するためにプリント基板７に形成した雌型コンタク
トとしてのスルーホール８に圧入嵌合してコネクタを構
成している。プレスフィットコンタクト４は、先端嵌合
部に幅広部９を形成し、この幅広部９に軸方向に沿った
スリット１０を設け、中間部に一対の耳部１１を形成し
ている。なお、１２はバックプレート、１３はシールリ
ングである。

【００１１】プレスフィットコンタクト４とスルーホー
ル８の接続は、プラグハウジング３に装着されたプレス
フィットコンタクト４の先端をスルーホール８に挿入し
、更に圧入することによって行なわれる。この圧入嵌合
がスリット１０を形成したプレスフィットコンタクト４
の断面を変形させ、この変形により蓄えられる弾性エネ
ルギーがスルーホール８とプレスフィットコンタクト４
の間に高い摩擦力を与える。また、プレスフィットコン
タクト４を直接スルーホール８の内壁に接触させると共
に高い摩擦力を得て電気的にも機械的にも接続されるの
で半田付け作業を必要としない。

【００１２】請求項２に係るプリント基板の接続構造は
、図２に示すように上部にゲル２０を塗布したプリント
基板２１とハーネス２２を接続する場合のコネクタであ
る。ハーネス２２の端部に圧着され接続器２３に組込ま
れた雄型コンタクトであるプレスフィットコンタクト２
４が、図３に示すケース２５内に配置されたプリント基
板２１のスルーホール２６にゲル２０の上から圧入嵌合
してコネクタを構成する。なお、プレスフィットコンタ
クト２４の先端嵌合部には、幅広部２７が形成されると
共に幅広部２７に軸方向に沿ったスリット２８が形成さ
れている。

【００１３】防湿・防振のためにプリント基板２１上に
ゲル２０を塗布するのであるが、ゲル２０塗布後ゲル２
０の上からプレスフィットコンタクト２４をプリント基
板２１のスルーホール２６に圧入嵌合しても、プレスフ
ィットコンタクト２４の嵌挿による高い摩擦力によって
プレスフィットコンタクト２４とスルーホール２６との
接触面からゲル２０が取り除かれ、接触不良の可能性が
ない。

【００１４】請求項４に係るプリント基板の接続構造は
、図４に示すようにハウジング３０に装着されて各種の
接続器３１を構成するプレスフィットコンタクト３３を
、図７に示すケース３６内に収納される車両用エンジン
５の電子制御用コントロールユニットを構成するプリン
ト基板であって、上部にゲル３７を塗布した主プリント
基板３８の所定のスルーホール３９に圧入嵌合して電気
的に接続し短絡回路を構成する場合である。なお、プレ
スフィットコンタクト３３は略コの字型で両端の先端嵌
合部に幅広部４０を形成し、その幅広部４０に軸方向に
沿ったスリット４１を形成している。

【００１５】プレスフィットコンタクト３３とスルーホ
ール３９の接続は、ハウジング３０に装着されたプレス
フィットコンタクト３３の先端をスルーホール３９に挿
入し、更に圧入することによって行なわれる。この圧入
嵌合がスリット４１を形成したプレスフィットコンタク
ト３３の断面を変形させ、この変形により蓄えられる弾
性エネルギーがスルーホール３９とプレスフィットコン
タクト３３の間に高い摩擦力を与える。また、プレスフ
ィットコンタクト３３を直接スルーホール３９の内壁に
接触させると共に高い摩擦力を得て電気的にも機械的に
も接続されるので半田付け作業を必要としない。

【００１６】また、防湿・防振のために主プリント基板
３８上にゲル３７を塗布するのであるが、ゲル３７塗布
後ゲル３７の上からプレスフィットコンタクト３３を主
プリント基板３８のスルーホール３９に圧入嵌合しても
、プレスフィットコンタクト３３の嵌挿による高い摩擦
力によってプレスフィットコンタクト３３とスルーホー
ル３９との接触面からゲル３７が取り除かれ、接触不良
の可能性がない。

【００１７】図４に示すような主プリント基板３８に形
成される電子回路において一箇所又は数箇所の点線部４
２を接続することによって各種の電子回路を構成する場
合、主プリント基板３８に形成された所定のスルーホー
ル３９にケース３６外から所定の接続器３１に装着され
たプレスフィットコンタクト３３を圧入嵌合することで
点線部４２が接続され、所望な電子回路が構成される。

【００１８】このような接続器３１を用いることによっ
て一種類の主プリント基板３８の所定のスルーホール３
９を接続して一種類の主プリント基板３８から多種類の
回路を構成することができる。また、プレスフィットコ
ンタクト３３とスルーホール３９とは圧入嵌合によるプ
レスフィットコンタクト３３の嵌挿によって高い摩擦力
で確実に接続される。

【００１９】図５に示す請求項５に係るプリント基板の
接続構造は、図７に示すケース６内に収納される車両用
エンジン５の電子制御用コントロールユニットを構成す
る主プリント基板５０に付加的な電子回路を構成する各
種の副プリント基板５１を接続する場合である。両端の
先端嵌合部に幅広部５２を形成し、その幅広部５２に軸
方向に沿ったスリット５３を形成した直線状のプレスフ
ィットコンタクト５４をハウジング５５に嵌装し両端の
幅広部５２をハウジング５５から突出させて主プリント
基板５０と副プリント基板５１との接続器５６を構成し
ている。

【００２０】このような接続器５６のプレスフィットコ
ンタクト５４の両端の先端嵌合部を夫々主プリント基板
５０のスルーホール５７と副プリント基板５１のスルー
ホール５８に圧入嵌合させて、各種の電子回路を構成す
ることができる。また、プレスフィットコンタクト５４
とスルーホール５７，５８は圧入嵌合によるプレスフィ
ットコンタクト５４の嵌挿によって高い摩擦力で確実に
接続される。

【００２１】図６に示す請求項６に係るプリント基板の
接続構造は、図７に示すケース６内に収納される車両用
エンジン５の電子制御用コントロールユニットを構成す
る主プリント基板６０にプレスフィットコンタクト６１
を介して副プリント基板６２を接続した後も他の回路へ
の接続が可能な接続端子６３を形成する場合である。両
端の先端嵌合部に幅広部６４を形成し、その幅広部６４
に軸方向に沿ったスリット６５を形成した直線状のプレ
スフィットコンタクト６１をハウジング６６に嵌装し両
端の幅広部６４をハウジング６６から突出させて主プリ
ント基板６０と副プリント基板６２との接続器６７を構
成している。

【００２２】このような接続器６７のプレスフィットコ
ンタクト６１の両端の先端嵌合部を夫々主プリント基板
６０のスルーホール６８と副プリント基板６２のスルー
ホール６９に圧入嵌合させて、各種の電子回路を構成し
た後も副プリント基板６２から突出したプレスフィット
コンタクト６１の先端嵌合部から延出するように接続端
子６３を形成するようにした。なお、７０はホルダであ
る。接続端子６３は、主プリント基板６０又は副プリン
ト基板６２の回路のチェック用としてもよく、更に他の
副プリント基板との接続用として使用することもできる
。

【００２３】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、被
接続部品に形成したプレスフィットコンタクトの先端嵌
合部を主プリント基板のスルーホールに直接圧入嵌合し
て高い摩擦力で電気的に接続するので高温及び高振動に
対する信頼性の向上が図れる。また、スルーホールの内
壁に直接プレスフィットコンタクトを接触させて固定す
るので半田付け作業を必要とせず作業性の向上が図れる
。更に、主プリント基板にプレスフィットコンタクトを
介して各種の副プリント基板を接続することにより多種
類の回路を構成することができ、多種類のプリント基板
を在庫するという在庫管理上の問題点も解決し多品種少
量生産への対応が容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１に係るプリント基板の接続構造の断面
図

【図２】請求項２に係るプリント基板の接続構造の断面
図

【図３】請求項４に係るプリント基板の接続構造の断面
図

【図４】図３に示す請求項４に係るプリント基板の接続
構造を適用する回路図

【図５】請求項５に係るプリント基板の接続構造の断面
図

【図６】請求項６に係るプリント基板の接続構造の断面
図

【図７】請求項１，２，４、５又は６に係るプリント基
板の接続構造の適用箇所を示す自動車の透視図

【図８】
従来の技術によるプリント基板の接続構造の断面図

【符号の説明】

４，２４，３３，５４，６１…プレスフィットコンタク
ト、７，２１…プリント基板、８，２６，３９，５７，
６８…スルーホール、９，２７，４０，５２，６４…幅
広部、１０，２８，４１，５３，６５…スリット、３８
，５０，６０…主プリント基板、５１，６２…副プリン
ト基板、６３…接続端子。

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　被接続部品に形成したプレスフィット
   コンタクトの先端嵌合部をプリント基板に形成したスル
   ーホールに直接圧入嵌合して電気的に接続する構成とし
   たことを特徴とするプリント基板の接続構造。
2. 【請求項２】　　被接続部品に形成したプレスフィット
   コンタクトの先端嵌合部を上部にゲルを塗布したプリン
   ト基板のスルーホールに前記ゲルの上から圧入嵌合して
   電気的に接続する構成としたことを特徴とするプリント
   基板の接続構造。
3. 【請求項３】　　主プリント基板に形成したスルーホー
   ルに被接続部品に形成したプレスフィットコンタクトの
   先端嵌合部を直接圧入嵌合して電気的に接続すると共に
   所望な電子回路を構成することを特徴とするプリント基
   板の接続構造。
4. 【請求項４】　　前記被接続部品が前記主プリント基板
   において短絡回路を構成する請求項３記載のプリント基
   板の接続構造。
5. 【請求項５】　　前記被接続部品が付加的な電子回路を
   構成する副プリント基板である請求項３記載のプリント
   基板の接続構造。
6. 【請求項６】　　前記被接続部品に形成したプレスフィ
   ットコンタクトは前記主プリント基板に形成したスルー
   ホールに圧入嵌合後も他の回路への接続が可能な接続端
   子を形成する構造である請求項３記載のプリント基板の
   接続構造。
7. 【請求項７】　　前記プレスフィットコンタクトの先端
   嵌合部には幅広部を形成すると共にこの幅広部に軸方向
   に沿ったスリットを形成した請求項１、２又は３記載の
   プリント基板の接続構造。