JPH04359342A - 多重データバスコントローラ - Google Patents
多重データバスコントローラInfo
- Publication number
- JPH04359342A JPH04359342A JP3134313A JP13431391A JPH04359342A JP H04359342 A JPH04359342 A JP H04359342A JP 3134313 A JP3134313 A JP 3134313A JP 13431391 A JP13431391 A JP 13431391A JP H04359342 A JPH04359342 A JP H04359342A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bus
- communication
- bus controller
- controller
- rts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
Landscapes
- Computer And Data Communications (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は航空機等信頼性を要求さ
れるシステムで多重データバスを利用して機器間の通信
を行なわせる場合のバスコントローラに関する。
れるシステムで多重データバスを利用して機器間の通信
を行なわせる場合のバスコントローラに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のリモートターミナル（以下ＲＴと
いう）相互間通信機能を有する多重データバスシステム
のバスコントローラは図３の構成を持ち、バスシステム
は図４に示すようにメインバス１０とバックアップバス
１１が使用されているが、このようなシステムにおいて
、もしも機器８のメインバス１０との結合経路６におい
て事故が発生し、さらに機器９のバックアップバス１１
との結合経路７において事故が発生した場合、これらの
機器８，９はそれぞれバックアップバス１１、メインバ
ス１０を使用してバスコントローラ１３との間の通信を
行なうことは可能であるが、それらの機器８，９間での
通信が不可能となり、ＲＴ１４，１５を有する機器８，
９は正常であるのにも拘らず、システムの機能はダウン
する。このような場合にバスコントローラ１３によって
使用可能なバス（機器８では１１、９では１０）を利用
してＲＴ−ＲＴ間通信を復元することも可能であるが、
その場合にはソフトウェアが非常に複雑となる。
いう）相互間通信機能を有する多重データバスシステム
のバスコントローラは図３の構成を持ち、バスシステム
は図４に示すようにメインバス１０とバックアップバス
１１が使用されているが、このようなシステムにおいて
、もしも機器８のメインバス１０との結合経路６におい
て事故が発生し、さらに機器９のバックアップバス１１
との結合経路７において事故が発生した場合、これらの
機器８，９はそれぞれバックアップバス１１、メインバ
ス１０を使用してバスコントローラ１３との間の通信を
行なうことは可能であるが、それらの機器８，９間での
通信が不可能となり、ＲＴ１４，１５を有する機器８，
９は正常であるのにも拘らず、システムの機能はダウン
する。このような場合にバスコントローラ１３によって
使用可能なバス（機器８では１１、９では１０）を利用
してＲＴ−ＲＴ間通信を復元することも可能であるが、
その場合にはソフトウェアが非常に複雑となる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のＲＴ−ＲＴ間通
信機能を有する多重データバスシステムのバスコントロ
ーラＢＣはバスシステムに異なるバス系統でＢＣ−ＲＴ
間通信可能かつ同一バスでのＲＴ−ＲＴ間通信が行なえ
なくなった場合、ＲＴ保有機器の機能が正常であるにも
拘らずシステムの機能をダウンさせざるを得ない。この
様な状況でＢＣ保有機器搭載のソフトウェアで可能なこ
となるバス系統でＢＣ−ＲＴ間通信を利用してＲＴ−Ｒ
Ｔ間通信の復元も可能であるが、ソフトウェアが複雑と
なるためＲＴ−ＲＴ間通信を使用しないで始めからＢＣ
−ＲＴ間通信のみを利用してシステムを設計するのが現
状である。
信機能を有する多重データバスシステムのバスコントロ
ーラＢＣはバスシステムに異なるバス系統でＢＣ−ＲＴ
間通信可能かつ同一バスでのＲＴ−ＲＴ間通信が行なえ
なくなった場合、ＲＴ保有機器の機能が正常であるにも
拘らずシステムの機能をダウンさせざるを得ない。この
様な状況でＢＣ保有機器搭載のソフトウェアで可能なこ
となるバス系統でＢＣ−ＲＴ間通信を利用してＲＴ−Ｒ
Ｔ間通信の復元も可能であるが、ソフトウェアが複雑と
なるためＲＴ−ＲＴ間通信を使用しないで始めからＢＣ
−ＲＴ間通信のみを利用してシステムを設計するのが現
状である。
【０００４】本発明は上記のような故障状況のもとでも
ＲＴ−ＲＴ通信を復元させる機能をＢＣに設け、容易に
かつ信頼性の高いＲＴ−ＲＴ通信システムを実現させる
ものである。
ＲＴ−ＲＴ通信を復元させる機能をＢＣに設け、容易に
かつ信頼性の高いＲＴ−ＲＴ通信システムを実現させる
ものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は従来のバスコン
トローラの構成にＲＴ−ＲＴ間通信リカバリ部を設ける
ことによって上記のような場合にもＲＴ相互間の通信が
可能にしたことを特徴とする。
トローラの構成にＲＴ−ＲＴ間通信リカバリ部を設ける
ことによって上記のような場合にもＲＴ相互間の通信が
可能にしたことを特徴とする。
【０００６】
【作用】ＲＴ−ＲＴ間通信リカバリ部は、送信ＲＴと受
信ＲＴの通信バス・ステータスを比較し、同一バス系統
での通信が不可である場合、送信ＲＴより有効なバスを
使用してデータを一端ＢＣに取り出した後、受信ＲＴに
有効なバスを使用して送り出す。
信ＲＴの通信バス・ステータスを比較し、同一バス系統
での通信が不可である場合、送信ＲＴより有効なバスを
使用してデータを一端ＢＣに取り出した後、受信ＲＴに
有効なバスを使用して送り出す。
【０００７】
【実施例】図面を参照に実施例を説明する。図１に示す
ようにコントローラ５はＢＣ保有機器インターフェイス
３を介してＲＴ−ＲＴ間の通信の指示、送信ＲＴ番号、
受信ＲＴ番号、メッセージ識別番号、データ数及び送信
／受信ＲＴとの通信バスの状態を受信してＲＴ−ＲＴ間
通信リカバリ部４に供給する。通信リカバリ部４は送信
ＲＴと受信ＲＴの通信データバスを比較し、同一バス系
統での通信が不可能の場合には送信ＲＴより有効なバス
（１０または１１の何れか）を使用してデータを一旦Ｂ
Ｃに取出した後、受信ＲＴに有効なバスを使用して目的
機器のＲＴへ送信する。
ようにコントローラ５はＢＣ保有機器インターフェイス
３を介してＲＴ−ＲＴ間の通信の指示、送信ＲＴ番号、
受信ＲＴ番号、メッセージ識別番号、データ数及び送信
／受信ＲＴとの通信バスの状態を受信してＲＴ−ＲＴ間
通信リカバリ部４に供給する。通信リカバリ部４は送信
ＲＴと受信ＲＴの通信データバスを比較し、同一バス系
統での通信が不可能の場合には送信ＲＴより有効なバス
（１０または１１の何れか）を使用してデータを一旦Ｂ
Ｃに取出した後、受信ＲＴに有効なバスを使用して目的
機器のＲＴへ送信する。
【０００８】以下、１５５３Ｂ多重データバスシステム
の２重冗長系を例に取って説明する。図５において２系
統のバス１０，１１を各々Ａバス、Ｂバスと呼ぶことと
する。
の２重冗長系を例に取って説明する。図５において２系
統のバス１０，１１を各々Ａバス、Ｂバスと呼ぶことと
する。
【０００９】バスの故障がないとすると、１５５３Ｂ多
重データバスシステムでは機器Ｙ９からＸ８へデータ転
送を行なわせる場合、Ａバス（もしくはＢバス）上でＢ
Ｃ１３により図６の様なシーケンスにより実現される。 図５の様に機器Ｙ９がＡバス１０でのみ通信可能であり
、かつ機器Ｘ８がＢバス１１でのみ通信可能になった場
合、図２に示すＢＣのＲＴ−ＲＴ間通信リカバリ部４は
、図７に示す様な転送フォーマットでＡバス１０を使用
して機器Ｙ９からデータを一端ＢＣ１３に取り込んだ後
、Ｂバス１１を使用して機器Ｘ８に送り、図６の同一バ
ス系統で行なうＲＴ−ＲＴ間通信と同様の有効な通信を
異なるバス系統を利用して実現する。
重データバスシステムでは機器Ｙ９からＸ８へデータ転
送を行なわせる場合、Ａバス（もしくはＢバス）上でＢ
Ｃ１３により図６の様なシーケンスにより実現される。 図５の様に機器Ｙ９がＡバス１０でのみ通信可能であり
、かつ機器Ｘ８がＢバス１１でのみ通信可能になった場
合、図２に示すＢＣのＲＴ−ＲＴ間通信リカバリ部４は
、図７に示す様な転送フォーマットでＡバス１０を使用
して機器Ｙ９からデータを一端ＢＣ１３に取り込んだ後
、Ｂバス１１を使用して機器Ｘ８に送り、図６の同一バ
ス系統で行なうＲＴ−ＲＴ間通信と同様の有効な通信を
異なるバス系統を利用して実現する。
【００１０】
【発明の効果】本発明は冗長系を有する多重データバス
システムの信頼性を高め、かつＢＣ保有機器のソフトウ
ェア開発を容易に行なわしめる。
システムの信頼性を高め、かつＢＣ保有機器のソフトウ
ェア開発を容易に行なわしめる。
【図１】本発明の一実施例に係る一般的概要ブロック図
。
。
【図２】本発明の一実施例に係る１５５３ＢＣのブロッ
ク図。
ク図。
【図３】従来のシステムのブロック図。
【図４】バスシステムの一般的概要図。
【図５】本発明の一実施例に係る１５５３Ｂ多重データ
バスシステム図。
バスシステム図。
【図６】１５５３ＢＲＴ−ＲＴ転送フォーマット図。
【図７】１５５３ＢＢＣ−ＲＴ転送フォーマット図。
３…ＢＣ保有機器インターフェイス、４…通信リカバリ
部、５…コントローラ、１０…メインバス，１１…冗長
バスバス、１３…バスコントローラ、１４…受信側ＲＴ
。
部、５…コントローラ、１０…メインバス，１１…冗長
バスバス、１３…バスコントローラ、１４…受信側ＲＴ
。
Claims (1)
- 【請求項１】 冗長系を有し、同一系統バスでリモー
トターミナル間の通信機能を有する多重データバスシス
テムのバスコントローラでＲＴ−ＲＴ間の通信制御に関
し、異なるバス系統でＢＣ−ＲＴ間の通信は可能である
が同一バス系統でのＲＴ−ＲＴ間通信が不能となった状
況で有効な複数のバス系統を利用してＲＴ−ＲＴ間通信
を行なうために送信ＲＴと受信ＲＴのデータバスを比較
し、同一系統のバスの通信が不可能の場合有効バスを使
用してバスコントローラを介して通信を行なわせるリモ
ートターミナル間通信リカバリ部を具備することを特徴
とするバスコントローラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3134313A JPH04359342A (ja) | 1991-06-05 | 1991-06-05 | 多重データバスコントローラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3134313A JPH04359342A (ja) | 1991-06-05 | 1991-06-05 | 多重データバスコントローラ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04359342A true JPH04359342A (ja) | 1992-12-11 |
Family
ID=15125382
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3134313A Withdrawn JPH04359342A (ja) | 1991-06-05 | 1991-06-05 | 多重データバスコントローラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04359342A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100448709B1 (ko) * | 2001-11-29 | 2004-09-13 | 삼성전자주식회사 | 데이터 버스 시스템 및 그 제어방법 |
-
1991
- 1991-06-05 JP JP3134313A patent/JPH04359342A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100448709B1 (ko) * | 2001-11-29 | 2004-09-13 | 삼성전자주식회사 | 데이터 버스 시스템 및 그 제어방법 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19980903 |