JPH0434671Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はコンバイン等の作業用走行車における
操作レバーのロツク装置に関するものである。

〔従来技術及び考案が解決しようとする問題点〕

一般にこの種作業用走行車においては、操作レ
バーを運転操縦部に設けて、走行クラツチの断続
や作業部の作動制御を行うようにしたものがあ
る。しかるにこの場合、操作レバーが運転席部の
前方に位置しているため、作業者が機体の乗降を
する際に上記操作レバーを無意識のうちに把手と
して利用することがあり、このような場合に操作
レバーが中立位置から切換わつてしまうことがし
ばしばある。このようになると作業部が不意に下
降したり、あるいはエンジン始動時に機体が突然
走行してしまうこととなつて極めて危険な事態が
発生するため問題となつている。

〔問題を解決する手段〕

本考案は上記の如き実情に鑑みこれらの欠点を
一掃することができる作業用走行車における操作
レバーのロツク装置を提供することを目的として
創案されたものであつて、作業者の機体乗降時に
邪魔となる作用姿勢から邪魔とならない非作用姿
勢に変位自在な肘当を設け、該肘当と作業者が機
体乗降の際に把手として使用される部所に設けた
操作レバーのロツク体とを、ロツク体が肘当の作
用姿勢状態ではロツク解除状態となり、非作用姿
勢状態ではロツク状態となるように切換自在に連
繋せしめたことを特徴とするものである。

そして本考案はこの構成によつて、作業者の乗
降時には操作レバーを自動的にロツクできるよう
にして、操作レバーが不用意に切換えられること
のない安全なものとすることができるようにした
ものである。

〔実施例〕

次に本考案の一実施例を図面に基づいて説明す
る。図面において、１はコンバインの走行機体で
あつて、該走行機体１は、茎稈を刈取る前処理部
２、茎稈の脱穀を行う脱穀部３、排稈の後処理を
行う後処理部４、後述する運転席部５、選別され
た穀粒を収納する収納部６等によつて構成されて
いることは何れも従来通りである。

そして更に、運転席部５はステツプ７、座席
８、機体１の走行や作業部の作動を制御するため
の種々の操作レバーや計器類が配される前方パネ
ル９、及び側方パネル１０等で構成されている
が、前方パネル９の上面右手前側に本考案が実施
された操作レバー１１が設けられている。即ちこ
の操作レバー１１は前後左右方向に傾動操作自在
となつており、本実施例では、左右傾動では左右
走行クラツチの断続切換をし、また前後傾動では
前処理部２昇降用の油圧バルブを切換えて前処理
部２の下降、上昇制御をするようになつている。
そして操作レバーは、起立した中央に位置する状
態で中立姿勢となるように構成されている。この
ように操作的に構成される前記操作レバ−１１
は、前方パネル９に穿設されたレバー溝９ａ内に
その基端部１１ａを没入し、上部には握り部１１
ｂが設けられたものであり、カバー体１１ｃが操
作レバー１１とレバー溝９ａとの間隙を覆蓋して
いる。更に、操作レバー基端部１１ａの先端には
球状のレバーロツク部１２が膨設されている。ま
た、レバー溝９ａには凹溝（ロツク溝）１３ａを
上部に有するロツク体１３が弾機１４によつて常
時下方のロツク解除姿勢側に向けて付勢される状
態で上下方向摺動自在に嵌合されている。

一方、１５は前方パネル９に設けたスライド溝
９ｂに前後方向摺動自在に挿通するスライド部１
５ａと、該スライド部１５ａの後端部に設けた肘
当部１５ｂとによつて構成される肘当であつて該
肘当１５は、前方に押しやつて肘当部１５ｂを前
方パネル９に接当することで収納される非作用姿
勢（第３図Ａ参照）となり、後方に引出すことに
よつて作用姿勢（第３図Ｂ参照）となつて作業者
の肘当になるものであるが、肘当１５は該作用姿
勢となつた状態では、作業者の乗降を塞いで邪魔
をするようになつている。肘当１５には作動体１
６が一体的に設けられているが、該作動体１６
は、肘当１５を作用姿勢から非作用姿勢に操作し
た場合に、前記ロツク体１３を弾機１４に抗して
押上げてこの状態に保持することになり、これに
よつて凹溝１３ａにレバーロツク部１２が嵌合し
て、操作レバー１１を中立姿勢にロツク保持する
ようになつている。尚、図中１７は抜止め用スト
ツパである。

叙述の如く構成された本考案の実施例におい
て、座席８に座する作業者が操作レバー１１を操
作することによつて機体回行あるいは前処理部２
の昇降動制御を行うことができるものであるが、
この場合肘当１５を後方に引出して作用位置と
し、ここに右肘を乗せて操作することで、安定し
たしかも微調整操作を確実に行うことができるこ
とになる。

この様に本考案においては、作用姿勢状態とな
つた肘当１５によつて確実なレバー操作を行うこ
とができるものでありながら作業者が乗降する場
合に、操作レバー１１は中立姿勢にロツクされる
こととなる。即ち、肘当１５は、作用姿勢となつ
ている場合には乗降口を塞ぐようになつているた
め、乗降する際に邪魔となる。そこで乗降するに
は肘当１５を前方に押しやつて邪魔とならない非
作用姿勢に変位させることとなる。これに連繋し
て前述したように作動体１６がロツク体１３を押
上げてレバーロツク部１２をロツク溝１３ａに嵌
入せしめて操作レバー１１を中立姿勢にロツク保
持する。このため作業者が乗降の際に操作レバー
１１を握りとして使用したとしても操作レバー１
１は傾動変位してしまうことなく中立姿勢のまま
に維持される。従つて従来の如く操作レバー１１
が切換つてしまうことが全くなく、頗る安全性が
向上することになる。そして乗車後については、
肘当１５を引出せば、上記ロツクは自動的に解除
されるため、操作レバー１１をロツクするように
したものであつても何ら作業者の負担になること
がないのである。しかも肘当１５はロツク装置と
一体的に設けられているためコストダウンも計れ
て更に良い。

尚、本考案は上記実施例に限定されるものでは
勿論なく、第４図、第５図Ａ，Ｂに示す如きもの
でも良いのである。即ちこのものは、ドア式の肘
当１８を乗降口に設けたものであり、肘当１８の
開閉に伴いスイツチ２１を切り、入りさせるよう
になつている。そして乗降のため肘当１８を開き
スイツチ２１がOFFに切換わると、これに連繋
してソレノイド１９が作動してピン２２が突出し
て、ロツク体２０に設けた凹溝２０ａに没入し弾
機２３によつて上方に向けて弾持されるロツク体
２０をロツクするようにしても良く、この場合で
はメインスイツチを切りにするとソレノイド１９
も切り状態となつて操作レバー１１をロツクする
ので、機体の点検修理を行なう時などロツクをし
忘れることが全くなくより充分な安全を計ること
ができる。

〔作用効果〕

以上要するに、本考案は叙述の如く構成された
ものであるから、作業者が乗降する側に設けた操
作レバ−は、作用姿勢に位置せしめた肘当によつ
て安定したしかも微調整操作を確実に行うことが
できるものでありながら、この操作レバーは、作
業者が乗降するのに邪魔とならないよう肘当を非
作用姿勢にすることに連繋してロツク体がロツク
状態に自動的に切換わつてロツク保持されること
となり、従つて乗降時に操作レバーを握つたとし
ても、該操作レバーが不用意に切換わつてしまう
ことなく中立姿勢に維持されることとなつて、頗
る安全性の高いものにできる。しかもこのロツク
作動は、乗降の際に邪魔となり、レバー操作のた
めには必要な肘当の姿勢変姿操作に連繋して自動
的におこなわれるため操作性が著しく向上する許
りでなく、肘当をロツク体の切換部材に有効に兼
用できることになるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る作業用走行車における操作
レバーのロツク装置の実施例を示すものであつ
て、第１図はコンバインの全体斜視図、第２図は
運転席部の斜視図、第３図Ａ，Ｂは作用を説明す
る要部断面図、第４図は他実施例の運転席部の斜
視図、第５図Ａ，Ｂは他実施例の作用を説明する
要部断面図である。 図中、１はコンバイン、１１は操作レバー、１
２はレバーロツク部、１３はロツク体、１５は肘
当、１６は作動体である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 作業者の機体乗降時に邪魔となる作用姿勢から
   邪魔とならない非作用姿勢に変位自在な肘当を設
   け、該肘当と作業者が機体乗降の際に把手として
   使用される部所に設けた操作レバーのロツク体と
   を、ロツク体が肘当の作用姿勢状態ではロツク解
   除状態となり、非作用姿勢状態ではロツク状態と
   なるように切換自在に連繋せしめたことを特徴と
   する作業用走行車における操作レバーのロツク装
   置。