JPH04319423A - シート材料の接合装置及び接合方法 - Google Patents

シート材料の接合装置及び接合方法

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JPH04319423A
JPH04319423A JP4019887A JP1988792A JPH04319423A JP H04319423 A JPH04319423 A JP H04319423A JP 4019887 A JP4019887 A JP 4019887A JP 1988792 A JP1988792 A JP 1988792A JP H04319423 A JPH04319423 A JP H04319423A
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JP
Japan
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cavity
elastomeric sheet
sheet material
end portions
tool
Prior art date
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JP4019887A
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English (en)
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Noboru Tokita
ノボル　トキタ
John R Lindquist
ジョン　アール．リンキスト
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Uniroyal Goodrich Tire Co
Original Assignee
Uniroyal Goodrich Tire Co
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は一般に、エラストマーシ
ート材料の端部分の接合に関する。詳細には、本発明は
実質的に平行に延びる補強部材を有するエラストマーシ
ート材料の端部分の接合に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】典型的な空気圧ラジアルタイヤは少なく
とも１つのエラストマーシート材料のストリップから作
られたカーカス層を含んでいる。このエラストマーシー
ト材料は複数の平行に延びる補強部材を有している。カ
ーカス層の各補強部材はタイヤの回転軸線の実質的に半
径方向に延びる平面内に包含されている。エラストマー
シート材料のストリップの端部分は接合部を形成するた
め重ね合わされる。
【０００３】この接合部は補強部材の長さ方向に直角な
方向のある長さを有している。この接合部の長さは典型
的には約４分の１インチ（６．３５ｍｍ）から１インチ
（２５．４ｍｍ）の範囲である。接合部はまた長さ方向
に直角な方向で、ある厚さを有している。この接合部の
長さは実質的にエラストマーシート材料の厚さの２倍で
ある。接合部は、この２倍の厚さの接合部がビード芯の
下側に延びるタイヤの領域で均一の変化をする。
【０００４】接合部はさらにカーカス層の他の領域の全
ての補強部材の約２倍の密度の補強部材の密度を有して
いる。これは、カーカスの他の領域の全ての約２倍の強
度のカーカスの領域をもたらすことになる。強度はタイ
ヤの膨張圧力によるカーカスの半径方向の膨張に対する
抵抗力として定義される。接合部の２倍の強度はタイヤ
が膨張した時タイヤに目に見える側壁のぎざぎざを生じ
る結果となる。さらに、タイヤが均一性について試験さ
れた時、加えられた試験荷重からの変化はカーカスの接
合領域の２倍の強度に起因することが多い。
【０００５】米国特許第４，４６６，４７３号は、数箇
所で切断される繊維補強エラストマーシート材料のスト
リップの一端部分を開示している。この切断は接合部の
長さにほぼ等しい距離で補強繊維を横切って延びる。ス
トリップのこの切断された端部分は接合部の補強には実
質的に何も寄与しない。したがって、接合部はタイヤカ
ーカスの他の全ての領域の強度に実質的に等しい強度を
有する。
【０００６】米国特許第４，２６１，３９３号は、端部
分で相互に接合された２つ又は３つの補強されたエラス
トマーシート材料のストリップを含むラジアルタイヤの
ためのカーカス層を開示している。このエラストマーシ
ート材料のストリップの端部分は特に接合部を形成する
目的で作られる。米国特許第４，２６１，３９３号の１
つの実施態様では、１つの接合部を形成するのに用いら
れる各ストリップの端部分はストリップの中間部分の繊
維よりも小さな直径の補強繊維を含有している。この小
さな直径の補強繊維は中間部分の補強繊維よりも比例し
て低い引張り強度を有している。端部分が接合部を形成
した時、接合部は中間部分より大きな密度の繊維を有し
ているが、この接合部は中間部分と実質的に同じ強度を
有している。
【０００７】米国特許第４，２６１，３９３号のもう１
つの実施態様では、エラストマーシート材料の各ストリ
ップの端部分はこのストリップの中間部分の補強繊維に
等しい直径の補強繊維を含有している。しかし、端部分
における隣接補強繊維は中間部分における隣接補強繊維
よりも大きな距離で離間している。これら端部分が接合
部を形成した時は、端部分の一方からの補強繊維は他方
の端部分の補強繊維の間に位置する。この結果得られる
接合部の隣接補強繊維間の間隔は、中間部分の隣接補強
繊維間の間隔とほぼ等しくなる。したがって、接合部の
強度は中間部分の強度と実質的に等しくなる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は自動車のタイ
ヤに用いるエラストマーシート材料の端部分を接合する
装置及び方法を意図するものである。エラストマーシー
ト材料がカーカスに用いられるように補強された場合は
、得られる接合部は、上記のような２倍の強度の欠点を
有していない。エラストマーシート材料がインナーライ
ナー（内張り層）として用いられるように補強されてい
ない場合は、得られる接合部はエラストマーシート材料
の２倍より小さい厚さを有する。
【０００９】
【課題を解決するための手段】補強されたエラストマー
シート材料の端部分を接合する装置は、このシート材料
の端部分を重ね合わせた関係に支持する手段を含んでい
る。表面手段がこの支持手段の中に空洞を区画形成する
。工具手段がこの空洞の外側にある第１の位置から空洞
内部にある第２の位置へと移動可能な一部分を有する。 移動手段が工具手段のこの部分を第１の位置から第２の
位置へ動かし、エラストマーシート材料の端部分を変形
させて端部分の隣接補強部材の間の間隔を増大させそし
て補強部材を一方の端部から他方の端部の隣接補強部材
の間の少なくとも一部分に導入する。
【００１０】実質的に均一の厚さを有する補強されてい
ないエラストマーシート材料の端部分を接合する装置は
、その内部に空洞を含む表面手段を具備している。エラ
ストマーシート材料の一対の端部分を表面手段の上に空
洞を覆って重ね合わせた関係に置く手段が設けられる。 エラストマーシート材料が表面手段によって空洞内部の
第２の位置に支持された時、工具手段がエラストマーシ
ート材料の一方の側の空洞から離間した第１の位置から
移動可能となる。前記工具手段を第１の位置から第２の
位置に動かす手段が、空洞内に位置するエラストマーシ
ート材料の対の端部分の各々の長さを増し厚さを減少さ
せることによりエラストマーシート材料を変形させそし
て変形する前のエラストマーシート材料の厚さの２倍よ
りも小さい結合された厚さを有する接合部を形成するた
めに、設けられる。
【００１１】この支持及び表面手段は好ましくは実質的
に平らな表面からなっている。工具手段はその長手方向
中心軸線の周りに回転可能のディスク部材を具備してい
る。工具手段はまた、支持及び表面手段の空洞の長さ方
向に平行な方向に移動することができる。好ましくは、
隣接補強部材間の間隔は端部分が変形される前の隣接部
材の間隔の３倍に増大される。離間した部材の密度は好
ましくは端部分の変形前の補強部材の密度の少なくとも
２分の１である。エラストマーシート材料の厚さは変形
前のシート材料の厚さの約０．６７倍に減少される。
【００１２】補強されたエラストマーシート材料を接合
する方法は、第１及び第２の補強されたエラストマーシ
ートを用意することを含んでいる。これらエラストマー
シートの各々は実質的に平行な方向に延びかつ実質的に
等距離で離間された複数の細長い補強部材を有している
。第１のエラストマーシートの端部分が支持表面の空洞
の上に第２のエラストマーシートの端部分と重なり合っ
た関係に配置される。工具がエラストマーシートの重ね
合わされた端部分を横切る方向に動かされ、それにより
端部分を変形させ第１のエラストマーシートの端部分の
少なくとも１つの補強部材を第２のエラストマーシート
の端部分の隣接補強部材の間に導入するよう、工具の一
部分が空洞の中に位置されるようにする。
【００１３】補強されていないエラストマーシートを接
合する方法は空洞を有する表面を用意する段階を含んで
いる。エラストマーシートの端部分が重ね合わされて端
部分の各々が空洞をまたぐようにする。工具が空洞の反
対側のエラストマーシートの一側に用意される。工具は
空洞の中へと動かされエラストマーシートの端部分を変
形させそして変形前のエラストマーシートの端部分の組
合わされた厚さより小さな厚さを有する接合部を形成す
る。
【００１４】
【実施例】本発明のさらなる特徴は、本発明の属する分
野における習熟した者にとって、添付図面を参照する以
下の詳細な説明から明らかとなるであろう。
【００１５】接合部形成装置２０が図１に示されている
。この接合部形成装置２０はタイヤを作るのに用いられ
る２つのエラストマーシートの間の接合部を形成するた
めのものである。接合部形成装置２０は支持表面２２と
工具２４とを含んでいる。
【００１６】支持表面２２は任意の適当な表面、例えば
修理テーブル又はタイヤ組立てドラム上に存在するよう
なものである。好ましくは、表面２２は平坦でありまた
タイヤを作るのに用いられる最大のエラストマーシート
に適合するのに十分な大きさを有している。工具２４は
１９８９年７月７日に出願された米国特許出願第０７／
３７６，４８０号に開示されている工具部材又はステッ
チャローラのような、任意の適当な工具とすることがで
きる。工具２４は好ましくはディスク形状部材４２を含
んでいる。工具２４はさらに長手方向軸線Ａの周りに回
転するためのディスク部材４２を支持するシャフト４４
を有する。工具２４は図１に示すように、支持表面２２
を横切る方向に移動可能である。
【００１７】表面２２は空洞６２を有している。空洞６
２は使用されるエラストマーシート材料の最大幅より大
きい軸線ＡＡに沿った距離で延設されている。典型的に
は、乗用車又は軽トラックのラジアルタイヤを作るのに
用いられるエラストマーシートが１２から３４インチ（
３０．４８から８６．３６ｃｍ）の幅に切断される。し
たがって、空洞６２の長さは好ましくは少なくとも３４
インチ（８６．３６ｃｍ）である。
【００１８】空洞６２は実質的にＵ字形又はＶ字形の形
状を有している。空洞６２の正確な形状は変えることが
できるのは明らかとなろう。空洞６２はその軸線ＡＡに
実質的に直角に延びる平面上で幅ＷＧを有している。デ
ィスク部材４２の一部分が空洞６２の中へと移動するこ
とができる。好ましくはディスク部材４２の形状は図１
，３及び４に示されるように空洞６２の形状と同じであ
る。
【００１９】エラストマーシート８２Ａ，８２Ｂ（図２
）がタイヤを作るのに用いるため用意される。補強部材
を有しないエラストマーシート８２Ａ，８２Ｂが用いら
れる場合は、このようなエラストマーシートは典型的に
はタイヤの内張り層として用いるのに適している。補強
部材８４Ａ，８４Ｂがエラストマーシート８２Ａ，８２
Ｂに存在する場合は、このエラストマーシートはタイヤ
カーカス又はベルト層として用いるのに適している。
【００２０】本発明の好ましい実施態様では、エラスト
マーシート８２Ａ，８２Ｂの各々が複数の補強部材８４
Ａ，８４Ｂをそれぞれ含んでいる。補強部材８４Ａ，８
４Ｂは相互に実質的に平行な方向に延び、そしてエラス
トマーシート８２Ａ，８２Ｂを含むタイヤが膨張した時
緊張状態に置かれる。補強部材８４Ａ，８４Ｂはナイロ
ン、ポリエステル、スチールその他のような任意の適当
な材料で作ることができる。
【００２１】補強部材８４Ａ，８４Ｂはゴム母材の材料
８６の中で一緒に保持される。このゴム母材材料８６は
任意の適当な天然ゴム、合成ゴム又は任意のこの２つの
ゴムの組合わせを含むことができる。補強部材８４はゴ
ム材料８６の内部に配置されこれら補強部材が第１の所
定の密度を有するようにされる。この第１の所定の密度
は単位長さＬ１当りの補強部材８４Ａ又は８４Ｂの数と
して規定され、インチ当り端部（ＥＰＩ）なる用語で称
されることが多い。典型的には、タイヤカーカスは１０
から４０ＥＰＩ、そして好ましくは乗用車タイヤとして
２０から４０ＥＰＩの範囲の密度を持った補強部材を含
んでいる。
【００２２】補強部材８４Ａ，８４Ｂの直径は典型的に
は０．０１０から０．０７０インチ（０．２５４から１
．７８ｍｍ）、好ましくは乗用車タイヤとして０．０１
９から０．０２７インチ（　　０．４８から０．６８３
ｍｍ）である。エラストマーシート８２Ａ，８２Ｂの各
々はシートの長さに実質的に直角の方向に沿って実質的
に均一の厚さＴ１を有している。補強部材８４Ａ，８４
Ｂは実質的に等しい距離Ｓ１で離間されている。好まし
くはこの距離Ｓ１は少なくとも補強部材８４Ａ，８４Ｂ
の直径の２分の１にほぼ等しい。
【００２３】エラストマーシート８２Ａ，８２Ｂは加工
表面２２上に配置されそのためシートの各端部分１０２
，１０４は図２に示すように空洞６２の上方に位置する
領域で重なり合うようになる。エラストマーシート８２
Ａ，８２Ｂの重なった部分１０６は空洞６２の幅ＷＧよ
りも大きい幅ＷＯを有している。エラストマーシート８
２は手作業で又は機械的に重なった関係で支持表面２２
上に置かれる。
【００２４】工具２４はエラストマーシート８２Ａ，８
２Ｂの重なり部分１０６の第１の側に支持表面２２から
間隔をおいて配される。接合作用を開始するため、工具
２４がエラストマーシート８２Ａ，８２Ｂの重なり部分
１０６と係合するよう動かされる。工具２４はついでさ
らに前進され図３に示すように、ディスク部材４２の一
部分が空洞６２の中へと延出するようにし、端部分１０
２，１０４の変形を開始する。工具２４は手作業で又は
適当な機構により機械的に動かすことができる。工具２
４は次に図３に示す位置から図４に示す位置に動かされ
端部分１０２，１０４をさらに変形させるようにする。
【００２５】工具２４の空洞６２の中への運動の間、エ
ラストマーシート８２Ａ，８２Ｂの変形された端部分１
０２，１０４の内部にいくつかの結果が生じる。例えば
、エラストマーシート８２Ａ，８２Ｂの端部分１０２，
１０４の各々における繊維８４Ａ，８４Ｂの密度が減少
する。補強部材８４Ａ，８４Ｂの間の間隔が距離Ｓ１（
図２）から距離Ｓ２及びＳ３（図３及び図４）に増大す
る。距離Ｓ３は少なくとも距離Ｓ１の２倍であり好まし
くはＳ１の３倍である。補強部材８４Ａ，８４Ｂの密度
は減少するが、それは空洞の中のその直ぐ近くに位置す
る端部分の長さが増大するからである。各エラストマー
シート８２Ａ，８２Ｂにおける補強部材８４Ａ，８４Ｂ
の密度は変形前の密度の０．７５倍以下に減少し好まし
くは変形前の密度の０．６７倍となる。
【００２６】同時に、空洞６２の中にその直ぐ近くに位
置するエラストマーシート８２Ａ，８２Ｂの端部分１０
２，１０４の各々の厚さは厚さＴ１より少ない厚さＴ２
（図３）に減少する。厚さＴ２は変形前の厚さＴ１の０
．７５倍より小さく好ましくは厚さＴ１の０．６７倍よ
り小さい。したがって、得られる接合部１０８の厚さＴ
３（図５）は個々のエラストマーシート８２Ａ，８２Ｂ
の厚さＴ１の１．５倍より小さく好ましくは厚さＴ１の
１．３４倍より小さい。
【００２７】さらにエラストマーシート８２Ａの端部分
１０２からの補強部材８４Ａは、エラストマーシート８
２Ａ，８２Ｂの端部分１０４（補強部材８４Ａと８４Ｂ
を区別するために用いるハッチングの方向に注意）から
隣接する補強部材８４Ｂの間に動かされる。このように
して、接合部における補強部材８４の密度は２倍とはな
らなくなる。この接合作用の間エラストマーシート８２
Ａ，８２Ｂの接触表面の付着力が端部分１０２，１０４
を一緒に保持して接合部１０８（図５）を形成する。空
洞６２及び／又は工具４２の大きさが補強部材８４Ａ，
８４Ｂの最終的の間隔と密度と共に接合部１０８の最終
的の厚さＴ３を決定することが明らかとなろう。
【００２８】このようにして、接合部１０８が、２つの
別々のエラストマーシート８２Ａ，８２Ｂの合計した厚
さＴ１より小さい厚さＴ３を有する２つのエラストマー
シート８２Ａ，８２Ｂの間に形成される。さらに、シー
ト８２Ａの一端部分１０２からの補強部材８４Ａがシー
ト８２Ｂの端部分１０４の隣接する補強部材８４Ｂの間
に導入される。接合部１０８の補強部材８４Ａ，８４Ｂ
の密度は各シート８２Ａ又は８２Ｂの補強部材の密度の
２倍より小さく、好ましくは１．５倍より大きくない。 この密度は各シート８２Ａ又は８２Ｂの密度の１．５倍
より大きくなく、好ましくは１．３３倍より大きくない
。このような物理的特性を有する接合部１０８は上記し
たような欠点に悩まされることがない。
【００２９】工具２４はさらに空洞６２と補強部材８４
Ａ，８４Ｂの軸線ＡＡに平行な方向に空洞６２の長さだ
けさらに動かされ、またディスク部材４２の一部分は依
然として空洞内部にある。工具２４は空洞６２に沿って
手動で又は機械的に動かすことができる。これはシート
部材８２Ａ，８２Ｂの端部分１０２，１０４の間にその
全長にわたって一定の接合部１０８を保証する。工具２
４のこの運動の間、圧力が加えられディスク部材４２の
回転がその軸線Ａの周りに生じる。シャフト４４はまた
空洞６２の外側に位置する端部分１０２に接触し部材８
４Ａを端部分１０４の部材８４Ｂの間に押し込む。
【００３０】工具２４が取除かれ再度、図１に示す位置
に支持表面２２と接合部１０８から離間して配置される
と、この接合作用は完了する。エラストマーシート８２
Ａ，８２Ｂと接合部１０８（図５）は次に支持表面２２
から動かされタイヤ組立て作用に使用される。この材料
は　”回復”　することができそれにより接合部１０８
の変形された部分がもとの形状と物理的な寸法とに戻る
ことができる前に支持表面２２がタイヤ組立て機械に比
較的密接して位置されるようになる。この　”回復”を
遅らせる方法は空洞６２に近接して熱源を設け接合部１
０８が形成されるにしたがってこの接合部のゴム材料を
一部加硫させるようにすることである。
【００３１】本発明の好適な実施態様の上記の記載から
当業者は改良と変更と変形とを想到するであろう。この
ような当業者の改良と変更と変形とは特許請求の範囲に
包含されるものである。
【図画の簡単な説明】
【図１】本発明の接合部形成装置の断面図である。
【図２】接合部形成装置の支持表面の空洞の上に重ねら
れた補強されたエラストマーシート材料の端部分の断面
図である。
【図３】支持表面の空洞の中に最初の距離を動かされ重
ねられた端部分を変形し始めた、接合部形成装置の工具
の一部分の断面図である。
【図４】支持表面の空洞の中にさらに動かされた工具の
部分の断面図である。
【図５】本発明による接合部の断面図である。
【符号の説明】
２０…接合部形成装置 ２２…支持表面 ２４…工具 ４２…ディスク部材 ４４…シャフト ６２…空洞 ８２Ａ…エラストマーシート ８２Ｂ…エラストマーシート ８４Ａ…補強部材 ８４Ｂ…補強部材 ８６…ゴム材料 １０２…端部分 １０４…端部分 １０６…重なり部分 １０８…接合部

Claims (25)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　実質的に平行に延びる第１の密度の補
    強材料を有するシート材料の端部分を接合する装置であ
    って、エラストマーシート材料の端部分を重ね合わせ関
    係に支持する支持手段と、該支持手段に空洞を区画形成
    する表面手段と、空洞の外側に位置する第１の位置と空
    洞の内側に位置する第２の位置との間を移動可能な部分
    を有する工具手段と、該工具手段の部分を前記第１の位
    置から前記第２の位置に動かしエラストマーシート材料
    の端部分を変形させ補強部材の密度を第２の密度に減少
    させ補強部材を一方の端部分から他方の端部分の隣接補
    強部材の間にその少なくとも一部を導入する手段、とを
    具備しているシート材料の端部分の接合装置。
  2. 【請求項２】　　前記支持手段が実質的に平らな表面を
    具備している請求項１に記載の装置。
  3. 【請求項３】　　前記工具手段が長手方向中心軸線の周
    りに回転できるディスク部材を具備している請求項１に
    記載の装置。
  4. 【請求項４】　　前記工具手段が前記支持手段の空洞の
    長さ方向に平行な方向に移動可能である請求項１に記載
    の装置。
  5. 【請求項５】　　前記空洞が、第２の密度が第１の密度
    の０．６７倍より小さくなるようにその大きさが形成さ
    れている請求項１に記載の装置。
  6. 【請求項６】　　実質的に相互に平行な方向に延びる複
    数の補強部材を有し、任意の２つの隣接する補強部材が
    任意の他の２つの隣接する補強部材が離間している距離
    に実質的に等しい第１の距離だけ離間している、エラス
    トマーシート材料の端部分を接合する装置であって、エ
    ラストマーシート材料の一対の端部分を重ね合わせた関
    係に支持する表面手段であって、前記端部分の補強部材
    が相互に実質的に平行な方向に延びるようにし、重ね合
    わされた端部分が補強部材の長さ方向に直角な方向であ
    る幅を有するようにしている表面手段と、前記表面手段
    の空洞であって、ある幅を有し重ね合わされた端部分に
    近接して位置するようになっており、前記空洞の前記幅
    が重ね合わされた端部分の幅より小さくなっている空洞
    と、重ね合わされた端部分を前記空洞の中へと移動させ
    エラストマーシート材料の両方の端部分を変形させ隣接
    補強部材の間の間隔を増大させ一方の端部の補強部材を
    他方の端部分の隣接補強部材の間に導入する工具手段、
    とを具備しているエラストマーシート材料の端部分を接
    合する装置。
  7. 【請求項７】　　前記表面手段が実質的に平らな表面を
    具備している請求項６に記載の装置。
  8. 【請求項８】　　前記工具手段が長手方向中心軸線の周
    りに回転可能なディスク部材を具備している請求項６に
    記載の装置。
  9. 【請求項９】　　前記工具手段が前記表面手段の空洞の
    長さ方向に平行な方向に移動可能である請求項５に記載
    の装置。
  10. 【請求項１０】　　前記工具手段の少なくとも一部分が
    空洞の内部に位置した時前記工具手段を前記表面手段の
    空洞に沿う方向に動かす手段をさらに含んでいる請求項
    ８に記載の装置。
  11. 【請求項１１】　　前記空洞が、変形後の各端部の隣接
    補強部材の間の第２の距離が第１の距離の少なくとも２
    倍となるように大きさが形成されている請求項６に記載
    の装置。
  12. 【請求項１２】　　実質的に均一な厚さを有するエラス
    トマーシート材料の端部分を接合する装置であって、空
    洞を含む表面手段と、エラストマーシート材料の一対の
    端部分を前記空洞を覆って重ね合った関係に前記表面手
    段の上に置く手段と、エラストマーシート材料が前記表
    面手段によって支持された時エラストマーシート材料の
    一方の側の空洞から離間した第１の位置から空洞内の第
    ２の位置へと移動可能な工具手段と、前記工具手段を第
    １の位置から第２の位置へ動かし、空洞内に位置するエ
    ラストマーシート材料の対の端部分の各々の長さを増大
    し幅を減少させることによりエラストマーシート材料を
    変形させ、変形する前のエラストマーシート材料の厚さ
    の２倍より小さい結合された厚さを有する接合部を形成
    する手段、とを具備しているエラストマーシート材料の
    端部分を接合する装置。
  13. 【請求項１３】　　得られた接合部の結合された厚さが
    、変形する前のエラストマーシート材料の厚さの約１．
    ５倍より小さい請求項１２に記載の装置。
  14. 【請求項１４】　　前記表面手段が実質的に平らな表面
    を具備する請求項１２に記載の装置。
  15. 【請求項１５】　　前記工具手段が長手方向中心軸線の
    周りに回転可能なディスク部材を具備している請求項１
    ２に記載の装置。
  16. 【請求項１６】　　前記工具手段が前記表面手段の空洞
    の長さ方向に平行な方向に移動可能である請求項１２に
    記載の装置。
  17. 【請求項１７】　　補強されたエラストマーシート材料
    を接合する方法であって、実質的に平行な方向に延びか
    つ実質的に等しい距離で離間されている複数の細長い補
    強部材をそれぞれが有する第１及び第２の補強されたエ
    ラストマーシートを用意すること、支持表面の空洞の上
    に第１のエラストマーシートの端部分を第２のエラスト
    マーシートの端部分と重ね合わせた関係に配置すること
    、工具をエラストマーシートの重ね合わされた端部分を
    横切る方向に空洞の中にその少なくとも一部を動かし、
    端部分を変形させ第１のエラストマーシートの端部分の
    少なくとも１つの補強部材を第２のエラストマーシート
    の端部分の隣接する補強部材の間に導入すること、の各
    段階を含んでなる補強されたエラストマーシート材料の
    接合方法。
  18. 【請求項１８】　　エラストマーシートを接合する方法
    であって、空洞を有する表面を用意すること、エラスト
    マーシートの端部分を各端部分が空洞をまたぐように重
    ね合わすこと、エラストマーシートの空洞とは反対側に
    工具を用意すること、工具を空洞の中へと動かし、エラ
    ストマーシートの端部分を変形させ、変形する前のエラ
    ストマーシートの端部分の結合された厚さより小さな厚
    さを有する接合部を形成すること、の各段階を含んでな
    るエラストマーシートの接合方法。
  19. 【請求項１９】　　補強されたエラストマーシート材料
    を接合する方法であって、実質的等距離の第１の距離で
    離間された平行に延びる補強部材を有するエラストマー
    シート材料を用意すること、空洞を有する表面を設ける
    こと、一対の補強されたエラストマーシート材料の端部
    分を各シート材料の端部分が空洞をまたぐように重ね合
    わせること、工具を重ね合わされたエラストマーシート
    材料の空洞とは反対側に設けること、工具を重ね合わさ
    れたシートと接触するよう空洞の中へと動かし、エラス
    トマーシート材料の端部分を変形させ、各端部分の補強
    部材が第１の距離より大きい第２の距離で離間した接合
    部を形成すること、の各段階を含んでなる補強されたエ
    ラストマーシート材料の接合方法。
  20. 【請求項２０】　　第２の距離が第１の距離の少なくと
    も１．３３倍である請求項１９に記載の方法。
  21. 【請求項２１】　　補強されたエラストマーシート材料
    を接合する方法であって、その長さ方向に実質的に直角
    な方向に沿ってシート材料の単位長さ当りの補強部材の
    数として規定される第１の密度を有する平行に延びる補
    強部材を有しているエラストマーシート材料を用意する
    こと、空洞を有する支持表面を設けること、エラストマ
    ーシート材料の端部分を各端部分が空洞をまたぐように
    重ね合わすこと、工具をエラストマーシートの空洞とは
    反対の側に設けること、工具を重ね合わせた端部分と接
    触するよう空洞の中へと動かし、エラストマーシート材
    料の端部分を変形させ補強部材の第１の密度の１から１
    ．５倍の範囲の第２の密度を有する空洞内の接合部を形
    成すること、の各段階を含んでなる補強されたエラスト
    マーシート材料の接合方法。
  22. 【請求項２２】　　補強されたエラストマーシート材料
    の端部分を接合する装置であって、エラストマーシート
    材料の端部分を重ね合わせた関係に支持する支持手段と
    、該支持手段に空洞を区画形成する表面手段と、空洞の
    外側に位置する第１の位置と空洞の内部に位置する第２
    の位置との間に移動可能な部分を有する工具手段と、該
    工具手段の該部分を第１の位置から第２の位置に動かし
    、エラストマーシート材料の端部分を変形させ補強部材
    を一方の端部分から他方の端部分の隣接する補強部材の
    間に少なくともその一部を導入する手段、とを具備して
    いる補強されたエラストマーシート材料の端部分を接合
    する装置。
  23. 【請求項２３】　　前記支持手段が実質的に平らな表面
    を具備している請求項２２に記載の装置。
  24. 【請求項２４】　　前記工具手段が長手方向中心軸線の
    周りに回転可能なディスク部材を具備している請求項２
    ２に記載の装置。
  25. 【請求項２５】　　前記工具が前記支持手段の空洞の長
    さ方向に平行な方向に移動可能である請求項２２に記載
    の装置。
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