JPH04314624A - 作業車 - Google Patents
作業車Info
- Publication number
- JPH04314624A JPH04314624A JP3081082A JP8108291A JPH04314624A JP H04314624 A JPH04314624 A JP H04314624A JP 3081082 A JP3081082 A JP 3081082A JP 8108291 A JP8108291 A JP 8108291A JP H04314624 A JPH04314624 A JP H04314624A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transmission
- vibration
- continuously variable
- vibration isolating
- noise
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 42
- 230000002706 hydrostatic effect Effects 0.000 claims description 16
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000003068 static effect Effects 0.000 abstract 2
- 238000000638 solvent extraction Methods 0.000 abstract 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 5
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 2
- 229920001875 Ebonite Polymers 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば農用トラクタ等
の静油圧式無段変速装置を備えた作業車に関する。
の静油圧式無段変速装置を備えた作業車に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の作業車にあっては、静油
圧式無段変速装置を剛性的にミッションケースに連結し
ていた。
圧式無段変速装置を剛性的にミッションケースに連結し
ていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従って、従来のものに
あっては、静油圧式無段変速装置の駆動に伴って発生す
る振動や騒音によって、ミッションケースが振動し、そ
の振動や騒音がさらに車体フレーム等を介して運転者に
伝わることで不快感を生じさせるという問題があった。 本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであって
、静油圧式無段変速装置からの振動や騒音の他への伝達
を抑制できる作業車の提供を目的とする。
あっては、静油圧式無段変速装置の駆動に伴って発生す
る振動や騒音によって、ミッションケースが振動し、そ
の振動や騒音がさらに車体フレーム等を介して運転者に
伝わることで不快感を生じさせるという問題があった。 本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであって
、静油圧式無段変速装置からの振動や騒音の他への伝達
を抑制できる作業車の提供を目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明にかかる作業車は
、上記目的を達成するために、静油圧式無段変速装置を
ミッションケースに防振部材を介して連結してあること
を特徴構成とする。かかる特徴構成による作用・効果は
次の通りである。
、上記目的を達成するために、静油圧式無段変速装置を
ミッションケースに防振部材を介して連結してあること
を特徴構成とする。かかる特徴構成による作用・効果は
次の通りである。
【０００５】
【作用】即ち、静油圧式無段変速装置で発生した振動や
騒音は、防振部材によって減衰され、ミッションケース
にほとんど伝わらない。
騒音は、防振部材によって減衰され、ミッションケース
にほとんど伝わらない。
【０００６】
【発明の効果】従って、運転者にも静油圧式無段変速装
置からの振動や騒音がほとんど伝わらないので、それら
振動や騒音によって不快感が生ずることをなくして、操
縦部における居住環境を向上できるに至った。
置からの振動や騒音がほとんど伝わらないので、それら
振動や騒音によって不快感が生ずることをなくして、操
縦部における居住環境を向上できるに至った。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図３に、本発明にかかる作業車の一例としての農
用トラクタを示している。この農用トラクタは、エンジ
ン１を搭載し操縦部２を設けた車体３を、左右一対の前
車輪４，４及び後車輪５，５で走行可能に支持して構成
している。
する。図３に、本発明にかかる作業車の一例としての農
用トラクタを示している。この農用トラクタは、エンジ
ン１を搭載し操縦部２を設けた車体３を、左右一対の前
車輪４，４及び後車輪５，５で走行可能に支持して構成
している。
【０００８】図３に示すように、操縦部２における運転
座席６の後方で後車輪５，５のフェンダー間に、燃料タ
ンク７を配設しているとともに、燃料タンク７からエン
ジン１への燃料パイプ８において、燃料タンク７近くに
フィルター９を設けている。そして、図２に示すように
、フィルター９のエアー抜き用のパイプ９ａを、燃料タ
ンク７内の上部に導いた状態で設けている。
座席６の後方で後車輪５，５のフェンダー間に、燃料タ
ンク７を配設しているとともに、燃料タンク７からエン
ジン１への燃料パイプ８において、燃料タンク７近くに
フィルター９を設けている。そして、図２に示すように
、フィルター９のエアー抜き用のパイプ９ａを、燃料タ
ンク７内の上部に導いた状態で設けている。
【０００９】エンジン１からの動力は、図１及び図３に
示すように、車体３後部のミッションケース１０に、伝
動軸１１によって伝達される。このミッションケース１
０内の前部には、前記伝動軸１１と連動連結された静油
圧式無段変速装置１２を配設しているとともに、ミッシ
ョンケース１０内の後部には、図示しないギア式変速機
構を配設している。そして、静油圧式無段変速装置１２
の走行系出力軸１４Ａと作業装置駆動用のＰＴＯ系出力
軸１４Ｂとを、ギア式変速機構の走行系入力軸１５Ａと
ＰＴＯ系入力軸１５Ｂとの夫々に、防振部材としての硬
質ゴムからなる弾性継手１６Ａ，１６Ｂを介して伝動可
能に接続しているとともに、静油圧式無段変速装置１２
は、ミッションケース１０を仕切る前壁１３Ａに、防振
部材としてのゴム製防振部材１７‥を介してボルト１８
‥で連結している。
示すように、車体３後部のミッションケース１０に、伝
動軸１１によって伝達される。このミッションケース１
０内の前部には、前記伝動軸１１と連動連結された静油
圧式無段変速装置１２を配設しているとともに、ミッシ
ョンケース１０内の後部には、図示しないギア式変速機
構を配設している。そして、静油圧式無段変速装置１２
の走行系出力軸１４Ａと作業装置駆動用のＰＴＯ系出力
軸１４Ｂとを、ギア式変速機構の走行系入力軸１５Ａと
ＰＴＯ系入力軸１５Ｂとの夫々に、防振部材としての硬
質ゴムからなる弾性継手１６Ａ，１６Ｂを介して伝動可
能に接続しているとともに、静油圧式無段変速装置１２
は、ミッションケース１０を仕切る前壁１３Ａに、防振
部材としてのゴム製防振部材１７‥を介してボルト１８
‥で連結している。
【００１０】静油圧式無段変速装置１２を配設したミッ
ションケース１０の前室部１０Ａには、作動油が充満さ
れているとともに、静油圧式無段変速装置１２のリーク
油のチャージ用として、ギアの摩耗による切粉等の含有
しない前室部１０Ａ内の清浄な作動油を取り入れるよう
にしている。この充満された作動油によって、前室空間
部１０Ａ内空間での振動の共鳴も防ぐことができる。 尚、この前室空間部１０Ａにおける内圧と外圧とのバラ
ンスをとるためミッションケース１０に小孔を形成して
も良い。これにより、内圧による内部応力の発生を抑制
できる。また、図３に示すように、車体３後部に設ける
ロータリー耕耘機等の作業装置を昇降操作するためのリ
フトアーム１９，１９を駆動する油圧シリンダ２０を作
動させる油圧回路に前記前室部１０Ａ内の作動油を利用
している。尚、図１中、２１は、オイルクーラーである
。
ションケース１０の前室部１０Ａには、作動油が充満さ
れているとともに、静油圧式無段変速装置１２のリーク
油のチャージ用として、ギアの摩耗による切粉等の含有
しない前室部１０Ａ内の清浄な作動油を取り入れるよう
にしている。この充満された作動油によって、前室空間
部１０Ａ内空間での振動の共鳴も防ぐことができる。 尚、この前室空間部１０Ａにおける内圧と外圧とのバラ
ンスをとるためミッションケース１０に小孔を形成して
も良い。これにより、内圧による内部応力の発生を抑制
できる。また、図３に示すように、車体３後部に設ける
ロータリー耕耘機等の作業装置を昇降操作するためのリ
フトアーム１９，１９を駆動する油圧シリンダ２０を作
動させる油圧回路に前記前室部１０Ａ内の作動油を利用
している。尚、図１中、２１は、オイルクーラーである
。
【００１１】上記構成により、静油圧式無段変速装置１
２で発生する振動や騒音は、弾性継手１６Ａ，１６Ｂ及
び防振部材１７‥によって、そのミッションケース１０
自体への伝達が減衰させられるとともに、前室部１０Ａ
内の作動油によっても、前記振動や騒音のミッションケ
ース１０への伝達が抑制されるようにしている。
２で発生する振動や騒音は、弾性継手１６Ａ，１６Ｂ及
び防振部材１７‥によって、そのミッションケース１０
自体への伝達が減衰させられるとともに、前室部１０Ａ
内の作動油によっても、前記振動や騒音のミッションケ
ース１０への伝達が抑制されるようにしている。
【００１２】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構造に限定されるものではない。
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構造に限定されるものではない。
【図１】ミッションケースに設けた静油圧式無段変速装
置を示す縦断側面図
置を示す縦断側面図
【図２】燃料タンクとフィルターを示す側面図
【図３】
農用トラクタを示す全体側面図
農用トラクタを示す全体側面図
１０ ミッション
ケース１２ 静油
圧式無段変速装置１６Ａ，１６Ｂ，１７ 防振部材
ケース１２ 静油
圧式無段変速装置１６Ａ，１６Ｂ，１７ 防振部材
Claims (1)
- 【請求項１】 静油圧式無段変速装置（１２）をミッ
ションケース（１０）に防振部材（１６Ａ），（１６Ｂ
），（１７）を介して連結してある作業車。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3081082A JPH04314624A (ja) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | 作業車 |
| US07/813,982 US5295414A (en) | 1991-04-15 | 1991-12-26 | Vibration and noise proofing system for a hydrostatic stepless transmission attached to a transmission case |
| KR1019920000015A KR950010096B1 (ko) | 1991-04-15 | 1992-01-04 | 트랜스미션 케이스에 부착되는 정유압식 무단변속장치의 방진·방음시스템 |
| FR9200249A FR2675109A1 (fr) | 1991-04-15 | 1992-01-13 | Vehicule de travail equipe d'un systeme de protection contre les vibrations et le bruit, pour transmission hydrostatique progressive fixee a une boite de vitesses. |
| DE4201156A DE4201156C2 (de) | 1991-04-15 | 1992-01-17 | Schwingungs- und Geräuschdämmungssystem für ein Kraftfahrzeug |
| GB9203284A GB2254898B (en) | 1991-04-15 | 1992-02-17 | Vibration and noise proofing system for a hydrostatic stepless transmission attached to a transmission case |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3081082A JPH04314624A (ja) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | 作業車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04314624A true JPH04314624A (ja) | 1992-11-05 |
Family
ID=13736469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3081082A Pending JPH04314624A (ja) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | 作業車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04314624A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100461807B1 (ko) * | 2002-03-11 | 2004-12-14 | 현대자동차주식회사 | 변속기의 변속 조작 기구 |
-
1991
- 1991-04-15 JP JP3081082A patent/JPH04314624A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100461807B1 (ko) * | 2002-03-11 | 2004-12-14 | 현대자동차주식회사 | 변속기의 변속 조작 기구 |
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