JPH04296603A - 空気圧ブースタのプッシュロッドの位置測定装置 - Google Patents

空気圧ブースタのプッシュロッドの位置測定装置

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JPH04296603A
JPH04296603A JP3354047A JP35404791A JPH04296603A JP H04296603 A JPH04296603 A JP H04296603A JP 3354047 A JP3354047 A JP 3354047A JP 35404791 A JP35404791 A JP 35404791A JP H04296603 A JPH04296603 A JP H04296603A
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measuring device
position measuring
master cylinder
booster
push rod
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JP3354047A
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Jean-Pierre Gautier
ジャン・ピエール・ゴーチエ
Miguel Perez
ミゲル・ペレ
Ulysse Verbo
ユリス・ベルボ
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Bendix Europe Services Techniques SA
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Publication date
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    • G01D5/00—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable
    • G01D5/12—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable using electric or magnetic means
    • G01D5/25—Selecting one or more conductors or channels from a plurality of conductors or channels, e.g. by closing contacts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • F15B15/28—Means for indicating the position, e.g. end of stroke
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
    • F16D25/126—Details not specific to one of the before-mentioned types adjustment for wear or play
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B7/00—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques
    • G01B7/001—Constructional details of gauge heads

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】本発明は、例えばブレーキ回路やクラッチ
装置を制御するための空気圧ブースタのプッシュロッド
の位置測定装置に関する。
【０００２】自動車産業において、ブレーキ作動、クラ
ッチの切り離し、同様の制御のような車両の運転者によ
り駆動される多種の制御を、同一の出力を得るために運
転者からは限られた力しか必要としない多種の力増幅装
置により援助することが一般的となっている。
【０００３】今日では、このような力増幅装置は、可動
壁によって前方室と後方室とに内部を区分されているハ
ウジングを有し、この可動壁がハウジングの後方壁に隣
接する休止位置から変位し得るようになっている空気圧
ブースタから成る。このブースタは十分満足に機能する
。
【０００４】しかしながら、安全上及び又は有効な作動
上の理由から、故障の場合に他の装置を制御しあるいは
フィードバックループを働かせることを目的として警告
信号を発するため、力増幅装置の状態をいつでも知るよ
うにすることが望ましい。
【０００５】フランス国特許第２，５０９，８８３号明
細書において、ブースタのストロークの位置を測定する
ための記録器を、このストロークの方向に延びた条導体
とブースタの可動ロッドにより支持されたピックアップ
とで構成し、条導体とピックアップとによりブースタの
作動を制御するための測定信号を供給するリニアポテン
ショメータを形成するようにしたクラッチ援助ブースタ
が知られている。
【０００６】この明細書では、測定記録器はブースタの
ハウジングに内蔵されるため、特殊で比較的複雑な設計
にする必要があり、普通の設計のブースタに用いること
を妨げている。
【０００７】この不具合を解消するため、本発明の目的
は、ハウジングの変更やその全体寸法の増加を伴うこと
なく、普通の形式のブースタハウジングに装着できる空
気圧ブースタのプッシュロッドの位置測定装置を提供す
ることにある。
【０００８】この目的を達成するため、本発明は、復帰
スプリングにより休止位置へ戻される可動壁によって前
方室と後方室とに内部を区分されているハウジングを有
し、プッシュロッドを介してマスターシリンダのピスト
ンを駆動する空気圧ブースタにおけるプッシュロッドの
位置を測定するものであって、ブースタのハウジングに
対して固定の第１部分と可動の第２部分とを備え、第１
部分と第２部分が電気接点を支持している位置測定装置
を提供する。
【０００９】本発明によると、第１部分と第２部分は円
筒状且つ同軸をなし、プッシュロッドのまわりに配設さ
れている。
【００１０】以下、本発明の実施例について添付図面を
参照して説明する。
【００１１】図１は、本発明による位置測定装置を備え
ている例えばブレーキ援助用の空気圧ブースタを示して
いる。慣例的に、可動の構成部品が駆動時に動く方向を
「前方」と称し、これら構成部品が休止位置へ戻る方向
を「後方」と称する。従って、図において、前方が左方
で、後方が右方である。
【００１２】図１に示すブースタは、密封的に結合され
た前方シェル１２と後方シェル１４とから形成され、内
周部を可動壁としてのピストン１８に締着された転動形
ダイヤフラム１６を収容するハウジング１０を備えてい
る。ダイヤフラム１６とピストン１８はハウジング１０
を前方室２０と後方室２２とに区分し、両室は制御ロッ
ド２６によるブースタの駆動時に弁装置２４によって選
択的に隔離されたり連通されたりできる。周知の態様で
、ブースタが図示の休止位置にある時前方室２０と後方
室２２が連通していて、連結具２８を介して前方室２０
内へ導入されている負圧の状態にあり、ブースタの駆動
時には両室は隔離されるとともに、弁装置２４を介し大
気圧の空気が後方室２２に導入される。ピストン１８の
両側での圧力差が該ピストンを前進させ、反動ディスク
３２を仲介してプッシュロッド３０を駆動する。そして
、プッシュロッド３０自体は図示しないブレーキ回路あ
るいはクラッチ装置のマスターシリンダのピストンを駆
動する。駆動の後、ブースタは、前方シェル１２とピス
トン１８との間に配設された復帰スプリング３４の作用
により図示の休止位置へ戻る。周知の態様で、ブースタ
は、その後方部分のボルト３６により例えばエプロンの
ような車両の固定部分に取付けられるとともに、その前
方部分のボルト３８によりマスターシリンダあるいはク
ラッチ装置に連結される。
【００１３】本発明によると、ブースタのプッシュロッ
ドの位置を測定する装置がこのブースタに設けられてい
る。この位置測定装置は、例えば、接点を閉成すること
により制動警告灯（ストップランプ）を点灯させたり車
輪アンチロック回路を待機位置にしたりし、あるいは逆
に、接点を開成することにより例えば速度調整回路のよ
うな他の回路を非作動にするように働くことができる。 この位置測定装置は２つの部分を備えている。第１部分
４０はディスク状部分４４に連結された円筒状部分４２
から成る。
【００１４】図２に明瞭に示されているように、円筒状
部分４２はその外周部に、軸線方向に延びた導電薄片４
６，４６′と、後方端部近傍の導電スタッド４８，４８
′とを設けている。これらの薄片４６，４６′とこれら
のスタッド４８，４８′は、図３に示されているディス
ク状部分４４の材料に形成された導電トラック５０，５
０′及び５２，５２′にそれぞれ電気的に接続されてい
る。これらのトラックは部分４４の延長部５４に形成さ
れた端子で終端し、この延長部はコネクタの形状に作る
ことが有益である。円筒状部分４２はその外周部に、軸
線方向に延びたスプライン５６，５８を設けている。
【００１５】位置測定装置の第２部分６０は図４に示さ
れ、円筒状部分６４により前方に延長された円形底部６
２を有しており、この円筒状部分内には、第２部分６０
を第１部分４０上に確実に案内するように第１部分のス
プライン５６，５８とそれぞれ相互作用するスロット又
は凹部６６，６８が形成されている。例えば、スプライ
ン５８と凹部６８がスプライン５６と凹部６６の幅より
も大きい幅で作られていて、２つの部分を互いに取付け
る際に適正な位置決めを確保できるようにすることは有
益である。円形底部６２はその中央に、カラー７２によ
り囲繞された開口部７０を有しており、使用については
後述する開口部７０は、ブースタのプッシュロッド３０
を挿通させるように設けられている。
【００１６】円筒状部分６４の内部でその前方端部近傍
には、薄片４６，４６′間又はスタッド４８，４８′間
を離している距離よりも大きい円周方向の幅を有する導
電スタッド７６が配設されている。
【００１７】上述した位置測定装置の機能は容易に理解
できよう。第１部分４０と第２部分６０を互いに組付け
る際、スプライン５６，５８が対応するスロット又は凹
部６６，６８内に入り込み、相対回転を防止しながら２
つの部分を互いに対して軸線方向に摺動させることがで
きる。図６に８０で示すように、第２部分６０を第１部
分４０上に容易に係合するが、その離脱を困難にするよ
うに２つの部分を互いにスナップ嵌合できることは有益
である。
【００１８】このようにして組付けられた位置測定装置
は、図１に示すようにブースタ内に設置され、位置測定
装置の固定の第１部分４０のディスク状部分４４がブー
スタの前面に当接するのに対し、可動の第２部分６０は
、図６に示すようにカラー７２をブースタのプッシュロ
ッド３０に圧入嵌合してこれらを固着することにより、
定位置にある。この位置では、第２部分６０の前方端部
は第１部分４０の後方端部に僅かに係合している。 それから、ボルト３８をマスターシリンダ８６の取付フ
ランジに形成された開口部と相互作用させることにより
、マスターシリンダをブースタに設置することができ、
マスターシリンダ８６をブースタのハウジング１０に締
着するボルト３８を挿通するため開口８２が、ディスク
状部分４４に形成されている。クラッチ装置の場合にも
同様にして設置を行うことができる。このようにして、
位置測定装置が付加の構成部品を必要とすることなく定
位置に保持される。
【００１９】ブースタの駆動時、プッシュロッド３０の
移動は第２部分６０を第１部分４０に対して移動させる
こととなる。スタッド７６が薄片４６，４６′と相互作
用するようになっている場合、スタッドは移動中これら
薄片と重なって、それらの間で電気的接触をなし、この
電気的接触はディスク状部分４４の延長部５４から成る
コネクタの対応する端子間でもなされて、ブースタがブ
レーキマスターシリンダに連結されている場合には、例
えば制動警告灯を点灯させることとなる。逆に、スタッ
ド７６がスタッド４８，４８′と相互作用するようにな
っている場合、スタッドは移動中これらスタッドから離
れて、それらの間での電気的接触を断ち、この回路の開
成はコネクタ５４の対応する端子でも検出されて、例え
ば速度調整回路を非作動にする。
【００２０】第２部分６０のスタッド７６の代わりに、
導電薄片７８を設けることができる（図４）。前記と同
様に、第１部分４０に対する第２部分６０の移動中、薄
片７８は第１部分４０のスタッド４８，４８′あるいは
薄片４６，４６′と重なって、コネクタ５４の対応する
端子間で電気的接触をなす。
【００２１】有益な実施例では、第１部分４０の薄片４
６，４６′はリニアポテンショメータで用いられている
ような電気抵抗材料から作ることができる。従って、前
記場合のような有か無かの形式のものではなく、コネク
タ５４の対応する端子間には、位置測定装置における２
つの部分の相対位置の関数として連続的に変化し得る例
えば電気抵抗のような電気量が存在することとなる。同
様に有益な実施例では、導電薄片７８は、薄片４６，４
６′でもできるように、ワニスのような誘電材料で被覆
することができる。従って、第１部分４０に対する第２
部分６０の移動中、薄片４６，４６′及び７８はコンデ
ンサの接極子を形成することとなり、コネクタ５４の対
応する端子で測定されるコンデンサのキャパシタンスは
、第１及び第２部分４０及び６０の相対位置の関数とし
て変化し得る。この実施例では、薄片上に被覆されたワ
ニスは、車両の振動により薄片７８が薄片４６，４６′
との接触状態に戻るのを防止する機能を同時に遂行する
。また、コネクタ５４の端子において、第１及び第２部
分４０及び６０の相対位置の関数として変化し得るイン
ダクタンスを測定するように設けることができる。
【００２２】図５は本発明による位置測定装置の第１部
分４０の第２実施例を示している。この実施例によると
、上述した薄片４６，４６′の一方がその後方端部に舌
部８４を形成されており、この舌部は例えば薄片４６か
らその軸線方向に対して直角すなわち円周方向に延び、
その弾性により、装置の内部に向けて折り曲げられた他
の薄片４６′の面に当接するようになっている。
【００２３】ブースタの駆動時、舌部８４がスタッド７
６と相互作用するようになっている場合、スタッドは移
動中舌部８４から離れて、この舌部を薄片４６′と当接
状態に戻すことができ、従って薄片４６，４６′間そし
てコネクタ５４の対応する端子間で電気的接触が行われ
る。これに対し、舌部８４が薄片７８と相互作用するよ
うになっている場合、この薄片は移動中舌部８４に当接
して、この舌部を薄片４６′との接触から外し、これら
薄片４６，４６′間そしてコネクタ５４の対応する端子
間での電気的接触を断つ。
【００２４】この実施例では、薄片７８及びスタッド７
６を導電材料で作る必要がなく、第２部分６０の製作を
簡素化することができる。またこの実施例では、同じ位
置、すなわち休止時舌部８４が薄片４６′に当接する地
点で、電気的接触が常に行われあるいは断たれるのであ
る。従って、前記実施例に関して説明した摺動接触に比
べ、良好な接触が得られる。薄片７８の前方端縁あるい
はスタッド７６の後方端縁は、舌部８４との係合を容易
にするように皿形形状に作ることが有益である。
【００２５】図７は図６に示す実施例の変形例を示して
いる。この図からわかるように、第２部分６０の円形底
部６２に形成された開口部７０は、プッシュロッド３０
の径よりも大きい径を有し、カラー７２は、ブースタに
より駆動されるマスターシリンダ８６又はクラッチ装置
のピストン８５の外径に等しい内径を有する。
【００２６】第１部分４０と第２部分６０が図６を参照
して説明したように互いに組付けられスナップ嵌合され
ると、位置測定装置はマスターシリンダ８６の後方部分
に直接に設置される。そして、上述したように、カラー
７２は定位置となり、ピストン８５のまわりで取付けら
れる。
【００２７】第１部分４０の円筒状部分４２の内径をマ
スターシリンダ８６の後方部分の外径に等しくして、位
置測定装置をマスターシリンダに固着保持できるように
しておくことは有益である。従って、通常の方法で、こ
のように装備したマスターシリンダをブースタ内へ導入
するだけでよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は本発明による位置測定装置を備えた空気
圧ブースタの断面図である。
【図２】図２は本発明による位置測定装置の第１実施例
における固定の第１部分の斜視図である。
【図３】図３は図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う位置測定
装置の固定の第１部分の断面図である。
【図４】図４は第１実施例における可動の第２部分の斜
視図である。
【図５】図５は本発明による位置測定装置の第２実施例
における固定の第１部分の斜視図である。
【図６】図６は本発明の第１変形例による位置測定装置
を備えた空気圧ブースタの要部の断面図である。
【図７】図７は本発明の第２変形例による位置測定装置
を備えた空気圧ブースタの要部の断面図である。
【符号の説明】
１０　　　　ハウジング １６　　　　ダイヤフラム １８　　　　ピストン（可動壁） ２０　　　　前方室 ２２　　　　後方室 ２４　　　　弁装置 ２６　　　　制御ロッド ３０　　　　プッシュロッド ３２　　　　反動ディスク ３４　　　　復帰スプリング ３６，３８　　　　ボルト ４０　　　　第１部分 ４２，６４　　　　円筒状部分 ４４　　　　ディスク状部分 ４６，４６′，７８　　　　導電薄片 ４８，４８′，７６　　　　導電スタッド５０，５０′
，５２，５２′　　　　導電トラック５４　　　　延長
部（コネクタ） ５６，５８　　　　スプライン ６０　　　　第２部分 ６２　　　　円形底部 ６６，６８　　　　スロット又は凹部 ７０　　　　開口部 ７２　　　　カラー ８２　　　　開口 ８４　　　　舌部 ８５　　　　ピストン ８６　　　　マスターシリンダ

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】復帰スプリング（３４）により休止位置へ
    戻される可動壁（１８）によって前方室（２０）と後方
    室（２２）とに内部を区分されているハウジング（１０
    ）を有し、プッシュロッド（３０）を介してマスターシ
    リンダ（８６）のピストン（８５）を駆動する空気圧ブ
    ースタにおけるプッシュロッド（３０）の位置を測定す
    るものであって、ブースタのハウジング（１０）に対し
    て固定の第１部分（４０）と可動の第２部分（６０）と
    を備え、第１部分（４０）と第２部分（６０）が電気接
    点（４６，４６′，４８，４８′，８４；７６，７８）
    を支持している位置測定装置において、第１部分（４０
    ）と第２部分（６０）は円筒状且つ同軸をなし、プッシ
    ュロッド（３０）のまわりに配設されていることを特徴
    とする空気圧ブースタのプッシュロッドの位置測定装置
    。
  2. 【請求項２】請求項１記載の位置測定装置において、電
    気接点（４６，４６′，４８，４８′，８４）は第１部
    分（４０）の延長部（５４）に形成された端子に接続さ
    れていることを特徴とする位置測定装置。
  3. 【請求項３】請求項２記載の位置測定装置において、第
    １部分（４０）の延長部（５４）はコネクタの形状に作
    られていることを特徴とする位置測定装置。
  4. 【請求項４】請求項３記載の位置測定装置において、電
    気接点（４６，４６′，４８，４８′，８４；７６，７
    ８）はマスターシリンダ（８６）のピストン（８５）の
    駆動時にコネクタ（５４）の端子間の電気回路を開成す
    ることを特徴とする位置測定装置。
  5. 【請求項５】請求項３記載の位置測定装置において、電
    気接点（４６，４６′，４８，４８′，８４；７６，７
    ８）はマスターシリンダ（８６）のピストン（８５）の
    駆動時にコネクタ（５４）の端子間の電気回路を閉成す
    ることを特徴とする位置測定装置。
  6. 【請求項６】請求項３記載の位置測定装置において、電
    気接点（４６，４６′，４８，４８′，８４；７６，７
    ８）はマスターシリンダ（８６）のピストン（８５）の
    駆動時にコネクタ（５４）の端子間で電気量を変化させ
    ることを特徴とする位置測定装置。
  7. 【請求項７】請求項１ないし６のいずれか１項に記載の
    位置測定装置において、該位置測定装置はブースタのハ
    ウジング（１０）内に配設され、第２部分（６０）がブ
    ースタのプッシュロッド（３０）に取付けられているこ
    とを特徴とする位置測定装置。
  8. 【請求項８】請求項１ないし６のいずれか１項に記載の
    位置測定装置において、該位置測定装置はマスターシリ
    ンダ（８６）上に配設され、第１部分（４０）がマスタ
    ーシリンダ（８６）に取付けられるとともに、第２部分
    （６０）がマスターシリンダ（８６）のピストン（８５
    ）に取付けられていることを特徴とする位置測定装置。
  9. 【請求項９】請求項１ないし８のいずれか１項に記載の
    位置測定装置において、該位置測定装置はマスターシリ
    ンダ（８６）とブースタとの間に配設されていることを
    特徴とする位置測定装置。
  10. 【請求項１０】請求項９記載の位置測定装置において、
    該位置測定装置は前方室（２０）内でマスターシリンダ
    （８６）の後方部分のまわりに配設されていることを特
    徴とする位置測定装置。
  11. 【請求項１１】請求項１０記載の位置測定装置において
    、ハウジング（１０）の前面とマスターシリンダ（８６
    ）の取付フランジとの間に配設されるディスク状部分（
    ４４）を第１部分（４０）に形成したことを特徴とする
    位置測定装置。
  12. 【請求項１２】請求項１１記載の位置測定装置において
    、マスターシリンダ（８６）をブースタのハウジング（
    １０）に取付けるボルト（３８）を挿通するための開口
    （８２）を設けたことを特徴とする位置測定装置。
JP3354047A 1990-12-20 1991-12-19 空気圧ブースタのプッシュロッドの位置測定装置 Withdrawn JPH04296603A (ja)

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FR9016026A FR2670882B1 (fr) 1990-12-20 1990-12-20 Dispositif de mesure de la position d'une tige de poussee d'un servomoteur pneumatique.
FR9016026 1990-12-20

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JP3354047A Withdrawn JPH04296603A (ja) 1990-12-20 1991-12-19 空気圧ブースタのプッシュロッドの位置測定装置

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US (1) US5226312A (ja)
EP (1) EP0493154B1 (ja)
JP (1) JPH04296603A (ja)
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ES (1) ES2061211T3 (ja)
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