JPH0428860Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両用シートに係り、特にフロントシ
ートのシートバツク背面を被う裏板の取付構造に
関するものである。

〔従来の技術〕

第７図は従来の車両用シートの一例を示すフロ
ントシートの後方からの斜視図であり、図中１ａ
は助手席としてのフロントシートを示し、１ｂは
運転席としてのフロントシートを示している。２
ａ，２ｂはシートバツクを示し、３ａ，３ｂはシ
ートクツシヨン部を示している。上記シートバツ
クの背面にはこの背面を被うガーニツシユ４ａ，
４ｂが設けられ、このガーニツシユ４ａ，４ｂの
表面上に小物入れを形成するネツト状等の表皮材
５ａ，５ｂが設けられている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記のような従来の車両用シートにおいて、例
えば何らかの事情で急ブレーキがかけられた場
合、後部中央座席に座つている人が上記フロント
シート１ａ，１ｂの間を抜けてフロントシート方
向へ投げだされるという危険性がある。またリア
シートの子供が上記フロントシート１ａ，１ｂ間
を抜けて車両前部に移動した場合、運転の妨げに
なるという問題点を有していた。

本考案はこのような問題点を解消するためにな
されたもので、シートバツクの横方向にスライド
自在な裏板を設けることにより、フロントシート
間の間〓を塞ぐことができ、リアシートの人が車
両前部に移動することを防ぐことのできる車両用
シートを提供することを目的とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案に係る車両用シートは、フロントシート
のシートバツク背面に、横方向水平に延長すると
ともに上下方向に延長する突片または溝から成る
被係合部を有するレール状のガイド部を設け、か
つ上記シートバツク背面を被う裏板に係合部を設
け、この係合部を上記ガイド部に係合し、裏板を
シートバツクの横方向にスライド自在とするとと
もに、上記裏板をシートバツクの側部より突出す
るように隣接するシートバツク方向へ所定量だけ
スライドさせた状態でこの裏板をロツクするロツ
ク部を設けたものである。

〔作用〕

本考案においては、ガイド部に沿つて裏板が横
方向にスライドして、フロントシート間を橋絡し
て塞ぐ。

〔実施例〕

第１図は本考案による車両用シートの一実施例
を示す斜視図であり、第２図〜第４図はその要部
拡大図である。上記従来例と同一構成要素には同
符号を付して、その説明は省略する。図中、６
ａ，６ｂはフロントシート１ａ，１ｂのシートバ
ツク２ａ，２ｂのガーニツシユ４ａ，４ｂに設け
たガイド部であり、各々上下２個所に横方向水平
に延長するように設けてある。このガイド部６
ａ，６ｂの断面形状は、第４図に示すようにＴ字
形となり、基片６ｘの先端に、上下に延長する被
係合部としての突片６ｙ，６ｚを有したアウター
レールを形成している。７Ａ，７Ｂはシートバツ
ク２ａ，２ｂ背面を被うような裏板であり、第４
図に示すように、合成樹脂等から成る基材７ａ
と、この表面を被う緩衝材７ｂ、さらにその表面
に被うレザー等の表皮材７ｃから形成されてい
る。第２図のようにこの裏板７Ａ，７Ｂの裏面に
は上記ガイド部６ａ，６ｂに対応する位置上に係
合部８ａ，８ｂが設けてある。この係合部８ａ，
８ｂは第４図に示したように、上記ガイド部６
ａ，６ｂの断面よりひとまわり大きなＴ字形をし
た凹部から成りインナーレールを形成している。
これらは互いに嵌合され、当該裏板７Ａ，７Ｂは
ガイド部６ａ，６ｂに沿つて左右にスライド自在
となつている。また、裏板７Ａ，７Ｂの上端面に
も係合部８ｅが設けてあり、裏面中央部にはコツ
プ立てなどのための円形の凹部９が２個所設けら
れている。この裏板７Ａ，７Ｂの車窓側の側面の
中央部には金属等から成る回動片１０Ａがピン１
０ａを軸として回動できるように取付けられてい
る。一方、ガーニツシユ４ａ，４ｂには裏板７
Ａ，７Ｂを第１図のようにガーニツシユ４ａ，４
ｂを被うようにした場合と、第５図のように裏板
７Ａ，７Ｂを両フロントシート１ａ，１ｂ間の丁
度中間で合致するように、シートバツク２ａ，２
ｂの側部より突出させ、隣接するシートバツク方
向へ所定量だけスライドさせた場合、上記回動片
１０Ａに対応して凹部から成る留め穴１１ａ，１
１ｂが設けてある。上記回動片１０Ａをこの留め
穴１１ａ，１１ｂに噛合することにより裏板７
Ａ，７Ｂが横移動しないように保持できる。尚、
上記回動片１０Ａと留め穴１１ｂとで本願のロツ
ク部を構成する。以上のように構成された車両用
シートにおいて、通常裏板７Ａ，７Ｂは第１図の
ようにガーニツシユ４ａ，４ｂを各々被うような
状態で使用する。このとき、回動片１０Ａを車窓
側の留め穴１１ａに噛合させて、裏板７Ａ，７Ｂ
が動かないようにする。この場合は従来例同様、
表皮材５ａ，５ｂを小物入れとして使用する。次
にリアシートに人が乗席した場合、上記回動片１
０Ａを回動して留め穴１１ａとの噛合を解き、裏
板７Ａ，７Ｂをスライドさせ第５図のように互い
に両フロントシート１ａ，１ｂの中間で合致させ
る。回動片１０Ａを留め穴１１ａ，１１ｂに各々
噛合して、裏板７Ａ，７Ｂを動かないようにす
る。これにより、両フロントシート１ａ，１ｂ間
が橋絡され塞がれ、リアシートの人が車両前部に
移動するのを防ぐことができる。

第６図は、裏板７Ａ，７Ｂを各々取外し、裏板
７Ａ，７Ｂの裏面が上面になるように裏板７Ａ，
７Ｂ上端面の係合部８ｅ，８ｆを各々ガイド部６
ａ，６ｃに係合したところを示す図である。この
ように取り付けることにより、上記のような機能
の他に凹部９にコツプや缶ジユース等を置けるよ
うなテーブルとして用いることができる。

なお、上記実施例では第５図のように両方のフ
ロントシート１ａ，１ｂの裏板７Ａ，７Ｂをスラ
イドさせて両フロントシート１ａ，１ｂ間を塞い
だが、片方の裏板７Ａ，７Ｂだけをスライドさせ
て塞いでも同様な効果を実現できる。また、ガイ
ド部６ａ，６ｂと係合部８ａ，８ｂの形状も、上
記実施例とは逆の関係とし、ガイド部６ａ，６ｂ
として、横方向水平に延長するとともに上下方向
に延長する被係合部としての溝を有するインナー
レール、係合部８ａ〜８ｆをアウターレールとし
ても良いし、他の同様な働きをもつ形状としても
良い。裏板７Ａ，７Ｂの上端面に設けた係合部８
ｅ，８ｆも上端面でなく下端面に設けても良い。

〔考案の効果〕

本考案は以上説明したように、フロントシート
の背面に横方向にスライド自在な裏板を設けたこ
とにより、フロントシート間の間〓を橋絡し塞ぐ
ことができ、車両後部の人が車両前部に移動する
ことを妨げ、安全性を向上することができるとい
う効果を有する。また、裏板は、被係合部と係合
部による機械的結合によりしつかりとシートバツ
ク背面に保持され、しかも、ロツク部により所定
位置に安定に位置決めされるので、相当激しい衝
撃にも耐えることができ、尚一層、安全性が高く
なる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による車両用シートの一実施例
を示す斜視図、第２図〜第４図はその要部拡大
図、第５図は本実施例による使用状態を示す斜視
図、第６図はその他の使用状態を示す斜視図、第
７図は従来の車両用シートの一例を示す斜視図で
ある。 １，１ａ，１ｂ……フロントシート、２ａ，２
ｂ……シートバツク、６ａ，６ｂ……ガイド部、
７Ａ，７Ｂ……裏板、８ａ，８ｂ……係合部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フロントシートのシートバツク背面に、横方向
   水平に延長するとともに上下方向に延長する突片
   または溝から成る被係合部を有するレール状のガ
   イド部を設け、かつ上記シートバツク背面を被う
   裏板に係合部を設け、この係合部を上記ガイド部
   に係合し、裏板をシートバツクの横方向にスライ
   ド自在とするとともに、上記裏板をシートバツク
   の側部より突出するように隣接するシートバツク
   方向へ所定量だけスライドさせた状態でこの裏板
   をロツクするロツク部を設けたことを特徴とする
   車両用シート。