KR0140502Y1 - 회동 수단을 갖는 자동차 뒷 좌석 헤드 레스트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 회동 수단을 갖는 자동차 뒷 좌석 헤드 레스트에 관한 것으로서, 상세하게는 뒷 좌석의 중단부에 앉게 되는 탑승자가 편안한 자세를 유지할 수 있도록 헤드 레스트를 백 쉘프 트림에 내장하고 필요에 따라 뒷 좌석 센터부에 위치하는 것이 가능하게 함으로써, 종래의 뒷 좌석 헤드 레스트만으로는 사용자가 여러 가지 불편을 겪던 것을 해소하기 위한 회동 수단을 갖는 자동차 뒷 좌석 헤드 레스트에 관한 것이다. 즉 자동차 헤드 레스트(1)와, 백 쉘프 트림(3)에 수납 공간(3a)을 형성하고, 상기 헤드 레스트(1)의 양측면에 구비된 원호형의 훅킹 부재(11)와, 헤드 레스트(1) 적정 부위에 형성된 힌지(12)와, 수납 공간(3a)의 일측에 별도의 공간을 형성 그 내부에 구비된 토글키(5)로 이루어져 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상으 염려 문제를 해소할 수 있으며 그럼으로써 보다 나은 자동차 주행 환경을 제공하는 데에 있다.

Description

회동 수단을 갖는 자동차 뒷 좌석 헤드 레스트

본 고안은 회동 수단을 갖는 자동차 뒷 좌석 헤드 레스트에 관한 것으로서, 상세하게는 뒷 좌석의 중단부에 앉게 되는 탑승자가 편안한 자세를 유지할 수 있도록 헤드 레스트를 백 쉘프 트림에 내장하고 필요에 따라 뒷 좌석 센터부에 위치하는 것이 가능하게 함으로써, 종래의 뒷 좌석 헤드 레스트만으로는 사용자가 여러 가지 불편을 겪던 것을 해소하기 위한 회동 수단을 갖는 자도차 뒷 좌석 헤드 레스트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시이트에 운전자 및 탑승자의 머리를 편안한 자세로 위치시킬 수 있는 레스트가 구비되는데 이 헤드 레스트는 보통 사용자의 체형(신장)에 따라 높이 조절이 가능하도록 구비되어 있다. 또한 시이트의 등판을 뉘어 좌판과 수평을 이루도록 함으로써 차내의 공간을 활용하기 위하여 헤드 레스트를 분리 및 결합하는 것이 가능하도록 구성되어 있다.

자동차의 뒷 좌석 후방부에는 백 쉘프부가 위치하게 도는데, 이 백 쉘프는 차량뒷 트렁크의 상판격 역할을 하며 소형차보다 중형차일수록 그 부피가 크다할 수 있겠다. 통상적으로 여기에는 차 실내에 대개 구비되는 오디오 기기의 부속인 스피커가 좌우로 위치하게 되는데 이러한 백 쉘프의 크기가 클수록 차량의 실내가 넓은 인상을 주게 되며 탑승자들은 주행중 필요한 물건들을 이 곳 백 쉘프에 임의로 놓아둠으로써 보다 편리한 자동차 환경을 구가하게 된다.

제1도는 종래 일반적인 자동차 실내의 뒷 좌석부를 나타낸 사시도로서 그림에서 도시하는 바와 같이 앞 좌석의 헤드 레스트가 분리형으로 형성되는 것과는 달리 통상적으로 리어 시이트의 상단에 헤드 레스트(100)가 시이트와 일체형으로 구비된다.

상기와 같이 구성된 종래에 따른 뒷 좌석 헤드 레스트의 문제점은 뒷 좌석은 보통은 두 명이 승차하게 되지만 세 명이 탑승하는 경우에는 가운데 위치하게 되는 승객의 두부를 의지할 만한 마땅한 헤드 레스트가 존재하지 않는다는 것이다. 때문에 심각한 안전 사고는 물론이거니와 가벼운 추돌 사고시에도 순간적으로 발생하는 충격으로 인한 목부위의 손상이나 기타 두부의 부상이 우려되었다.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 뒷좌석의 중단부에 앉게 되는 탑승자가 편안한 자세를 유지할 수 있도록 헤드 레스트를 백 쉘프 트림에 내장하고 필요에 따라 뒷 좌석 센텁에 위치하는 거이 가능하게 함으로써, 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있으며 그럼으로써 보다 나은 자동차 주행 환경을 제공하는 데에 있다.

이와 같은 본 고안의 목적은 뒷 좌석에 위치하는 자동차 헤드 레스트와, 이 헤드 레스트가 내장하는 부위로서 백 쉘프 트림에 수납 공간을 형성하고, 일측은 톱니모양을 띤 원호형의 훅킹 부재를 상기 헤드 레스트의 양측면에 구비하며, 수납 공간에서 외부로의 자유로운 회동을 보장하도록 헤드 레스트 적정 부위에 형성된 힌지를 포함하여 달성되며 특히 상기 헤드 레스트는 수납 공간에서 탈거시 직립 상태로 고정할 수 있도록 수납 공간의 일측에 별도의 공간을 형성 그 내부에 푸쉬로드를 구비하여 훅킹 부재와 맞물리는 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

제1도는 일반적인 자동차 실내의 뒷 좌석을 나타낸 사시도.

제2도는 본 고안인 헤드 레스트의 분해 사시도.

제3도(a)(b)는 본 고안에 따른 헤드 레스트의 정면도와 평면도.

제4도는 본 고안에 따른 헤드 레스트 훅킹부의 요부 개념도.

제5도는 본 고안에 따른 자동차 헤드 레스트의 작용 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 헤드 레스트 3 : 백 쉘프 트림

5 : 푸쉬로드 5a : 레버

11 : 훅킹 부재 12 : 힌지

3a : 수납 공간 a,b,c,d : 유동 방향

제2도는 본 고안의 헤드 레스트의 분해 사시도이다. 이에 따르면 본 고안은 크게 자동차 헤드 레스트(1)와, 백 쉘프 트림(3)에 수납 공간(3a)을 형성하고, 상기 헤드 레스트(1)의 양측면에 구비된 원호형의 훅킹 부재(11)와, 헤드 레스트(1) 적정 부위에 형성된 힌지(12)와, 수납 공간(3a)의 일측에 별도로 형성된 공간에 위치하며, 선단에 레버(5a)가 구비된 푸쉬로드(5)로 이루어진다.

구체적으로는 본 고안이 레드 레스트의 분해 사시도인 첨부 도면 제2도와 본 고안에 따른 헤드 레스트의 정면도와 평면도를 나타낸 첨부 도면 제3도(a)(b)에서 도시한 바와 같이 뒷 좌석에 위치하는 자동차 헤드 레스트와, 이 헤드 레스트(1)가 내장되는 부위로서 백 쉘프 트림(3)에 수납 공간(3a)을 형성하고, 상기 헤드 레스트(1)의 양측면에 일측은 톱니모양을 띤 원호형의 훅킹 부재(11)를 상기 헤드 레스트(1)의 양측면에 구비하며, 수납 공간(3a)에서 외로부의 자유로운 회동을 보장하도록 헤드 레스트(1) 적정 부위에 형성된 힌지(12)와, 상기 헤드 레스트(1)를 수납 공간(3a)에서 탈거시 직립 상태로 고정할 수 있도록 수납 공간(3a)의 일측에 별도의 공간을 형성 그 내부에 위치하는 푸쉬로드(5)가 훅킹 부재(11)와 맞물리도록 구비되어 있다.

본 고안의 실시 과정을 첨부 도면 제4도와 제5도를 참조하여 살펴보면, 뒷 좌석의 가운데에 앉게 되는 승객의 필요성에 의해서 수납 공간(3a)에 위치한 헤드 레스트(1)를 인출하게 된다. 힌지(12)를 중심으로 90도 직립 상태가 된 헤드 레스트(1)는 자동적으로 고정이 되어 탑승객의 머리를 기댈 수가 있게 된다.

인출된 헤드 레스트(1)가 자동적으로 고정이 되는 원리를 제4도를 통해 살펴보면 그림에서 도시하는 바와 같이 훅킹 부재(11)는 b방향으로 회동하는 것은 가능하지만 푸쉬로드(5)가 물려 있는 관계로 a방향으로 회동하는 것은 불가능하게 된다. 이러한 역진 방지의 구성은 훅킹 부재(11)의 일측에 형성된 톱니의 모양이 편형된 것에 기인한다. 훅킹 부재(11)를 a 방향으로 회동하는 것, 즉 다시 말해 헤드 레스트(1)를 최초 위치인 백 쉘프 트림(3)의 수납 공간(3a)내로 위치하기 위해서는 푸쉬로드(5)를 d 방향을 움직여 훅킹 부재(11)의 톱니와 물려 있는 형상을 해제함으로써 이루어진다.

푸쉬로드(5)는 수납 공간(3a)의 일측에 별도로 형성된 공간에 위치되며, 상기 푸쉬로드(5)의 타단에는 레버(5a)가 설치되어 푸쉬로드(5)의 일단을 수납 공간(3) 쪽으로 이동시켜 훅킹 부재(11)에 걸리도록 할 때, 수납 공간(3)쪽으로 푸쉬로드(5) 전체가 이동되는 것을 방지함과 도이에 수납 공간(3)쪽으로 이동된 푸쉬로드(5)의 일단을 반대방향으로 잡아당길 경우 상기 레버(5a)를 이용하여 간단히 잡아 당기 수 있도록 한 것이다. 그림에는 미 도시하였지만 훅킹 부재(11)가 수납 공간(3a)내에 삽입될 때 그 내부 하단면에 가이드 홈이 구비되어야 하는 것은 물론이다.

이와같이 구성된 본 고안은 뒷 좌석의 중단부에 앉게 되는 탑승자가 편안한 자세를 유지할 수 있도록 상술한 바와 같이 헤드 레스트를 백 쉘프 트림에 내장하고 필요에 따라 뒷 좌석 센터부에 위치하는 것이 가능하게 함으로써, 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 안게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있으며 이에 따라 보다 효과적인 자동차 주행 환경을 추구할 수 있다.

Claims (1)

1. 뒷 좌석용 자동차 헤드 레스트를 설치함에 있어서, 백 쉘프 트림(3)에 수납 공간(3a)을 형성한 후 뒷 좌석의 헤드 레스트(1)를 힌지(12)에 의해 상기 수납 공간(3a)에서 외부로 출입 가능하게 회전식으로 설치하고, 상기 헤드 레스트(1)의 하부 양측에는 일측이 톱니모양을 띤 원호형의 훅킹 부재(11)를 형성하며, 상기 수납 공간(3a)의 일측에 별도의 공간을 형성한 후 상기 공간에 좌우로 이동이 가능한 푸쉬로드(5)를 설치하여 상기 푸쉬로드(5)가 헤드 레스트(1)의 훅킹 부재(11)를 제어할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 뒷 좌석 헤드 레스트.