JPH04246524A - タイヤ用ゴムシート部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、片面模様入りシート部
材の製造方法、例えば、インナーライナー等のシート部
材を積層成型した生タイヤを加硫してタイヤ製品を製造
する製造工程に適用する片面模様入りシート部材の製造
方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、タイヤを製造する場合、円筒形
状のドラムの外周に表面が粘着性のあるいわゆるタッキ
ネスを有する広幅の複数の未加硫ゴムシート、例えば、
インナーライナーおよびシート状のゴム被覆コード層、
さらに、トレッドゴム等を順次に張付け、圧着して所謂
グリーンケース、又はグリーンタイヤを成形し、加硫す
る。成形工程においては、このような生ゴムのシート部
材を積層して張付けた後、ステッチャーロール等にて圧
着する。シート部材の表面が平坦であると、粘着なシー
ト部材間または隣り合うシート部材間に空気が排除され
ないまま残って加硫時に空気溜まりが残ったり、空洞を
形成したり、または、加硫時のエヤーバックとグリーン
タイヤの内面との間の空気の排出が不充分になったりし
て、エヤーの残留の痕跡を形成し走行時の故障原因にな
ったり、外観を悪化する。このため、最近シート部材の
表面にシート部材の両端に連なる溝や凹凸模様入りのシ
ート部材が製造され使用されている。

【０００３】従来の片面模様入りシート部材の製造方法
としては、例えば、図４に示すような装置を用いる製造
方法がある。この装置による製造方法は、カレンダー装
置１と模様加工装置２との２つの別個の装置を用いるも
のであり、カレンダー装置１の２つの上下ロール３Ａお
よび３Ｂ間に熱入り生ゴム４を供給して上下ロール３Ａ
および３Ｂによりゴムシート５を加工し、次いで、ゴム
シート５を搬送ベルト６により次工程に搬送し、次工程
の模様加工装置２の周表面に溝のあるいわゆるリッヂロ
ール７と平ロール８との間を通し、ゴムシート５のリッ
ヂロール７側の片面に模様としての溝を加工し、模様入
りのシート部材９を製造するものである。

【０００４】また、従来の片面模様入りシート部材の製
造方法としては、実開昭６２−１５９１２号公報に記載
された図５に示す装置を用いた製造方法もある。図５に
示すものは、３本カレンダーロール装置１１の上下に並
ぶトップロール１２、センターロール１３およびボトム
ロール１４において、下側の一対のロールであるセンタ
ーロール１３とボトムロール１４の内、基布１５に直接
接触するボトムロール１４の全周面に凹凸１４Ａを形成
したものである。まず、トップロール１２とセンターロ
ール１３により糊付けするためのシート状のゴム薄層１
６を形成し、次いで、このゴム薄層１６をセンターロー
ル１３とボトムロール１４との間でボトムロール１４の
凹凸１４Ａによるフリクションにより、糊としてのゴム
薄層１６を基布１５の網目内に擦り込み基布１５をゴム
薄層１６で被覆するとともに、片面の基布側に凹凸形状
を形成した糊付反１７を製造するものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図４に
示すような従来技術にあっては、カレンダー装置１によ
り加工生産されるゴムシート５の厚さが変わると、模様
加工装置２のリッヂロール７と平ロール８との間の間隔
を調整する作業が必要となるという不具合がある。また
、生産されるゴムシート５の厚さが同じであっても搬送
ベルト６の搬送速度が変化すると、リッヂロール７によ
り溝加工の溝の深さが変化する。この変化を防ぐため、
リッヂロール７を平ロール８側に押圧する押圧力を搬送
ベルト６の搬送速度の変化に対応して調整しなければな
らない。また、ゴムシート５を搬送ベルト６で離れた次
工程の模様加工装置２まで搬送するため、ゴムシート５
が冷えて固くなり、柔軟度が低下し溝模様が入り難いと
いう問題点がある。

【０００６】さらに、ゴムシート５が表面に凹凸を有す
る、いわゆるコンター付のシート部材５の場合、ゴムシ
ート５が凹凸を有するために、ゴムシート５の表面また
は裏面に所定の溝模様をシートの幅方向に均一に加工で
きないという問題点もある。すなわち、このような従来
技術の製造方法にあっては、リッヂロール７をゴムシー
ト５に押圧して接触させゴムシート５に溝模様を入れる
際のリッヂロール７のゴムシート５への押圧力、押し付
け時間、このときのゴムシート５の柔軟度合い等リッヂ
ロール７とゴムシート５との接触条件を加工の間常に一
定に保持することが難しい。また、模様加工作業の開始
時期には調整作業が多く、条件の設定が難しいという問
題点もある。

【０００７】また、図５に示す従来技術にあっては、ボ
トムロール１４の凹凸１４Ａは、糊付けのために予め形
成されたゴム薄層１６を次工程で基布１５にフリクショ
ンを与えて擦り込み、かつ、片面の基布側のみに模様を
形成するものである。コンター形状のゴムシートに本従
来技術により模様を入れる為にはセンターロール１３を
コンター付きにすることが必要でありタイヤサイズの切
替のたびにコンターロールを取替えることとなりロール
取替えに時間と手間がかかり非常にやりにくいという問
題点がある。

【０００８】そこで本発明は、適度に高温のゴムを押出
しすき間を通してシート状に押出すと同時に、凹凸模様
を刻印加工することにより、従来の複雑で安定しにくい
リッヂロールとシート部材との接触条件の設定・調整が
全く不要となり、凹凸模様の溝深さおよび形状が常に一
定に保持され、かつ、幅方向でも一定で、バラツキのな
い安定した凹凸模様を有するシート部材が製造でき、ま
た、コンター形状のゴムシートの表面にもバラツキの少
ない均一な溝深さの凹凸模様が形成でき、さらに、製造
の構成が簡単で製造工程が簡素化でき、さらにまた、こ
のシート部材を用いて成形・加硫したタイヤのエヤー入
り不良が防止できる片面模様入りシート部材の製造方法
を提供することを目的とする。

【０００９】

【発明の構成】本発明は、このような目的達成のため、
外周表面に凹凸状の模様を有する回転ロールの前記外周
表面に向かい合う凹円弧状表面と回転ロール間に形成さ
れる区画室の入口側に弾性部材を供給する工程と、該区
画室の出口で回転ロールと区画室側に設置した口金によ
り形成された押出しすき間を通してシート部材を押出す
工程と、を備え、前記シート部材を押出すと同時に前記
シート部材の回転ロール側の片面に前記凹凸模様を刻印
することを特徴としている。

【００１０】

【作用】本発明では、シート部材を押出しすき間を通し
て押出すと同時にシート部材の片面に凹凸模様を刻印加
工するので、シート部材は適度に高温状態であり、刻印
加工が容易であり、凹凸模様の形成が常に一定に保持さ
れ、かつ幅方向においても均一に形成され、安定した凹
凸模様の刻印加工ができる。

【００１１】また、区画室の入口側に供給された弾性部
材が回転ロールの回転に伴い練られ押出されて出口側の
押出しすき間に移動するので、区画室内で回転ロールの
回転に伴い常に一定の状態で適度の高温で練られ出口側
に移動する。このため、従来のようなシート部材の接触
条件の設定・調整作業は全くなく、冷却することもない
。

【００１２】また、シート加工装置とシート模様加工装
置が単一装置であるので、製造工程の簡素化ができる。 さらに、口金の形状の変更にかかわらず、シート状およ
びコンター状のシート部材への凹凸模様の刻印が均一な
深さで安定してできる。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１〜３は本発明に係る片面模様入りシート部材
の製造方法を実施するための装置の一例を示す図である
。まず、図１および２に示す装置の構成について説明す
る。図１に示す回転ロール式押出機２１は、特願昭５８
−２３９６８２号公報に開示されたものにおいて、回転
ロール２２が回転ロール２２の外周表面に凹凸状の模様
を有するようにしたものである。回転ロール式押出機２
１は機本体の側板２１Ａに回転自在に軸支された回転ロ
ール２２と、回転ロール２２の上部に、回転ロール２２
と平行な軸線上に配置され回転自在な平ロール２３を有
している。

【００１４】平ロール２３は回転ロール２２の軸線を通
る垂直線Ｖに対して角度約２０％傾斜した傾斜線Ｔ上に
配置されるとともに回転ロール２２との間の間隙Ｓは調
整可能である。回転ロール２２は直径Ｄ２２が　４００
ｍｍ、軸方向の長さＭ２２が　９５０ｍｍを有し、図示
していない駆動モータにより駆動される。回転ロール２
２の外周表面には、図２（ｂ）に示すような凹凸状の模
様である細溝２４が回転ロール２２の回転軸に直交する
方向で周上の接線方向Ｕに対して角度αが４５°に傾斜
して設けられている。細溝２４は断面形状が図２（ｃ）
に示すように断面深さＨ２４が０．１　〜０．５ｍｍ（
この実施例では０．５ｍｍ）で、細溝２４の両側面２４
ａが互いに直交するようになされている。細溝２４は回
転ロール２２の周表面を研磨後に腐食加工であるいわゆ
るエッチング加工を行い、さらに、０．０３ｍｍの厚さ
にクロムメッキして形成されている。

【００１５】平ロール２３は回転ロール２２と同径の　
４００ｍｍの直径と　９５０ｍｍの軸方向の長さとを有
し、図示していない駆動モータにより回転ロール２２と
は独立して駆動される。回転ロール２２の外周表面速度
と平ロール２３の外周表面速度の比は１：０．８１８　
であり、回転ロール２２の方が速くなるように設定され
ている。平ロール２３の上方にはモータ２５およびモー
タ２５に連結する減速機２６が設けられ、減速機２６は
さらに傾斜線Ｔ方向に配置され、平ロール２３の軸受に
連結する押圧シャフト２７に連結している。モータ２５
を駆動することにより減速機２６および押圧シャフト２
７を介して平ロール２３は傾斜線Ｔ方向に移動し、回転
ロール２２と平ロール２３との間隙Ｓを調整する。この
調整により回転ロール２２と平ロール２３との間を通り
後述する区画室の入口側にフィードされる弾性部材であ
るフィードゴム２８のフィード厚さｇが好適に規制可能
になされている。

【００１６】３０は帯状のゴム部材であり、ゴム部材３
０は図示していない他の熱入れロールにより熱入れされ
、回転ロール２２と平ロール２３との間に供給される。 ３１はストックガイド板であり、ストックガイド板３１
はフィードゴム２８のフィード幅を規制する。フィード
ゴム２８は本押出機２１から押出される後述のゴムシー
トの厚さおよび幅に対して好適な厚さと幅を有し、適量
になるように調整されている。

【００１７】３４は区画室であるチャンバーであり、チ
ャンバー３４は回転ロール２２のストックガイド板３１
と反対側の回転周表面２２ａと向かう合う凹円弧状表面
３４ａと図示していない一対の側壁面とにより回転ロー
ル２２との間に区画形成されている。チャンバー３４は
断面が回転ロール２２の回転方向上流側の入口側で大き
く開口し、回転方向下流側になるに従って狭くなるよう
に形成されている。 チャンバー３４の出口側には、回転ロール２２の回転周
表面に近接し回転ロール２２との間に口金３５により形
成された回転ロール２２の軸方向に長い押出しすき間３
６が形成されている。口金３５は取替え可能であり、種
々の寸法・形状（コンタ）を有する押出しすき間３６を
形成することができる。

【００１８】チャンバー３４の入口側にフィードされた
フィードゴム２８は回転ロール２２の回転に伴って出口
側に移動し、適度の高温状態で押出しすき間３６から図
３に示すシート状に押し出されるとともに、回転ロール
２２側の片面に回転ロール２２の細溝２４が刻印され転
写された模様である写細溝３７を有するシート部材であ
る片面模様入りのゴムシート３８が押出されるようにな
されている。ゴムシート３８は押出しすき間３６の近傍
に設けられた引出ロール３９を介して搬送ベルト４０上
に導かれるようになされている。ここに、ゴムシート３
８は厚さＤ３８が　３．２ｍｍ、幅Ｗ３８が　７６０ｍ
ｍである。ゴムシート３８の厚さＤ３８および幅Ｗ３８
または形状は、口金３５を調整または取替えることによ
り変更でき、さらに必要ならば回転ロール２２の外周面
の断面形状を直円筒の他、ロール表面に所望の凹型断面
形状を付けた所謂コンターロール形状に変えることによ
り変更できるのは勿論である。

【００１９】片面模様入りシート部材を製造するに際し
、まず、熱入れされたゴム部材３０が回転ロール２２と
平ロール２３間に供給され、回転ロール２２と平ロール
２３間の調整された間隙Ｓとストックガイド板３１によ
りフィードゴム２８のフィード厚さｇとフィード幅が規
制され、好適なフィード厚さｇとフィード幅を有する適
量のフィードゴム２８がチャンバー３４の入口側に供給
され、次いで、回転ロール２２の回転に伴ってチャンバ
ー３４の出口側にチャンバー３４内の滞留ゴム２８Ａと
ともに練られ押圧されて移動し、押出しすき間３６を通
して適度の高温状態でシート状になるとともに、回転ロ
ール２２側の片面に細溝２４が転写された写細溝３７を
有するゴムシート３８が押し出される。

【００２０】次に、作用につき説明する。本発明では、
チャンバー３４の入口側に適量供給されたフィードゴム
２８が回転ロール２２の回転に伴い、回転ロール２２に
密着し滞留ゴム２８Ａとともに練られ押圧されチャンバ
ー３４の出口側の押出しすき間３６に移動するので、フ
ィードゴム２８はチャンバー３４内で常に一定の状態で
適度に練られ押圧され滞留ゴム２８Ａとともにチャンバ
ー３４内を出口側に移動する。このため、移動中に冷却
することもなく、適度の高温状態で定常的に押出しすき
間３６から押し出される。

【００２１】また、ゴムシート３８が押出しすき間３６
から定常的に押し出され、シート状になると同時に、細
溝２４が刻印転写した写細溝３７がゴムシート３８の片
面に形成されるので、従来のようなリッヂロールとシー
ト部材との接触条件の設定・調整作業は全く不要であり
、本発明のゴムシート３８は適度の高温状態であり、回
転ロール２２の細溝２４による写細溝３７の刻印転写が
容易となり、写細溝３７の溝深さおよび形状は常に一定
に保持され、かつ、ゴムシート３８の幅方向においても
一定の溝深さおよび形状が保持され、バラツキのない安
定した凹凸模様を有するゴムシート３８が製造できる。

【００２２】また、ゴムシート３８を押し出す押出しす
き間３６が回転ロール２２と口金３５とから構成されて
いるので、構成が簡素で、かつ、シート加工装置とシー
ト模様加工装置が単一の装置となり、製造工程が簡素化
できる。また、口金３５は調整および取替え可能である
ので、必要に応じて口金３５の調整および取替えること
によりゴムシート３８の厚さＤ３８および幅Ｗ３８の変
更、またはゴムシート３８の断面形状、すなわち、コン
ターの変更ができ、さらに必要ならば回転ロール２２の
周表面の断面形状を変えることにより、シート形状およ
びコンター形状のゴムシートの表面にバラツキが少なく
均一な溝深さを有する写細溝３７を形成したゴムシート
３８を安定して製造できる。

【００２３】また、このようにして製造した写細溝３７
を有するゴムシート３８を用いてタイヤサイズ１０００
Ｒ２０のトラック・バス用のタイヤを通常のタイヤ製造
方法により製造し、インナーライナー内部に包含される
エヤー入り不良の状況を検査した。検査結果は、従来散
見されたインナーライナーとプライ間のエヤー入りが全
くなかった。これにより、従来のエヤー入りによる製造
不良を完全に防止することができた。

【００２４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
適度に高温のゴムを押出しすき間を通してシート状に押
出すと同時に、凹凸模様を刻印加工することにより、従
来の複雑で安定しにくいリッヂロールとシート部材と接
触条件の設定・調整が全く不要となり、凹凸模様の溝深
さおよび形状が常に一定に保持され、かつ、幅方向でも
一定で、バラツキのない安定した凹凸模様を有するシー
ト部材が製造でき、また、コンター形状のゴムシートの
表面にもバラツキの少ない均一な溝深さの凹凸模様が形
成でき、さらに、製造の構成が簡単で製造工程が簡素化
でき、さらにまた、このシート部材を用いて成形・加硫
したタイヤのエヤー入り不良が防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の片面模様入りシート部材の製造方法を
実施するための装置の一例を示す全体概略側面説明図で
ある。

【図２】図１における要部を示す図で、（ａ）はその要
部拡大断面図、（ｂ）はその回転ロールの正面図、（ｃ
）はその細溝の断面図である。

【図３】図１により製造した片面模様入りシート部材の
概略斜視図である。

【図４】従来の片面模様入りシート部材の製造方法を実
施するための装置の一例を示す説明図である。

【図５】従来の片面模様入りシート部材の製造方法を説
明する他の例を示す図である。

【符号の説明】

２１　　　　回転ロール式押出機 ２２　　　　回転ロール ２４　　　　細溝（模様） ２８　　　　フィードゴム（弾性部材）３４　　　　チ
ャンバー（区画室） ３４ａ　　凹円弧状表面 ３５　　　　口金 ３６　　　　押出しすき間

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　外周表面に凹凸状の模様を有する回転
   ロールの前記外周表面に向かい合う凹円弧状表面と回転
   ロール間に形成される区画室の入口側に弾性部材を供給
   する工程と、該区画室の出口で回転ロールと区画室側に
   設置した口金により形成された押出しすき間を通してシ
   ート部材を押出す工程と、を備え、前記シート部材を押
   出すと同時に前記シート部材の回転ロール側の片面に前
   記凹凸模様を刻印することを特徴とする片面模様入りシ
   ート部材の製造方法。