JPH0419055B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0419055B2 JPH0419055B2 JP59163259A JP16325984A JPH0419055B2 JP H0419055 B2 JPH0419055 B2 JP H0419055B2 JP 59163259 A JP59163259 A JP 59163259A JP 16325984 A JP16325984 A JP 16325984A JP H0419055 B2 JPH0419055 B2 JP H0419055B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt
- roller
- shear
- drive roller
- container
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 13
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/36—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using endless chains or belts thereon
- B60P1/38—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using endless chains or belts thereon forming the main load-transporting element or part thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この出願の発明は、トラツク、コンテナ車、貨
物電車、貨物船等における床上に設けたベルトコ
ンベアーに関する。
物電車、貨物船等における床上に設けたベルトコ
ンベアーに関する。
特に、コンテナトラツクなどのコンテナの内部
の床の上に配設したベルトコンベアーに関する。
の床の上に配設したベルトコンベアーに関する。
従来コンテナトラツクなどのコンテナの内部に
荷物を積み込んだりコンテナから荷物を降ろすこ
とは作業に手間がかかる欠点があつた。
荷物を積み込んだりコンテナから荷物を降ろすこ
とは作業に手間がかかる欠点があつた。
また従来、トラツクの荷台、コンテナ車のコン
テナ支持用床、貨物電車、貨物船等の貨物支持用
床等に荷物或は機器などが載置されている場合荷
物或は機器などを床上で移動させることがきわめ
て大変であつた。
テナ支持用床、貨物電車、貨物船等の貨物支持用
床等に荷物或は機器などが載置されている場合荷
物或は機器などを床上で移動させることがきわめ
て大変であつた。
この出願の発明は、上記の問題点に着目し、そ
の問題点を解決することを目的とするものであ
る。
の問題点を解決することを目的とするものであ
る。
次に上記目的を達成するための具体的構成を図
面に従い説明すると、トラツクの荷台、コンテナ
車のコンテナ支持用床、貨物電車、貨物船等の貨
物支持用床の等略平面部分の適宜位置に駆動ロー
ラーの駆動ローラー支持用シヤフト１を配設し、
その駆動ローラー支持用シヤフト１の位置から適
宜距離離れた位置に受動ローラー用の受動シヤフ
ト１′を配設し、前記駆動ローラーと前記受動ロ
ーラーとの間にエンドレスベルト３を張設し、そ
のエンドレスベルト３の上段に位置するベルトの
部分の裏面の適宜位置に複数個のベルト支持用ロ
ーラー２を配設し、前記エンドレスベルト３の下
段に位置するベルトの部分の下面の部分で、駆動
ローラーおよび受動ローラーのそれぞれに近い位
置にエンドレスベルト３の緊張維持用のテンシヨ
ンローラー２′を配設し、エンドレスベルト３の
上段のベルトの部分の周側面部の部分にベルトカ
バー４を配設し、駆動ローラーおよび受動ローラ
ーの周囲にローラーボツクス５，５′を配設し、
ベルトコンベアーの部分の上方に荷物或いは機器
載置用の空間部を形成し、その空間部を壁体およ
び天井などからなる函状構造体で包囲し、上記ベ
ルトコンベアーの端部の上方位置でかつ上記函状
構造体の端部位置に扉６を設け、前記駆動ローラ
ーの駆動ローラー支持用シヤフト１の中央部分と
両端部分にベアリングボツクス７，７′を配設し、
前記駆動ローラー支持用シヤフト１の端部部分に
シヤーシー９を配設し、そのシヤーシー９にはシ
ヤーシー固定板９′を設け、前記シヤーシー９と
シヤーシー固定板９′とを固定ボルト１１によつ
て固定し、両側端面部に位置するシヤーシー９を
シヤーシーつなぎ板１２によつて接続し、その内
部に位置するエンドレスベルト３を前記シヤーシ
ーつなぎ板１２によつて保護しうるようにし、駆
動ローラーと受動ローラーとの間に多数のベルト
支持用ローラーを配設し、それらのベルト支持用
ローラー間の間隔を短くし、荷物をベルト進行方
向に位置する複数のベルト支持用ローラーの上に
位置するベルト上に載置させうるようにし、ベル
トの幅方向にすべてのベルト支持用ローラーを水
平に配置し、その上に位置するベルトの上表面を
水平にさせうるようにし、コンテナトラツクなど
のコンテナの内部の床の上に配設させうるように
してなるコンテナトラツクなどに配設したベルト
コンベアーである。
面に従い説明すると、トラツクの荷台、コンテナ
車のコンテナ支持用床、貨物電車、貨物船等の貨
物支持用床の等略平面部分の適宜位置に駆動ロー
ラーの駆動ローラー支持用シヤフト１を配設し、
その駆動ローラー支持用シヤフト１の位置から適
宜距離離れた位置に受動ローラー用の受動シヤフ
ト１′を配設し、前記駆動ローラーと前記受動ロ
ーラーとの間にエンドレスベルト３を張設し、そ
のエンドレスベルト３の上段に位置するベルトの
部分の裏面の適宜位置に複数個のベルト支持用ロ
ーラー２を配設し、前記エンドレスベルト３の下
段に位置するベルトの部分の下面の部分で、駆動
ローラーおよび受動ローラーのそれぞれに近い位
置にエンドレスベルト３の緊張維持用のテンシヨ
ンローラー２′を配設し、エンドレスベルト３の
上段のベルトの部分の周側面部の部分にベルトカ
バー４を配設し、駆動ローラーおよび受動ローラ
ーの周囲にローラーボツクス５，５′を配設し、
ベルトコンベアーの部分の上方に荷物或いは機器
載置用の空間部を形成し、その空間部を壁体およ
び天井などからなる函状構造体で包囲し、上記ベ
ルトコンベアーの端部の上方位置でかつ上記函状
構造体の端部位置に扉６を設け、前記駆動ローラ
ーの駆動ローラー支持用シヤフト１の中央部分と
両端部分にベアリングボツクス７，７′を配設し、
前記駆動ローラー支持用シヤフト１の端部部分に
シヤーシー９を配設し、そのシヤーシー９にはシ
ヤーシー固定板９′を設け、前記シヤーシー９と
シヤーシー固定板９′とを固定ボルト１１によつ
て固定し、両側端面部に位置するシヤーシー９を
シヤーシーつなぎ板１２によつて接続し、その内
部に位置するエンドレスベルト３を前記シヤーシ
ーつなぎ板１２によつて保護しうるようにし、駆
動ローラーと受動ローラーとの間に多数のベルト
支持用ローラーを配設し、それらのベルト支持用
ローラー間の間隔を短くし、荷物をベルト進行方
向に位置する複数のベルト支持用ローラーの上に
位置するベルト上に載置させうるようにし、ベル
トの幅方向にすべてのベルト支持用ローラーを水
平に配置し、その上に位置するベルトの上表面を
水平にさせうるようにし、コンテナトラツクなど
のコンテナの内部の床の上に配設させうるように
してなるコンテナトラツクなどに配設したベルト
コンベアーである。
次に上記構成から生じる作用効果を述べるとト
ラツクの荷台、コンテナ車のコンテナ支持用床、
貨物電車、貨物船等の貨物支持用床特にコンテナ
トラツクのコンテナの内部の床の部分にこの出願
の発明のベルトコンベアーを配設することによ
り、上記コンテナの背面部分に設けた扉を開いて
荷物などを積み込んで荷物の幅だけ移動し、さら
に次の荷物を前の荷物に事実上接触するように近
接させて積み込み、次にその荷物の幅だけ移動
し、次々に荷物を積み込んでいくことにより、コ
ンテナの中に整然と荷物を事実上透き間なく積み
込んでいくことができるのである。
ラツクの荷台、コンテナ車のコンテナ支持用床、
貨物電車、貨物船等の貨物支持用床特にコンテナ
トラツクのコンテナの内部の床の部分にこの出願
の発明のベルトコンベアーを配設することによ
り、上記コンテナの背面部分に設けた扉を開いて
荷物などを積み込んで荷物の幅だけ移動し、さら
に次の荷物を前の荷物に事実上接触するように近
接させて積み込み、次にその荷物の幅だけ移動
し、次々に荷物を積み込んでいくことにより、コ
ンテナの中に整然と荷物を事実上透き間なく積み
込んでいくことができるのである。
そこで従来では、コンテナ車のコンテナの中に
荷物を積み込んだりあるいはコンテナ車の中から
荷物を外部に取り出すためには多数の人々が一緒
になつて作業しないといけないのであつて、作業
者は、コンテナの外ばかりでなく、コンテナの中
にはいつて作業しなければならなかつた。特に最
近のコンテナ車のコンテナは大型化してコンテナ
の中に積み込む荷物の量を多量にすることが要請
され、コンテナの前後方向の長さが、きわめて長
くて背面部の扉から奥深く荷物を積み込んだりあ
るいはコンテナの奥から荷物を外部に取り出すこ
とが必要になつてきたのであるが、そこで作業者
が、コンテナの中にはいつて作業するとしても限
度があり、また労務費の低減のためにもコンテナ
の中にはいつて作業する人を少なくし出来れば皆
無にすることが重要な課題であつた。
荷物を積み込んだりあるいはコンテナ車の中から
荷物を外部に取り出すためには多数の人々が一緒
になつて作業しないといけないのであつて、作業
者は、コンテナの外ばかりでなく、コンテナの中
にはいつて作業しなければならなかつた。特に最
近のコンテナ車のコンテナは大型化してコンテナ
の中に積み込む荷物の量を多量にすることが要請
され、コンテナの前後方向の長さが、きわめて長
くて背面部の扉から奥深く荷物を積み込んだりあ
るいはコンテナの奥から荷物を外部に取り出すこ
とが必要になつてきたのであるが、そこで作業者
が、コンテナの中にはいつて作業するとしても限
度があり、また労務費の低減のためにもコンテナ
の中にはいつて作業する人を少なくし出来れば皆
無にすることが重要な課題であつた。
その課題解決のためにこの出願の発明が開発さ
れたのであつてこの出願の発明のコンベアーによ
れば、コンテナの中には一人も入らないでコンテ
ナの中の荷物の積み降ろしの作業者が外側からコ
ンベアーを操作するだけで極めて能率的に積み込
み作業をすることができる効果がある。
れたのであつてこの出願の発明のコンベアーによ
れば、コンテナの中には一人も入らないでコンテ
ナの中の荷物の積み降ろしの作業者が外側からコ
ンベアーを操作するだけで極めて能率的に積み込
み作業をすることができる効果がある。
また、コンテナから荷物をおろすためには、荷
物の積み込みと同じようにコンテナの外部にいる
作業者がベルトコンベアーの操作をするだけでよ
いのであつて、極めて少人数で荷物の積み込みお
よびおろし作業をすることができる効果がある。
物の積み込みと同じようにコンテナの外部にいる
作業者がベルトコンベアーの操作をするだけでよ
いのであつて、極めて少人数で荷物の積み込みお
よびおろし作業をすることができる効果がある。
また、エンドレスベルト３の上段のベルトの部
分にベルトカバー４を配設したのでベルトの端部
がおどりだすことがない効果があり、また駆動ロ
ーラーの駆動ローラー支持用シヤフトの中央部分
と両端部分にベアリングボツクス７，７′を配設
したので相当過大な負荷にも耐えうる効果があ
り、また駆動ローラー支持用シヤフト１の端部シ
ヤフト８の部分にシヤーシー９を配設し、そのシ
ヤーシー９にはシヤーシー固定板９′を設けたの
で駆動部分が露出することがなく事故を確実に防
止しうる効果がある。また駆動ローラーの駆動ロ
ーラー支持用シヤフトの中央部分と両端部分にベ
アリングボツクス７，７′を配設したのでエンド
レスベルト３の幅方向にまたがる荷物の下底部を
水平に支持して安定状態を保持しうるようにさせ
ることができる効果がある。また、駆動ローラー
と受動ローラーとの間に多数のベルト支持用ロー
ラーを水平に配設し、それらのベルト支持用ロー
ラー間の間隔を短くし、荷物をベルト進行方向に
位置する複数のベルト支持用ローラーの上に位置
する水平のベルト上に載置させるので、荷物を支
持する力を水平方向に配設された複数のベルト支
持用ローラーによつて支持することとなり、ベル
トに水平状態を維持させうるとともに、各ベルト
支持用ローラーに分散して負荷がかかり、各ロー
ラーへの負荷を軽減させる効果がある。
分にベルトカバー４を配設したのでベルトの端部
がおどりだすことがない効果があり、また駆動ロ
ーラーの駆動ローラー支持用シヤフトの中央部分
と両端部分にベアリングボツクス７，７′を配設
したので相当過大な負荷にも耐えうる効果があ
り、また駆動ローラー支持用シヤフト１の端部シ
ヤフト８の部分にシヤーシー９を配設し、そのシ
ヤーシー９にはシヤーシー固定板９′を設けたの
で駆動部分が露出することがなく事故を確実に防
止しうる効果がある。また駆動ローラーの駆動ロ
ーラー支持用シヤフトの中央部分と両端部分にベ
アリングボツクス７，７′を配設したのでエンド
レスベルト３の幅方向にまたがる荷物の下底部を
水平に支持して安定状態を保持しうるようにさせ
ることができる効果がある。また、駆動ローラー
と受動ローラーとの間に多数のベルト支持用ロー
ラーを水平に配設し、それらのベルト支持用ロー
ラー間の間隔を短くし、荷物をベルト進行方向に
位置する複数のベルト支持用ローラーの上に位置
する水平のベルト上に載置させるので、荷物を支
持する力を水平方向に配設された複数のベルト支
持用ローラーによつて支持することとなり、ベル
トに水平状態を維持させうるとともに、各ベルト
支持用ローラーに分散して負荷がかかり、各ロー
ラーへの負荷を軽減させる効果がある。
また、駆動ローラー支持用シヤフトの端部部分
にシヤーシー９を配設し、そのシヤーシー９には
シヤーシー固定板９′とを固定ボルト１１によつ
て固定し、両側端面部に位置するシヤーシー９を
シヤーシーつなぎ板１２によつて接続し、その内
部に位置するエンドレスベルト３を前記シヤーシ
ーつなぎ板１２によつて保護しうるようにし、ま
た、シヤーシーつなぎ板１２によつてその両側に
位置するシヤーシー９を構造的に丈夫にさせると
ともに、幅方向の間隔を確実に保持させうる効果
がある。また、シヤーシーつなぎ板は前後方向に
所望の長さを有するのであつて、そのつなぎ板の
部分がコンテナトラツクなどのコンテナの床の上
に位置させられるのであつて、ベルトコンベアー
の重要な構造部分となり、ベルトコンベアーの搬
入および搬出に際してもベルトコンベアーを函状
構造体として動かしやすい形状であり、全体的に
上下の距離を極めて小さくしながら強い力を発揮
しうるベルトコンベアーであるなどの効果があ
る。また、従来から使用されてきた荷役機械とし
ての移送用コンベアーとしての働きばかりでな
く、本願発明のベルトコンベアーは次のような特
徴を有する。すなはち、それは荷物などの搬入作
業のあじめに、そのコンベアーの端の部分に荷物
を載せ、その荷物を所望位置まで移動させてその
まま安定状態でベルト上に保持させうるように
し、その後、コンベアーベルトを動かして荷物を
降ろすことになるが、その際、ベルトコンベアー
としての移送にかかわる働きと、前述のようにも
うひとつの働きとして本発明のベルトコンベアー
は、そのコンベアーのベルト上に安定的に静かに
載置させ、保管させることができた状態で、荷物
をたとえ長時間載置していても、その支持部分に
何らの支障をも生じないようにさせうるように
し、ベルトの部分およびベルト支持用ローラーの
それぞれが荷物による負荷に耐え得るとともに、
何ら悪い影響を受けることなく耐久性を保持し得
る効果がある。また、ベルトの部分およびベルト
支持用ローラーのそれぞれの部分がベルトの幅方
向に水平状態を維持しているので、荷物も安定状
態で確実に載置させ続けさせ得ることとなり、荷
物自体も損傷を受けることなく安全輸送を可能と
しうる効果がある。また、駆動ローラーの内部空
間部の左右位置に並列的にコイル１０を配設し、
そのコイルの内側構成部分をステーターにしてシ
ヤーシー部分と一体化し、前記コイルの外側構成
部分をローターにして前記駆動ローラーの部分と
一体化したので、駆動ローラーの内部空間部を無
駄なく十分に活用しうるようにして、前記駆動部
分を駆動ローラー以外のところに配設する必要が
なく、コンベアーの駆動部分をコンパクトに形成
しうる効果がある。更にまた、駆動ローラーのそ
れぞれに最も近い位置に配設されたベルト支持用
ローラーと、その次の位置に配設されたベルト支
持用ローラーとの間の位置に近い位置に位置する
ようにエンドレスベルト３の緊張維持用のテンシ
ヨンローラー２′を配設したので、テンシヨンロ
ーラー２′がベルト支持用ローラーに接触するこ
となく確実に作動しうる効果がある。そしてま
た、両側端面部に位置するシヤーシー９をシヤー
シーつなぎ板２０によつて接続したので、その内
部に位置するエンドレスベルト３をシヤーシーつ
なぎ板２０によつて保護しうる効果がある。
にシヤーシー９を配設し、そのシヤーシー９には
シヤーシー固定板９′とを固定ボルト１１によつ
て固定し、両側端面部に位置するシヤーシー９を
シヤーシーつなぎ板１２によつて接続し、その内
部に位置するエンドレスベルト３を前記シヤーシ
ーつなぎ板１２によつて保護しうるようにし、ま
た、シヤーシーつなぎ板１２によつてその両側に
位置するシヤーシー９を構造的に丈夫にさせると
ともに、幅方向の間隔を確実に保持させうる効果
がある。また、シヤーシーつなぎ板は前後方向に
所望の長さを有するのであつて、そのつなぎ板の
部分がコンテナトラツクなどのコンテナの床の上
に位置させられるのであつて、ベルトコンベアー
の重要な構造部分となり、ベルトコンベアーの搬
入および搬出に際してもベルトコンベアーを函状
構造体として動かしやすい形状であり、全体的に
上下の距離を極めて小さくしながら強い力を発揮
しうるベルトコンベアーであるなどの効果があ
る。また、従来から使用されてきた荷役機械とし
ての移送用コンベアーとしての働きばかりでな
く、本願発明のベルトコンベアーは次のような特
徴を有する。すなはち、それは荷物などの搬入作
業のあじめに、そのコンベアーの端の部分に荷物
を載せ、その荷物を所望位置まで移動させてその
まま安定状態でベルト上に保持させうるように
し、その後、コンベアーベルトを動かして荷物を
降ろすことになるが、その際、ベルトコンベアー
としての移送にかかわる働きと、前述のようにも
うひとつの働きとして本発明のベルトコンベアー
は、そのコンベアーのベルト上に安定的に静かに
載置させ、保管させることができた状態で、荷物
をたとえ長時間載置していても、その支持部分に
何らの支障をも生じないようにさせうるように
し、ベルトの部分およびベルト支持用ローラーの
それぞれが荷物による負荷に耐え得るとともに、
何ら悪い影響を受けることなく耐久性を保持し得
る効果がある。また、ベルトの部分およびベルト
支持用ローラーのそれぞれの部分がベルトの幅方
向に水平状態を維持しているので、荷物も安定状
態で確実に載置させ続けさせ得ることとなり、荷
物自体も損傷を受けることなく安全輸送を可能と
しうる効果がある。また、駆動ローラーの内部空
間部の左右位置に並列的にコイル１０を配設し、
そのコイルの内側構成部分をステーターにしてシ
ヤーシー部分と一体化し、前記コイルの外側構成
部分をローターにして前記駆動ローラーの部分と
一体化したので、駆動ローラーの内部空間部を無
駄なく十分に活用しうるようにして、前記駆動部
分を駆動ローラー以外のところに配設する必要が
なく、コンベアーの駆動部分をコンパクトに形成
しうる効果がある。更にまた、駆動ローラーのそ
れぞれに最も近い位置に配設されたベルト支持用
ローラーと、その次の位置に配設されたベルト支
持用ローラーとの間の位置に近い位置に位置する
ようにエンドレスベルト３の緊張維持用のテンシ
ヨンローラー２′を配設したので、テンシヨンロ
ーラー２′がベルト支持用ローラーに接触するこ
となく確実に作動しうる効果がある。そしてま
た、両側端面部に位置するシヤーシー９をシヤー
シーつなぎ板２０によつて接続したので、その内
部に位置するエンドレスベルト３をシヤーシーつ
なぎ板２０によつて保護しうる効果がある。
第１図はこの出願の発明を施したコンテナ車の
側面図であり、第２図は第１図の背面図であり、
第３図はこの出願の発明の主要部であるコンベア
ーの側面図であり、第４図は第３図のコンベアー
の変形構造であつて、そのコンベアーの側面図で
あり、第５図は第３図および第４図に示されたコ
ンベアーに使用される駆動モーターの部分を縦断
面図で示した概念図である。 １……駆動ローラー支持用シヤフト、１′……
受動シヤフト、２……ベルト支持用ローラー、
２′……テンシヨンローラー、３……エンドレス
ベルト、４……ベルトカバー、５……ローラーボ
ツクス、５′……ローラーボツクス、６……扉、
７……ベアリングボツクス、７′……ベアリング
ボツクス、８……端部シヤフト、９……シヤーシ
ー、９′……シヤーシー固定板、１０……コイル、
１１……固定ボルト、１２……シヤーシーつなぎ
板。
側面図であり、第２図は第１図の背面図であり、
第３図はこの出願の発明の主要部であるコンベア
ーの側面図であり、第４図は第３図のコンベアー
の変形構造であつて、そのコンベアーの側面図で
あり、第５図は第３図および第４図に示されたコ
ンベアーに使用される駆動モーターの部分を縦断
面図で示した概念図である。 １……駆動ローラー支持用シヤフト、１′……
受動シヤフト、２……ベルト支持用ローラー、
２′……テンシヨンローラー、３……エンドレス
ベルト、４……ベルトカバー、５……ローラーボ
ツクス、５′……ローラーボツクス、６……扉、
７……ベアリングボツクス、７′……ベアリング
ボツクス、８……端部シヤフト、９……シヤーシ
ー、９′……シヤーシー固定板、１０……コイル、
１１……固定ボルト、１２……シヤーシーつなぎ
板。
Claims (1)
- １ コンテナトラツク等のトラツクの荷台、コン
テナの床など貨物支持用床等の略平面部分の適宜
位置に駆動ローラーを配設し、その駆動ローラー
の内部空間部の左右位置に並列的にコイル１０を
配設し、そのコイルの内側構成部分をステーター
にしてシヤーシー部分と一体化し、前記コイルの
外側構成部分をローターにして前記駆動ローラー
の部分と一体化し、その駆動ローラーの位置から
適宜距離離れた位置に受動ローラーを配設し、前
記駆動ローラーと前記受動ローラーとの間にエン
ドレスベルト３を張設し、そのエンドレスベルト
３の上段に位置するベルトの部分の裏側の適宜位
置に複数個のベルト支持用ローラー２を配設し、
前記エンドレスベルト３の下段に位置するベルト
の部分の下面の部分で、駆動ローラーおよび受動
ローラーのそれぞれに近い位置でかつ前記複数個
のベルト支持用ローラー２のそれぞれのローラー
の中で前記駆動ローラーおよび受動ローラーのそ
れぞれに最も近い位置に配設されたベルト支持用
ローラーと、その次の位置に配設されたベルト支
持用ローラーとの間の位置に近い位置に位置する
ようにエンドレスベルト３の緊張維持用のテンシ
ヨンローラー２′を配設し、前記エンドレスベル
ト３の上段のベルトの部分の周側面部の部分にベ
ルトカバー４を配設し、前記駆動ローラーの駆動
ローラー支持用シヤフト１の中央部分と両端部分
にベアリングボツクス７，７′を配設し、前記駆
動ローラー支持用シヤフト１の端部部分にシヤー
シー９を配設し、そのシヤーシー９にはシヤーシ
ー固定板９′を設け、前記シヤーシー９とシヤー
シー固定板９′とを固定ボルト１１によつて固定
し、両側端面部に位置するシヤーシー９をシヤー
シーつなぎ板１２によつて接続し、その内部に位
置するエンドレスベルト３を前記シヤーシーつな
ぎ板１２によつて保護しうるようにし、駆動ロー
ラーと受動ローラーとの間に多数のベルト支持用
ローラーを配設し、そえらのベルト支持用ローラ
ー間の間隔を短くし、荷物をベルト進行方向に位
置する複数のベルト支持用ローラーの上に位置す
るベルト上に載置させうるようにし、ベルトの幅
方向にすべてのベルト支持用ローラーを水平に配
置し、その上に位置するベルトの上表面を水平に
させうるようにし、コンテナトラツクなどのコン
テナの内部の床の上に配設させうるようにしてな
るコンテナトラツクなどに配設したベルトコンベ
アー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16325984A JPS6141638A (ja) | 1984-08-01 | 1984-08-01 | コンテナトラツク等に配設したベルトコンベア− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16325984A JPS6141638A (ja) | 1984-08-01 | 1984-08-01 | コンテナトラツク等に配設したベルトコンベア− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6141638A JPS6141638A (ja) | 1986-02-28 |
| JPH0419055B2 true JPH0419055B2 (ja) | 1992-03-30 |
Family
ID=15770397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16325984A Granted JPS6141638A (ja) | 1984-08-01 | 1984-08-01 | コンテナトラツク等に配設したベルトコンベア− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6141638A (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19709114A1 (de) * | 1997-03-06 | 1998-09-10 | Siegbert Pape | Transportvorrichtung |
| JP6155011B2 (ja) * | 2012-11-07 | 2017-06-28 | ユニキャリア株式会社 | モバイルローダ |
| JP6469460B2 (ja) * | 2015-01-26 | 2019-02-13 | 有限会社伊藤鉄工所 | パチンコ盤の遊技釘調整装置 |
| DE102015004326B3 (de) * | 2015-04-09 | 2016-07-21 | B. Strautmann & Söhne GmbH u. Co. KG | Fahrzeug zum Transport von Schütt- und/oder Stückgut |
| CN106276320A (zh) * | 2015-05-29 | 2017-01-04 | 湖南晟通天力汽车有限公司 | 带有装卸货系统的厢体 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50120114U (ja) * | 1974-03-19 | 1975-10-01 |
-
1984
- 1984-08-01 JP JP16325984A patent/JPS6141638A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6141638A (ja) | 1986-02-28 |
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