JPH0418923Y2

JPH0418923Y2 -

Info

Publication number: JPH0418923Y2
Application number: JP1985031594U
Authority: JP
Priority date: 1985-03-07
Filing date: 1985-03-07
Publication date: 1992-04-28
Also published as: JPS61147652U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）この考案は、自動車に取付けられるバンパーの
取付装置に関するものである。

（従来の技術）従来、車体に取付けられるバンパーは、実開昭
56−16556号公報、又は第３図に示す如く、バン
パーａの取付部ｂ端部をボルトｃによつて車体ｄ
に固定するものであつた。このため、バンパーａ
の受ける衝撃力の殆んどはボルトｃへの剪断力と
し作用するので、ボルトｃが破断し易いものであ
つた。又第４図に示す如く複数本のボルトｃでバ
ンパー取付部ｂを固定することも考えられたが、
これを取付けるために車体ｄに大きな取付孔ｅを
明けなければならず、これにより車体強度を低下
させることとなる等の問題点があつた。

（考案が解決しようとする問題点）そこで、この考案は、上記した従来の問題点に
鑑み、これを解決したものであつて、バンパー取
付部分のボルトの破断を防止すると共に、衝撃力
に対して強固に取付けできる取付けスペースの小
さな、安価で取付け作業の容易な自動車用バンパ
ーの取付装置を得るにある。

（問題点を解決するための手段）これを達成する手段として、この考案は、バン
パーに設けたステーを、車体側のブラケツトに車
体内方に移動可能に前後方向に長い長孔を介して
ボルトにより締着すると共に、該ステーには前記
移動範囲内よりも小さい距離でブラケツトに当接
するストツパー部を具えたものである。

（実施例）この考案の具体的構成を図面に示す実施例につ
いて以下詳細に説明する。

１はバンパー、２はそのステーであつて、ステ
ー２には衝撃吸収装置が設けられて構成されてい
る。４はＬ形に折曲げ形成された取付金具で、水
平片４ａに前後方向に長い長孔とした孔５を穿設
し、垂直部４ｂを衝撃吸収装置３の後端の上半部
に固着する。これによつて衝撃吸収装置３の後端
下半部に後記するブラケツト７と衝接するストツ
パー部６を形成する。７は台形状に折曲げ形成さ
れたブラケツトで、その上面板７ａに孔８を穿設
して車体９上に立設する。そして上記バンパー１
は、そのステー２の取付金具４の孔５とブラケツ
ト７の孔８にボルト１０を挿入し、ナツト１１に
より締着し、バンパー１をブラケツト７に固定す
る。その際、取付金具４の孔５とボルト１０との
間に間隙Ｌを形成し、該間隙Ｌの幅を、ブラケツ
ト７の前端部７ａとステー２のストツパー部６と
の間の間隙ｌの幅より大きく設定する。

この様に構成されているので、バンパー１に衝
撃力を受けると、衝撃吸収装置３等で衝撃を吸収
しつつステー２は車体９内方に移動する。この移
動によつてステー２のストツパー部６はブラケツ
ト７の前端部７ａに衝突して衝撃力をさらに吸収
する。その際、ブラケツト７のボルト１０を取付
金具４の孔５の間隙Ｌが、ブラケツト前端部７ａ
とストツパー部６との間隙ｌより大きいので、ス
トツパー部６がブラケツト前端部７ａに衝突して
も、取付金具４の孔５はボルト１０に突き当ら
ず、又ストツパー部６がブラケツト前端部７ａを
衝撃力で圧縮変形し、孔５がボルト１０に突き当
つても、衝撃力はストツパー部６の衝接で大部分
吸収されているので、ボルト１０は殆んど剪断力
を受けることがなく、堅牢にバンパーを取付ける
ことができるものである。

又、上記実施例においては、ステー２に衝撃吸
収装置３を備えたものであつたが、これに代り衝
撃吸収装置３を具備しない固定式の場合は、第２
図に示すように、ステー２の一部を切込み、これ
を下方に打出して、下面に突出断面のストツパー
部１２を形成し、このストツパー部１２とブラケ
ツトの前端部７ａとの間隙ｌを、ステー２の孔５
とボルト１０との間隙Ｌより小さくなるように設
定し、バンパー１が衝撃力を受けた際、ストツパ
ー部１２がブラケツトの前端部７ａに最初に突き
当るように構成しても良い。

（考案の効果）以上、実施例について詳述したように、この考
案は、バンパーの車体側ブラケツトへのステーの
孔とボルトとの間隙より、バンパーのストツパー
部とブラケツトとの間隙を小さく設定してバンパ
ーが取付けられているので、バンパーは衝撃力を
受けた際、最初にストツパー部がブラケツトに突
き当り、大部分の衝撃力を吸収しうるものである
から、バンパーのステーのボルトには取付金具の
孔縁による剪断力を殆んど受けず、ボルトを破断
させることなく強固にバンパーを取付けることが
できる。又その取付けスペースに格別の配慮、制
約を受けることなく、取付けもボルトの締付けで
取付けられるので全体を小型として迅速容易に組
立てられ、安価に製作できる等の種々の優れた効
果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の縦断側面図、第２図は他の
実施例の縦断側面図、第３図、第４図は従来例の
縦断側面図を示す。１……バンパー、２……ステー、４……取付金
具、５……孔、６……ストツパー部、７……ブラ
ケツト、９……車体、１０……ボルト、Ｌ……間
隙、ｌ……間隙。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

バンパーに設けたステーを、その端部において
車体側のブラケツト上に車体内方に向い移動可能
に、前後方向に長い長孔を介してボルトにより締
着すると共に、該ステーには前記長孔の移動範囲
よりも小さい距離でブラケツトに当接するストツ
パー部を具えてなる自動車用バンパーの取付装
置。