JPH04183637A - 脱着式ルーフの支持構造 - Google Patents

脱着式ルーフの支持構造

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JPH04183637A
JPH04183637A JP31113790A JP31113790A JPH04183637A JP H04183637 A JPH04183637 A JP H04183637A JP 31113790 A JP31113790 A JP 31113790A JP 31113790 A JP31113790 A JP 31113790A JP H04183637 A JPH04183637 A JP H04183637A
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roof
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locking
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Mitsuhiro Kamo
加茂　光洋
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    • B60J7/185—Locking arrangements
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ａ、　産業上の利用分野 本発明は自動車における脱着式ルーフの支持構造に関す
るものである。
ｂ、　従来の技術 第５図は、タルガルーフ型自動車を概念的に示している
。
このような自動車では、第５図（萄に示したように、フ
ロントウィンドａを含むフロントガラスフレームｂとリ
ヤウィンドＣを含むロールバーｄとを残して車体上部を
開放した態様と、第５図（ロ）に示したように、フロン
トガラスフレームｂの上端部とロールバーｄの上縁部と
の間にハートルーフｅを差渡して設置した態様とを採り
得る。
Ｃ０発明が解決しようとする課題 ところで、このような自動車においては、ハードルーフ
ｅをフロントガラスフレームｂおよびロールバーｄに支
持させるために、それらとノへ−ドルーフｅとの間に支
持手段を設置しなければならない。
これらの支持手段は、ハートルーフｅの脱着が容易で、
かつハートルーフｅを確実に支持させることが必要であ
る。
そこで、本発明の目的は、ルーフの脱着が容易で、かる
ルーフを確実に支持させることのできる脱着式ルーフの
支持構造を提供することにある。
ｄ、　課題を解決するための手段 本発明の脱着式ルーフの支持構造は、フロントガラスフ
レームとロールバーとの間にルーフを差渡し、該ルーフ
の前端および後端を係止手段およびロック手段によって
、上記フロントガラスフレームおよびロールバーにそれ
ぞれ支持させる脱着式ルーフの支持構造において、上記
係止手段として、係止舌部および係止ピンを有するベー
スを上記フロントガラスフレームに設置し、かつフ・ツ
クを上記ルーフの前端に設置してなる構成とし、上記ロ
ック手段として、上記ルーフの装着状態で、該ルーフの
後端の上方への移動を規制する構成となし、上記ルーフ
のフックを上記ベースのピンに係合させて該ルーフを下
方へ移動させ、該ルーフの前端が上記フロントガラスフ
レームの所定位１に達した後に、上記ピンを中心として
上記ルーフの後端を下方へ回動させて、上記フックの先
端を上記係止舌部に係合させ、上記ルーフの後端がロー
ルバーの所定位置に達した状態で上記口、り手段によっ
て、上記ルーフの後端を固定させるようにしている。
即ち、本発明の脱着式ルーフの支持構造によれば、ルー
フを装着する場合には、ルーフを下方に移動させ、ルー
フの後端をロックすれば装着作業が完了し、ルーフを取
外すには、ロックを外し、ルーフを上方に押上げればル
ーフを取外すことができる。
ｅ、　実施例 第１図乃至第４図は、本発明に係る脱着式ルーフの支持
構造を示したものである。
この支持構造では、フロントガラスフレームＡとルーフ
Ｂの前端との間に係止手段１０が配設され、ルーフＢの
後端とロールバーＣとの間にロック手段２０が配設され
ている。
係止手段１０は、第２図に示したように、フロントガラ
スフレームＡに設置されるベース１１とルーフＢの前端
に設置されるフック１２とによって構成されている。そ
して、ベース１１は、係止舌部１１ａおよび係止ピンｌ
ｌｂを有し、該ベース１１がフロントガラスフレームＡ
に固定された状態において、係止舌部１１ａ　は第１図
に示したように、下部に位置され、ピンｌｌｂは上部に
、軸心を車幅方向に向けて配置される。また、フック１
２は、先端に爪１２ａを有し、該フックエ２がルーフＢ
の前端に固定された状態において、爪１２ａ　は第１図
に示したように、下部に位置される。
そして、第１図に示したルーフＢの装着状態において、
フック１２の凹部１２ｂにベース１１のピンｌｌｂが収
容され、フック１２の爪１２ａがベース１１の係止舌部
１１ａに係合されている（第３図（ａ）を参照）。
この装着状態のルーフＢを取外すには、まずルーフＢの
後部を上方へ押上げ、第１図に矢示したようにルーフＢ
をピンＩｌｂを中心として回動させて、フック１２の爪
１２ａ　をベース１１の係止舌部１１ａから外しく第３
図い）を参照）、次いでルーフＢを斜上方へ押上げて、
フック１２の凹部１２ｂをピンＩｌｂから離脱させれば
よい。
なお、第１図において、符号１３はフロントウィンドガ
ラス、１４はウィンドモール、１５はウェザストリップ
、１６はルーフモールである。
また、上記ロック手段２０は、第４図に示したように、
その主要部がルーフＢの後端部下面に配設されている。
このロック手段２０では、ベース２１がルーフＢに固定
されている。そして、このベース２１の一端はピン２２
を介してジヨイント２３を保持し、該ジヨイント２３は
ピン２４を介してレバー２５を保持している。レバー２
５は一端に爪２５ａを有し、中央部にロックボタン２６
を保持している。このロックボタン２６はピン２７によ
ってレバー２５に回動自在に支持されており、先端に爪
２６ａを有している。また、レバー２５とボタン２６と
の間にはスプリング２８が配装されており、ボタン２６
は該スプリング２日によって第４図において時計方向に
付勢されている。
そして、このロック手段２０では、ボタン２６の爪２６
ａ　をベース２１の孔２１ａ　に嵌太し、その孔２１ａ
　の周縁２１ｂに係合させることによって、第４図に示
したように、ルーフＢをロールバーＣにロックさせる。
即ち、第４図に示した状態では、レバー２５がその他端
２５ｂ　とボタン２６とによって、ルーフＢに位置決め
される。そして、レバー２５の爪２５ａがロック手段２
０の一部を構成するロールバーＣのフック２９に係合し
、ルーフＢがロールバーＣにロックされる。
このロック手段２０を解除する場合には、ボタン２６の
背部を押込み、爪２６ａをベース２１の孔２１ａの周縁
２１ｂから離反させればよい。すると、爪２６ａはベー
ス２１の孔２１ａから離脱し、それに伴ってジヨイント
２３が第４図において矢示した方向に回動して、レバー
２５がルーフＢから離反する。その結果、レバー２５の
爪２５ａはロールバーＣのフック２９から離れる。した
がって、ルーフＢの後端部はロックが解除され、上方へ
の移動が可能になる。
なお、第４図において、符号２９はルーフモールである
。
ｆ、　発明の効果 上記したように、本発明に係る脱着式ルーフの支持構造
によれば、ルーフを取外す場合にルーフ後端のロックを
解除し、該ルーフ後端を上方に押上げ、続いてルーフ全
体を上方に押上げれば、ルーフを取外すことができ、ル
ーフを装着する場合には上記取外し繰作の逆を行えばよ
い。
したがって、本発明に係る脱着式ルーフの支持構造によ
れば、ルーフの取外し、装着が極めて容易になる。
【図面の簡単な説明】
第１図乃至第４図は本発明に係る脱着式ルーフの支持構
造を示したもので、第１図はその係止手段を備えた単体
前部の縦断面図、第２図はその係止手段の主要部品を示
した斜視図、第３図［ａｌ、（ｂＬ（Ｃ１はその係止手
段の係止解除動作を順に示した断面図、第４図はロック
手段を備えた車体後部の縦断面図、第５図（ａｌ、（ｂ
）は脱着式ルーフを採用した自動車の各態様を示した斜
視図である。 Ａ・・・フロントガラスフレーム、 Ｂ・・・）Ｌ、　−７、Ｃ・・・ロールバー、１０・・
・係止手段、　　　　　１１・・・ベース、１１ａ・・
・係止舌部、　　　　ｌｌｂ・・・ピン、１２・・・フ
ック、　　　　　　　１２ａ　・・・爪、１２ｂ・・・
凹部、　　　　　　２ｏ・・・ロック手段、２１・・・
ベース、　　　　　　２１ａ・・・孔、２１ｂ・・・周
縁、　　　　　　２２・・・ピン、２３・・・ジヨイン
ト、２４・・・ピン、２５・・・レバー、　　　　　　
２５ａ・・・爪、２５ｂ・・・他端、　　　　　　　２
６・・・ロックボタン、２６ａ・・・爪、　　　　　　
　２７・・・ピン、２８・・・スプリング。 第１図 第２図 １２ａ″’ 第６図 （ａ）　　　（ｂ）　　　（ｃ） 第４図 第５図 （ｂ）

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. フロントガラスフレームとロールバーとの間にルーフを
    差渡し、該ルーフの前端および後端を係止手段およびロ
    ック手段によって、上記フロントガラスフレームおよび
    ロールバーにそれぞれ支持させる脱着式ルーフの支持構
    造において、上記係止手段として、係止舌部および係止
    ピンを有するベースを上記フロントガラスフレームに設
    置し、かつフックを上記ルーフの前端に設置してなる構
    成とし、上記ロック手段として、上記ルーフの装着状態
    で、該ルーフの後端の上方への移動を規制する構成とな
    し、上記ルーフのフックを上記ベースのピンに係合させ
    て該ルーフを下方へ移動させ、該ルーフの前端が上記フ
    ロントガラスフレームの所定位置に達した後に、上記ピ
    ンを中心として上記ルーフの後端を下方へ回動させて、
    上記フックの先端を上記係止舌部に係合させ、上記ルー
    フの後端がロールバーの所定位置に達した状態で上記ロ
    ック手段によって、上記ルーフの後端を固定させるよう
    にしたことを特徴とする脱着式ルーフの支持構造。
JP2311137A 1990-11-16 1990-11-16 脱着式ルーフの支持構造 Expired - Lifetime JP3028594B2 (ja)

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DE4137344A1 (de) 1992-06-11
GB2249762B (en) 1994-10-26
GB9124262D0 (en) 1992-01-08
GB2249762A (en) 1992-05-20
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DE4137344C2 (de) 1994-05-05

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