JPH0418330A - 樹脂成形品の部品嵌合部成形方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、樹脂成形品の部品嵌合部成形方法に関する。

（従来の技術） 従来より、例えば自動車等車両の内装品を製造する方法
として、まず、表皮材を真空成形により所定形状に成形
し、次いで、この表皮材の裏面にガラス繊維等の補強材
をセットし、その後、その上にポリウレタン等の発泡成
形原料を注入することにより、補強材が埋設された発泡
基材を上記表皮材に一体に成形する方法が一般に知られ
ている（特開昭６３−９９９１２号公報参照）。

ところで、上述の如き樹脂成形品が例えば自動車等車両
のドアトリムである場合、該ドアトリムには、スピーカ
ーグリルやドアノブベゼル等の取付部、品が、樹脂成形
品に形成された部品嵌合部としての開口部に嵌め合いに
より取り付けられている。

（発明が解決しようとする課題） ところが、上記の公報例の如く、樹脂成形品の発泡基材
にガラス繊維が含まれていると、上記樹脂成形品をカッ
タで切断して開口部等の部品嵌合部を形成する際、上記
発泡基材に含まれるガラス繊維をも切断することとなり
、カッタの刃が損傷することとなる。

そこで、ジェット水流噴出ノズルから噴出されるジェッ
ト水流により上記樹脂成形品を切断することが考えられ
る。

しかし、この場合には、第７図に示すように、シェツト
水流の一部が発泡基材ａに含まれるガラス繊維すによっ
て乱されることから、樹脂成形品Ｃに部品嵌合部として
の開口部ｄを形成した際、上記発泡基材ａの開口端部が
欠損し、このため、取付部品ｅの係合爪ｆを係合し得す
、上記取付部品ｅを樹脂成形品Ｃに安定して取り付ける
ことができないという問題があった。なお、第７図中、
ｇは、シート状物りとクツション材ｉとからなる表皮材
である。

本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目
的とするところは、樹脂成形品の発泡基材を適正に補強
することにより、ガラス繊維を含む発泡基材のジェット
水流による欠損を確実に防止し、取付部品を上記樹脂成
形品に安定して取り付けんとすることにある。

（課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するため、本発明の解決手段は、ガラ
ス繊維を含む発泡基材が表皮材の裏面に一体に形成され
た樹脂成形品の部品嵌合部成形方法として、まず、硬質
材からなるプレートを上記樹脂成形品の部品嵌合部に対
応するように、かつ上記発泡基材の裏側に位置するよう
に一体にインサート成形する。次いで、樹脂成形品の部
品嵌合部に対応する箇所を上記プレートごと切断するこ
とにより、部品嵌合部を成形するようにしたことである
。

（作用） 上記の構成により、本発明方法では、硬質材からなるプ
レートが樹脂成形品の部品嵌合部に対応するように、か
つガラス繊維を含む発泡基材の裏側に位置するように一
体にインサート成形された後、上記樹脂成形品の部品嵌
合部に対応する箇所が上記プレートごと切断され、部品
嵌合部が成形される。

このことから、上記発泡基材の部品嵌合部周りが上記プ
レートによって補強され、上記プレートはジェット水流
の本流によってのみカットされるので、よって樹脂成形
品への部品嵌合部成形に際し、上記発泡基材の部品嵌合
部周りのガラス繊維によって乱れた一部のジェット水流
による欠損が確実に防止され、取付部品が樹脂成形品に
安定して取り付けられることとなる。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第６図は樹脂成形品としての自動車停車画用ドアトリム
Ａを示し、該ドアトリムＡには、取付部品としてのスピ
ーカグリルＢやドアノブベゼルＣが、ドアトリムＡに形
成された部品嵌合部としての開口部１（第５図に表われ
る）に嵌め合いにより取り付けられている。

この開口部１を上記ドアトリムＡに成形する要領を説明
するに、まず、第１図に示すように、例えばポリ塩化ビ
ニル等のシート状物２とポリ塩化ビニル等のクツション
材３との積層体からなる表皮材４を、スラッシュ成形法
や真空成形法によって所定形状に成形し、この表皮材４
をそのシート状物２を下に向けた姿勢で発泡型５の下型
６にセットした後、その上に補強材としてのマット状の
ガラス繊維７をセットする。この際、上記表皮材４に形
成された部品嵌合用凹部４ａを上記下型６の部品嵌合用
凸部６ａに対応させる。

次いで、第２図に示すように、ポリウレタン原料８を噴
霧ノズル９から上記下型６に向けて所定量だけ吹き付け
る。

その後、第３図に示すように、例えば上記発泡型５の上
型１０に鉄製の硬質材からなるプレート１１を磁石１２
．１２によってセットし、上記上型１０を下降させて発
泡型５を型締めすることにより、上記プレート１１を上
記ドアトリムＡの開口部１に対応するように、かつ発泡
基材１３の裏側に位置するように一体にインサート成形
し、ガラス繊維７を含む発泡基材１３が表皮材４の裏面
に一体に形成されたドアトリムＡを得る。

しかる後、このドアトリムＡを発泡基材１３側を下に向
けた姿勢でカット治具１４上にセットし、ジェット水流
噴出ノズル１５からジェット水流１６を噴出して、上記
ドアトリムＡの開口部１に対応する箇所（表皮材４の部
品嵌合用凹部４ａに対応する箇所）を上記プレート１１
ごと切断することにより、第５図に示すように、開口部
１を成形した後、該開口部１周りにスピーカーグリルＢ
の係合爪す、、ｂ、、・・・を係合させることにより、
該スピーカーグリルＢを上記ドアトリムＡに取り付ける
。

このように、本実施例では、硬質材からなるプレート１
１をドアトリムＡの開口部１に対応するように、かつガ
ラス繊維７を含む発泡基材１３の裏側に位置するように
一体にインサート成形した後、上記ドアトリムＡの開口
部１に対応する箇所を上記プレート１１ごと切断し、開
口部１を成形する。

このことから、上記発泡基材１３の開口部１周りを上記
プレート１１によって補強し得、上記プレート１１はジ
ェット水流の本流によってのみカットされるので、これ
によりドアトリムＡへの開口部１成形に際し、上記発泡
基材１３の開口部１周りのガラス繊維によって乱れた一
部のジェット水流による欠損を確実に防止し、スピーカ
ーグリルＢをドアトリムＡに安定して取り付けることか
できる。

なお、上記実施例では、スピーカーグリルＢをドアトリ
ムＡに取り付ける場合を示したが、これに限らず、例え
ばドアノブベゼルＣを取り付ける場合にも適用可能であ
る。

また、上記実施例では、部品嵌合部が開口部１である場
合を示したが、取付部品によってはドアトリムＡの端部
であってもよい。

さらに、上記実施例では、樹脂成形品が自動車等車両用
ドアトリムＡである場合を示したが、これに限らず、他
の車両内装品であってもよく、さらには、車両以外のも
のであってもよい。

さらにまた、上記実施例では、硬質材が鉄製である場合
を示したが、これに限らず、プラスチック製等の他の硬
質材を用い、上型にファスナー等でセットした場合でも
適用可能である。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明方法によれば、硬質材から
なるプレートを樹脂成形品の部品嵌合部に対応するよう
に、かつガラス繊維を含む発泡基材の裏側に位置するよ
うに一体にインサート成形した後、上記樹脂成形品の部
品嵌合部に対応する箇所を上記プレートごと切断するこ
とにより、部品嵌合部を成形するので、上記発泡基材を
プレートによって補強し得てガラス繊維により乱れた一
部のジェット水流による欠損を確実に防止し、取付部品
を上記樹脂成形品に安定して取り付けることができる。

【図面の簡単な説明】 図面は本発明の実施例を示し、Ｍ１図ないし第５図はド
アトリムの成形工程図、第６図はドアトリムの斜視図で
ある。第７図は従来例の樹脂成形品に対する取付部品の
取付は状態を示す縦断面図である。 １・・・開口部（部品嵌合部） ７・・・ガラス繊維 ４・・・表皮材 １１・・・プレート １３・・・発泡基材 Ａ・・・ドアトリム（樹脂成形品） 巳 第 図 第 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）ガラス繊維を含む発泡基材が表皮材の裏面に一体
   に形成された樹脂成形品の部品嵌合部成形方法であって
   、硬質材からなるプレートを上記樹脂成形品の部品嵌合
   部に対応するように、かつ上記発泡基材の裏側に位置す
   るように一体にインサート成形し、次いで、樹脂成形品
   の部品嵌合部に対応する箇所を上記プレートごと切断す
   ることにより、部品嵌合部を成形することを特徴とする
   樹脂成形品の部品嵌合部成形方法。