JPH04171256A

JPH04171256A - 副室式ガス機関用チェックバルブ

Info

Publication number: JPH04171256A
Application number: JP29661390A
Authority: JP
Inventors: Toru Nakazono; 徹中園; Katsunori Kubo; 久保　勝範; Hironori Nishizawa; 西澤　廣紀
Original assignee: Yanmar Diesel Engine Co Ltd
Current assignee: Yanmar Co Ltd
Priority date: 1990-10-31
Filing date: 1990-10-31
Publication date: 1992-06-18
Anticipated expiration: 2014-06-07
Also published as: JP2903181B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〈産業上の利用分野〉この発明は、副室式ガス機関に用いられるチェックバル
ブの無潤滑化構造に関する。

〈従来の技術〉副室式ガス機関は主燃焼室に連続して副室を設け、副室
に濃い混合気を供給して点火栓で点火した後、主燃焼室
に供給される薄い混合気を燃焼させる構造となっており
、副室にガスを供給する通路の途中にチェックバルブを
設け、これを副室内の負圧で開弁してガスを副室方向に
のみ通過させるように構成されている。

このチェックバルブは、燃焼ガスの一部がバルブ内に逆
流してその中に含まれるスラッジ成分が摺動部分に付着
し、円滑な開閉動作ができなくなるという問題が生ずる
ので、本出願人によって摺動部分をセラミックで構成し
たり、潤滑油をごく少量ずつ滴下する機構を設けたりし
て摺動部の潤滑性を高めることが提案されている（例え
ば特開昭６３−１５９６５６号公報、同６３−１５９６
５７号公報等参照）。

〈発明が解決しようとする課題〉上記公報のものによれば潤滑に関する問題点を一応解決
することが可能であるが、長期の使用によってセラミッ
ク部分が破損し、あるいは潤滑油が炭化して潤滑性が低
下する場合があり、−層の改良が要望されている。

二の発明はこのような点に着目し、長期間の使用でも破
損がなく、また良好な潤滑性を保つことのできるチェッ
クバルブを提供することを目的としてなされたものであ
る。

〈課題を解決するための手設〉上記の目的を達成するために、この発明のチェックバル
ブでは、先端に弁体を備え、軸方向に移動できるように
バルブボディ内に保持されるバルブステムを、若干の距
離を隔てて配置された軸方向寸法の短い２個のオイル含
浸メタルによって２点支持するようにしている。

く作用〉オイル含浸メタルにより良好な潤滑性が得られるので、
外部からの潤滑油の補給が不要となって無潤滑化される
。またメタルの軸方向の寸法が短いので、摺動部の接触
面積が小さくなって摺動抵抗が低下すると共に、直線性
を損なうような歪が発生しにくくなり、動作が確実にな
る。

〈実施例〉次に、図示の一実施例について説明する。

第２図は副室式ガス機関の概略説明図であり、図におい
て、１は主燃焼室２と副室３を備えたガス機関、４は副
室３に設けられている点火栓、５はガス管、６はポンプ
、７は開閉弁、８はこの発明に係るチェックバルブであ
る。チェックバルブ８はガス管５と副室３の間に設けら
れており、機関１の回転に伴う吸気負圧で開弁してガス
燃料がガス管５から副室３に供給される。

この副室３とチェックバルブ８の部分は第３図に示され
ている。第３図において、３ａは内部が副室３となって
いる副室本体であり、シリンダへラド１１にパツキン１
２を介して螺合されている。

副室本体３ａの上縁にはスリーブ１３が溶接されており
、このスリーブ１３に点火栓４とチェックバルブ８が組
み込まれている。１５はガス管５に連通したガス通路で
あり、ガスはスリーブ１３に形成された環状通路１６と
これに連通したガス通路１７を通り、更にチェックバル
ブ８を経てスリーブ１３に形成された通路１８から副室
３に供給されるようになっている。

第１図はチェックバルブ８の具体的な構造を示したもの
である。図において、２１は細長い円筒状のバルブボデ
ィ、２２は軸方向に移動可能なようにバルブボディ２１
内に設けられる棒状のバルブステムであり、バルブボデ
ィ２１の下端面には弁座２３が形成され、これに対応し
てバルブステム２２の下端には弁体２４が形成されてい
る。

２５はバルブボディ２１の内面に取り付けられたオイル
含浸メタルであり、図のように軸方向寸法が短いものを
２個用い、バルブステム２２の全長をほぼ３等分する位
置付近でバルブステム２２の２箇所を保持している。こ
のオイル含浸メタル２５には例えばオイル含浸銅メタル
が使用されており、例えばタフトライド加工された耐熱
鋼製のバルブステム２２を外部からの潤滑油の補給なし
に潤滑性を保って保持するのである。

２６はバルブスプリング、２７はバルブステム２２の上
端にナツト２８で固定されたスプリング受けであり、バ
ルブボディ２１の上端面とスプリング受け２７の間にバ
ルブスプリング２６を挿入し、バルブステム２２を上向
きに付勢して弁座２３に弁体２４を密着させている。ま
た３１はバルブボディ２１の上端に螺合により取り付け
られたカバーであり、バルブステム２２の上端部分はこ
のカバー３１で覆われ、内部は０リング３２で密封され
ている。３３はガス入口である。

実施例のチェックバルブ８はこのような構成であり、第
３図のように副室３の上部のスリーブ１３に組み込まれ
て使用されるが、バルブステム２２はオイル含浸メタル
２５によってバルブボディ２１に支持されているので、
潤滑油の補給なしに長期間良好な潤滑性を保って作動す
ることができ、潤滑油の滴下機構が不要なため構造が簡
単となり、セラミック部品が破損するようなトラブルも
なくなる。またオイル含浸メタル２５は軸方向の寸法が
短いためメタルの製作が容易になり、また摺動部の接触
面積が小さくなって摺動抵抗が低下し、直線性を損なう
歪も発生しにくくなるので、紹み込み後における摺動不
良がなくなる。

更に、バルブボディ２１の上端がカバー３１で密封され
ており、カバー３１の内部に摺動面を通って来たガスが
充満して高圧になるので、摺動を妨げる原因となる燃焼
ガスの逆流が起きにくくなり、この点からも長期の円滑
な動作にプラスに作用する。また、このカバー３１によ
る密封にはチェックバルブ８の開弁を容易とする作用も
ある。

すなわち、弁体の径をＤ、バルブステム２２の径をｄと
すると、カバー３１がない場合にバルブステム２２を開
く方向に作用する圧力Ｐ、は、Ｐ、＝（（Ｄ／２）”−
（ｄ／２）”）ｘπ×ガス圧であるのに対して、カバー
３１がある場合の圧力Ｐ２はＰ２＝（Ｄ／２）”Ｘπ×ガス圧であり、Ｐ、＞Ｐ、となってカバー３１がある場合の方
が大きくなるのである。

〈発明の効果〉以上の説明から明らかなように、この発明は、軸方向寸
法の短い２個のオイル含浸メタルでバルブステムを２点
支持するようにしたものである。

従って、無潤滑化されて潤滑油の滴下機構が不要となる
ので構造が簡単となり、また摺動面の接触面積が小さい
ため摺動抵抗が低く、潤滑油が炭化して潤滑性が低下す
ることもなくなるので、潤滑油の補給なしに長期間良好
に作動させることができ、また摺動面にセラミックを使
用していないのでセラミックの破損事故も生じない。更
にメタルの軸方向の寸法が短いため直線性を損なうよう
な歪が発生しにくく、直線性が悪いことに起因する摺動
不良がなくなってこの点からも良好に作動させることが
できる。

なお、外部からの潤滑油の補給が不要なため実施例のよ
うに上部をカバーで密封することが可能となり、組み込
み作業が容易になると共に、燃焼ガスの逆流を防ぎ、ま
た開弁を容易とする等の効果も得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の断面図、第２図は副室式
ガス機関の概略説明図、第３図は副室式ガス機関の要部
の断面図である。１・・・ガス機関、３・・副室、５・・・ガス管、８・
・チェックバルブ、２１・・・バルブボディ、２２・・
・バルブステム、２３・・弁座、２４・・・弁体、２５
・・オイル含浸メタル、３１・・カバー、３２・・○リ
ング。特許出願人　ヤンマーディーゼル株式会社代　理　人　
弁理士　　篠　　１）　　實ｊ１１１図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）副室式ガス機関の副室にガスを供給する通路の途
中に設けられ、副室内の負圧で開弁してガスを副室方向
にのみ通過させる構造の副室式ガス機関用チェックバル
ブであって、先端に弁体を備え、軸方向に移動可能にバルブボディ内
に保持されるバルブステムを、距離を隔てて配置された
軸方向寸法の短い２個のオイル含浸メタルによって２点
支持したことを特徴とする副室式ガス機関用チェックバ
ルブ。