JPH04163277A - 皮巻きステアリングホイール - Google Patents
皮巻きステアリングホイールInfo
- Publication number
- JPH04163277A JPH04163277A JP29030090A JP29030090A JPH04163277A JP H04163277 A JPH04163277 A JP H04163277A JP 29030090 A JP29030090 A JP 29030090A JP 29030090 A JP29030090 A JP 29030090A JP H04163277 A JPH04163277 A JP H04163277A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- leather
- steering wheel
- spring member
- small piece
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000010985 leather Substances 0.000 claims abstract description 21
- 239000011247 coating layer Substances 0.000 claims description 25
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 5
- 239000007779 soft material Substances 0.000 claims description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 239000002649 leather substitute Substances 0.000 description 2
- 229920002803 thermoplastic polyurethane Polymers 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
この発明は、ステアリングホイールのリング部芯金に対
して被覆されたウレタン樹脂等の軟質材からなるリング
部被覆層に、合成皮革または天然皮革からなる皮革が覆
われてなる皮巻きステアリングホイールに関する。
して被覆されたウレタン樹脂等の軟質材からなるリング
部被覆層に、合成皮革または天然皮革からなる皮革が覆
われてなる皮巻きステアリングホイールに関する。
従来、この種の皮巻きステアリングホイールとして、実
公昭６４−５６４９号公報に記載のものが知られている
。
公昭６４−５６４９号公報に記載のものが知られている
。
しかし、この皮巻きステアリングホイールにおいては、
第１１図に示すように、皮革２の短手方向両端の裏面に
付設された硬質樹脂からなる小ピース部材１２．１２が
、リング部Ｒ断面の略１／４円を占める長溝６に収容さ
れている。このため、リング部被覆層１が軟質材からな
る皮巻きステアリングホイールＳＷの場合、運転者が皮
巻きステアリングホイールＳＷを握ったときの感触の改
善が望まれる。 この発明は上記問題点に着目し、感触の改善が図れる皮
巻きステアリングホイールの提供を課題とする。
第１１図に示すように、皮革２の短手方向両端の裏面に
付設された硬質樹脂からなる小ピース部材１２．１２が
、リング部Ｒ断面の略１／４円を占める長溝６に収容さ
れている。このため、リング部被覆層１が軟質材からな
る皮巻きステアリングホイールＳＷの場合、運転者が皮
巻きステアリングホイールＳＷを握ったときの感触の改
善が望まれる。 この発明は上記問題点に着目し、感触の改善が図れる皮
巻きステアリングホイールの提供を課題とする。
この課題を解決するため、この発明の皮巻きステアリン
グホイールは、 リング部芯金を被覆するリング部被覆層が軟質材からな
り、該リング部被覆層が皮革で覆われてなる皮巻きステ
アリングホイールであって、断面略方形状の幅狭な長溝
が、前記リング部被覆層にステアリングホイールの周方
向に沿って形成され、 該長溝内には、断面略コ字状のばね部材が、その底部が
当該長溝の底面側に位置するように、一体的に収容され
、 該ばね部材の側壁間には、前記皮革の短手方向両端部の
裏面に後端部が結合された一対の硬質性の幅狭な小ピー
ス部材が、前記皮革が前記リング部被覆層および当該小
ピース部材の前記後端部を覆った状態で、圧入されてい
る、 ことを特徴とする。
グホイールは、 リング部芯金を被覆するリング部被覆層が軟質材からな
り、該リング部被覆層が皮革で覆われてなる皮巻きステ
アリングホイールであって、断面略方形状の幅狭な長溝
が、前記リング部被覆層にステアリングホイールの周方
向に沿って形成され、 該長溝内には、断面略コ字状のばね部材が、その底部が
当該長溝の底面側に位置するように、一体的に収容され
、 該ばね部材の側壁間には、前記皮革の短手方向両端部の
裏面に後端部が結合された一対の硬質性の幅狭な小ピー
ス部材が、前記皮革が前記リング部被覆層および当該小
ピース部材の前記後端部を覆った状態で、圧入されてい
る、 ことを特徴とする。
この発明によると、断面略方形状の幅狭な長溝内に、幅
狭な一対の小ピース部材がばね部材を介して収容されて
いることから、硬質性の小ピース部材がリング部断面周
方向において占める長さが短くなり、ステアリングホイ
ールを握ったときの感触の改善が図れる。
狭な一対の小ピース部材がばね部材を介して収容されて
いることから、硬質性の小ピース部材がリング部断面周
方向において占める長さが短くなり、ステアリングホイ
ールを握ったときの感触の改善が図れる。
以下、この発明の一実施例を図面を参照しつつ説明する
。 この実施例の皮巻きステアリングホイールＳＷは、第８
図に示すように、リング部被覆層１およびスポーク部被
覆層３．３．３の両者を皮革２で覆った皮巻きステアリ
ングホイールＳＷである。 そして、この皮巻きステアリングホイールＳＷにおいて
は、リング部芯金４に被覆されたリング部被覆層１およ
びスポーク部芯金５．５．５に被覆されたスポーク部被
覆層３．３．３が、ウレタン樹脂等の軟質材からなるも
のである。そして、皮革２は、合成皮革または天然皮革
のいずれであってもよい。 リング部被覆層１およびスポーク部被覆層３．３．３に
は、第２図に示すように、断面略方形状の幅狭な長溝６
．６．６が形成されており、リング部被覆層ｌにおいて
は、ボス部Ｂ側にステアリングホイールＳＷの周方向に
沿って形成され、−方、スポーク部被覆層３．３．３に
おいては、両側部にリング部被覆層１から延長してステ
アリングホイールＳＷの半径方向に沿って形成されてい
る。他に、各長溝６の断面形状は、図示を省略したが、
第２図図示の断面形状と略同様な略方形状であって、底
面６ａから開口６ｂへ向かって幅が狭くなるような形状
であってもよい。 長溝６．６．６内には、第３．４．５図に示すような、
長溝６．６．６の断面形状に対応する断面略コ字状の部
分７と断面板状の部分８とが交互に配列された一体のば
ね部材９．９．９が収容されている。各ばね部材９は、
第１図に示すように、その底部９ａが長溝６の底面６ａ
上に位置するように、長溝６内に圧入、接着等により収
容されている。他のばね部材９としては、各断面略コ字
状部分７が、第９図に示すように、両側壁９ｂ。 ９ｂの外面に斜め上方へ延びた係止爪１０であって、装
着時にリング部被覆層１またはスポーク部被覆層３に食
い込み、ばね部材９の長溝６内への係留を一層強固にす
ることができる係止爪１０が形成されたものでもよく、
また、各断面略コ字状部分７が、第１０図に示すように
、底部９ａ外面に下方へ延びた係止突起１１であって、
上記係止爪ｌＯと同様な作用をする係止突起１１が形成
されたものでもよい。さらに他のばね部材９としては、
図示を省略したが、すべて断面略コ字状部分７のみから
なるものでもよい。 皮革２は、リング部被覆層１およびスポーク部被覆層３
．３．３の寸法、形状に応じた寸法、形状に設定されて
おり、第６．７図に示すように、短手方向両端の各端部
２ａ、２ａの裏面２ｂ、２ｂに、硬質性の幅狭な一対の
小ピース部材１２、１２の各後端部１２ｂ、１２ｂが、
接着等によって結合されている。そして、一対の小ピー
ス部材１２．１２は、装着時に、ばね部材９の側壁９ｂ
、９ｂを断面曲線形状の先端部１２ａ、１２ａで押し広
げてばね部材９内部に侵入し、両側壁９ｂ、９ｂの弾性
復帰力により両側壁９ｂ、９ｂ間に圧入されている（第
１図参照）。 以上の説明から明らかなように、この実施例の皮巻きス
テアリングホイールＳＷによると、リング部被覆層１お
よびスポーク部被覆層３．３．３に、断面略方形状の幅
狭な長溝６．６．６が形成され、この長溝６．６．６内
に幅狭な一対の小ピース部材１２．１２がばね部材９を
介して収容されていることから、硬質性の小ピース部材
１２．１２がリング部Ｒ断面周方向において占める長さ
が短くなり、皮巻きステアリングホイールＳＷを握った
ときの感触の改善が図れる。 なお、上記実施例の皮巻きステアリングホイールＳＷは
、リング部被覆層ｌおよびスポーク部被覆層３．３．３
の両者を皮革２で覆った皮巻きステアリングホイールＳ
Ｗであるが、この発明は、他に、リング部被覆層１のみ
を皮革２で覆った皮巻きステアリングホイールＳＷにも
容易に適用できることはいうまでもない。
。 この実施例の皮巻きステアリングホイールＳＷは、第８
図に示すように、リング部被覆層１およびスポーク部被
覆層３．３．３の両者を皮革２で覆った皮巻きステアリ
ングホイールＳＷである。 そして、この皮巻きステアリングホイールＳＷにおいて
は、リング部芯金４に被覆されたリング部被覆層１およ
びスポーク部芯金５．５．５に被覆されたスポーク部被
覆層３．３．３が、ウレタン樹脂等の軟質材からなるも
のである。そして、皮革２は、合成皮革または天然皮革
のいずれであってもよい。 リング部被覆層１およびスポーク部被覆層３．３．３に
は、第２図に示すように、断面略方形状の幅狭な長溝６
．６．６が形成されており、リング部被覆層ｌにおいて
は、ボス部Ｂ側にステアリングホイールＳＷの周方向に
沿って形成され、−方、スポーク部被覆層３．３．３に
おいては、両側部にリング部被覆層１から延長してステ
アリングホイールＳＷの半径方向に沿って形成されてい
る。他に、各長溝６の断面形状は、図示を省略したが、
第２図図示の断面形状と略同様な略方形状であって、底
面６ａから開口６ｂへ向かって幅が狭くなるような形状
であってもよい。 長溝６．６．６内には、第３．４．５図に示すような、
長溝６．６．６の断面形状に対応する断面略コ字状の部
分７と断面板状の部分８とが交互に配列された一体のば
ね部材９．９．９が収容されている。各ばね部材９は、
第１図に示すように、その底部９ａが長溝６の底面６ａ
上に位置するように、長溝６内に圧入、接着等により収
容されている。他のばね部材９としては、各断面略コ字
状部分７が、第９図に示すように、両側壁９ｂ。 ９ｂの外面に斜め上方へ延びた係止爪１０であって、装
着時にリング部被覆層１またはスポーク部被覆層３に食
い込み、ばね部材９の長溝６内への係留を一層強固にす
ることができる係止爪１０が形成されたものでもよく、
また、各断面略コ字状部分７が、第１０図に示すように
、底部９ａ外面に下方へ延びた係止突起１１であって、
上記係止爪ｌＯと同様な作用をする係止突起１１が形成
されたものでもよい。さらに他のばね部材９としては、
図示を省略したが、すべて断面略コ字状部分７のみから
なるものでもよい。 皮革２は、リング部被覆層１およびスポーク部被覆層３
．３．３の寸法、形状に応じた寸法、形状に設定されて
おり、第６．７図に示すように、短手方向両端の各端部
２ａ、２ａの裏面２ｂ、２ｂに、硬質性の幅狭な一対の
小ピース部材１２、１２の各後端部１２ｂ、１２ｂが、
接着等によって結合されている。そして、一対の小ピー
ス部材１２．１２は、装着時に、ばね部材９の側壁９ｂ
、９ｂを断面曲線形状の先端部１２ａ、１２ａで押し広
げてばね部材９内部に侵入し、両側壁９ｂ、９ｂの弾性
復帰力により両側壁９ｂ、９ｂ間に圧入されている（第
１図参照）。 以上の説明から明らかなように、この実施例の皮巻きス
テアリングホイールＳＷによると、リング部被覆層１お
よびスポーク部被覆層３．３．３に、断面略方形状の幅
狭な長溝６．６．６が形成され、この長溝６．６．６内
に幅狭な一対の小ピース部材１２．１２がばね部材９を
介して収容されていることから、硬質性の小ピース部材
１２．１２がリング部Ｒ断面周方向において占める長さ
が短くなり、皮巻きステアリングホイールＳＷを握った
ときの感触の改善が図れる。 なお、上記実施例の皮巻きステアリングホイールＳＷは
、リング部被覆層ｌおよびスポーク部被覆層３．３．３
の両者を皮革２で覆った皮巻きステアリングホイールＳ
Ｗであるが、この発明は、他に、リング部被覆層１のみ
を皮革２で覆った皮巻きステアリングホイールＳＷにも
容易に適用できることはいうまでもない。
第１図は、一実施例の皮巻きステアリングホイールにお
けるリング部の要部断面図、 第２図は、同皮巻きステアリングホイールにおいて皮革
を取り除いた状態におけるリング部およびスポーク部付
近の斜視図、 第３図は、ばね部材の底面図、 第４図は、第３図図示ＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は、
第３図図示Ｖ−ｖ線断面図、第６図は、小ピース部材付
き皮革の裏面展開図第７図は、第６図図示■−■線断面
図、第８図は、上記皮巻きステアリングホイールの正面
図、 第９図は、ばね部材の他の実施例の断面図、第１０図は
、ばね部材のさらに他の実施例の断面図、 第１１図は、従来の皮巻きステアリングホイールのリン
グ部断面図である。 ＳＷ・・・皮巻きステアリングホイール、Ｂ・・・ボス
部、 Ｒ・・・リング部、 １・・・リング部被覆層、 ２・・・皮革、 ２ａ・・・短手方向端部、 ２ｂ・・・裏面、 ６・・・長溝、 ６ａ・・・長溝の底面、 ９・・・ばね部材、 ９ａ・・・ばね部材の底部、 ９ｂ・・・ばね部材の側壁、 １２・・・小ピース部材 １２ａ・・・小ピース部材の先端部、 １２ｂ・・・小ピース部材の後端部。
けるリング部の要部断面図、 第２図は、同皮巻きステアリングホイールにおいて皮革
を取り除いた状態におけるリング部およびスポーク部付
近の斜視図、 第３図は、ばね部材の底面図、 第４図は、第３図図示ＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は、
第３図図示Ｖ−ｖ線断面図、第６図は、小ピース部材付
き皮革の裏面展開図第７図は、第６図図示■−■線断面
図、第８図は、上記皮巻きステアリングホイールの正面
図、 第９図は、ばね部材の他の実施例の断面図、第１０図は
、ばね部材のさらに他の実施例の断面図、 第１１図は、従来の皮巻きステアリングホイールのリン
グ部断面図である。 ＳＷ・・・皮巻きステアリングホイール、Ｂ・・・ボス
部、 Ｒ・・・リング部、 １・・・リング部被覆層、 ２・・・皮革、 ２ａ・・・短手方向端部、 ２ｂ・・・裏面、 ６・・・長溝、 ６ａ・・・長溝の底面、 ９・・・ばね部材、 ９ａ・・・ばね部材の底部、 ９ｂ・・・ばね部材の側壁、 １２・・・小ピース部材 １２ａ・・・小ピース部材の先端部、 １２ｂ・・・小ピース部材の後端部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 リング部芯金を被覆するリング部被覆層が軟質材からな
り、該リング部被覆層が皮革で覆われてなる皮巻きステ
アリングホイールであって、断面略方形状の幅狭な長溝
が、前記リング部被覆層にステアリングホイールの周方
向に沿って形成され、 該長溝内には、断面略コ字状のばね部材が、その底部が
当該長溝の底面側に位置するように、一体的に収容され
、 該ばね部材の側壁間には、前記皮革の短手方向両端部の
裏面に後端部が結合された一対の硬質性の幅狭な小ピー
ス部材が、前記皮革が前記リング部被覆層および当該小
ピース部材の前記後端部を覆った状態で、圧入されてい
る、 ことを特徴とする皮巻きステアリングホイール
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29030090A JPH04163277A (ja) | 1990-10-25 | 1990-10-25 | 皮巻きステアリングホイール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29030090A JPH04163277A (ja) | 1990-10-25 | 1990-10-25 | 皮巻きステアリングホイール |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04163277A true JPH04163277A (ja) | 1992-06-08 |
Family
ID=17754342
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29030090A Pending JPH04163277A (ja) | 1990-10-25 | 1990-10-25 | 皮巻きステアリングホイール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04163277A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5761968A (en) * | 1996-03-25 | 1998-06-09 | Grant Products | Steering wheel overlay |
| EP1118526A1 (en) * | 2000-01-21 | 2001-07-25 | Nardi Italia S.p.A. | Motor vehicle steering wheel having improved spoke coating |
| US6386064B1 (en) * | 1999-08-03 | 2002-05-14 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Leather-wound steering wheel |
| US7741581B2 (en) * | 2004-09-30 | 2010-06-22 | Trw Automotive Safety Systems Gmbh | Heatable steering wheel |
| CN103476663A (zh) * | 2011-04-06 | 2013-12-25 | 奥托立夫开发公司 | 方向盘 |
| US10173712B2 (en) | 2016-03-25 | 2019-01-08 | Hyundai Motor Company | Stitchless steering wheel fitted with leather |
-
1990
- 1990-10-25 JP JP29030090A patent/JPH04163277A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5761968A (en) * | 1996-03-25 | 1998-06-09 | Grant Products | Steering wheel overlay |
| US6386064B1 (en) * | 1999-08-03 | 2002-05-14 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Leather-wound steering wheel |
| EP1118526A1 (en) * | 2000-01-21 | 2001-07-25 | Nardi Italia S.p.A. | Motor vehicle steering wheel having improved spoke coating |
| US7741581B2 (en) * | 2004-09-30 | 2010-06-22 | Trw Automotive Safety Systems Gmbh | Heatable steering wheel |
| CN103476663A (zh) * | 2011-04-06 | 2013-12-25 | 奥托立夫开发公司 | 方向盘 |
| US20140026711A1 (en) * | 2011-04-06 | 2014-01-30 | Autoliv Development Ab | Steering wheel |
| US9139217B2 (en) * | 2011-04-06 | 2015-09-22 | Autoliv Development Ab | Steering wheel |
| US10173712B2 (en) | 2016-03-25 | 2019-01-08 | Hyundai Motor Company | Stitchless steering wheel fitted with leather |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS645649Y2 (ja) | ||
| USD403289S (en) | Automobile wheel | |
| JPH04163277A (ja) | 皮巻きステアリングホイール | |
| JPH04163276A (ja) | 皮巻きステアリングホイール | |
| JP2659678B2 (ja) | エンジンマウント取付用ストッパ | |
| JPH062809Y2 (ja) | 自動車用バイザーの取り付け構造 | |
| JP2002068044A (ja) | 自動二輪車用ハンドルシート | |
| JP2002087282A (ja) | ステアリングホイール | |
| KR0166528B1 (ko) | 자동차용 핸들구조 | |
| JP3278094B2 (ja) | 自動車のインストルメントパネルにおける樹脂成形部品の取付構造 | |
| JPS6038909Y2 (ja) | 樹脂製プロテクタ | |
| JP2000225951A (ja) | ステアリングホイール | |
| JPS6230866Y2 (ja) | ||
| JP2974923B2 (ja) | 自転車用チェーンケース | |
| JPH0130649Y2 (ja) | ||
| JP2000118205A (ja) | セグメントタイヤ | |
| JPH0246473Y2 (ja) | ||
| JP2004306629A (ja) | ステアリングホイール | |
| JPS60166677U (ja) | 自動車用ハンドル | |
| JPH0333553Y2 (ja) | ||
| USD365269S (en) | Anti-theft device for attachment between an automobile steering wheel and brake pedal | |
| JPS60102101U (ja) | 組立式ホイ−ル | |
| JPH07112829B2 (ja) | スク−タの車体カバ−取付構造 | |
| KR19980067907U (ko) | 차량용 페달의 패드구조 | |
| JPS6339058U (ja) |