JPH04161662A - 外壁材などの吊り上げ搬送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、主として、建築物の鉄骨にＡＬＣ板やＰＣ
板等の外壁材を取付ける際に使用される吊り上げ搬送装
置に関する。

従来の技術 鉄骨建築物の工事において、柱、梁からなる骨組にＡＬ
Ｃ板などの外壁材を取付けるには、その外壁板を吊り上
げて前記骨組の側面に設置し、この状態で外壁板を固定
するためのボルトの締め付は作業を行う必要がある。従
来においては、この外壁材の吊り上げを、骨組の外側に
組んだ足場のフレームヘチェンブロックを取付けて、こ
のチェンブロックのフックを外壁材に掛止させて行って
いる。

発明が解決しようとする課題 上記のように、従来においては、足場に取り付けたチェ
ンブロックで外壁材を吊り上げるようにしているため、
足場のないところでは使用することができず、そのため
には特別に足場を組まなければならず、それだけ作業工
数が増え、また、施工期間も長くなるという欠点があっ
た。更に、この種のチェンブロックは単に吊り上げるの
みであるため、場所を移動するにはその都度チェンブロ
ックを付は替えなければならず、しかも、外壁材はその
取付場所まで運んでから吊り上げる必要があった。

この発明は、このような従来の欠点に鑑み、建祭物の鉄
骨梁に直接取付けることができ、また、この梁に沿って
取り付けた状態で搬送できるようにした吊り上げ搬送装
置を提供することを目的としてなされたものである。

課題を解決するための手段 上記の課題を解決するため、この発明の吊り上げ搬送装
置は、梁の下部フランジ等の水平部を左右両側から挟む
ようにして対向配置される一対の走行体に、それぞれ前
記水平部の上面に設置される走行車輪を取付け、かつ、
これら走行体にはそれらの走行体同士を互いに連結する
取り外し可能な連結機構を設けると共に、同じく走行体
の少なくとも一方には吊り上げ具を掛止するための掛止
部を設けたことを特徴とする。

作　　　用 上記この発明の構成では、Ｈ型鋼の鉄骨梁の下部フラン
ジなどへ一対の走行体を左右両側から挟むようにして取
付け、かつ、これらを互いに連結することによって装着
することができる。また、各走行体にはそれぞれ前記の
水平部に設置する走行車輪を設けているので、外壁材な
どを吊り上げたままその外壁材の取付場所に搬送できる
。

実施例 図面は、この発明の実施例における装置を示している。

図において、１は、この発明の第１の走行体、２は第２
の走行体を示している。第１の走行体１は、垂直プレー
トからなる支持板３と、この支持板３の内側面にその一
端を固着した水平な連結板４と、その連結板４の下面中
央の左右方向に沿ってその上端を固着した吊り上げ板５
とからなり、支持板３の内側面には、連結板４よりも上
方において、走行方向の前後方向に並べて、一対の走行
車輪６．６が軸支されている。また、吊り上げ板５の下
端が概略逆台形状に下向きに突出されて、この突出部に
フック掛止用の穴７が形成されると共に、この掛止穴７
の上部に左右方向に間隔をおいて、多数の小径のピン挿
入穴８．８・・・が形成されている。

第２の走行体２は、前記第１の走行体１と同じく、垂直
な支持板１１と、その支持板１１の内側面にその一端を
固着した水平な連結板１２とを備え、且つ、支持板１１
の内側面には、連結板１２の上部側において、前記と同
じく走行方向の前後に並べて一対の走行車輪１３．１３
が軸支されている。また、支持板１１には、第１の走行
体１の連結板４と吊り上げ板５の先端が差し込まれるた
めの丁字形のスリット１４が、支持板１１の下端側に解
放された状態で形成されている。更に、連結板１２は、
その上面が前記スリット１４の水平部１５の下縁と同じ
高さとなるようにして左右の水平プレー）１６．１６に
分割されて固着されるとともに、これら水平プレート１
６．１６の互いに対向する端縁部の下面には、それぞれ
その端縁部に沿う左右一対の垂直板１７．１７が、その
上端において固着され、これら左右の水平プレート１６
．１６及び垂直プレート１７．１７０間に、前記支持板
１１のスリット１４における垂直部１８に連続するスリ
ット１９を左右方向に形成している。これら、一対の垂
直プレート１７．１７には、互いに一致するようにして
、−個のピン挿入穴２０が形成されている。他方、支持
板１１の下端における一方のコーナ一部に形成した取付
穴２１には、それらピン挿入穴２０．８に差し込まれる
連結ピン２２の一端が、鎮２３を介して取付けられてい
る。

第１図は、上記各走行体１．２の取付状態を示している
。まず、両走行体１．２が、Ｈ型鋼からなる梁２５の下
部フランジ２６を左右両側から挟むようにして、互いに
対向配置され、それと同時に各走行車輪６．１３がその
フランジ２６の上面に設置されている。その際、第１の
走行体１の連結板４が第２の走行体２の連結板４上面に
設置されるとともに、その吊り上げ板５が、第２の走行
体２の水平プレート１６．１６及び垂直板１７．１７間
のスリット１９を貫通して、支持板１１のスリット１４
より外方に突出している。これにより、各走行体１．２
同士が上下及び前後方向に一体化され、更に、第２の走
行体２の垂直板１７．１７に形成したピン挿入穴２０と
第２の走行体２の多数のピン挿入穴８の一つを互いに合
致させて、これらに前記の連結ピン２２を差し込んで左
右方向に抜けないよう連結している。第１の走行体１の
ビン挿入穴８．８・・・は、前記フランジ２６の幅の大
きさに合わせて選択するものであって、そのフランジ２
６の幅の種類に応じた間隔をおいて形成しである。そし
て、このようにして取付けられた第１の走行体１の吊り
上げ板５の掛止穴７に、チエシブロック２フ上端のフッ
ク２８が掛止されている。第５図は、その全体図であっ
て、このチェンブロック２７の下端のフックなどを外壁
材２９の掛止部に掛止して吊り上げ、この状態で取付位
置まで搬送してボルトなどの締め付は作業を行う。なお
、連結ピン２２の不測の離脱を防止するため、その先端
を屈曲させるようにしても良い。

発明の効果 以上のように、この発明によれば、Ｈ型鋼の鉄骨梁の下
部フランジなどへ一対の走行体を左右両側から挟むよう
にして取付、かつ、これらを互いに連結することによっ
て、そのような梁へ取付けることができるので、従来の
ように足場がない場合でもＡＬＣ板等の外壁材を吊り上
げることができ、且つ、走行用の車輪を設けているので
、外壁材などを吊り上げたままその外壁材の取付場所に
搬送でき、外壁材の取付作業の能率を大幅に向上できる
という効果がある。しかも、このように−対の走行体を
左右両側から取付けるので、梁のどの位置でも取付ける
ことができ、また、取り外すことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の装置の梁への取付状態を示す側面
図、第２図は、同じくこの発明の装置の取り外し状態の
斜視図、第３図は平面図、第４図は、第２の走行体の側
面図、第５図は、梁への取付状態の現場を示す斜視図で
ある。 １・・・第１の走行体、２・・・第２の走行体、６．１
３・・・走行車輪、４．１２・・・連結板、７・・・掛
止穴、２５・・・梁、２６・・・７ランジロ 特　許出願人　　　　　積水ハウス株式会社代理人　　
弁　　理　　士　　　　　樽　　本　　　久　　幸第１
図 第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 梁の下部フランジ等の水平部を左右両側から挟むように
   して対向配置される一対の走行体に、それぞれ前記水平
   部の上面に設置される走行車輪を取付け、かつ、これら
   走行体にはそれらの走行体同士を互いに連結する取り外
   し可能な連結機構を設けると共に、同じく走行体の少な
   くとも一方には吊り上げ具を掛止するための掛止部を設
   けたことを特徴とする外壁材などの吊り上げ搬送装置。