JPH04118503U - 車両用灯具のレンズ取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 回り込み部を有するレンズの周囲に設けられ
た脚を、ランプハウジング開口部周囲のシール溝に挿入
してシール剤で固定した前面レンズ取付構造を改良し
て、前面レンズの分割ラインが外観に現われず、レンズ
の脚とシール剤との間に空隙を生じることなく密着する
ようにした。 【構成】 レンズ脚９ａを断面Ｖ字状に構成する。すな
わち、レンズ脚の先端（灯具照射方向に関して後方）に
向って縮小する方向のテーパ面を設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、レンズ脚をランプハウジングのシール溝に挿入し、接着性を有する シール剤で固着する方式の、車両用灯具のレンズ取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図４は前照灯ＡとフロントターンシグナルランプＢとを一体的に構成した車両 用灯具の従来例を示す断面図である。 ランプハウジング１の前面開口部を覆って前面レンズ２が固定的に装着されて いる。 ３ａは前照灯Ａのリフレクタ、３ｂはターンシグナルランプＢのリフレクタで ある。４ａは前照灯Ａの光源バルブ、４ｂはターンシグナルランプＢの光源バル ブである。 ランプハウジング１の前面開口部の周囲にシール溝５ａ，５ｂが形成されると ともに、前面レンズ２の周囲に脚６ａ，６ｂが形成されている。

【０００３】 前記シール溝５ａ，５ｂ内に熱軟化性の接着剤であるホットメルトを注入し、 脚６ａ，６ｂを挿入してシールするとともに接着されている。

【０００４】 図示の鎖線矢印Ｓは車両前方を指す基準軸であり、かつ、前照灯Ａの主たる灯 光方向となる光軸でもある。 この種の車両用灯具の前面レンズ２は一般に、車両の側方に湾曲した回り込み 部２ａを有している。 上記の回り込み部２ａが形成されているため、レンズ２の脚６ａと脚６ｂとは 、レンズ本体部分からの突出方向を異にしている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

図４について説明した形式の車両用灯具における前面レンズ２は一般に合成樹 脂材料によって射出成形され、その型開き方向は矢印ａのごとく車両基準軸（光 軸Ｓ）と平行である。 ところが、前面レンズ２がターンシグナルランプＢの一部を形成している個所 は図示２ａのように車体側方に回り込んでいるので、脚６ｂは前面レンズ２に対 して矢印ａ（光軸Ｓと平行）方向には突出していない。その結果、スライドコア ７を設けて矢印ｂ方向にスライドさせなければならない。 上記のようなスライドコア７を設けると、前面レンズ２ａの内面に分割ライン Ｌを生じて著しく外観品質を低下させる。

【０００６】 上記のようなスライドコア７を用いず、脚６ａと脚６ｂとの型開きを可能なら しめるためには、図４の従来例において鎖線で囲んで示した部分５Ａを図５（Ａ ）のように改良することが考えられる。すなわち、 前面レンズ２′の脚６ａ′を、光軸と平行な参考軸Ｓ′に対して角θだけ傾斜 させると、矢印ａ′方向に型開きすることができる。１０は、シール溝５ａに充 填されているホットメルトである。 図５に示したような脚６ａ′を構成して、シール溝５ａ内に充填されているホ ットメルト１０の中に挿入して埋設する際、次のような不具合を発生する。

【０００７】 図５（Ａ）に示すように、シール溝５ａ内のホットメルト１０の中へ、図示イ 、ロ、ハのように脚を押し入れてゆくと、脚の挿入方向（矢印ｐ）と脚の傾き方 向（矢印ａ′）とが一致しない。このため、脚がホットメルトを斜めに押し分け て進入し、図５（Ｃ）に示したように空隙１１を生じる。 このように、脚６ａ′とホットメルト１０との間に空隙１１が出来ると、ラン プハウジング１に対する前面レンズ２の取付強度が低下するのみでなく、シール 性能が低下して水侵入の虞を生じる。 本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、前面レンズに有害な分割ライン を生じる虞が無く、しかもレンズの脚とホットメルトしの間に空隙を生じる虞の 無いレンズ取付構造を適することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するための構成として本考案に係るレンズ取付構造は、ラン プハウジングの前面開口部の周囲に、灯具前方に向けて凹なるシール溝が設けら れており、前面レンズの周囲には灯具後方に向けて突出する脚が設けられており 、前記シール溝内に上記脚を挿入してシール剤で接着された車両用灯具において 、 前記脚の少なくとも一部分に、灯具後方に向けて縮小する方向のテーパ面が形 成されていることを特徴とする。

【０００９】

【作用】

上記のように構成されたレンズ取付構造の作用を、その１実施例に相当する図 ２（Ａ）について説明すると次のごとくである。 図５（Ｃ）の実施例では平板状に構成されていた脚６ａ′を、図２（Ａ）のＶ 形脚９ａのようにテーパ面ｔ₁，ｔ₂を有する断面Ｖ字形に構成してあるので、 これを合成樹脂材料で射出成形する際、矢印ａ′方向の型開きが可能であり、 しかも、これを矢印ｐ方向にホットメルト１０内に押し込むとき、テーパ面が ホットメルトを押し広げて進入する形となり、空隙を生じる虞が無い。

【００１０】

【実施例】

図１は本考案に係るレンズ取付構造の１実施例を備えた車両用灯具の模式的な 断面図である。この車両用灯具は前掲の図４に示した従来例に本考案を適用して 改良したものであって、図４におけると同一の図面参照番号を付したものは従来 例におけると同様ないし類似の構成部分である。 ９は、本考案を適用して構成した合成樹脂製の前面レンズであって、射出成形 に際しては矢印ａ′方向に型開きするように設定されるとともに、矢印ｃ方向に スライドするスライドコア１２が設けられている。このスライドコア１２によっ て生じる分割ラインは、前面レンズ９の有効部に位置しない（脚６ｂの先端部に 位置する）ので外観に現れず、全く無害である。

【００１１】 本例の前面レンズの脚９ａは断面Ｖ字形をなし、灯具前方に向けて拡開する方 向のテーパ面を有している。本図１に鎖線で囲んで示した部分２Ａの拡大詳細を 図２Ａに示す。 矢印ｐは当該車両用灯具の投光方向に関して後方を示しており、前面レンズ９ をランプハウジング１に装着する場合の装着方向である。すなわち、Ｖ形脚９ａ をシール溝５ａ内のホットメルト１０に押し込む場合の押し込み方向である。

【００１２】 上記のＶ形脚９ａは、矢印ｐ方向に縮小するテーパ面ｔ₁，ｔ₂を有している。 このＶ形脚９ａを射出成形する場合、テーパ面ｔ₁が型開き方向ａ′に対して アンダカットを生じないので型開きを妨げることが無い。 また、このＶ形脚９ａをホットメルト１０内に押し込む際、テーパ面ｔ₂が押 し込み方向ｐに対してアンダカットを生じないので、このＶ形脚９ａはホットメ ルト１０を押し広げながら進入し、空隙を生じる虞が無い。 以上に述べたように本実施例においては、前面レンズの外観に現われる分割ラ インを生じない上に、レンズの脚とホットメルト（接着性のシール剤）との間に 空隙を生じる虞が無い。

【００１３】 図２（Ｂ）は上記と異なる実施例を示す。前記（Ａ）図の実施例に比して異な るところは、凸形のテーパ面ｔ₁，ｔ₂の裏側にＶ字状の溝１３を設けたことであ る。図３は本実施例を示す部分断面斜視図である。 本実施例によれば、Ｖ形脚９ａ′付近における肉厚が略一定となり別段の厚肉 部を有していないので、合成樹脂材による射出成形に際してヒケを生じる虞が無 い。

【００１４】

【考案の効果】

上述の実施例によって明らかになったように本考案に係るレンズ取付構造は、 ランプハウジングの前面開口部の周囲に、灯具前方に向けて凹なるシール溝が 設けられており、前面レンズの周囲には灯具後方に向けて突出する脚が設けられ ており、前記シール溝内に上記脚を挿入してシール剤で接着された車両用灯具に おいて、前記の脚の少なくとも一部分に、灯具後方に向けて縮小する方向のテー パ面が形成されているので、前面レンズに有害な分割ラインを生じる虞が無く、 しかもレンズの脚とシール剤との間に空隙を生じる虞が無い。 空隙を生じないため前面レンズとランプハウジングとの接合強度が大きく、接 合部のシール性が完全で漏水の虞が無い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るレンズ取付構造の１実施例を備え
た車両用灯具の模式的な断面図

【図２】（Ａ）は上記実施例の２Ａ部分の拡大詳細図、
（Ｂ）は上記と異なる実施例の断面図

【図３】前掲の図２（Ｂ）の実施例を示す部分破断斜視
図

【図４】従来例の車両用灯具の模式的な断面図

【図５】上掲の図４に示した従来例における技術的課題
の説明図

【符号の説明】

１ ランプハウジング ２，２′ 前面レンズ ２ａ レンズ回り込み部 ３ａ，３ｂ リフレクタ ４ａ，４ｂ 光源バルブ ５ａ，５ｂ シール溝 ６ａ，６ａ′，６ｂ 脚 ７ スライドコア ９，９′ 前面レンズ ９ａ，９ａ′ Ｖ形溝 １０ ホットメルト １１ 空隙 １２ スライドコア １３ Ｖ字溝 Ａ 前照灯 ａ，ａ′ 型開き方向 Ｂ ターンシグナルランプ ｂ，ｃ スライドコアのスライド方向 ｐ 脚の押し込み方向 Ｓ 車両基準軸（光軸） Ｓ′ 参考軸

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ランプハウジングの前面開口部の周囲
   に、灯具前方に向けて凹なるシール溝が設けられてお
   り、前面レンズの周囲には灯具後方に向けて突出する脚
   が設けられており、前記シール溝内に上記脚を挿入して
   シール剤で接着された車両用灯具において、前記の脚の
   少なくとも一部分に、灯具後方に向けて縮小する方向の
   テーパ面が形成されていることを特徴とする、車両用灯
   具のレンズ取付構造。